摘要：拖拉機(jī)底盤是指除發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備以外所有其他系統(tǒng)和裝置，其作用是將來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力變?yōu)橥侠瓩C(jī)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)行駛、作業(yè)或停車，并支撐拖拉機(jī)的全部重量。本文主要針對(duì)拖拉機(jī)底盤的幾種常見(jiàn)故障及排除方法進(jìn)行了介紹，以期能使機(jī)手正常診斷相關(guān)問(wèn)題，并予以排除，從而保證拖拉機(jī)的正常、安全使用。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)底盤；常見(jiàn)故障；排除方法

中圖分類號(hào)： S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1674-0432（2014）-08-45-1

1 變速箱產(chǎn)生異常響聲

變速箱內(nèi)產(chǎn)生異常響聲一般有幾種情況：一是變速箱內(nèi)的齒輪存在缺陷或磨損嚴(yán)重。首先要認(rèn)真檢查各齒輪的齒面情況，如果存在凸棱可以用細(xì)銼或油石進(jìn)行小心打磨；如果齒面磨損比較嚴(yán)重而又可以修復(fù)，可以采取噴鍍的方法進(jìn)行修復(fù)；如果齒輪或軸的花鍵磨損，要進(jìn)行逐一檢查和修復(fù)，磨損嚴(yán)重的要更換齒輪或齒輪軸的花鍵。二是變速箱里齒輪油的油量不夠或黏度不夠使得齒輪在傳動(dòng)時(shí)過(guò)度發(fā)熱而產(chǎn)生異常響聲，這種情況要及時(shí)添加或者更換齒輪油，確保齒輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

2 掛檔困難的排除

拖拉機(jī)掛檔困難主要是由于變速撥叉、緊固螺栓、齒輪倒角和鎖定彈簧等出現(xiàn)問(wèn)題造成的，在維修時(shí)要認(rèn)真檢查，找準(zhǔn)故障原因。一般情況下，由于操作不當(dāng)會(huì)使變速撥叉產(chǎn)生磨損甚至嚴(yán)重變形，從而導(dǎo)致掛檔困難。還要注意撥叉軸上用來(lái)固定撥叉的緊固螺栓是否發(fā)生松動(dòng)，以及鎖定彈簧的壓緊力是否過(guò)大，螺栓松動(dòng)則撥叉移動(dòng)距離達(dá)不到掛檔的要求，彈簧壓緊力過(guò)大則會(huì)造成變速桿或撥叉發(fā)生變形。發(fā)現(xiàn)故障原因后，要針對(duì)性地進(jìn)行維修，撥叉變形要檢查是否可以修復(fù)，如不能修復(fù)則進(jìn)行更換新件；如緊固螺栓松動(dòng)要把螺栓擰緊，必要時(shí)用鐵絲將其固牢；如齒輪倒角崩齒或變形則進(jìn)行修復(fù)或更換；如鎖定彈簧有問(wèn)題則進(jìn)行修復(fù)或更換，如有必要還需更換變速桿和撥叉。

3 亂檔和自動(dòng)跳檔的排除

亂檔故障主要是由于變速桿球節(jié)和球形上蓋磨損，導(dǎo)致變速桿的下端插入撥叉槽的深度不足，不能起定位作用，使其下端從導(dǎo)動(dòng)塊凹槽中脫出，就會(huì)引起亂檔。而因裝配失誤或因齒輪、襯套及隔圈位置失常，也會(huì)產(chǎn)生亂檔。這種情況在維修時(shí)需要拆下變速桿座并在變速桿的球節(jié)與球形上蓋之間墊上一兩個(gè)膠皮墊片即可。

自動(dòng)跳檔故障的發(fā)生有幾種情況，一是副變速滑動(dòng)齒輪的內(nèi)齒磨損較大，在重負(fù)荷情況下使得滑動(dòng)齒輪被甩開(kāi)而自動(dòng)切開(kāi)檔位，從而發(fā)生跳檔；二是副變速撥叉磨損較大或發(fā)生變形，使得滑動(dòng)齒輪產(chǎn)生軸向位移而引起跳檔；三是在換檔時(shí)沒(méi)有把變速桿推到底而使得滑動(dòng)齒輪甩脫發(fā)生跳檔；四是撥叉軸的鎖定槽磨損嚴(yán)重而使鎖定彈簧彈力降低引發(fā)跳檔。在維修時(shí)要相對(duì)應(yīng)地對(duì)變速滑動(dòng)齒輪、撥叉、鎖定彈簧進(jìn)行修復(fù)或更換。在換檔時(shí)要把變速桿推到底，避免因操作不當(dāng)而引發(fā)的跳檔。

4 差速鎖失靈的排除

差速鎖失靈一般是由于差速鎖彈簧因嚴(yán)重銹蝕而影響了彈力，從而引起差速鎖失效；或由于差速鎖撥叉頭嚴(yán)重磨損、差速鎖推桿彎曲卡住而引起差速鎖失靈。在維修時(shí)，要對(duì)銹蝕的彈簧進(jìn)行更換，對(duì)磨損的撥叉頭進(jìn)行堆焊加工或更換。

5 方向盤過(guò)重的排除

駕駛中有時(shí)會(huì)發(fā)生方向盤過(guò)重而影響轉(zhuǎn)向靈活性的現(xiàn)象，其發(fā)生原因較多，在維修時(shí)要逐項(xiàng)進(jìn)行檢查和排除。一是要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承的滾珠上座，看擰得是否太緊。如擰得太緊則需適當(dāng)放松，使方向盤的自由行程能保持在15度左右。二是看主銷是否存在磨損嚴(yán)重、潤(rùn)滑不足的情況。如存在磨損應(yīng)采取噴鍍的方法進(jìn)行修復(fù)，如滑潤(rùn)不足則需加注潤(rùn)滑脂。三是看轉(zhuǎn)向螺母與球頭銷之間的間隙是否合適。如間隙過(guò)大則應(yīng)增加球頭銷的墊片厚度。四是看前軸與左右導(dǎo)向輪支架是否彎曲。要對(duì)支架的位置和彎曲程度進(jìn)行檢查，存在問(wèn)題則應(yīng)進(jìn)行校正和校直。五是看轉(zhuǎn)向拉桿的球形接頭滑潤(rùn)情況。如潤(rùn)滑不足則應(yīng)向接頭處加注潤(rùn)滑脂。六是看主銷上的止推軸承是否發(fā)生銹蝕、磨損嚴(yán)重的情況。如止推軸承因泥水銹蝕或磨損嚴(yán)重，應(yīng)推下后進(jìn)行清洗去銹并加注潤(rùn)滑脂。若磨損嚴(yán)重則進(jìn)行更換。

6 方向盤松動(dòng)的排除

首先要檢查方向盤轉(zhuǎn)向螺母與球頭銷之間的間隙，如果間隙過(guò)大則應(yīng)適當(dāng)減少墊片的厚度。其次如果方向盤的自由行程超過(guò)30度時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整，可以把轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承的滾珠上座擰緊，使自由行程在15度左右。

7 前輪晃動(dòng)的排除

拖拉機(jī)前輪發(fā)生晃動(dòng)主要有以下幾種原因：一是前軸支架的墊片磨損嚴(yán)重，使得搖擺軸的間隙過(guò)大，從而引發(fā)晃動(dòng)；二是轉(zhuǎn)向節(jié)立軸銅套磨損嚴(yán)重，使得配合間隙過(guò)大，從而引發(fā)晃動(dòng)；三是前鋼圈螺栓松動(dòng)而引發(fā)晃動(dòng)。在維修時(shí)要根據(jù)具體情況，相應(yīng)地更換新的墊片或減少搖擺軸座墊片來(lái)調(diào)整間隙，使間隙處于合理的范圍之內(nèi)，若前鋼圈螺栓松動(dòng)則需要對(duì)各螺栓進(jìn)行重新擰緊和校正。

8 結(jié)語(yǔ)

除上述常見(jiàn)故障外，還有輪距不當(dāng)、輪胎跑氣等故障?？傊?，拖拉機(jī)發(fā)生故障時(shí)，農(nóng)機(jī)手一定要予以充分重視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上進(jìn)行檢查和維修，不要讓拖拉機(jī)帶病作業(yè)，從而避免安全隱患。

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作者簡(jiǎn)介：梁富，九臺(tái)市卡倫鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站，助理工程師，研究方向：農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用與維修。