>文 耿磊 攝影 袁曉曄

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

>文 耿磊 攝影 袁曉曄

每次看到車尾標(biāo)有紅色“S”字母的車型，我都下意識(shí)地認(rèn)為這是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、張揚(yáng)激烈的性能車。在真正試駕過東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S后，我覺得它更像是希望通過運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來體現(xiàn)自己的有型有款，或許用“型動(dòng)（Stylish & Sporty）”版車型來定位它更加適合。

超高的配置、出色的舒適性，同時(shí)還包括極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，這或許就是大多數(shù)韓系車給我們留下的印象。不過，除了家用三廂車和SUV車型之外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直沒有出現(xiàn)亮眼的韓系兩廂車，這不能不說是一種遺憾。因此，當(dāng)?shù)弥狵3S即將上市的消息，我就一直想看看這款兩廂車是否一如既往的“厚道”。

這款車的原型是在2013年年底在洛杉磯車展上亮相的全新Forte五門掀背版（兩廂版）。相較于三廂版的車型，K3S的外觀更具運(yùn)動(dòng)氣息——前進(jìn)氣格柵尺寸明顯縮小，前保險(xiǎn)杠采用大嘴式設(shè)計(jì)，搭配上挑的日間行車燈，使K3S的前臉更具沖擊力。由于這次我們?cè)囻{的是K3S 1.6L Premium AT車型，這款車配備了與大眾GTI戰(zhàn)斧輪轂類似的17英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，絕對(duì)是外觀上的加分項(xiàng)，配合上揚(yáng)的腰線以及整體向上傾斜的車尾更是突出了整車的動(dòng)感效果，確實(shí)是運(yùn)動(dòng)范兒十足。

K3S的內(nèi)飾基本延續(xù)了K3的風(fēng)格，整體布局都沒有變化。中控臺(tái)大部分都是采用軟性材質(zhì)，并且加入仿碳纖維裝飾板，在保證做工精致細(xì)膩的同時(shí)，使車輛整體駕駛氛圍偏向運(yùn)動(dòng)化。K3S幾乎保留了K3的所有配置：定速巡航系統(tǒng)、帶記憶功能的駕駛席真皮電動(dòng)座椅、加熱方向盤、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)及后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適性配置；以及6方位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前后方泊車輔助系統(tǒng)和VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多種主被動(dòng)安全裝備；再加上體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的換擋撥片，這樣的配置足以媲美許多中級(jí)車了。

在這次試駕活動(dòng)中，東風(fēng)悅達(dá)起亞選則了一條城市道路和山路相結(jié)合的路線。對(duì)于一款都市兩廂車來說，這樣的道路條件足以讓我們對(duì)K3S的操控性有所了解。此次K3S沒有推出1.8L車型，所有車型的動(dòng)力系統(tǒng)都沿用了K3的配置——搭載一臺(tái)1.6L伽馬自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93.8kW(6 300r/ min)、峰值扭矩156N·m(4 850r/min)，與之匹配的是6擋手/自一體變速器，前麥克弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)也與三廂版車型一致。雖然K3S比K3要時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的多，但也并不是追求駕駛樂趣的那類。它的油門反應(yīng)比較平順，而為了照顧到車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱的升擋也比較積極。如果不是憑借小巧的車身以及支撐性還算不錯(cuò)的懸掛讓它在彎路行駛時(shí)表現(xiàn)出的亮點(diǎn)，我真的以為自己開的只是一輛三廂的K3。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 1.6L Premium AT售價(jià)：14.38萬元發(fā)動(dòng)機(jī)：L4，排量1 591mL最大功率：93.8kW(6 300r/min)最大扭矩：156N·m(4 850r/min)變速器形式：6擋手/自一體變速器整備質(zhì)量：1 321kg長(zhǎng)、寬、高：4 365mm、1 780mm、1 460mm軸距：2 700mm油箱容積：50L

其實(shí)，對(duì)于K3S的駕駛表現(xiàn)，我們大可不必深究。因?yàn)?，自從我知道這款車的代言人是目前備受姑娘們喜愛的“長(zhǎng)腿歐巴”開始，我就隱隱覺得這是一款博取女性消費(fèi)者好感的車型。而在見到K3S專為女性設(shè)計(jì)的一把圓形智能鑰匙后，這也進(jìn)一步印證了我的判斷。當(dāng)然，我們不能以此就膚淺地認(rèn)為K3S是一輛“女人車”，它的諸多細(xì)節(jié)更多的是在表達(dá)一種態(tài)度，那就是年輕和時(shí)尚。