中海集運(yùn)欲做集運(yùn)“攜程”

最近，中海集運(yùn)公司與阿里巴巴（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、中?？萍己炇鸷献鲄f(xié)議，著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務(wù)綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱物流平臺(tái)）。

中海集運(yùn)與阿里巴巴合作后，公司的直接客戶量將隨著跨境電商的發(fā)展而迅速壯大，公司未來運(yùn)作模式類似于“攜程”。公司將以龐大的客戶量為基礎(chǔ)與其他船公司進(jìn)行合作，通過艙位互換、租入艙位等形式形成全球網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。一方面，公司作為船公司可以擴(kuò)充自己的優(yōu)質(zhì)航線；另一方面，公司作為大貨主，可以以較低的運(yùn)價(jià)拿到其它船公司優(yōu)質(zhì)航線的艙位。

點(diǎn)評(píng)：航運(yùn)業(yè)不景氣，船公司紛紛牽手其他領(lǐng)域的企業(yè)，目的是取長(zhǎng)補(bǔ)短，互利共嬴。更難能的是這種合作有業(yè)務(wù)交叉的基礎(chǔ)，有互補(bǔ)的意愿，而不是盲目聯(lián)手。通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司的有力支援，中海集運(yùn)獲得的實(shí)惠肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般意義上的合作。