文·圖/張嵐 （上海歷史博物館館長）

八千年前突然消失的文明

文·圖/張嵐 （上海歷史博物館館長）

跨湖橋遺址現(xiàn)建于上海崧澤遺址博物館中，跨湖橋遺址內(nèi)所出土的獨木舟，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的人類最早的水上交通工具，人類歷史追溯到8000年前，一葉扁舟給今人留下無限遐想，時光穿梭千年之外，人們在湖中蕩漾？在河中繁忙？

這需要我們?nèi)ヌ綄ぃ脊诺囊饬x和趣味也就在此。

2014年5月18日，上海崧澤遺址博物館在上海青浦縣崧澤村向公眾開放了，觀眾如潮，好評不絕，通過展覽，上海的市民終于了解了上海擁有悠久的文明史。

在展廳中，可以見到6000年前的上海的第一人，上海的第一稻。實際上，崧澤遺址出土的上海第一稻，原是中國第一稻，只是隨著中國考古的深入，考古學家們又有新的發(fā)現(xiàn)，將中國的水稻栽培一下子又推前了幾千年。原先的中國第一稻只能讓位了。在上海崧澤遺址博物館的臨時展廳就有這樣一個展覽《一葉方舟——跨湖橋遺址出土文物展》，告訴我們8000年前的精彩故事，其中就有中國第一稻。

跨湖橋遺址

跨湖橋遺址位于浙江杭州蕭山地區(qū)，這次展覽是跨湖橋遺址出土文物第一次出省展出，如果您在今年8月，沒時間去崧澤遺址一覽這些寶貝，那就以后找機會去杭州蕭山吧?？绾蜻z址是近年我國重大的考古發(fā)現(xiàn)，2001年，被國家文物局、中國文物報社評為當年的“全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”，遺址中大量精彩的文物發(fā)現(xiàn)，掀開8000年前中國先民居住和生活的神秘面紗，譜寫了長江下游及東南沿海地區(qū)人類文明史的嶄新篇章。

跨湖橋遺址第一次發(fā)掘在1990年，遺址遺存通過科學檢測，得知其年代距今已有8000多年了。很有意思的是和其他考古遺址的不同，跨湖橋文化就定格在8000年前，地層疊壓上面沒有其他文化的延續(xù)。2001年，考古發(fā)掘了厚達4米的海相沉積層，經(jīng)研究揭示了跨湖橋文化是在全新世大海侵之后，被海侵所湮滅，似乎瞬間被大海淹沒了，那么跨湖橋人呢？他們是否早有預料，遠走他鄉(xiāng)，帶著跨湖橋文化繼續(xù)輝煌，是否就此突然淹沒消失，目前還是一個謎。

但不管怎樣，跨湖橋遺址向我們呈現(xiàn)了一個優(yōu)秀的史前文化，其在水稻栽培、家豬馴養(yǎng)、漆器和陶器制作以及獨木舟的發(fā)明上，展示出其對人類文明作出的偉大貢獻。

中國人工水稻發(fā)展

回到前文，跨湖橋對人類的首要貢獻是水稻栽培，將中國的水稻栽培歷史又向前推了千年。遺址中發(fā)現(xiàn)的水稻谷粒是迄今為止最早的人工栽培的稻谷。農(nóng)業(yè)起源是人類從攫取型經(jīng)濟向生產(chǎn)型經(jīng)濟轉變的重要事件，也譽為“偉大的農(nóng)業(yè)革命”。人類開始主宰自己的命運，通過培育種子，精耕細作，不再為獲取獵物，采集野果四處奔波，逐漸定居，產(chǎn)生聚落。穩(wěn)定的生活得到保障，人口集聚，交流便捷，社會復雜化進程加速。

從世界范圍看，農(nóng)業(yè)起源有三大中心，培育出的三種完全不同的谷類，滋養(yǎng)著人類。一是西亞伊拉克及周圍地區(qū)，約在距今一萬年前，開始了大麥、小麥種植，那里誕生了著名的兩河流域文明，并衍生出古埃及文明和古印度文明；二是東亞中國黃河流域、長江流域的粟、稻起源區(qū)，誕生了中華文明；三是美洲墨西哥一帶的玉米起源區(qū)，誕生了瑪雅文明等。這些谷物至今還是人類賴以生存的重要食物來源，并且由此帶來不同區(qū)域的異質文化，可謂一方水土養(yǎng)一方人。由此可見，農(nóng)業(yè)的起源與人類文明的誕生有著極其密切的關系?？绾蛉祟愑N稻谷的發(fā)現(xiàn)，證明中國8000年前開始步入文明。大量豬骨的出現(xiàn)也證明，人類將野豬圈養(yǎng)也由此發(fā)端。

用漆的技藝

在遺址中，發(fā)現(xiàn)了髹有生漆的弓，這一發(fā)現(xiàn)令我大吃一驚。長期研究漆器工藝的我沒想到新的考古發(fā)現(xiàn)又將中國的漆器歷史提前了一千年。漆器是中華民族的重要發(fā)明，是世界化學的源頭。漆器的生漆采集于漆樹，采集和保藏需要有特定的工藝條件，髹涂更需高超的技藝，證明當時人類對天然樹脂的運用已有純熟的技藝。生漆是很好的涂料，其耐水耐溫以及耐腐蝕等綜合指標，至今人工樹脂還比不上，它還是重要的保護材料，運用在生活的方方面面，這是中華民族對人類的重要貢獻。

從遺址中我們還發(fā)現(xiàn)了許多勞動生產(chǎn)工具，骨耜，石斧等等，還有一枚能穿線的精致的骨針。在生活用具上陶器已大量運用，有些陶器上還有美麗的圖案和花紋，更證明文化已進化，人類的審美情趣伴隨著社會發(fā)展而成長。

館藏精品：獨木舟

獨木舟和疑似風帆或雨棚的蘆席編織的出土是跨湖橋遺物中的亮點，告知我們8000年前人們所用的交通和生活的工具已是非常精致。蘆席的編織技藝和今人別無二致，條縷清晰，縝密精致。

獨木舟則由整棵馬尾松加工而成的，現(xiàn)殘長約560厘米，寬約52厘米，船頭寬約29厘米，舟體厚度只在2至3厘米之間，十分輕薄精巧，舟弧收面及底部的上翹面十分光潔，已看不到加工痕跡。獨木舟兩側還被發(fā)現(xiàn)木槳，其中一片保存完整，長約140厘米，槳柄寬約6至8厘米，厚約4厘米。槳板寬16厘米，厚2厘米。

這件在跨湖橋遺址出土的獨木舟，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的人類最早的水上交通工具，而且有舟有楫，一葉扁舟，使人類歷史追溯到八千年前，一葉扁舟給今人留下無限遐想，時光穿梭千年之外，人們在湖中蕩漾？在河中繁忙？這需要我們?nèi)ヌ綄?，考古的意義和趣味也就在此。

中國一直有“刳木為舟”的講法，那時尚無金屬工具，如何將巨大的獨木加工成厚度為幾厘米的弧形小舟，難度很大，從殘面看出，舟長與木料縱向紋理相合，船內(nèi)離船頭一米處和西北側舷內(nèi)留有黑焦面，可能古人是借助火焦法挖掘船體，體現(xiàn)了古人提高工效的智慧。

編輯：沈海晨 mapwowo@163.com