劉威,何青,張永春,陳付虎,余高華
(1.中國石化華北分公司工程技術研究院,河南 鄭州450006;2.中國石化中原油田分公司采油四廠,河南 濮陽457176)
大牛地氣田位于鄂爾多斯盆地北部,伊陜斜坡北部。上古生界自下而上發(fā)育了太1、太2、山1、山2、盒1、盒2、盒3 等7 套氣層,氣藏縱向上交錯疊合發(fā)育,且產(chǎn)層跨距較大,平面上分片展布,儲層非均質性較強,氣藏內(nèi)部差別較大,各套氣層縱向上交錯疊合。氣田上古生界屬于致密低滲砂巖氣藏[1],埋深2 400~2 900 m,平均孔隙度8.6%,平均滲透率0.7×10-3μm2,具有低孔、低滲致密砂巖氣層特征。
目前大牛地氣田主要采用裸眼預置管柱分段壓裂工藝技術,該工藝存在管柱永久留在井里、裂縫起裂位置無法確認、無法后續(xù)改造等局限性。隨著北美地區(qū)對頁巖氣藏的大規(guī)模開發(fā)[2-7],可鉆橋塞射孔聯(lián)作壓裂工藝作為頁巖氣開發(fā)的重要技術手段已得到一定認可。該工藝具有裂縫起裂位置明確、壓裂改造針對性強、壓后能實現(xiàn)井筒全通徑等優(yōu)點。為驗證該工藝能否在致密低滲氣藏取得較好的改造效果,在DPH-47 井開展了現(xiàn)場試驗。
DPH-47 井地處內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗,是一口開發(fā)水平井,完鉆深度3 889 m(斜深),1 200 m水平段全部鉆遇砂巖,采用φ139.7 mm 套管完井。
DPH-47 井分11 段壓裂,采用φ139.7 mm 套管壓裂。針對前2 段水平段較長、 排量小易造成脫砂的問題,將2 段施工排量控制在5.0 m3/min 左右。根據(jù)該井所處井區(qū)盒1 段砂體厚度,結合盒1 物性參數(shù)以及與鄰井的井距,為該井優(yōu)化裂縫長度138~150 m,裂縫高度20 m、裂縫寬度4.2 mm 左右,每段加砂量為41.0~47.5 m3(見表1)。
表1 各段施工規(guī)模優(yōu)化結果
可鉆橋塞射孔聯(lián)作壓裂工藝[8-10]在水平井套管完成固井后,即可施工。首先,可采用油管、連續(xù)油管或者爬行器拖動射孔槍實施第1 段射孔,取出射孔槍后,進行第1 段壓裂作業(yè)。然后,通過電纜作業(yè)下入橋塞坐封、 射孔聯(lián)作工具串,通過工具串上的磁定位工具校深,在預定位置通過點火實現(xiàn)橋塞坐封和丟手,對橋塞試壓,接著上提射孔槍至設計位置,完成射孔。最后,起出工具串,進行壓裂施工。其他各層用同樣的方式,依次下入橋塞、射孔、壓裂。分段壓裂完成后,采用油管或者連續(xù)油管,配合不壓井作業(yè)裝置,鉆除橋塞,橋塞完全鉆磨掉后,即可排液求產(chǎn)。
可鉆橋塞壓裂工藝與裸眼預置管柱壓裂工藝相比,具有射孔加砂壓裂后可迅速鉆磨、保證井筒的全通徑、利于后期作業(yè)的實施等特點。相比水力噴射壓裂工藝,可鉆橋塞分段壓裂的改造強度和力度更大,對于低滲透儲層的改造效果更好。該工藝由于采用射孔、壓裂聯(lián)作,與常規(guī)先射孔再下管柱壓裂的方法相比,能大幅提高作業(yè)時效。
可鉆橋塞工藝是一個系統(tǒng)工程,能否順利完成,成功進行壓裂施工是關鍵環(huán)節(jié),而壓裂施工過程中的配套工藝技術尤為關鍵。為進一步完善施工過程中的配套工藝技術,對施工參數(shù)和工具選擇進行優(yōu)化,提出了3 大關鍵配套技術。
大牛地氣田水平井平均水平段長1 098 m,需要長距離泵送工具串,如何能夠順利泵送到位成為一個技術難點。針對該難點提出了井下工具泵送技術。
建立推送力與泵送排量之間的關系曲線(見圖1),再結合現(xiàn)場模擬不同深度下電纜線的拉力,最終形成不同深度下對應的泵送排量,DPH-47 井模擬優(yōu)化出的不同深度對應的施工排量見表2。
圖1 推送力與泵送排量之間的關系
表2 DPH-47 井不同深度的泵送排量
可鉆橋塞壓裂施工結束后,為了保證快速返排壓裂液,減少對儲層造成的傷害,必須快速鉆掃橋塞。由于每個公司使用的橋塞材料各不相同,如果不對鉆壓和循環(huán)排量進行優(yōu)化,有可能導致憋壓和卡鉆等問題。DPH-47 井選用更加易鉆的復合材料橋塞,并對其鉆掃參數(shù)進行優(yōu)化。鉆壓10~15 kN,排量0.45 m3/min,循環(huán)用液為瓜膠壓裂液體系中的基液。
鉆掃橋塞過程中,當大量鉆屑返排出來時,容易出現(xiàn)堵塞放噴管線及油嘴的現(xiàn)象,須將鉆屑順利排出,保證管線暢通。為此,現(xiàn)場應用了井口捕屑技術。通過使用自主設計的捕屑器,返排捕屑效果明顯,成功捕到鉆掃后的橋塞復合材料,保證了壓裂液順利而且快速返排,減小了液體對地層的傷害。
4.1.1 橋塞下入
DPH-47 井第1 段采用普通油管傳輸射孔。壓完第1 層后,將壓裂井口閘門關閉,利用斯倫貝謝公司提供的電纜注脂防噴系統(tǒng)(見圖2),實現(xiàn)帶壓下入電纜工具。該裝置利用氣泵將密封脂注入注脂控制頭,能夠在高壓狀態(tài)下密封電纜,對井內(nèi)流體進行可靠密封。
圖2 注脂防噴裝置主要組成
在帶壓狀態(tài)下用電纜下入橋塞坐封、 射孔聯(lián)作工具串。其主要由電纜、橋塞坐封工具、多級射孔槍和橋塞等工具組成(見圖3)。
圖3 坐封、射孔聯(lián)作管柱示意
橋塞下入過程:1)將工具串下入到防噴管中,用吊車將整套防噴裝置吊起至井口,與井口閘門連接;2)連接完成后即可打開壓裂井口閘門,在注脂防噴系統(tǒng)控制下,用電纜下入橋塞;3)在直井段可利用裝置自身的重力下入,當?shù)竭_井斜30°時開始提排量,直至把橋塞送至目的層段。DPH-47 井共泵送10 個橋塞,全部順利泵送到位。
4.1.2 壓裂施工
DPH-47 井于2013年6月2日開始施工,6月6日施工結束,歷時5 d 完成11 段施工。該井累計入地總液量4 417.4 m3,累計加砂473.2 m3,加砂規(guī)模高于大牛地氣田水平井的平均加砂量,平均排量5.0 m3/min,各段最高泵壓為40~65 MPa。
現(xiàn)場主要存在的問題是,DPH-47 井各段壓裂施工開始均存在施工壓力較高的現(xiàn)象(見圖4),最高施工壓力高達65 MPa,初步分析認為是由于孔眼摩阻及近井迂曲摩阻造成的?,F(xiàn)場調(diào)整了加入段塞的數(shù)量(比設計多打1~2 個段塞),當段塞入地層后,施工壓力均有明顯下降。
4.1.3 橋塞鉆除
所有層壓完后,利用連續(xù)油管配合不壓井裝置下入鉆磨管柱將橋塞鉆除。
鉆掃管柱主要由磨鞋、馬達、震擊器、循環(huán)閥、丟手和單流閥等組成。其工作原理是:通過液力帶動螺桿鉆,為磨鞋提供扭矩,實現(xiàn)橋塞的鉆除,保證井筒內(nèi)清潔,為后續(xù)工藝提供方便;單流閥起到防止螺桿鉆反轉的作用;震擊器可在卡鉆時提供震擊力,實現(xiàn)解卡,無法解卡時通過丟手工具進行丟手后,再進行后續(xù)彌補措施。
DPH-47 井共鉆掃10 個橋塞,整體鉆掃較為順利,只有在鉆掃至第2 個橋塞的時候,由于使用舊的磨鞋導致無進尺,在更換新的磨鞋之后,連續(xù)鉆掃掉9 個橋塞。
1)DPH-47 井共進行10 次泵送橋塞射孔聯(lián)作作業(yè),均成功完成,具有很高的成功率。與常規(guī)先射孔再下管柱壓裂的方法相比,電纜泵送橋塞射孔聯(lián)作平均單段用時僅58.3 min,最短用時29.0 min,大幅提高了作業(yè)時效。
2)與裸眼封隔器分段壓裂工藝相比,該工藝直接采用套管壓裂,節(jié)省了下入預置管柱和下入壓裂管柱的時間,同時消除了滑套打不開無法對設計層段進行改造的風險。
3)該工藝壓裂后使用連續(xù)油管能夠快速鉆掃,具有時間短、效率高和安全可靠的特點。DPH-47 井成功鉆掃掉全部橋塞,鉆掃共用時19 h,后9 個橋塞一次性順利鉆掃。
圖4 DPH-47 井施工曲線
對比DPH-47 井周邊采用不同工藝的鄰井及直井,可以看出該井取得顯著的改造效果(見表3)。由表3可以看出,在地質條件相近的情況下,DPH-47 井的無阻流量是DPH-25 井的8.4 倍;DPH-3 井地質條件優(yōu)于DPH-47 井,DPH-47 井獲得了高于DPH-3 井的無阻流量;與直井D28-5 井相比,DPH-47 井無阻流量是其4.2 倍。
表3 DPH-47 井與鄰井壓裂效果對比
1)可鉆橋塞分段壓裂具有以下優(yōu)點:無需驗封,射孔后可直接壓裂;裂縫起裂位置明確,壓裂改造針對性強;壓后實現(xiàn)了井筒全通徑,利于后期綜合治理;加砂規(guī)模大,改造充分。
2)通過實施井下工具水力泵送技術、水平井鉆塞技術、 井口捕屑技術以及對DPH-47 井施工參數(shù)進行優(yōu)化,保證了該井順利完成施工,并取得了較好的改造效果。
3)與鄰井對比,DPH-47 井采用可鉆橋塞壓裂工藝對地層的改造效果優(yōu)于裸眼預置管柱和水力噴射2種工藝。
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