□ 文/本刊記者 唐綱

中俄兩河流域合作的交匯優(yōu)勢

□ 文/本刊記者 唐綱

長江，亞洲第一大河；長江經(jīng)濟帶，中國經(jīng)濟版圖的重要軸線。伏爾加河，俄羅斯的母親河；伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)，俄羅斯的科教中心和經(jīng)濟快速發(fā)展的地區(qū)。這兩顆“耀眼明珠”完全可以攜手交匯合作，形成快速發(fā)展的優(yōu)勢。

中俄兩河流域攜手大合作

以下諾夫哥羅德為中心的伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)位于俄羅斯歐洲部分，下轄14個聯(lián)邦主體，是面積達103.8萬平方公里、人口達3015萬人的重大區(qū)域。伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，科研力量發(fā)達，是俄羅斯綜合實力較為雄厚的地區(qū)。它是俄羅斯科教中心之一，也是俄經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)之一，機械制造、石油化工、輕工、食品加工、木材加工較發(fā)達。其生產(chǎn)總值占全俄總產(chǎn)值的15%，重工業(yè)優(yōu)勢明顯，總量約占全俄的25%。

長江經(jīng)濟帶不僅是長江流域經(jīng)濟最發(fā)達、最繁華的地區(qū)，也是全國最重要的高密度經(jīng)濟走廊和全國經(jīng)濟、科技、文化最發(fā)達的地區(qū)之一。長江經(jīng)濟帶具有得天獨厚的綜合優(yōu)勢：一是交通便捷，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。二是資源優(yōu)勢，擁有極其豐沛的淡水資源和礦產(chǎn)資源。三是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，這里歷來就是我國最重要的工業(yè)走廊之一。四是人力資源優(yōu)勢，長江流域是中華民族的文化搖籃之一。五是城市密集，市場廣闊。

由此可見，長江流域孕育了發(fā)達的長江經(jīng)濟帶。長江經(jīng)濟帶是整個長江流域最發(fā)達的地區(qū)，也是全國除沿海開放地區(qū)以外，經(jīng)濟密度最大的經(jīng)濟地帶，它對我國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略意義是其它經(jīng)濟帶所無可比擬的。與沿海和其它經(jīng)濟帶相比，長江經(jīng)濟帶擁有我國最廣闊的腹地和發(fā)展空間，是我國今后15年經(jīng)濟增長潛力最大的地區(qū)，應(yīng)該成為世界上可開發(fā)規(guī)模最大、影響范圍最廣的內(nèi)河經(jīng)濟帶。而以武漢為中心的長江中游城市群及以成渝為核心的成渝經(jīng)濟區(qū)構(gòu)成的長江中上游經(jīng)濟帶，是整個長江經(jīng)濟帶的重要組成部分。中國國際金融論壇城鎮(zhèn)化研究中心主任易鵬說，長江經(jīng)濟帶是中國經(jīng)濟版圖中的重要軸線，是我國最有潛力成為“第四極”的經(jīng)濟帶。

中國長江和俄羅斯伏爾加河這“兩河流域”攜手合作，發(fā)揮其合體的交匯優(yōu)勢，目前正成為中俄合作的重要內(nèi)容。2013年5月14日，中國長江中上游地區(qū)與俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)地方領(lǐng)導(dǎo)人圓桌會議在武漢召開。會后，兩國政府簽署了《合作議定書》，重點推動兩地區(qū)在經(jīng)貿(mào)、投資、能源、機械制造、加工生產(chǎn)、科技、創(chuàng)新、文化、教育、衛(wèi)生、旅游、體育等領(lǐng)域的合作。俄羅斯總理梅德韋杰夫在2013年10月訪問中國，舉行了中俄總理會晤。會晤發(fā)表的《聯(lián)合公報》指出：雙方歡迎建立中華人民共和國長江中上游地區(qū)和俄羅斯聯(lián)邦伏爾加河沿岸地區(qū)合作機制，支持進一步深化兩地區(qū)經(jīng)貿(mào)、投資和人文領(lǐng)域互利合作。

渝新歐國際大通道發(fā)揮重要作用

目前，“兩河流域”的交匯合作已納入中俄兩國合作的議事日程，而從重慶出發(fā)經(jīng)過新疆再到歐洲的“渝新歐”國際大通道的建成通車，則將成為“兩河流域”實現(xiàn)真正攜手大合作的重要里程碑。早在2011年，重慶開通了渝新歐國際鐵路。如今，被人們稱為“新絲路”的“渝新歐國際鐵路聯(lián)運通道”，正在發(fā)揮越來越重要的作用。這條連接了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國的渝新歐國際大通道，全程11000多公里，全程運行穩(wěn)定到16天。它不僅從中國長江經(jīng)濟帶的上游城市——重慶出發(fā)，而且途徑伏爾加河聯(lián)邦區(qū)的奧倫堡州等地區(qū)。一條“渝新歐”為中俄兩河流域的攜手大合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，自2011年渝新歐鐵路開通以來，截至目前發(fā)車班次即將達到100趟。渝新歐大通道的開通，不但為重慶造筆記本開辟了一條通往歐洲的便捷通道，也正在改變中國乃至世界的物流運輸版圖。作為東西方之間經(jīng)濟、政治、文化交流的道路，“渝新歐”今天有著更為豐富的內(nèi)涵，并正在開拓?zé)o限的可能性。