朱超　章翔峰　陳華磊

摘要：旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置，其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性，針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題，采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標高自適應(yīng)對中進行了初步研究，分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析，通過不同模態(tài)分析對比研究，獲得各種機座前9階次下的中心標高變化情況，揭示機座中心標高的變化規(guī)律，為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：燃氣輪機；數(shù)值模態(tài)分析；中心標高

摘要：旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置，其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性，針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題，采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標高自適應(yīng)對中進行了初步研究，分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析，通過不同模態(tài)分析對比研究，獲得各種機座前9階次下的中心標高變化情況，揭示機座中心標高的變化規(guī)律，為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：燃氣輪機；數(shù)值模態(tài)分析；中心標高

摘要：旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置，其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性，針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題，采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標高自適應(yīng)對中進行了初步研究，分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析，通過不同模態(tài)分析對比研究，獲得各種機座前9階次下的中心標高變化情況，揭示機座中心標高的變化規(guī)律，為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：燃氣輪機；數(shù)值模態(tài)分析；中心標高