樂(lè)享生活東風(fēng)Honda杰德

>文 吳中元攝影 張偉

樂(lè)享生活東風(fēng)Honda杰德

>文 吳中元攝影 張偉

東風(fēng)Honda杰德這款車(chē)型被廠家定義為“新概念”轎車(chē)，而確實(shí)在車(chē)型的設(shè)計(jì)方面，我們能找到它對(duì)空間利用的與眾不同的見(jiàn)解。從外觀上來(lái)看，杰德是旅行版轎車(chē)的造型，修長(zhǎng)的外在設(shè)計(jì)很好地迎合了它的時(shí)尚定位，車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及軸距等數(shù)據(jù)與普通轎車(chē)相比，并不顯得突出。不過(guò)就在這個(gè)尺寸車(chē)型只能提供兩排座椅和后部置物空間的形式下，杰德提供了最多3排6座且足夠舒適的乘坐空間，同時(shí)多變的座椅也為靈活置物提供最大的便利。憑借轎車(chē)的尺寸實(shí)現(xiàn)了MPV的功能性，這是杰德內(nèi)部設(shè)計(jì)最為成功之處。

第二排的V形滑動(dòng)座椅是杰德車(chē)型的一個(gè)亮點(diǎn)，我覺(jué)得如果購(gòu)買(mǎi)杰德，就一定要選這種6座車(chē)型，否則就與一般的旅行版車(chē)型差異不大。乘員不多時(shí)，可以前后V形滑動(dòng)的第二排座椅能夠?yàn)榈诙懦丝吞峁┙^對(duì)奢侈的腿部空間。而當(dāng)座椅向前滑動(dòng)后，第三排乘客也能從容入席，同時(shí)貼心的第三排天窗使得坐在車(chē)輛最后方的乘客也得到充裕敞亮的頭部空間。杰德采用簡(jiǎn)潔的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人感覺(jué)清新有余，但質(zhì)感略差，特別是淺色木紋飾板給人感覺(jué)并不顯檔次。

對(duì)于這樣的一款車(chē)，我想乘客會(huì)比駕駛者得到更多的享受，但既然是面向家庭用戶(hù)，駕駛感受也會(huì)是很重要的一個(gè)考量方面。杰德全系使用1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭配5AT和CVT兩款自動(dòng)型變速器，CVT變速器在平順性以及經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)使得它無(wú)疑成為豪華型（高配車(chē)型）的選擇。但從駕駛者的角度來(lái)看，CVT變速器總顯得過(guò)于平順而缺少激情。如果是在正常的行駛環(huán)境下，這款變速器沒(méi)有任何值得挑剔之處，車(chē)輛行駛順暢，提速反應(yīng)也足夠靈活和迅猛。但當(dāng)車(chē)上沒(méi)有乘客，你想盡情享受一下純粹的駕駛時(shí)，CVT的表現(xiàn)就顯得有些跟不上節(jié)奏了，尤其是在啟用了ECON經(jīng)濟(jì)模式之后。好在還有S擋可供選擇，它使得在山路或是超車(chē)的過(guò)程中車(chē)輛可以?xún)?chǔ)備更多的動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)CVT是一款需要適應(yīng)的變速器，它有自己的風(fēng)格，如果和駕駛者合拍則很完美，否則就需要駕駛者來(lái)適應(yīng)它。相比之下AT的受眾則會(huì)更寬一些，它可以更好適應(yīng)不同駕駛者的習(xí)慣，這應(yīng)該也是杰德會(huì)使用兩種不同自動(dòng)變速器的原因。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，CVT能夠帶來(lái)更多的享受與舒適，而對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，AT應(yīng)該是更追求操控的選擇。