溫翔

【摘要】 本文重點(diǎn)闡述了鐵路公安處現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)時(shí)指揮調(diào)度系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)，具體設(shè)計(jì)思路、主要技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)特點(diǎn)，并詳細(xì)分析了該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)原理及應(yīng)用效果。

【關(guān)鍵詞】 鐵路 公安 現(xiàn)場(chǎng)勘查 實(shí)時(shí) 原理

一、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)原理

1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)，是完成指揮中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程地、實(shí)時(shí)地了解各基層所隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢驗(yàn)鑒定等工作進(jìn)展，以便于及時(shí)的指揮調(diào)度、分配布置警力、安排任務(wù)，為案件偵破工作爭(zhēng)取時(shí)間；同時(shí)可以加強(qiáng)偵察部門(mén)與技術(shù)部門(mén)之間的即時(shí)溝通，準(zhǔn)確地把握現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)所提取的痕跡物證和檢驗(yàn)鑒定的最新進(jìn)展，為案件的偵破工作提供準(zhǔn)確的刑事技術(shù)情報(bào)。

1.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

系統(tǒng)前端為攝像機(jī)連接CDMA通信設(shè)備，完成圖像采集，通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程通信方式，接入公安部門(mén)指揮中心安全網(wǎng)關(guān)及路由設(shè)備，將圖像傳輸至指揮中心，進(jìn)行后臺(tái)存儲(chǔ)、展示及交互指揮。

1.3 系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)應(yīng)用于野外移動(dòng)視頻的傳輸和遠(yuǎn)程無(wú)線應(yīng)急指揮，將被監(jiān)控的現(xiàn)場(chǎng)圖像通過(guò)CDMA集群無(wú)線傳輸方式傳輸?shù)街笓]中心，采用TCP/IP技術(shù)將圖像傳到指揮中心總部，只要具備上互聯(lián)網(wǎng)條件的地方均可以實(shí)現(xiàn)，不受距離限制，便于監(jiān)控指揮中心人員進(jìn)行移動(dòng)指揮和及時(shí)準(zhǔn)確的分析、判斷被監(jiān)控對(duì)像發(fā)生的情況，做出正確決策和指揮。同時(shí)能夠在移動(dòng)指揮和中心總部存儲(chǔ)遠(yuǎn)程圖像，便于以后備查取證。

通過(guò)對(duì)需求進(jìn)行仔細(xì)的分析研究，課題組提出了以無(wú)線視頻監(jiān)控信號(hào)采集、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、CDMA集群無(wú)線移動(dòng)上網(wǎng)為實(shí)現(xiàn)原理的設(shè)計(jì)方案。

主要包括以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)：（1）利用車載或手持?jǐn)z像機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻信號(hào)，通過(guò)線纜連接到CDMA視頻傳輸系統(tǒng)主機(jī)上。（2）系統(tǒng)主機(jī)將視頻信號(hào)通過(guò)CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)浇佑杏?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)端應(yīng)急管理中心。（3）管理指揮中心控制服務(wù)器接收并控制前端傳回的視頻圖像并錄像。（4）通過(guò)電纜將視頻圖像輸出到計(jì)算機(jī)屏幕或監(jiān)視大屏幕上。

系統(tǒng)基于CDMA通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)線移動(dòng)指揮監(jiān)控 ，其圖像處理核心技術(shù)采用先進(jìn)的圖像壓縮處理技術(shù) ，即H.264壓縮算法，系統(tǒng)采用可擴(kuò)充的.NET框架層次結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)，并結(jié)合現(xiàn)代INTERNET、ASF流媒體等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

CDMA單通道傳輸352*288格式的CIF圖像時(shí)，傳輸速度可達(dá)1-4幀/秒， 四通道CDMA圖象傳輸完全實(shí)時(shí)，達(dá)25幀/秒，單臺(tái)無(wú)線視頻主機(jī)最多支持8個(gè)CDMA通道集群，雙CDMA通道及多CDMA捆綁技術(shù)使得圖像完全實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。

1.4 系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)

系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)如表1所示。

二、系統(tǒng)特點(diǎn)

（1）高壓縮比圖像壓縮算法：采用最新的、壓縮比極高的H.264++視頻壓縮算法，節(jié)省帶寬及存儲(chǔ)空間，最低寬帶僅占5K。（2）可移動(dòng)性：在高速車載視頻監(jiān)控條件下，實(shí)現(xiàn)完整的視頻監(jiān)控，最高可達(dá)150KM/H，網(wǎng)絡(luò)資源占用低，在低帶寬條件下傳輸高畫(huà)質(zhì)、流暢圖像。（3）支持動(dòng)態(tài)IP：采用動(dòng)態(tài)IP解析技術(shù)，自動(dòng)解析Internet分配的IP地址。（4）充分利用網(wǎng)絡(luò)隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權(quán)限管理、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)時(shí)鐘等技術(shù)，保證監(jiān)控系統(tǒng)和錄像資料不被越權(quán)使用和破壞。（5）實(shí)時(shí)指揮調(diào)度管理平臺(tái)：分布分級(jí)式管理，用戶可以不受時(shí)間、空間限制對(duì)監(jiān)控管理目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)管理、實(shí)時(shí)查看、實(shí)時(shí)指揮。

三、結(jié)束語(yǔ)

鐵路公安現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)實(shí)時(shí)指揮調(diào)度系統(tǒng)是一套應(yīng)用于鐵路內(nèi)公安刑事技術(shù)部門(mén)，它是基于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程刑事現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)；該系統(tǒng)投入運(yùn)行后，除了可以節(jié)約技術(shù)辦案、通訊辦公等直接的辦公成本外，還可以增強(qiáng)跨時(shí)空作戰(zhàn)能力、增加信息交互及共享、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檔案管理、提高辦案效率，以增強(qiáng)鐵路公安的刑事技術(shù)管理水平，優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)警。此外，本系統(tǒng)視頻傳輸、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)架構(gòu)等技術(shù)指標(biāo)對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集和通道的建設(shè)都作了很高的要求，它的建成和應(yīng)用，將為鐵路公安部門(mén)的信息化建設(shè)提供強(qiáng)有力的支持。