徐 杰

(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室 桂林 541002)

艦船消磁設(shè)備軟件功能改進設(shè)計*

徐 杰

(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室 桂林 541002)

在以往艦船消磁設(shè)備軟件功能基礎(chǔ)上,論文新增電源模塊數(shù)量增加或減少時的均流計算、三相電源和電源模塊異常情況的報警與處理等功能,大幅改進消磁設(shè)備的軟件功能,實現(xiàn)了消磁設(shè)備的高度智能化。

消磁設(shè)備; 軟件功能; 改進設(shè)計

ClassNumberTP391

1 引言

某新型消磁設(shè)備,屬于研制的最新一代智能型消磁設(shè)備[1～2]。在以往艦船消磁設(shè)備軟件功能的基礎(chǔ)上,本文新增電源模塊數(shù)量增加或減少時的均流計算、三相電源和電源模塊異常情況的報警與處理、三相電源和負載電流傳感器電壓傳感器的狀態(tài)自檢等功能,大幅改進消磁設(shè)備的軟件功能,實現(xiàn)了消磁設(shè)備的高度智能化[3～4]。

2 硬件框圖及功能說明

消磁設(shè)備硬件框圖如圖1所示,整個監(jiān)控模塊中,一共采用四塊ARM嵌入式系統(tǒng)(LPC1768芯片)進行數(shù)據(jù)處理,其中主用(ARM1)、備用(ARM2)監(jiān)控模塊各一個,用于接收處理CAN1發(fā)送的控制信息及返回消磁電源的狀態(tài)信息,具有互相監(jiān)控的功能;主備用切換開關(guān)(ARM3)用于判斷主用(ARM1)、備用(ARM2)的狀態(tài),切換到工作正常的監(jiān)控模塊上;ARM4用于測量繞組電阻值和電感值以及接收以太網(wǎng)信號(預(yù)留接口),通過CAN總線與ARM1、ARM2連接[5～8]。

圖1 硬件框圖

四組12個電源模塊中,每一個電源模塊由ARM5接收CAN信號控制信號,通過D/A轉(zhuǎn)換,輸出模擬控制信號控制電源模塊的電流,并返回電源模塊狀態(tài)信息。

3 監(jiān)控模塊軟件設(shè)計說明

3.1 ARM1、ARM2功能說明

1)輸入電源檢測功能

主用監(jiān)控模塊與備用監(jiān)控插件完成自檢后,對四路三相輸入電源狀態(tài)進行檢測,根據(jù)四路三相輸入電源狀態(tài)檢測電路的信號變化,對四路三相輸入電源進行缺相、欠壓、過壓的判斷,并進行相應(yīng)處理,具體方法如下:

當A相斷,A11是1.6V,B11是3V;

當B相斷,A11是3V,B11是1.6V;

當C相斷,A11是1.6V,B11是1.6V;

欠壓時,A11輸出低于2.7V,B11輸出低于2.7V;

過壓時,A11輸出高于3.18V,B11輸出高于3.18V。

發(fā)生過壓、欠壓故障時,控制繼電器斷開該路電源模塊供電電路。

缺相時,對控制儀發(fā)來的控制信號進行處理(低于額定控制信號的0.7倍時,直接輸出,高于額定控制信號的0.7倍時按額定控制信號0.7倍輸出),處理后,通過CAN總線送出。

2)輸出電流均流計算功能

把電流數(shù)值除以電源模塊數(shù)M,得到每個電源模塊控制信號,再以CAN總線方式發(fā)送給電源模塊。

在實現(xiàn)電源模塊數(shù)增加或減少(出現(xiàn)故障)情況下,通過判斷具體情況分別按以下方式處理。

(1)當電源模塊數(shù)量增加時,監(jiān)控系統(tǒng)首先根據(jù)增加模塊的插槽號,將原有M個模塊編為一組,新增加模塊為一組。原來模塊的控制量逐漸減小,增加的第M+1模塊,其控制量從0逐漸增加,最后達到平均分配,實現(xiàn)M+1總分配。根據(jù)原電源模塊標識地址與新增加電源模塊地址不同,把不同命令值,通過CAN2總線,分別傳送給M+1個電源模塊。

(2)當電源模塊出現(xiàn)故障時,須重新配置(均分)電源模塊的控制信號。如一組M個電源模塊中某個電源模塊出現(xiàn)故障,電源模塊數(shù)從M減小到M-1,控制量從總量的1/M逐漸增加到1/(M-1),通過CAN2總線,分別傳送給該組中各個電源模塊。

以上通過數(shù)字處理后,各電源模塊通過CAN2總線接收命令,通過D/A轉(zhuǎn)換為模擬信號,控制電流放大電路,實現(xiàn)大電流輸出。

3)CAN1中斷子程序

ARM1、ARM2都包含了CAN1中斷子程序。

(1)以最高優(yōu)先級處理CAN發(fā)送的命令信號,根據(jù)協(xié)議,提取:電流值、啟動信號、停止信號。對電流信號均流處理后,分別以CAN11和CAN12送出。

(2)均流處理中,根據(jù)先運行的電源模塊數(shù)量,中斷子程序及時調(diào)整均流方案,在電源模塊數(shù)量發(fā)生變化后,保證均流后信號的軟切換(無跳變切換)。具體程序流程圖如圖2所示。

圖2 CAN1中斷子程序

4)其它功能

(1)可通過鍵盤及LCD顯示屏進行操作,設(shè)置過壓、欠壓報警門限、每路電源模塊數(shù)量及更改密碼。

(2)手動、自動運行的切換,手動運行時,可設(shè)置輸出電流值。

(3)主監(jiān)控與備用監(jiān)控是同時并行工作,在每個程序循環(huán)中,主監(jiān)控與備用監(jiān)控各自發(fā)給對方確認信號,表示自己正常循環(huán)工作。

(4)根據(jù)接收到的對方確認信號,判斷對方工作是否正常,置復(fù)相應(yīng)的標志位。

具體程序流程圖如圖3所示。

圖3 ARM1、ARM2主程序

3.2 ARM3切換功能說明

1)以CAN2總線形式,監(jiān)控模塊與各電源模塊交流數(shù)據(jù)和傳遞電流控制命令,把電源模塊狀態(tài)信息上傳給監(jiān)控系統(tǒng),以便監(jiān)控模塊對故障進行處理。

2)各電源模塊(12個)按照插入控制柜中位置對應(yīng)地址標識,接收監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)來的對應(yīng)數(shù)據(jù)。

3)各個電源模塊將狀態(tài)信息和電源的位置(ID地址)一起上傳給監(jiān)控模塊。

4)ARM3根據(jù)兩個監(jiān)控模塊的運行狀態(tài),對主監(jiān)控模塊ARM1和備監(jiān)控模塊ARM2分別輸出的CAN11和CAN12數(shù)據(jù)的標志位進行判斷切換。將均流處理后的數(shù)據(jù)通過CAN2發(fā)送給電源模塊,并以較低優(yōu)先級,從CAN2總線接收電源模塊返回的狀態(tài)信息。

上述過程由ARM3完成,ARM3對前端傳送過來的信息進行識別、判斷并提取正確信息發(fā)送給后端電源模塊[9～10]。具體程序流程圖如圖4所示。

圖4 ARM3主程序

此外,本設(shè)備中ARM4具有兩個功能:測量繞組電阻及電感值及為以太網(wǎng)預(yù)留接口。

4 電源模塊(ARM5)軟件設(shè)計說明

1)主程序完成鍵盤的掃描,對該電源模塊插入控制柜的插槽號和增益比例值進行記憶保存與修改處理,對輸出電流和電壓采樣,對負載開路短路等進行分析。

2)從CAN2得到電流命令信號,處理后,通過D/A轉(zhuǎn)換,得到模擬電流命令信號,控制電源模塊的輸出電流。

3)測量風(fēng)扇口、散熱器溫度,并與設(shè)定值比較,如果溫度過高,蜂鳴報警。

4)定時對輸出電流進行采樣,為電源模塊和負載狀態(tài)分析提供數(shù)據(jù)。

電源模塊程序以及CAN2中斷子程序流程圖如圖5所示。

圖5 電源模塊主程序

5 結(jié)語

在以往艦船消磁設(shè)備軟件功能的基礎(chǔ)上,國內(nèi)研制的最新一代智能型消磁設(shè)備新增了電源模塊數(shù)量增加或減少時的均流計算、三相電源和電源模塊異常情況的報警與處理、三相電源和負載電流傳感器電壓傳感器的狀態(tài)自檢等功能,大幅改進消磁設(shè)備的軟件功能,實現(xiàn)了消磁設(shè)備的高度智能化。

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ImprovementDesignofSoftwareFeaturesofMarineDegaussingEquipment

XU Jie

(Navy Military Representative Office of Guilin, Guilin 541002)

Based on the past software features of marine degaussing equipments, this paper adds the average current calculation when power supply module increase or decrease, alarm and handling when three-phase sources and power supply module are unusual. It improves the software features of marine degaussing equipment significantly, and achieves the highly intelligent of degaussing equipment.

degaussing equipment, software features, improvement design

2013年10月28日,

:2013年12月1日

徐杰,男,碩士,工程師,研究方向:電磁環(huán)境及防護工程。

TP391DOI:10.3969/j.issn1672-9730.2014.04.049