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      淺談10kV配電線路運(yùn)行管理的防范措施

      2014-07-01 04:33:26方喜照劉俊林
      中國新通信 2014年9期
      關(guān)鍵詞:金具桿塔絕緣子

      方喜照 劉俊林

      【摘要】 本文從外力、自然災(zāi)害破壞及配電線路自身設(shè)備三個(gè)方面的原因進(jìn)行闡述、分析,并提出了與之相對(duì)應(yīng)的防范措施,以期將10KV配電線路故障發(fā)生率降到最低。

      【關(guān)鍵詞】 10kV配電線路 運(yùn)行管理 故障 防范措施

      在10kV配電線路管理過程中,運(yùn)行管理人員要對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)排除,加強(qiáng)對(duì)故障的防范措施,以此來確保供電的穩(wěn)定性和改善供電質(zhì)量。本文主要針對(duì)10kV配電線路的運(yùn)行管理,通過對(duì)造成線路發(fā)生故障的各種因素進(jìn)行簡要分析,并在此基礎(chǔ)上著重探討10kV配電線路運(yùn)行管理的防范措施。

      一、容易造成10kV配電線路發(fā)生故障的因素

      1.1 人為的外力破壞因素

      (1)季節(jié)性鳥害,放風(fēng)箏,放孔明燈或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上,引起線路短路或接地故障。(2)樹木生長過高,而維護(hù)人員又沒有對(duì)樹木進(jìn)行及時(shí)的修剪,造成了樹木和架空線路間的安全距離不夠,刮風(fēng)下雨極易引線路接地或跳閘事故。(3)靠近運(yùn)行線路處工程建設(shè)施工設(shè)備或者進(jìn)出大型車輛的碰撞或各種違章停車和違章駕駛,致使線路電桿碰撞傾斜或撞斷,引起線路故障。(4)桿塔周圍挖沙取土、打樁、鉆探,引起斷線、倒桿等事故。 (5)不法分子盜竊破壞線路桿塔上的相關(guān)金具,從而致使桿塔出現(xiàn)傾斜等引起線路故障。

      1.2 自然災(zāi)害造成的線路故障

      (1)雷電可導(dǎo)致電力線路故障 。雷擊對(duì)10kV配電線路的破壞性是強(qiáng)大的,雷電易造成絕緣子擊穿爆裂、閃絡(luò)或避雷器擊穿。環(huán)境污染:空氣中粉塵較大,絕緣子常年暴露在外,積累了大量的污垢,在雷擊時(shí)易引起10kV線路接地或相間短路。10kV線路防雷措施不足:線路所處區(qū)域空曠易招雷擊,而10kV線路一般沒有避雷線,易造成損害。避雷器性能下降或失效:一些用戶使用一些淘汰型號(hào)或耐壓能力,泄流能力不合格的避雷器,雷擊電流不能快速流入大地,殘壓高,從而引起線路故障。(2)雨水可導(dǎo)致電力線路故障。雨水季節(jié)易造成倒桿,因?yàn)樵谑┕ぶ杏袝r(shí)桿塔的埋深不夠以及桿塔拉線設(shè)置不當(dāng),土質(zhì)疏松地帶的桿塔基礎(chǔ)加固沒做好,在雨水侵蝕下倒桿。雨水會(huì)沿著線路表面的絕緣介質(zhì)產(chǎn)生破壞性的閃絡(luò)現(xiàn)象,引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路拉弧放電,會(huì)使電壓迅速地下降,造成線路接地或破壞線路絕緣層,導(dǎo)致電力線路故障。(3)大風(fēng)可導(dǎo)致電力線路故障。一般大風(fēng)天氣,容易造成10kV架空線路之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷,大風(fēng)可將塑料布或垃圾場大片塑料袋刮起,搭到10kV線路或電壓等級(jí)更高的線路上,引起線路事故跳閘。風(fēng)沙過大會(huì)使桿基不牢固的,焊口不結(jié)實(shí)的桿塔傾斜或倒桿,致使電力線路故障停電。(4)冰雪可導(dǎo)致電力線路故障。線路積雪過多,將老化的、線徑過細(xì)的線路直接壓斷,造成線路斷路。積雪融化后,因氣溫下降在線路、絕緣子和金具外部形成含有大量粉塵的冰膜,在天氣變暖時(shí),冰膜的不同時(shí)融化,導(dǎo)致出現(xiàn)重量分布不均衡,線路來回跳躍,在絕緣子或金具上會(huì)發(fā)生導(dǎo)電拉弧,即閃絡(luò)現(xiàn)象,均可引起電力線路故障。

      1.3 10kV配電線路設(shè)配自身的因素

      (1)由于線路長,負(fù)荷電流過大時(shí),施工不規(guī)范的導(dǎo)線接頭因高溫氧化而燒斷,甚至炸裂,造成線路故障。(2)架空線路的絕緣子,避雷器和金具等設(shè)備本身就存在著質(zhì)量不合格,老化或運(yùn)輸過程造成內(nèi)部損傷,運(yùn)行過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,易被擊穿后形成線路故障。(3)自動(dòng)化保護(hù)裝置未及時(shí)更新?lián)Q代或安裝不正確,出現(xiàn)誤報(bào),亂報(bào),拒動(dòng),越級(jí)跳閘等故障,甚至燒毀設(shè)備。(4)電力設(shè)備本身陳舊,老化,使用年限長,未能進(jìn)行定期校驗(yàn)和更換等,致使線路長時(shí)間運(yùn)行出現(xiàn)了跳閘等。

      二、10kV配電線路運(yùn)行管理的防范措施

      加強(qiáng)10kV配電線路運(yùn)行管理,最有效的技術(shù)措施是對(duì)故障的防范措施。針對(duì)上述幾個(gè)方面因素造成的故障進(jìn)行有效的防范,即對(duì)外力破壞的防范、對(duì)自然災(zāi)害的防范以及加強(qiáng)對(duì)10kV配電線路自身設(shè)備的管理。

      2.1 加強(qiáng)對(duì)外力破壞的防范

      (1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,我們可以在桿塔周圍堆砌一定數(shù)目的防撞墩,在交通道路旁的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套反光標(biāo)志管,以引起車輛駕駛員的注意,避免撞到桿塔。(2)在電力設(shè)備的盜竊問題上,要與公安部門進(jìn)行配合,通過執(zhí)法系統(tǒng)加大對(duì)破壞特別是盜竊者的打擊力度。并通過散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫等形式,宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》,對(duì)廣大群眾進(jìn)行護(hù)線宣傳和電力知識(shí)教育。(3)在針對(duì)配電線路周圍存在的施工情況,要及時(shí)聯(lián)系施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,通過溝通協(xié)商,與施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人簽訂事故責(zé)任書,提高施工企業(yè)的責(zé)任意識(shí),以避免在施工過程中引起的事故。(4)加強(qiáng)對(duì)配電線路的日常巡視,做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求,及時(shí)清理整頓防護(hù)區(qū)內(nèi)危及線路安全運(yùn)行的樹木。(5)在特殊地段懸掛桿塔警示牌、危險(xiǎn)警示標(biāo)志及其它電力安全標(biāo)志、標(biāo)語,以消除電力事故隱患。

      2.2 加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害的防范

      (1)對(duì)絕緣子尤其是針式的絕緣子要相應(yīng)改善和提高它的耐雷能力和水平。耐張出的懸式絕緣子極少發(fā)生閃絡(luò)事故,故障主要集中在針式絕緣子上。所以,要重點(diǎn)提高針式絕緣子的抗雷擊性能。此外,避雷器、避雷針要安裝在線路上易被雷擊的重雷區(qū)。(2)穿刺型防弧金具安裝方便,密封性能好,金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸,耐受電弧燒灼性強(qiáng),從而確保了線路的安全性。(3)定期檢測桿塔接地是否連接完好,確保桿塔的接地電阻值合格。(4)積極通過氣象部門關(guān)注天氣的變化,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,積累資料,達(dá)到預(yù)警預(yù)報(bào)條件的氣象災(zāi)害時(shí),提前采取防范措施,最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成的損失。

      2.3 加強(qiáng)對(duì)10kV 配電線路自身設(shè)備的維護(hù)

      (1)按照規(guī)程要求定期對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行檢查、試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理,提高設(shè)備健康運(yùn)行水平;對(duì)于早期投運(yùn)的老舊設(shè)備、高耗能設(shè)備,逐步淘汰。(2)定期開展負(fù)荷監(jiān)測。特別是夏季負(fù)荷高峰期,密切注意饋線、配變的負(fù)荷情況,及時(shí)調(diào)整三相負(fù)荷平衡,避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案,開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動(dòng)。(3)建立考核激勵(lì)機(jī)制,使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。簽訂管理責(zé)任書,做到故障原因未查到不放過,故障不徹底清除不放過。把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤考核。(4)加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。對(duì)用戶設(shè)備的管理不能放松,對(duì)重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書,闡述設(shè)備故障對(duì)用戶自身帶來的危害,改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平。(5)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備。應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行檢修和巡線提高工作效率;逐步實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化,對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,隨時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行工況,及時(shí)消除隱患;安裝小電流接地自動(dòng)選線裝置和線路故障指示器,以縮小故障查找范圍,縮短故障查找時(shí)間,防止故障擴(kuò)大。

      三、結(jié)語

      正確分析好造成配電線路發(fā)生故障的原因,結(jié)合配電線路的實(shí)際運(yùn)行情況,并且采取有效的防范措施,就可以把10kV配電線路故障的發(fā)生率降到最低,確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,從而不斷促進(jìn)我國電力行業(yè)的發(fā)展。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1] 曹海亮. 淺談10kV配電線路的常見故障及對(duì)應(yīng)措施[J]. 廣東科技,2010,(02)

      [2] 殷俊河. 電力線路故障實(shí)例分析及防止措施[M]. 中國水利水電出版社,2010,(6)

      [3] 劉廣偉. 中低壓架空配電線路的運(yùn)行維護(hù)分析[J]. 黑龍江科技信息. 2010,(7)

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