呂理想，應軍，陳紅敏，應曉娟

（國網(wǎng)浙江永康市供電有限公司，浙江永康321300）

110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變接線及其備自投運行方式探討

呂理想，應軍，陳紅敏，應曉娟

（國網(wǎng)浙江永康市供電有限公司，浙江永康321300）

在110 kV完整內(nèi)橋雙線單主變變電所中，當無主變的母線或其進線到該母線任一點發(fā)生永久性故障時，存在投于故障母線的安全隱患，此時可采用橋開關備自投方式、且僅投入無主變母線對有主變母線的自投方式，因此主變只能由同一母線的進線供電。提出一種無主變母線不含母線壓變、不含相應進線開關的110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變接線及其110 kV備自投工作原理，針對各類110 kV設備故障分析，表明該方案可消除上述安全隱患，并且可由任一進線供電，便于靈活安排運行方式。

110 kV變電所；內(nèi)橋接線；備自投；運行方式

0 引言

備用電源自投裝置（簡稱備自投）能有效保證供電連續(xù)性和可靠性，內(nèi)橋接線方式安排靈活，在110 kV變電所中的應用均較為廣泛。在110 kV變電所工程中，由于考慮變電所布點及區(qū)域負荷增長等因素，往往分成二期建設，因此在過渡時期就形成了多種接線形式，其中完整內(nèi)橋雙線單主變壓器（簡稱主變）是變電所較為常見的一種接線形式。

若將適用于110 kV完整內(nèi)橋雙線雙主變變電所的110 kV備自投直接用于完整內(nèi)橋雙線單主變變電所中，當無主變的母線或其進線到該母線任一點發(fā)生永久性故障時，由于沒有母線保護或主變保護動作隔離故障，存在投于故障母線的安全隱患[1-2]，文獻[1]提出一種特殊的備自投動作邏輯方案來消除該隱患；文獻[2]的解決建議是采用橋開關備自投方式，且僅投入無主變母線對有主變母線的自投方式，但這樣會使運行方式安排不夠靈活，不能適應相關220 kV變電所負荷分配、調(diào)整等需要。

現(xiàn)提出一種適用于過渡時期的110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變變電所接線和110 kV備自投動作邏輯，在確保變電所供電可靠性和操作靈活性的同時，可以消除投于故障母線的安全隱患。

1 內(nèi)橋雙線單主變接線形式

1.1 完整內(nèi)橋雙線單主變接線

110 kV完整內(nèi)橋雙線單主變接線是指包含進線A、進線B、110 kV母分開關及1號主變的內(nèi)橋接線，如圖1所示。

圖1 110 kV完整內(nèi)橋單主變接線

1.2 特殊內(nèi)橋雙線單主變接線

110 kV完整內(nèi)橋雙線單主變接線時，對于1號主變而言，可由進線A供電，此時110 kV進線A開關運行，110 kVⅡ段母線可由110 kV進線B開關運行或110 kV母分開關運行供電；或由進線B供電，此時110 kV進線A開關熱備用，110 kV進線B開關和110 kV母分開關運行供1號主變及110 kVⅡ段母線。因此對于單主變過渡接線，進線B開關可以與110 kV母分開關合并為1個開關，而不影響對主變的靈活供電，從而提出1種特殊內(nèi)橋雙線單主變接線。

110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變接線僅包含進線A、進線B、110 kV母分開關及1號主變，但不包含進線B開關以及110 kVⅡ段母線壓變，如圖2所示。

圖2 110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變接線

2 備自投工作原理

110 kV特殊內(nèi)橋雙線單主變接線中，由于110 kV母分開關實際上相當于進線B開關，此時110 kV備自投可稱為110 kV線路備自投。備自投引入110 kVⅠ段母線電壓，用于有壓、無壓判別；引入進線A與B電壓作為自投準備及動作的輔助判據(jù)；為了防止TV三相斷線后造成備自投誤動，確認進線開關已跳開，引入進線A與B開關各一相電流，2種線路備自投方式分別為：

（1）備自投方式1：對應的一次運行方式為進線A開關運行、110 kV母分開關熱備用。當110 kVⅠ段母線無壓、進線B有壓及進線A無流時，滿足啟動條件，經(jīng)延時跳開進線A開關，確認跳開后，經(jīng)延時合上110 kV母分開關；

（2）備自投方式2：對應的一次運行方式為110 kV母分開關運行、進線A開關熱備用。當110 kVⅠ段母線無壓、進線A有壓及進線B無流時，滿足啟動條件，經(jīng)延時跳開110 kV母分開關，確認跳開后，經(jīng)延時合上進線A開關。

3 110 kV設備不同故障時備自投方式

3.1 110 kV故障形式

大部分110 kV變電所都是終端變電所，因此典型的保護配置為：進線A與B在220 kV變電所側(cè)安裝線路保護，在110 kV變電所側(cè)無線路保護；1號主變保護包括差動保護、110 kV后備保護等；安裝110 kV備自投。根據(jù)該保護配置，110 kV的故障形式分為：

（1）進線A線路故障；

（2）1號主變保護范圍內(nèi)故障，包括進線A、110 kV母分開關、1號主變110 kV側(cè)等3個TA范圍內(nèi)，含110 kVⅠ段母線故障；

（3）進線B線路故障（含110 kVⅡ段母線）。

3.2 備自投方式1

（1）進線A線路故障，線路對側(cè)保護動作，重合不成功，滿足啟動條件，跳開進線A開關、合上110 kV母分開關。

（2）1號主變保護范圍內(nèi)故障，1號主變保護動作，跳開進線A開關、110 kV母分開關，閉鎖110 kV備自投。

礎上，正確理解AVC子站的保護及控制策略原理，并嚴格按照調(diào)試步驟進行逐步調(diào)試，盡早發(fā)現(xiàn)并解決問題，為AVC子站系統(tǒng)投運后的可靠運行提供保障。文中提到的AVC子站調(diào)試和運行中存在的問題及處理建議，可為其他工程應用提供參考。

[1]李欽，溫柏堅.廣東電網(wǎng)電廠AVC子站建設研究[J].電力系統(tǒng)保護與控制，2008（21）∶38-42.

[2]寧順提，潘存昆，張曉東.火電廠自動電壓控制在DCS中的實現(xiàn)及設計[J].湖南電力，2007（2）∶10-13.

（本文編輯：楊勇）

Discussion on Special Wiring of Inner-Bridge Double-Connection Single Main Transformer and the Operation Mode of BZT

LYU Lixiang，YING Jun，CHEN Hongmin，YING Xiaojuan
（State Grid Yongkang Power Supply Company，Yongkang Zhejiang 321300,China）

In 110 kV complete inner-bridge double-connection substation with single main transformer，when a permanent fault of bus without main transformer or of the incoming line occurs at any point of the bus，there exist security risks in the faulty bus,in which BZT（standby power supply automatic switching）of bridge-switch should be adopted for the bridge-switch operation mode only reserving power source for the bus with the transformer of BZT.Therefore，the transformer is only supplied by the line with the transformer.The paper suggests a 110 kV special inner-bridge connection substation with single transformer,in which the bus without the transformer containing no potential transformer and the corresponding line switch and the work principle of the 110 kV BZT are proposed.The paper also analyzes various faults in 110 kV devices to show that the scheme can get rid of potential hazards above and the power can be supplied through any incoming line,which is convenient for flexible arrangement of operating modes.

110 kV substation；inner bridge connection；BZT；operating mode

TM645.1

：B

：1007-1881（2014）01-0064-02

2013-10-28

黃旭東(1974-)，男，浙江慈溪人，高級工程師，從事發(fā)電廠繼電保護及電氣自動裝置的技術管理工作。