中國好聲音漫步者汽車音響無損換裝體驗(yàn)

>文 張宇翔 | 攝影 王穎

中國好聲音漫步者汽車音響無損換裝體驗(yàn)

>文 張宇翔 | 攝影 王穎

在自己的車上鼓搗鼓搗、完成一點(diǎn)與他人不同的自私小改裝似乎是男人的天性，但“價格”、“時間”、“損傷”幾大要素一直是一堵墻，讓很多人望而卻步，其中尤以升級音響時對原車又鋸又鑿的改造令不少人內(nèi)心恐懼。那渴望音樂、不完成一次音響的自我凈化就認(rèn)為損害了駕駛樂趣又對自己的車下不了手的車主，如何取舍呢？

“音樂和愛車都能保全”。這是漫步者音響換裝的“無損”理念。如今歌唱類節(jié)目出奇火爆，可以看出音樂的大眾基礎(chǔ)。只要你不是高燒不退，拿一套6個或者8個揚(yáng)聲器外加一個低音炮的漫步者音響犒勞自己，不失為很好的動作。到時你也能像那些招搖過市的重低音搖滾迷們一樣，把自己的旋律扎扎實(shí)實(shí)砸在腳下了。

漫步者最關(guān)鍵的理念，就是依靠強(qiáng)大的專業(yè)模具開發(fā)能力，針對市場上主流及次主流的30多個品牌車系的100余種車型設(shè)計完全專車專用的揚(yáng)聲器、分頻器、功放和線材，從而保證車輛的音響換裝過程不會遇到因揚(yáng)聲器及其他器材規(guī)格不合適而需要在車輛部件上鉆孔、熱熔的問題，保證了“無損”這個大前提。結(jié)合自有品牌施工店的安裝模式，又將換裝耗時、換裝音效、換裝成本做了最佳平衡。

對比街邊雜牌音響改裝店的兩極趨勢——要么是低端三五百元搞定的劣質(zhì)糊弄，要么是高端的兩三萬元資金加一個星期時間起步的大動干戈，漫步者可謂是做了一件大好事。而且漫步者的換裝對象，明確指向從10萬元到20多萬元的車型區(qū)間，價格也控制在1 000～3 000元左右，可謂非常務(wù)實(shí)。

說實(shí)在的，當(dāng)車門內(nèi)飾板被拆下來的一瞬，我還是有點(diǎn)兒揪心：無損的承諾是否還能當(dāng)真？直到半個小時之后我車門上的揚(yáng)聲器數(shù)量越來越多而地面上幾乎沒有什么新拆下來的零件、想象中“滿地狼藉”的場景并沒有出現(xiàn)、整個流程并沒有做零部件的減法而幾乎只做了加法時，我終于相信，漫步者的操作流程真的無損于它關(guān)于“無損”的承諾。整個音響換裝改良的過程，只是門內(nèi)飾板一層被拆下來，車門內(nèi)的結(jié)構(gòu)完全不再涉及。這大概就是無損的主要表現(xiàn)了。

當(dāng)然，對線路的改動是有可能的，對要增加揚(yáng)聲器的車型來說，也是必須的。但漫步者這樣的專業(yè)店面來操作，可以保證換裝走線的無損與安全。換句話說，以優(yōu)質(zhì)的線材、正確的連接手法（盡量依賴原車系統(tǒng)接口、盡可能多地經(jīng)過原車保險）來走線，可以最大程度保證車輛線路的安全。

作為多媒體時代成長起來的國內(nèi)音響名牌，漫步者并沒有把自己標(biāo)榜為高端，但在實(shí)地?fù)Q裝的體驗(yàn)中，可以感受到漫步者的功放、揚(yáng)聲器、分頻器和線材還是非常優(yōu)質(zhì)的。漫步者的揚(yáng)聲器按照磁缸磁體等多個部件性能的不同，劃分出主流的五大專業(yè)系列產(chǎn)品，其中又以F、G、S三大系列為主打產(chǎn)品。三大系列產(chǎn)品在性能方面有各自的獨(dú)到指向。而獨(dú)立高音單元絲絹振膜、高性能釹鐵硼磁體、能很好解決揚(yáng)聲器音盆盆重分配問題的PP材料低音曲面盆、漸變截面喇叭折環(huán)、KAPTON音圈、帶專門涂層的絲絹膜球頂高音等技術(shù)，保證了漫步者的優(yōu)質(zhì)音效。

直觀對比可見，在揚(yáng)聲器的磁缸、音盆等方面，漫步者的產(chǎn)品在視覺、手感和整體質(zhì)量上要比原車揚(yáng)車器高出很多，這些都保證了揚(yáng)聲器的良好共鳴音效。

此外值得一提的就是即插式的后低音炮。為保證低音足夠深沉，這個低音炮體積碩大，占據(jù)了車尾廂相當(dāng)一部分空間。為此漫步者將其設(shè)計為插拔式的，如同USB接口上的U盤，當(dāng)車輛有載物需求時，可以輕松地將低音炮拔除。方便車輛裝載。

總體看來，漫步者無損音響換裝的理念與產(chǎn)品都非常先進(jìn)，無疑可以為車主呈上一路好聲音。