李環(huán)宇
(廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司,廣東廣州 511400)
黃龍帶特大橋位于廣州從化市山區(qū),大部分樁基均位于山勢(shì)陡峭位置,不利于修筑便道和大型機(jī)械設(shè)備施工。根據(jù)地質(zhì)資料來看,此部分樁基地質(zhì)條件較好,地質(zhì)情況依次為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化粗?;◢弾r、強(qiáng)風(fēng)化粗粒花崗巖和中風(fēng)化粗?;◢弾r;同時(shí),這部分樁位距離黃龍帶水庫(kù)有一定距離,滲水影響小,具備挖孔樁施工條件。
人工挖孔樁施工工藝流程圖見圖1。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況,初步確定樁基長(zhǎng)度不大于25 m的樁基可以適用挖孔樁施工。
2.2.1 挖掘方法
采用全站儀按設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣,并在樁位處設(shè)置縱橫向十字線控制樁位,確??卓谄矫嫖恢门c設(shè)計(jì)樁位偏差小于5 cm。同時(shí)在孔口四周做好排水設(shè)施,以利排除地表水??卓谥車没炷量卓谧o(hù)壁予以圍護(hù),孔口護(hù)壁高出地面不小于30 cm??卓陧旑A(yù)留鋼筋套環(huán)以便安裝提升架和活動(dòng)蓋板用,不施工時(shí)加蓋防護(hù),防止雨水、人、畜落入孔內(nèi)??卓谧o(hù)圈施工完畢后用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)圈頂高程,根據(jù)護(hù)圈口高程及設(shè)計(jì)樁底高程確定挖孔深度??卓谔幚硗戤吅蟛拍苓M(jìn)行樁基開挖,對(duì)于土層采用人工用鐵鍬開挖,對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化層采用人工手持風(fēng)鎬開挖,對(duì)于中風(fēng)化層等較硬基巖采用爆破法開挖,在孔口架設(shè)三腳架,用卷揚(yáng)機(jī)提升挖掘出的土石。
圖1 人工挖孔樁施工工藝流程圖
樁基首節(jié)開挖(鎖口)一般采用人工鐵鍬開挖,開挖深度為2.0 m,孔口外直徑在樁基直徑的基礎(chǔ)上加大1.2 m,通過鎖口托住護(hù)壁,鎖口厚度30 cm,寬度60 cm,首節(jié)護(hù)壁厚度25 cm。施工完首節(jié)后每次挖深1.0 m,而后澆混凝土護(hù)壁,拆模后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到10 MPa以后繼續(xù)開挖1.0 m,澆混凝土護(hù)壁,依此循環(huán),直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2.2.2 護(hù)壁施工
護(hù)壁混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌合,強(qiáng)度等級(jí)使用C30(與樁基混凝土同等級(jí)),必須振搗施工,保證密實(shí),施工時(shí)可適當(dāng)添加外加劑(如高效減水劑)以縮短護(hù)壁混凝土的拆模時(shí)間。護(hù)壁挖成梯形,梯形上寬20 cm,下寬15 cm,護(hù)壁內(nèi)可適當(dāng)增設(shè)鋼筋。當(dāng)挖至中風(fēng)化巖質(zhì)層時(shí),護(hù)壁支護(hù)參數(shù)可相應(yīng)調(diào)整。護(hù)壁模板采用根據(jù)樁徑大小定制的四扇鋼模板通過螺栓拼裝而成,模板內(nèi)可增加鋼管支撐,保證模板不變形。護(hù)壁的厚度需要通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算(挖孔深度25 m,護(hù)壁混凝土等級(jí)為C30),主要考慮抵抗土和地下水對(duì)護(hù)壁的最大側(cè)壓力P,計(jì)算如下:P=γH(tg(45-Ψ/2)2)=22.5×30×0.333 3=225 kN/m2。護(hù)壁混凝土采用和樁同級(jí)C30混凝土,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fc=14.3 MPa,按達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%計(jì)算,直徑按1.6 m計(jì)算。最小厚度t=kpD/2fc=1.65×225×160÷(2×14.3×0.4)÷1 000=5.2 cm。為保證一定安全系數(shù),現(xiàn)場(chǎng)施工護(hù)壁厚度最薄取15 cm。護(hù)壁施工注意事項(xiàng):1)護(hù)壁需要采用機(jī)械拌合,禁止人工現(xiàn)場(chǎng)拌合;2)護(hù)壁模板要具備一定剛度,避免澆筑護(hù)壁過程中產(chǎn)生變形,模板安裝完成后需要進(jìn)行軸線復(fù)測(cè)。
2.2.3 挖掘施工
開挖前對(duì)吊具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可開始施工。作業(yè)人員入孔時(shí),設(shè)置專用軟梯或鋼梯上下通行,同時(shí)設(shè)置防護(hù)蓋保障安全。孔底有人員在施工時(shí),孔口上必須要有人員照應(yīng),以應(yīng)對(duì)孔底的突發(fā)情況。1)土質(zhì)層挖孔。土層開挖采用人工使用鐵鍬開挖,先挖中間后挖周邊,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁孔尺寸加護(hù)壁混凝土厚度控制開挖尺寸。挖孔開挖時(shí),先挖中間部分的土石,然后向周邊擴(kuò)挖,施工中控制好樁孔開挖截面尺寸,保證樁徑符合設(shè)計(jì)要求。開挖高度根據(jù)地質(zhì)情況確定,一般為0.5 m~1 m。人工挖孔樁施工時(shí)相鄰兩樁孔間凈距離不得小于3倍樁徑,當(dāng)樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯(cuò)跳挖。開挖深度不得超過1 m否則必須進(jìn)行護(hù)壁,護(hù)壁達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可繼續(xù)開挖,每次開挖完成都要進(jìn)行軸線的復(fù)測(cè)。挖孔深度大于5 m后,孔內(nèi)必須設(shè)置照明和通風(fēng)設(shè)備,確??變?nèi)光線充足和空氣流通。挖孔深度超過10 m時(shí),作業(yè)人員下孔之前均用有害氣體檢測(cè)儀對(duì)孔底氣體進(jìn)行檢查,若孔內(nèi)氣體濃度超過現(xiàn)行GB 3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí),使用小型鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行排氣通風(fēng),孔內(nèi)氣體檢測(cè)指標(biāo)符合要求后方可下孔施工。2)石質(zhì)層挖孔。開挖強(qiáng)風(fēng)化巖層時(shí),仍可采用風(fēng)鎬鑿巖挖掘。當(dāng)挖掘至中、弱風(fēng)化巖層或較硬基巖時(shí),風(fēng)鎬難以挖掘,需采用炸藥爆破,而后再輔以人工挖掘清理。為確保施工安全,爆破采用電雷管起爆,并嚴(yán)格控制炸藥用量。爆破后孔內(nèi)通風(fēng)15 min后施工人員方可下井作業(yè)。挖孔出碴時(shí)均采用垂直提升三角架,當(dāng)?shù)跬疤岢鼍嚯x地面1 m時(shí),關(guān)閉活動(dòng)蓋板取桶卸碴,嚴(yán)禁將棄碴倒在孔邊,樁周邊1 m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土,必須將棄碴運(yùn)送到指定的地點(diǎn)臨時(shí)堆放,定期運(yùn)走。
2.2.4 其他問題處理
1)淤泥層及軟土層處理方法:當(dāng)遇到流砂、淤泥、軟土層時(shí),應(yīng)加強(qiáng)力量,集中施工,如果是個(gè)別孔,應(yīng)先做周圍容易做的,后施工難度大的樁孔,如全面有此現(xiàn)象,需要集中成排一齊開挖,使地下水平衡,互不侵壓施工比較方便,處理方法為該層挖下50 cm做一護(hù)壁,邊挖邊塞稻草壓實(shí)以堵隔該淤泥層流出。稻草內(nèi)邊用φ12鋼筋@150,L=1 000擋住,形成該層的外模,同時(shí)迅速支模澆筑護(hù)壁混凝土,護(hù)壁混凝土增加φ12@150,L=1 000鋼筋網(wǎng)以增加護(hù)壁強(qiáng)度。2)孤石及樁端中風(fēng)化巖處理方法:如遇有孤石及樁端持力層的中風(fēng)化及微風(fēng)化巖層時(shí),用空氣壓縮機(jī)帶風(fēng)鎬掘挖,用風(fēng)鎬無法掘挖時(shí),應(yīng)采用爆破方法,對(duì)于樁端中風(fēng)化懷疑是孤石隔層的樁基,必須用風(fēng)鉆在樁端鉆下深2 m~3 m,沒有發(fā)現(xiàn)其他變化,才能停止挖孔,確認(rèn)終孔。
2.2.5 成孔檢查
挖孔樁施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,需對(duì)孔位各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查,包括孔深、孔徑、垂直度等。為確保樁基鋼筋籠能下放到位,成孔后需下放鋼筋檢孔器進(jìn)行檢測(cè),如檢孔器無法下放到底,則需重新修孔直至檢孔器能放到底為止。
[1]JGJ 94-2008,建筑樁基技術(shù)規(guī)范[S].
[2]JTG/T F50-2011,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].
[3]JTG F80/1-2004,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].
[4]建筑工程模板施工手冊(cè)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2004.
[5]李 強(qiáng),張 靜.人工挖孔樁施工中遇到的主要問題及應(yīng)對(duì)方案[J].山西建筑,2012,38(2):64-65.