劉長生

摘要：市政路橋關(guān)系著整個市區(qū)交通的進行，路橋施工質(zhì)量也影響著市容市貌?；炷潦┕ぜ夹g(shù)是工程中極為重要的技術(shù)，本文從市政路橋混凝土施工技術(shù)方面著手，分析并探討了市政路橋項目施工前的準備措施，以保證市政路橋混凝土質(zhì)量，提高整個工程的水平。

關(guān)鍵詞：市政路橋；混凝土施工技術(shù)

市政橋路中橋梁工作和道路施工技術(shù)的好壞影響著一個城市的市貌及政府的形象，而且還決定著市民生活水平的高低。好的工程能夠體現(xiàn)出市民高檔次生活，并且還可以進一步提高生活質(zhì)量，提升政府形象；而差的工程也就意味著一個城市經(jīng)濟的不發(fā)達，市民生活檔次低，政府辦事不力。所以市政橋路混凝土施工技術(shù)起著決定性的作用，同時也不可忽視其工程質(zhì)量保證。

一、市政橋路工程施工前的準備工作

（一）如何選擇混凝土

根據(jù)以往經(jīng)驗，清水混凝土施工總費用與傳統(tǒng)混凝土施工總費用相差不大。盡管清水混凝土每立方米要高于普通混凝土，成本高，而且建筑時間也要長于普通混凝土，需投入大量勞動力，施工完后還要考慮保護液的費用，但是令人高興的是，雖然清水混凝土的成本造價遠遠高于普通混凝土，然而在裝飾、吊頂和撒灰等方面的材料卻遠遠低于普通混凝土，省了一大筆資金，而且還不需要很多的維修費用，僅需好好用清水護理保養(yǎng)即可。因此從宏觀角度看來，清水混凝土作為一種高大上混凝土的存在，的確是個不錯的選擇。

（二）施工混凝土技術(shù)的準備

混凝土技術(shù)在施工前還需要做大量的準備工作。首先得確定混凝土質(zhì)量的標準程度；其次還得設(shè)計好施工內(nèi)容，對防水防漏的具體要求，對鋼筋保護層進行嚴密的分析，對橋路段車流人流的大概統(tǒng)計都是應(yīng)該要考慮的因素；此外，嚴謹?shù)貦z查并核對各零件的組成結(jié)構(gòu)或尺寸是否達到標準；針對性地對模板進行設(shè)計，必要時要進行深化內(nèi)部的處理，拉螺栓、面板接縫等項目也須明確。

二、市政路橋混凝土施工技術(shù)

混凝土的施工技術(shù)對整個工程有著決定性的作用，因此技術(shù)要保持一定程度并且進行嚴密控制。

（一）混凝土的搭配組成

混凝土工程中，應(yīng)該盡量減少水灰比以及坍落度。實際情況顯示，坍落度一般得控制在幾十毫米之間才能降低滲水等現(xiàn)象。此外，混凝土在初凝時間幾小時內(nèi)，含氣量應(yīng)控制在2%以內(nèi)，不能太過接觸空氣，可是同時也要保持混凝土能融合得完整，這就要求對含氣量的控制?；炷恋慕M成要經(jīng)過嚴密的挑選，材料要經(jīng)過嚴格的限制，例如水泥要選用硅酸鹽類的，還要標注硅酸鹽強度、生產(chǎn)商，并且盡量保持在整項工程中都使用同一類型的水泥，以防水泥質(zhì)量發(fā)生意外?；炷恋闹匾M成部分是具有粘性的礦物質(zhì)摻合料，這種成分的粒徑不僅可以幫助填充混凝土內(nèi)部的小孔空隙，提高混凝土的緊密性，而且還能改善混凝土使用后強度的問題，并且還能使混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更具有流動性。

盡量保持配制同一種原材料的混凝土，按照嚴密的比例進行配制，隨時注意天氣的變化保護好混凝土的制作過程，并調(diào)整好水量使水灰比充分發(fā)揮作用。此外還要調(diào)配好色澤光度問題，使混凝土保持新鮮感。

（二）混凝土的施工技術(shù)控制

作為一項大工程，混凝土在施工途中有嚴格的使用要求，如捆綁鋼筋和設(shè)置模板，其中關(guān)鍵技術(shù)就是模板工程?；炷凉こ谈鶕?jù)實物建筑的結(jié)構(gòu)進行模板設(shè)置，考慮到拆除的方便性及拼裝的穩(wěn)定性，還有牢固性能也要嚴格達到標準，保證施工人員和市民的安全性。模板材料的選擇也需要進行嚴格查收，材料具有耐腐蝕性、吸水性以及強度高等特點，根據(jù)不同構(gòu)件選取合理材料，這也是很重要的一步。其中鋼化模板適合圓形的構(gòu)件，并且其內(nèi)表面需要進行拋光處理使混凝土保持一定的光潔度。固定模板拉桿要固定模板螺栓，得有塑料扣或者金屬帽，而且接縫要嚴實，不能有裂縫或者松動，這樣能減少混凝土表面的破損，拆除模板時就能更輕松。模板外側(cè)要用硅膠等黏性劑封閉起來，內(nèi)側(cè)要嵌入油膏等油性物質(zhì)，同時還要加上封條以防漏漿。在混凝土澆筑過程中，要絕對性地按照規(guī)定進行，現(xiàn)場要有嚴密的組織與優(yōu)越的施工技術(shù)相結(jié)合；混凝土送料時間要合理調(diào)整，而且每一車的坍落度要嚴格檢查，嚴格控制每一次下料的量度，不能漏過任何一個細節(jié)。

（三）混凝土施工后的保養(yǎng)和維修

最常見的關(guān)于混凝土的問題就是表面缺水過多而引起的色度偏差和裂縫，影響了整個混凝土的質(zhì)量和外觀，所以混凝土硬化階段得施工人員需要細心仔細加強保養(yǎng)，具體過程如下：混凝土內(nèi)部構(gòu)件模板需要根據(jù)天氣狀況而定，氣候條件適宜的時候才能拆模，模板拆除后，混凝土表面還要用塑料膜進行遮蓋，最好為白色塑料膜，否則經(jīng)過太陽光的照射混凝土表面將出現(xiàn)永久性的黃色污染。

常見的保養(yǎng)雖然能一定程度上減少混凝土的破壞，但是還是得進行維修，主要包括檢漏、補漏、補小孔。檢漏顧名思義為檢查混凝土的漏洞，由于混凝土泌水和模板漏漿等缺陷，混凝土表面會出現(xiàn)許多小孔，影響美觀，因此要進行補漏?？梢杂孟嗤贩N的水泥制成泥漿來填補混凝土表面的小孔并將其刷平，硬化后用清水進行清潔，保證混凝土表面色彩度一致。

三、小結(jié)

要想全面提高市政路橋混凝土施工質(zhì)量及其美觀，混凝土技術(shù)施工前的準備工作和施工后的養(yǎng)護及修補都是必不可少的。我們要顧全大局，全心全力提高市政路橋混凝土質(zhì)量，為城市樹立優(yōu)良形象。（作者單位：南京順鵬交通工程有限公司）