本報駐臺北特派記者 吳亞明 ●劉 敏臺灣復(fù)興航空GE222班機23日晚在澎湖馬公降落時意外墜毀，成為臺灣近12年來最重大的墜機事件，震驚島內(nèi)外。到昨夜，搜救工作已經(jīng)告一段落。臺灣有關(guān)各方正在協(xié)助家屬處理善后事宜。至于失事原因，還在進一步調(diào)查。臺灣《聯(lián)合報》報道稱，據(jù)復(fù)興航空公司24日發(fā)布的說明，初步調(diào)查此次空難并無大陸旅客，但有2名法國乘客罹難。此外，臺灣最寶貴無形文化資產(chǎn)保存者葉根壯的名字也出現(xiàn)在罹難乘客名單上，葉根壯被業(yè)界尊稱為“壯師”，畢生設(shè)計建造的廟宇近百座，他的逝世讓臺灣文化界深感震驚和惋惜。截至本報發(fā)稿時，此次空難已造成49死9傷。24日，《環(huán)球時報》記者在失事現(xiàn)場看到，澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪社區(qū)一片狼藉，飛機各大部件散落各處，空氣中依然飄著焦煳味，現(xiàn)場拉起了警戒線，有專家正在勘驗現(xiàn)場。澎湖縣消防局的工作人員告訴記者，搜救工作已經(jīng)告一段落?，F(xiàn)場勘驗完畢之后，為了讓周邊居民恢復(fù)正常生活，工作人員會收集飛機殘骸，歸攏一處，并盡快清理現(xiàn)場。此次空難中生還的海軍女上士顏婉茹回憶稱，在班機上就感覺飛機在空中盤旋約有1個多小時，準備降落時好像起落架出了問題，隨即就發(fā)生墜機，等她從驚嚇中回神，只看到整架機艙已經(jīng)毀損，她立即與同事從機艙破洞爬出，逃過一劫。事件發(fā)生后，正在拉美地區(qū)訪問的中共中央總書記習(xí)近平24日表示，得悉臺灣客機失事造成重大人員傷亡，深感痛心，專門要求國務(wù)院臺辦立即向臺灣有關(guān)部門轉(zhuǎn)達他本人和大陸人民對遇難者的深切哀悼、對其親屬的誠摯慰問。24日上午，馬英九為罹難者默哀1分鐘，并表示23日看到家屬焦急崩潰的畫面，度過了心痛而難眠的夜晚，民眾一定要在這時候，陪家屬度過難關(guān)，“做罹難者家屬、傷者最大的后盾”。事故發(fā)生后，馬英九要求相關(guān)單位盡快查清案情?！靶姓洪L”江宜樺也表示，將查明事件所有可能原因，避免憾事再度發(fā)生。臺當(dāng)局也成立“中央災(zāi)害應(yīng)變中心”，處理馬公空難事件。24日一早，曾擔(dān)任過臺“交通部長”的“行政院副院長”毛治國趕赴馬公了解災(zāi)情并協(xié)助善后，表示當(dāng)時澎湖天氣符合飛行條件。臺“民航局長”沈啟也稱，目前以救治傷者和罹難者遺體保存處理為首要工作，臺空軍已調(diào)派兩架C-130運輸機將獲救的10名傷員中7人，分別送至臺北和高雄醫(yī)治。復(fù)興航空空難事件傷亡者的家屬，第一時間也趕到澎湖處理善后，許多家屬痛哭失聲。24日，復(fù)興集團總裁林孝信率領(lǐng)高級主管出面道歉，稱向罹難家屬致十二萬分的歉意，并表示會負起所有責(zé)任，做好每一件善后的事。復(fù)興航空規(guī)劃先向傷者和罹難者家屬提供慰問金20萬元（新臺幣，下同），補助罹難者喪葬費80萬元，并全力展開善后事宜。創(chuàng)立于1951年的復(fù)興航空公司是臺灣第一家民營航空業(yè)者，是臺第三大航空公司。據(jù)當(dāng)?shù)氐木葹?zāi)人員表示，事發(fā)當(dāng)時不少人都聽到雷聲，飛機有可能遭到雷擊。臺灣飛安會執(zhí)行長王興中24日在記者會上表示，判斷失事原因最重要的兩個黑匣子都已經(jīng)找到，當(dāng)日就會將黑匣子送回臺北。但因黑盒子外觀受損，必須先經(jīng)過處理才能解讀。至于飛機失事原因是否為外界最關(guān)心的天氣因素，飛安會說，在黑盒子解讀出來前，天氣、機械及人為因素都無法排除。失事飛機由法國設(shè)計生產(chǎn)，法國事故調(diào)查人員與飛機制造廠商代表、加拿大發(fā)動機廠商代表將于25日抵臺協(xié)助調(diào)查。空難發(fā)生后，臺灣陷入悲傷中。有網(wǎng)友24日在網(wǎng)上發(fā)起“一朵白玫瑰，遙祭馬公空難受難者”活動，號召民眾在25日清晨帶一朵白玫瑰，前往臺北市松山機場旁的敦北公園，為不幸罹難的亡者祈福。不過，島內(nèi)對此次事故仍有疑問。臺氣象專家李富城質(zhì)疑，天氣如此惡劣，為何非要執(zhí)行這一項“超任務(wù)”，并痛批航空公司拿人命當(dāng)兒戲。國民黨“立委”羅淑蕾稱，臺風(fēng)導(dǎo)致氣流不穩(wěn)，還堅持飛行，將追究臺灣“民航局”和“交通部”的責(zé)任；除了氣候因素，復(fù)興航空飛機老舊問題長期未改善，她將嚴格要求加強飛航安全檢測?！?/p>