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      試論鐵路工程試驗(yàn)檢測管理重點(diǎn)

      2014-06-16 18:07羅明剛
      關(guān)鍵詞:鐵路工程重點(diǎn)管理

      羅明剛

      摘 要:工程的試驗(yàn)與檢測對(duì)于工程的質(zhì)量具有重要的意義,鐵路施工更是如此。鐵路工程的安全與否,與廣大乘客的安全密切相關(guān)。因此,對(duì)于鐵路工程的施工加強(qiáng)管理,注重檢測與試驗(yàn)工作是十分必要的。該文論述了鐵路工程試驗(yàn)與檢測管理的幾個(gè)重點(diǎn)問題,并提出了一些建議。

      關(guān)鍵詞:鐵路工程 試驗(yàn)與檢測 管理 重點(diǎn)

      中圖分類號(hào):U215 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)02(a)-0176-02

      鐵路工程的試驗(yàn)與檢測,是鐵路工程對(duì)于質(zhì)量控制的重要部分。它對(duì)于鐵路建設(shè)方面的標(biāo)準(zhǔn)管理具有重大的意義。

      它在相當(dāng)程度上可以保證鐵路工程的施工質(zhì)量。同時(shí),可以在一定程度上降低其造價(jià),而且有利于相關(guān)科學(xué)與技術(shù)的進(jìn)步。目前的鐵路建設(shè)的發(fā)展以及質(zhì)量上的要求,使得鐵路工程的檢測工作任務(wù)繁重、檢測的參數(shù)眾多。這也使得鐵路工程的試驗(yàn)檢測面臨著全新挑戰(zhàn)。同時(shí),鐵路工程的試驗(yàn)與檢測的工作在鐵道部門的技術(shù)、管理層面的幫助下面臨著較好的環(huán)境。在檢測的原則、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測的管理等方面明確了基本的原則,并取得了一定的成果,為進(jìn)一步的工作打下了基礎(chǔ)。但是,檢測工作的管理也面臨著一些問題,要完善鐵路工程的試驗(yàn)檢測的管理工作,必須明確管理的重點(diǎn),將管理工作的重點(diǎn)放在對(duì)檢測的結(jié)果,具有重要的影響的因素上來。

      1 鐵路工程試驗(yàn)檢測管理的重點(diǎn)

      1.1 關(guān)于完善鐵路工程的試驗(yàn)檢測工作的管理體制

      鐵路工程的試驗(yàn)與檢測的管理體制作為規(guī)范試驗(yàn)與檢測工作的基礎(chǔ),應(yīng)該受到我們足夠的重視。并得到不斷地完善,以保證鐵路施工的質(zhì)量與安全?,F(xiàn)今的鐵路建設(shè)的檢測試驗(yàn)工作主要實(shí)行的體制是:政府相關(guān)部門的監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)管理、施工的企業(yè)自行控制、監(jiān)理的企業(yè)的平行見證、第三方的試驗(yàn)檢測作為相應(yīng)的補(bǔ)充?;旧线m應(yīng)了我國的國情,并且符合鐵路工程的建設(shè)的特點(diǎn),在不斷地完善的過程當(dāng)中,對(duì)我國的鐵路工程的質(zhì)量管理做出了杰出的貢獻(xiàn),但是,同樣也存在一些不可避免的問題,需要得到一定的重視,并得到進(jìn)一步的完善。首先,鐵路工程的試驗(yàn)檢測實(shí)行的是施工企業(yè)的自我調(diào)控,自我管制的管理模式,這樣就極易使得公信力的問題頻繁的出現(xiàn)。其次,監(jiān)理的企業(yè)擁有的資源不夠充足,作為母體的實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)缺乏,自有的檢測試驗(yàn)的人員相對(duì)的固定,而且在數(shù)量以及素質(zhì)上不能滿足基本的要求。最后,針對(duì)于第三方的檢測制度,由于其缺乏相應(yīng)的政策依據(jù),而且往往一些重要的檢測,甚至直接影響到工程的質(zhì)量問題都實(shí)行此模式,但是兩者之間并沒有建立相應(yīng)的合理支付的渠道。

      1.2 關(guān)于加強(qiáng)原材料的質(zhì)量方面的檢測

      施工現(xiàn)場所應(yīng)用的原材料,以及相應(yīng)的半成品或是成品的構(gòu)建在質(zhì)量方面應(yīng)該把好關(guān)。凡是所使用的材料必須要有出廠的合格證,都應(yīng)該通過必要的抽樣檢查,只有合格的材料才能進(jìn)入施工的現(xiàn)場。這樣,不僅保障了工程的質(zhì)量、安全,而且也為新材料的研制以及生產(chǎn)應(yīng)用提供了一定的參考數(shù)據(jù)。當(dāng)然,其在具體的操作過程中,是有一定的難度的,首先就面臨著工程的規(guī)模宏大與天然的優(yōu)質(zhì)材料的有限性之間的矛盾,以及受季節(jié)變化的影響而導(dǎo)致的相應(yīng)材料的品質(zhì)的波動(dòng)。其次,不允許使用不合格或未經(jīng)過檢驗(yàn)的材料在一定的程度上,對(duì)于施工的進(jìn)度與檢驗(yàn)的周期,以及儲(chǔ)存的條件產(chǎn)生了影響。因此一方面,要加快研究較為快速準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測的方法,建立起相應(yīng)的常規(guī)性檢測的指標(biāo)之間的聯(lián)系;另一方面,對(duì)于相應(yīng)的標(biāo)識(shí)要做到安全有保障,以便對(duì)于質(zhì)量的監(jiān)控。最后,隨著科技的進(jìn)步,出現(xiàn)越來越多的特殊的新材料,但是相應(yīng)的檢測機(jī)構(gòu)卻十分稀少,因此,導(dǎo)致了部分材料得以逃脫檢測,為原材料的安全埋下了隱患。由此,就需要在不斷地完善相應(yīng)的檢測機(jī)構(gòu)的同時(shí),不斷地提高試驗(yàn)員的專業(yè)素養(yǎng),試驗(yàn)員要按照相應(yīng)的規(guī)章要求,嚴(yán)格的進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)工作,對(duì)于取得的材料,要客觀的對(duì)待,絕對(duì)不能用假原料充當(dāng)真品,同時(shí),要嚴(yán)格做好隨機(jī)取樣的工作。

      1.3 關(guān)于重視復(fù)合材料的配合比的相關(guān)設(shè)計(jì)

      復(fù)合材料的配合比作為工藝參數(shù)的基礎(chǔ),是保障工程的質(zhì)量的又一重要因素。鐵路工程的復(fù)合材料的配合比主要含有對(duì)于混凝土、路基的調(diào)料以及各種漿體的設(shè)計(jì)。它最主要的原則就是滿足復(fù)合材料的功能性。借助分析試驗(yàn)原材料的品質(zhì),以確定其組成的比例,并對(duì)其實(shí)行動(dòng)態(tài)的管理。復(fù)合材料的配合比對(duì)于工程施工十分重要但是也極易出現(xiàn)一些問題,需要提前防止。第一,復(fù)合材料的配合比在設(shè)計(jì)中很容易由于功能不夠細(xì)化以及施工的條件的限制,而造成其自身的不經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致材料的浪費(fèi)。第二,動(dòng)態(tài)管理的不到位,導(dǎo)致原材料的品質(zhì)波動(dòng)未能按要求反映在配合比的參數(shù)上,從而使得復(fù)合材料其自身的性能達(dá)不到要求。例如,對(duì)于混凝土圬工計(jì)量工作,在混凝土的施工中,對(duì)于原材料相應(yīng)的計(jì)量是非常重要的,如果配料符合規(guī)定的配合比,那么混凝土的性能就會(huì)符合施工的要求,否則就會(huì)不合格。因此,相關(guān)的檢測試驗(yàn)員必須按配比,嚴(yán)格配料。要建立一定的檢測環(huán)境,配合檢測人員的工作,在檢測的過程中,要時(shí)刻注意濕度等外環(huán)境的變化,要做好動(dòng)態(tài)的監(jiān)控工作,以保障檢測的結(jié)果的有效性,以確保材料的安全,從而保障施工的安全。

      1.4 關(guān)于工藝工序的試驗(yàn)檢測

      工藝工序的試驗(yàn)檢測對(duì)于鐵路工程的試驗(yàn)檢測具有重要的作用。它可以驗(yàn)證相應(yīng)的工藝參數(shù)、確定施工的條件以及時(shí)間、提供一定的工序轉(zhuǎn)換的依據(jù)。因此,對(duì)于鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)控是不可或缺的。但是,就目前階段而言,它極易出現(xiàn)一些問題。例如,由于不易把握檢驗(yàn)的時(shí)機(jī)以及方法,往往使得檢測到的數(shù)據(jù)失真或是其結(jié)果的可比性不足。而且,極易由于對(duì)于工藝試驗(yàn)的不重視,使得一些工藝參數(shù)的不準(zhǔn)確。另外,常常由于試驗(yàn)檢測的結(jié)果以及數(shù)據(jù)得不到及時(shí)的系統(tǒng)地分析,使得檢測的結(jié)果沒有能夠應(yīng)用于施工,或是未能起到重要的指導(dǎo)用途,因而使得檢測工作和施工過程的不協(xié)調(diào).

      1.5 關(guān)于質(zhì)量的驗(yàn)收檢測

      質(zhì)量的驗(yàn)收工作是工程質(zhì)量監(jiān)控的重要的組成部分,其包括實(shí)體的質(zhì)量檢測和結(jié)構(gòu)性能的檢測。它為工程質(zhì)量的驗(yàn)收工作提供了依據(jù)。在實(shí)際的操作中應(yīng)重點(diǎn)注意幾個(gè)方面。endprint

      第一,試驗(yàn)檢測必須在滿足條件的情況下進(jìn)行,以確保檢測的數(shù)據(jù)的完整、準(zhǔn)確。例如,在檢測橋梁樁基時(shí),如果使用低應(yīng)變的反射波與聲波的透射法,那么混凝土的強(qiáng)度理應(yīng)達(dá)到70%,而且不能低于15 MPa。

      第二,為了防止檢測上的造假,確保檢測的結(jié)果的真實(shí)性,應(yīng)該制定較為科學(xué)的方案進(jìn)行試驗(yàn)檢測?,F(xiàn)今實(shí)行的檢測標(biāo)準(zhǔn),一般只是規(guī)定了抽檢的頻次以及抽檢數(shù)量,對(duì)于具體的檢測的方法并沒有做具體的規(guī)定。因此,為了保障檢測的結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,在開始檢測之前,應(yīng)制定較為明確的具體的抽樣的規(guī)則。

      第三,為了防止檢測的結(jié)果出現(xiàn)偏差,其檢測應(yīng)該嚴(yán)格的按照制定的標(biāo)準(zhǔn)或是設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。當(dāng)由于檢測的條件不符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),而不得不采取替換的方法時(shí),必須符合相關(guān)的規(guī)定,并做到嚴(yán)格按照相關(guān)的程序報(bào)批。

      第四,混凝土的強(qiáng)度必須根據(jù)實(shí)際的情況,經(jīng)過相應(yīng)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)后,才能代表該結(jié)構(gòu)實(shí)體的質(zhì)量的結(jié)果。

      2 鐵路工程試驗(yàn)檢測管理的幾點(diǎn)建議

      加強(qiáng)落實(shí)相應(yīng)的管理制度。制度雖然是對(duì)工作人員的一種約束,但是有效的制度能夠保證工作的順利實(shí)現(xiàn),因此,制定出完善的鐵路施工的相關(guān)的制度,是保證檢測試驗(yàn)工作的到有效實(shí)現(xiàn)的根本保障。它可以促進(jìn)工作人員按照要求做好自己的本職工作,并在一定的程度上可以促進(jìn)各部門的團(tuán)結(jié)合作。另外,對(duì)于一些意外事故,可以通過相關(guān)的制度,找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人,從而更有效的快速解決事故,并進(jìn)一步避免類似情況的再次出現(xiàn)。

      完善檢測設(shè)備,提高相應(yīng)的試驗(yàn)檢測的能力。檢測儀器和設(shè)備對(duì)于實(shí)施檢測工作具有重要的意義,是其進(jìn)行工作的必要工具。為了保障檢測工作的正常、有效的進(jìn)行就必須加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的有效管理,不斷地完善相應(yīng)的檢測設(shè)備,使其時(shí)刻處于最好的工作的狀態(tài)。因此,必須解決儀器設(shè)備的工作效率低,以及人員操作過程中的誤差造成的檢測數(shù)據(jù)的波動(dòng),進(jìn)而提高檢測的準(zhǔn)確性。另外,可以實(shí)現(xiàn)檢測過程的監(jiān)控以及自動(dòng)的記錄的功能,從而減輕人員的工作負(fù)擔(dān)。

      完善技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),以實(shí)現(xiàn)管理的平衡。為了確保各個(gè)方面嚴(yán)格執(zhí)行,必須使得鐵路的產(chǎn)品技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)配套,使得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體系進(jìn)一步協(xié)調(diào)統(tǒng)一。另外,對(duì)于有創(chuàng)新的需求的項(xiàng)目,要積極引導(dǎo)其進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),進(jìn)而發(fā)揮其檢測工作中的創(chuàng)新的作用,從而使得技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系得到不斷地進(jìn)步與完善。最后,要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及分析,進(jìn)而使得檢測的數(shù)據(jù)應(yīng)用的更加的合乎科學(xué)規(guī)范。

      總之,鐵路工程的試驗(yàn)檢測工作關(guān)系到鐵路施工的質(zhì)量,是關(guān)系人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全的大事。因此,必須加強(qiáng)對(duì)于鐵路的檢測管理工作,以保障工程的質(zhì)量。這是鐵路工程檢測人員的責(zé)任,也是其必須承擔(dān)的義務(wù)。因此,為了進(jìn)一步促進(jìn)鐵路工程的質(zhì)量、安全,我們必須明確試驗(yàn)檢測的管理重點(diǎn),不斷地完善鐵路工程的試驗(yàn)檢測工作的管理體制、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量方面的檢測、重視復(fù)合材料的配合比的相關(guān)設(shè)計(jì)、重視工藝工序的試驗(yàn)檢測以及質(zhì)量的驗(yàn)收檢測。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 王秉,柳霞.淺析試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].經(jīng)營管理者,2013(17).

      [2] 盛智平,姜勇.李剛強(qiáng).鐵路工程試驗(yàn)檢測管理重點(diǎn)與建議[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新,2010(3).

      [3] 韓濤.鐵路工程試驗(yàn)檢測管理重點(diǎn)與建議[J].民營科技,2012(4).endprint

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