逯 偉 付前進(jìn) 王永亮
(大連華銳重工鑄鋼有限公司鍛造分公司,遼寧116035)
整鍛三拐曲軸鍛造新工藝
逯 偉 付前進(jìn) 王永亮
(大連華銳重工鑄鋼有限公司鍛造分公司,遼寧116035)
整鍛三拐曲軸原工藝采取同角度下料,扭轉(zhuǎn)成型,操作上存在很大困難,尺寸控制不精確,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,質(zhì)量穩(wěn)定性較差。新工藝采用六角下料,直接鍛造各個(gè)拐部,使鍛件各部尺寸更精確,同時(shí)減小了鍛件鍛造余量。
曲軸;鍛造;六角下料
用油壓機(jī)自由鍛造三拐曲軸鍛件時(shí),常規(guī)采用同角度下料,各個(gè)拐扭轉(zhuǎn)成型鍛造工藝法。這種工藝操作難度大,對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求很高。往往因?yàn)榕まD(zhuǎn)角度不當(dāng)造成鍛件返工或報(bào)廢。有時(shí)為了解決各個(gè)曲拐角度尺寸不合格問(wèn)題不得不加大各個(gè)拐部毛坯尺寸,需要選擇更大噸位的鋼錠,造成原材料成本較高以及后道工序加工量過(guò)大問(wèn)題。
大連華銳重工鑄鋼鍛造分公司采用六角下料,直接鍛造成型各個(gè)拐部的新工藝成功解決了三拐曲軸自由鍛造角度尺寸不合格的難題。
三拐曲軸示意圖見(jiàn)圖1。在傳統(tǒng)工藝中,變形工序?yàn)?第一火壓鉗口,倒棱,去錠底,鐓粗;第二火拔扁方,上三角下料(注意:I、Ⅱ、Ⅲ部留料,不拔扁方);第三火上窄砧,拔Ⅴ、Ⅶ、Ⅸ凹檔至尺寸;第四火錘頭壓?、霾浚僮鳈C(jī)夾持冒口端順時(shí)針扭轉(zhuǎn)Ⅷ部60°,錘頭壓住Ⅵ部,操作機(jī)夾持水口端逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)Ⅳ部60°,拔I、Ⅱ、Ⅲ部至尺寸,精整其余各部至尺寸出成品。
圖1 曲軸示意圖Figure 1 Sketch of crankshaft
表1 新工藝的變形工序Table 1 New process of deformation
鍛造過(guò)程中最易出現(xiàn)問(wèn)題的是第四火扭轉(zhuǎn)工序。溫度對(duì)成型影響非常大,當(dāng)加熱溫度較高時(shí)曲軸由于自身重力作用發(fā)生彎曲變形,同時(shí)與扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的變形相互疊加,兩種變形的疊加容易導(dǎo)致尺寸不合格而報(bào)廢。其次,加熱溫度較高時(shí),利用操作機(jī)夾持曲拐處時(shí)容易夾出凹坑以及容易導(dǎo)致曲拐處晶粒粗大。溫度較低時(shí)操作機(jī)扭轉(zhuǎn)成型有困難,容易造成各拐之間角度尺寸不合格??傊?,三拐曲軸扭轉(zhuǎn)時(shí)相對(duì)角度易變形,很難控制。即使操作人員水平精湛,能夠很好的把握,也需加大凹檔及曲拐處余量,才能確保各部位尺寸符合加工要求。同時(shí),扭轉(zhuǎn)工藝對(duì)設(shè)備的損壞比較大,操作機(jī)需承受較大載荷的扭轉(zhuǎn)力矩,容易造成鉗口液壓系統(tǒng)損壞。
為了解決曲軸成型后各拐角度尺寸難以控制的問(wèn)題,我們?cè)诰幹颇承吞?hào)的整鍛曲軸鍛造工藝時(shí),采取了六角下料的新工藝,見(jiàn)表1。新工藝的關(guān)鍵在于下料方法,利用操作機(jī)將不同角度的拐直接鍛造成型,再在拔長(zhǎng)時(shí)修正各拐之間的角度。該工藝取得了很好的效果。
利用六角下料新工藝成功解決了整鍛三拐曲軸各拐之間角度成型難的問(wèn)題,產(chǎn)品質(zhì)量很好。新工藝還可以減輕鍛件重量,減少機(jī)加工工時(shí),降低生產(chǎn)成本。
編輯 肖紅原
New Technology for Integral Forged Three-Throw Crankshaft
Lu W ei,F(xiàn)u Qianjing,W ang Yongliang
Three-throw crankshaftwas forged by blanking each angle into the same degree and twisting to mold. This process caused great difficulty in operation,especially in size control,labor intensity reduction and quality stabilization.New process involves hexagon blanking.Every throw is forged directly and separately.The new processmakes the size of each forging partmore precise and reduces forging allowance of the forgings.
crankshaft;forging;Hexagon blanking
TG316
B
2013—06—14