中國股市與“世界杯魔咒”

2014年巴西世界杯足球賽備受關(guān)注。正所謂四年一屆不負君，這不負的不僅是相似的時間、球隊和激情，還有投資者的金融行為。世界杯以其全球性的影響力和由此產(chǎn)生的經(jīng)濟、情緒效應(yīng)，在未來有一個多月的時間內(nèi)，將擾動全球資本市場。

自1954年以來，全球股市頻頻遭遇“世界杯魔咒”。美國標普500指數(shù)在過往15屆世界杯期間，僅有3次上漲，下跌概率達到80%。世界杯期間人們會放慢工作節(jié)奏去觀看球賽，甚至有些國家會在世界杯熱門比賽日放假，方便國民看球?；鸾?jīng)理們也傾向于削減波動率大的頭寸，騰出盯盤時間來看球。此外，世界杯的廣告效應(yīng)和各類商機并未激發(fā)主辦國股市強勁上漲。近五屆世界杯主辦國的股市在賽事結(jié)束一個月后平均上漲1.14%，漲幅有限。

“世界杯魔咒”是否同樣困擾中國？

答案正好相反。1990至2010期間的四屆世界杯，上證綜指的漲幅分別是0.83%， 17.22%，13.44%，-3.08%。上漲概率75%，平均上漲幅度達到7.10%。一個趣味性解釋是，由于時差關(guān)系，中國球迷基本是在夜間觀看賽事直播，而歐美國家球迷多是在白天工作時間看球，看球時間不同對工作的影響也不一。

筆者統(tǒng)計了最近五屆世界杯期間全球股市的表現(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，在白天工作時間直播賽事的國家的股市，在比賽期間下跌3.5%以上，而在夜間觀球的國家的股市卻在比賽期間平均上漲近0.8%。所謂的“世界杯魔咒”似乎也與觀球時間有關(guān)。

一般來說，LED、啤酒、體育彩票和部分家電細分子行業(yè)里聚集了世界杯主題受益的個股。但需要注意的是，在預(yù)期形成和預(yù)期轉(zhuǎn)換的過程中，資金對相關(guān)受益板塊的追逐最為熱烈，但一旦利好兌現(xiàn)，其利好效應(yīng)也將逐步降溫。2008年北京奧運會開幕后，奧運概念股連續(xù)下跌就是一個具可比性的例子。

谷歌將小批量生產(chǎn)無人駕駛汽車原型車

谷歌（Google）將大幅加快其無人駕駛汽車項目的進度，生產(chǎn)100輛原型車，打造一支自己的車隊。這些原型車將不設(shè)方向盤和踏板。

這些雙座電動汽車將秉持謹慎的態(tài)度，最高時速設(shè)定在25英里，發(fā)動機蓋以泡沫材料打造，將撞車帶來的沖擊降至最低。每輛車將擁有兩套發(fā)動機，假如一套失靈，另一套可確保車倆安全行駛。

谷歌希望在“接下來的兩三年里”能在加利福尼亞州的公路上試運行它的無人駕駛汽車。此前谷歌一直是對現(xiàn)有車輛進行改裝，主要是雷克薩斯運動型多用途車（SUV），為之配備雷達、攝像頭和其他傳感器。

谷歌未透露這批原型車已外包給哪家制造商生產(chǎn)、以及它們的造價是多少。

“我和團隊決定打造這一原型車的主要原因是，相對于改裝現(xiàn)有車輛，打造原型車可以讓我們有更好的發(fā)揮?！惫雀杪?lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林介紹道。

布林表示，無人駕駛汽車的大面積供應(yīng)仍“有很長的路要走”，盡管谷歌早先曾承諾無人駕駛汽車將在2017年上路行駛。谷歌從2009年起一直在研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。

雖然谷歌已開始攻克無人駕駛汽車的一些技術(shù)難題，但它尚未掃除讓這一發(fā)明上路行駛的法律法規(guī)障礙。盡管谷歌的大本營加州已修改規(guī)定、允許某些此類車型上路行駛，但無人駕駛汽車在世界絕大多數(shù)地區(qū)仍不合法，而且相關(guān)的保險與責任問題也仍未解決。

首只人民幣“綠色債券”在倫敦發(fā)行

首只以人民幣計價的“綠色債券”在倫敦發(fā)行，標志著人民幣國際化進程又向前邁出一步。

這只債券2014年6月份由世界銀行（World Bank）旗下的國際金融公司發(fā)行。該機構(gòu)的使命是向發(fā)展中經(jīng)濟體的私營部門提供支持。

這只3年期的債券籌集了5億元人民幣（合8100萬美元），票面收益率為2%。匯豐擔任獨家主承銷商。

綠色債券的宗旨是籌集資金用于環(huán)保目的。發(fā)債所得將用于資助發(fā)展中經(jīng)濟體的可再生能源和能效項目。

據(jù)國際金融公司介紹，這只債券吸引了歐洲和亞洲投資者的興趣。盡管這只債券的規(guī)模相對較小，但其發(fā)行將被視為一個積極的事件，有助于強化倫敦作為一個金融中心的地位，強化倫敦金融城在不斷壯大的人民幣債券國際市場中的角色。

今年，投資者對人民幣計價的離岸債券興趣濃厚，基金經(jīng)理們也有更多資金可投入人民幣資產(chǎn)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)讀者仍不愿為在線新聞付費

一項新研究發(fā)現(xiàn)，盡管嘗試了新的內(nèi)容收費方法，媒體行業(yè)去年仍未能說服更多客戶為在線新聞服務(wù)付費。

根據(jù)一項針對10個國家1.9萬人的調(diào)查，去年只有十分之一的互聯(lián)網(wǎng)用戶愿意為數(shù)字新聞付費，與2012年持平。該調(diào)查由牛津大學(xué)路透新聞學(xué)研究所聯(lián)合展開。

在這項調(diào)查展開之際，很多傳統(tǒng)媒體正繼續(xù)改革業(yè)務(wù)模式，以賺取更多在線收入，抵銷印刷產(chǎn)品收入快速下滑的影響。

這項調(diào)查背后的研究人員稱，對于很多媒體公司而言，這仍是一場生存之戰(zhàn)。

2012年時，付費用戶數(shù)量迅速增加，因為很多出版商開始首次對在線新聞內(nèi)容收費。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年增速陷入停滯。

然而，調(diào)查結(jié)果也包括一些鼓舞人心的亮點：盡管付費用戶數(shù)量未見增長，但愿意成為“訂閱用戶”（指經(jīng)常性交費，而非一次性付款、或只是下載應(yīng)用程序）的用戶比例有所上升。

在為在線新聞付費的用戶中，59%現(xiàn)在接受訂閱服務(wù)，高過2012的43%。由于訂戶付費一般高于臨時用戶，這可能會提高很多出版機構(gòu)的在線收入。

路透報告稱，愿意為在線新聞付費的用戶中，大多數(shù)來自收入較高且受過良好教育的社會階層。

他們往往青睞更知名、規(guī)模更大的新聞品牌或者金融新聞提供商。在美國，訂閱數(shù)字新聞服務(wù)的用戶中，有30%選擇《紐約時報》（New York Times），32%選擇當?shù)貓蠹垼?6%選擇《華爾街日報》）Wall Street Journal）。

中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為何頻掀收購潮？

6月份，阿里巴巴(Alibaba)迅速拿下了中國互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器公司UC優(yōu)視(UCWeb)。此事進一步凸顯出，被稱為BAT（百度(Baidu)、阿里巴巴、騰訊(Tencent)）的中國數(shù)字領(lǐng)域三巨頭，牢牢把持著中國這一全球互聯(lián)網(wǎng)用戶第一大市場。

百度、阿里巴巴、以及總部位于華南深圳市的游戲及社交媒體巨頭騰訊這三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，已將其他同行遠遠甩在身后。為了在彼此的競爭中搶占先機，這三家公司正大舉收購幾乎一切東西，從應(yīng)用商店、到旅游網(wǎng)站和虛擬打車服務(wù)。而它們的收購對象，包括UC優(yōu)視在內(nèi)，都樂意接受收購提議，因為這是一個快捷的套現(xiàn)方法，省去了耗時又復(fù)雜的上市。

UC優(yōu)視于兩年前開始籌備首次公開發(fā)行(IPO)，最終卻將剩余的34%股份也出售給了阿里巴巴。UC優(yōu)視董事長俞永福在內(nèi)部郵件中告訴員工:“如果為（公司的）控制力，不上市和晚上市對創(chuàng)業(yè)者更有利?！?/p>

“作為團隊帶頭人，我們有巨大的責任和壓力幫大家實現(xiàn)更好的個人發(fā)展和物質(zhì)回報。”阿里巴巴將主要以換股的方式來收購UC優(yōu)視。阿里巴巴將于今年晚些時候上市，其IPO將成為有史以來規(guī)模最大的一筆。

UC優(yōu)視走的路線并不新鮮，去年許多公司都打了同一筆算盤。通過在2013年和2014年的多筆交易，美國上市的虛擬地圖軟件公司高德(AutoNavi)成為阿里巴巴的全資子公司，收購估值為16億美元。

中國互聯(lián)網(wǎng)市場的競爭異常激烈，市場份額日益被那些荷包充實到足以挺過價格戰(zhàn)的公司瓜分。

搜狗(Sogou)搜索引擎首席執(zhí)行官王小川在3月的一次采訪中說：“這是互聯(lián)網(wǎng)最好的時代，也是最壞的時代?！彬v訊去年入股搜狗。“巨頭們的大手筆收購，為創(chuàng)業(yè)者提供了另一條退出方式，但是如果公司本身在業(yè)內(nèi)毫無競爭力，還是同樣沒有機會?！?/p>

“副國級老虎”蘇榮落馬

監(jiān)察部網(wǎng)站2014年6月14日消息顯示，中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會副主席蘇榮涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查。

打開手機，滿屏皆是世界杯的時候，突然冒出了這樣一條消息，還是十八大以來首位被查處的“副國級”官員。這應(yīng)該是近二十年來第五位被查的國家級官員，前有成克杰、陳希同、陳良宇、薄熙來。在擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)期間，蘇榮曾多次就反腐工作做出指示和部署。

盡管曾有一些傳聞，但蘇榮落馬還是具有一定突然性，4天前還在青?？疾斓乃S即被查處。而且蘇榮的地方大員經(jīng)歷，曾在青海、甘肅、江西三地任過省委書記，加上副國家級的經(jīng)歷，“上”還有沒有比其更重量級的“大老虎”，“下”還會帶動多大的官場地震，值得關(guān)注。而且有諷刺意味的是，過去蘇榮也曾高調(diào)反腐，還被媒體稱為“反腐那股子狠勁”和“第一等好事”。顯然此番落馬是非同小可、非同凡響。

蘇榮涉及違法違紀案件，早在一年前即有傳聞。2013年5月27日至8月20日，中央第八巡視組對江西省進行了巡視。其間，原江西省新余市人大常委會主任周建華的前妻姚敏建，向中央巡視組公開實名舉報蘇榮妻子涉及新余市土地交易和建設(shè)工程的貪腐問題，因周建華曾向紀委監(jiān)察部門舉報蘇妻等人，遭蘇榮等人構(gòu)陷。所以，蘇榮落馬，在很多人看來，并不意外。

編輯陳翔

《商道》雜志QQ⑥群號：287760029

中國股市與“世界杯魔咒”

2014年巴西世界杯足球賽備受關(guān)注。正所謂四年一屆不負君，這不負的不僅是相似的時間、球隊和激情，還有投資者的金融行為。世界杯以其全球性的影響力和由此產(chǎn)生的經(jīng)濟、情緒效應(yīng)，在未來有一個多月的時間內(nèi)，將擾動全球資本市場。

自1954年以來，全球股市頻頻遭遇“世界杯魔咒”。美國標普500指數(shù)在過往15屆世界杯期間，僅有3次上漲，下跌概率達到80%。世界杯期間人們會放慢工作節(jié)奏去觀看球賽，甚至有些國家會在世界杯熱門比賽日放假，方便國民看球?；鸾?jīng)理們也傾向于削減波動率大的頭寸，騰出盯盤時間來看球。此外，世界杯的廣告效應(yīng)和各類商機并未激發(fā)主辦國股市強勁上漲。近五屆世界杯主辦國的股市在賽事結(jié)束一個月后平均上漲1.14%，漲幅有限。

“世界杯魔咒”是否同樣困擾中國？

答案正好相反。1990至2010期間的四屆世界杯，上證綜指的漲幅分別是0.83%， 17.22%，13.44%，-3.08%。上漲概率75%，平均上漲幅度達到7.10%。一個趣味性解釋是，由于時差關(guān)系，中國球迷基本是在夜間觀看賽事直播，而歐美國家球迷多是在白天工作時間看球，看球時間不同對工作的影響也不一。

筆者統(tǒng)計了最近五屆世界杯期間全球股市的表現(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，在白天工作時間直播賽事的國家的股市，在比賽期間下跌3.5%以上，而在夜間觀球的國家的股市卻在比賽期間平均上漲近0.8%。所謂的“世界杯魔咒”似乎也與觀球時間有關(guān)。

一般來說，LED、啤酒、體育彩票和部分家電細分子行業(yè)里聚集了世界杯主題受益的個股。但需要注意的是，在預(yù)期形成和預(yù)期轉(zhuǎn)換的過程中，資金對相關(guān)受益板塊的追逐最為熱烈，但一旦利好兌現(xiàn)，其利好效應(yīng)也將逐步降溫。2008年北京奧運會開幕后，奧運概念股連續(xù)下跌就是一個具可比性的例子。

谷歌將小批量生產(chǎn)無人駕駛汽車原型車

谷歌（Google）將大幅加快其無人駕駛汽車項目的進度，生產(chǎn)100輛原型車，打造一支自己的車隊。這些原型車將不設(shè)方向盤和踏板。

這些雙座電動汽車將秉持謹慎的態(tài)度，最高時速設(shè)定在25英里，發(fā)動機蓋以泡沫材料打造，將撞車帶來的沖擊降至最低。每輛車將擁有兩套發(fā)動機，假如一套失靈，另一套可確保車倆安全行駛。

谷歌希望在“接下來的兩三年里”能在加利福尼亞州的公路上試運行它的無人駕駛汽車。此前谷歌一直是對現(xiàn)有車輛進行改裝，主要是雷克薩斯運動型多用途車（SUV），為之配備雷達、攝像頭和其他傳感器。

谷歌未透露這批原型車已外包給哪家制造商生產(chǎn)、以及它們的造價是多少。

“我和團隊決定打造這一原型車的主要原因是，相對于改裝現(xiàn)有車輛，打造原型車可以讓我們有更好的發(fā)揮?！惫雀杪?lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林介紹道。

布林表示，無人駕駛汽車的大面積供應(yīng)仍“有很長的路要走”，盡管谷歌早先曾承諾無人駕駛汽車將在2017年上路行駛。谷歌從2009年起一直在研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。

雖然谷歌已開始攻克無人駕駛汽車的一些技術(shù)難題，但它尚未掃除讓這一發(fā)明上路行駛的法律法規(guī)障礙。盡管谷歌的大本營加州已修改規(guī)定、允許某些此類車型上路行駛，但無人駕駛汽車在世界絕大多數(shù)地區(qū)仍不合法，而且相關(guān)的保險與責任問題也仍未解決。

首只人民幣“綠色債券”在倫敦發(fā)行

首只以人民幣計價的“綠色債券”在倫敦發(fā)行，標志著人民幣國際化進程又向前邁出一步。

這只債券2014年6月份由世界銀行（World Bank）旗下的國際金融公司發(fā)行。該機構(gòu)的使命是向發(fā)展中經(jīng)濟體的私營部門提供支持。

這只3年期的債券籌集了5億元人民幣（合8100萬美元），票面收益率為2%。匯豐擔任獨家主承銷商。

綠色債券的宗旨是籌集資金用于環(huán)保目的。發(fā)債所得將用于資助發(fā)展中經(jīng)濟體的可再生能源和能效項目。

據(jù)國際金融公司介紹，這只債券吸引了歐洲和亞洲投資者的興趣。盡管這只債券的規(guī)模相對較小，但其發(fā)行將被視為一個積極的事件，有助于強化倫敦作為一個金融中心的地位，強化倫敦金融城在不斷壯大的人民幣債券國際市場中的角色。

今年，投資者對人民幣計價的離岸債券興趣濃厚，基金經(jīng)理們也有更多資金可投入人民幣資產(chǎn)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)讀者仍不愿為在線新聞付費

一項新研究發(fā)現(xiàn)，盡管嘗試了新的內(nèi)容收費方法，媒體行業(yè)去年仍未能說服更多客戶為在線新聞服務(wù)付費。

根據(jù)一項針對10個國家1.9萬人的調(diào)查，去年只有十分之一的互聯(lián)網(wǎng)用戶愿意為數(shù)字新聞付費，與2012年持平。該調(diào)查由牛津大學(xué)路透新聞學(xué)研究所聯(lián)合展開。

在這項調(diào)查展開之際，很多傳統(tǒng)媒體正繼續(xù)改革業(yè)務(wù)模式，以賺取更多在線收入，抵銷印刷產(chǎn)品收入快速下滑的影響。

這項調(diào)查背后的研究人員稱，對于很多媒體公司而言，這仍是一場生存之戰(zhàn)。

2012年時，付費用戶數(shù)量迅速增加，因為很多出版商開始首次對在線新聞內(nèi)容收費。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年增速陷入停滯。

然而，調(diào)查結(jié)果也包括一些鼓舞人心的亮點：盡管付費用戶數(shù)量未見增長，但愿意成為“訂閱用戶”（指經(jīng)常性交費，而非一次性付款、或只是下載應(yīng)用程序）的用戶比例有所上升。

在為在線新聞付費的用戶中，59%現(xiàn)在接受訂閱服務(wù)，高過2012的43%。由于訂戶付費一般高于臨時用戶，這可能會提高很多出版機構(gòu)的在線收入。

路透報告稱，愿意為在線新聞付費的用戶中，大多數(shù)來自收入較高且受過良好教育的社會階層。

他們往往青睞更知名、規(guī)模更大的新聞品牌或者金融新聞提供商。在美國，訂閱數(shù)字新聞服務(wù)的用戶中，有30%選擇《紐約時報》（New York Times），32%選擇當?shù)貓蠹垼?6%選擇《華爾街日報》）Wall Street Journal）。

中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為何頻掀收購潮？

6月份，阿里巴巴(Alibaba)迅速拿下了中國互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器公司UC優(yōu)視(UCWeb)。此事進一步凸顯出，被稱為BAT（百度(Baidu)、阿里巴巴、騰訊(Tencent)）的中國數(shù)字領(lǐng)域三巨頭，牢牢把持著中國這一全球互聯(lián)網(wǎng)用戶第一大市場。

百度、阿里巴巴、以及總部位于華南深圳市的游戲及社交媒體巨頭騰訊這三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，已將其他同行遠遠甩在身后。為了在彼此的競爭中搶占先機，這三家公司正大舉收購幾乎一切東西，從應(yīng)用商店、到旅游網(wǎng)站和虛擬打車服務(wù)。而它們的收購對象，包括UC優(yōu)視在內(nèi)，都樂意接受收購提議，因為這是一個快捷的套現(xiàn)方法，省去了耗時又復(fù)雜的上市。

UC優(yōu)視于兩年前開始籌備首次公開發(fā)行(IPO)，最終卻將剩余的34%股份也出售給了阿里巴巴。UC優(yōu)視董事長俞永福在內(nèi)部郵件中告訴員工:“如果為（公司的）控制力，不上市和晚上市對創(chuàng)業(yè)者更有利?！?/p>

“作為團隊帶頭人，我們有巨大的責任和壓力幫大家實現(xiàn)更好的個人發(fā)展和物質(zhì)回報。”阿里巴巴將主要以換股的方式來收購UC優(yōu)視。阿里巴巴將于今年晚些時候上市，其IPO將成為有史以來規(guī)模最大的一筆。

UC優(yōu)視走的路線并不新鮮，去年許多公司都打了同一筆算盤。通過在2013年和2014年的多筆交易，美國上市的虛擬地圖軟件公司高德(AutoNavi)成為阿里巴巴的全資子公司，收購估值為16億美元。

中國互聯(lián)網(wǎng)市場的競爭異常激烈，市場份額日益被那些荷包充實到足以挺過價格戰(zhàn)的公司瓜分。

搜狗(Sogou)搜索引擎首席執(zhí)行官王小川在3月的一次采訪中說：“這是互聯(lián)網(wǎng)最好的時代，也是最壞的時代?！彬v訊去年入股搜狗?！熬揞^們的大手筆收購，為創(chuàng)業(yè)者提供了另一條退出方式，但是如果公司本身在業(yè)內(nèi)毫無競爭力，還是同樣沒有機會?！?/p>

“副國級老虎”蘇榮落馬

監(jiān)察部網(wǎng)站2014年6月14日消息顯示，中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會副主席蘇榮涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查。

打開手機，滿屏皆是世界杯的時候，突然冒出了這樣一條消息，還是十八大以來首位被查處的“副國級”官員。這應(yīng)該是近二十年來第五位被查的國家級官員，前有成克杰、陳希同、陳良宇、薄熙來。在擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)期間，蘇榮曾多次就反腐工作做出指示和部署。

盡管曾有一些傳聞，但蘇榮落馬還是具有一定突然性，4天前還在青海考察的他隨即被查處。而且蘇榮的地方大員經(jīng)歷，曾在青海、甘肅、江西三地任過省委書記，加上副國家級的經(jīng)歷，“上”還有沒有比其更重量級的“大老虎”，“下”還會帶動多大的官場地震，值得關(guān)注。而且有諷刺意味的是，過去蘇榮也曾高調(diào)反腐，還被媒體稱為“反腐那股子狠勁”和“第一等好事”。顯然此番落馬是非同小可、非同凡響。

蘇榮涉及違法違紀案件，早在一年前即有傳聞。2013年5月27日至8月20日，中央第八巡視組對江西省進行了巡視。其間，原江西省新余市人大常委會主任周建華的前妻姚敏建，向中央巡視組公開實名舉報蘇榮妻子涉及新余市土地交易和建設(shè)工程的貪腐問題，因周建華曾向紀委監(jiān)察部門舉報蘇妻等人，遭蘇榮等人構(gòu)陷。所以，蘇榮落馬，在很多人看來，并不意外。

編輯陳翔

《商道》雜志QQ⑥群號：287760029

中國股市與“世界杯魔咒”

2014年巴西世界杯足球賽備受關(guān)注。正所謂四年一屆不負君，這不負的不僅是相似的時間、球隊和激情，還有投資者的金融行為。世界杯以其全球性的影響力和由此產(chǎn)生的經(jīng)濟、情緒效應(yīng)，在未來有一個多月的時間內(nèi)，將擾動全球資本市場。

自1954年以來，全球股市頻頻遭遇“世界杯魔咒”。美國標普500指數(shù)在過往15屆世界杯期間，僅有3次上漲，下跌概率達到80%。世界杯期間人們會放慢工作節(jié)奏去觀看球賽，甚至有些國家會在世界杯熱門比賽日放假，方便國民看球?；鸾?jīng)理們也傾向于削減波動率大的頭寸，騰出盯盤時間來看球。此外，世界杯的廣告效應(yīng)和各類商機并未激發(fā)主辦國股市強勁上漲。近五屆世界杯主辦國的股市在賽事結(jié)束一個月后平均上漲1.14%，漲幅有限。

“世界杯魔咒”是否同樣困擾中國？

答案正好相反。1990至2010期間的四屆世界杯，上證綜指的漲幅分別是0.83%， 17.22%，13.44%，-3.08%。上漲概率75%，平均上漲幅度達到7.10%。一個趣味性解釋是，由于時差關(guān)系，中國球迷基本是在夜間觀看賽事直播，而歐美國家球迷多是在白天工作時間看球，看球時間不同對工作的影響也不一。

筆者統(tǒng)計了最近五屆世界杯期間全球股市的表現(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，在白天工作時間直播賽事的國家的股市，在比賽期間下跌3.5%以上，而在夜間觀球的國家的股市卻在比賽期間平均上漲近0.8%。所謂的“世界杯魔咒”似乎也與觀球時間有關(guān)。

一般來說，LED、啤酒、體育彩票和部分家電細分子行業(yè)里聚集了世界杯主題受益的個股。但需要注意的是，在預(yù)期形成和預(yù)期轉(zhuǎn)換的過程中，資金對相關(guān)受益板塊的追逐最為熱烈，但一旦利好兌現(xiàn)，其利好效應(yīng)也將逐步降溫。2008年北京奧運會開幕后，奧運概念股連續(xù)下跌就是一個具可比性的例子。

谷歌將小批量生產(chǎn)無人駕駛汽車原型車

谷歌（Google）將大幅加快其無人駕駛汽車項目的進度，生產(chǎn)100輛原型車，打造一支自己的車隊。這些原型車將不設(shè)方向盤和踏板。

這些雙座電動汽車將秉持謹慎的態(tài)度，最高時速設(shè)定在25英里，發(fā)動機蓋以泡沫材料打造，將撞車帶來的沖擊降至最低。每輛車將擁有兩套發(fā)動機，假如一套失靈，另一套可確保車倆安全行駛。

谷歌希望在“接下來的兩三年里”能在加利福尼亞州的公路上試運行它的無人駕駛汽車。此前谷歌一直是對現(xiàn)有車輛進行改裝，主要是雷克薩斯運動型多用途車（SUV），為之配備雷達、攝像頭和其他傳感器。

谷歌未透露這批原型車已外包給哪家制造商生產(chǎn)、以及它們的造價是多少。

“我和團隊決定打造這一原型車的主要原因是，相對于改裝現(xiàn)有車輛，打造原型車可以讓我們有更好的發(fā)揮?！惫雀杪?lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林介紹道。

布林表示，無人駕駛汽車的大面積供應(yīng)仍“有很長的路要走”，盡管谷歌早先曾承諾無人駕駛汽車將在2017年上路行駛。谷歌從2009年起一直在研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)。

雖然谷歌已開始攻克無人駕駛汽車的一些技術(shù)難題，但它尚未掃除讓這一發(fā)明上路行駛的法律法規(guī)障礙。盡管谷歌的大本營加州已修改規(guī)定、允許某些此類車型上路行駛，但無人駕駛汽車在世界絕大多數(shù)地區(qū)仍不合法，而且相關(guān)的保險與責任問題也仍未解決。

首只人民幣“綠色債券”在倫敦發(fā)行

首只以人民幣計價的“綠色債券”在倫敦發(fā)行，標志著人民幣國際化進程又向前邁出一步。

這只債券2014年6月份由世界銀行（World Bank）旗下的國際金融公司發(fā)行。該機構(gòu)的使命是向發(fā)展中經(jīng)濟體的私營部門提供支持。

這只3年期的債券籌集了5億元人民幣（合8100萬美元），票面收益率為2%。匯豐擔任獨家主承銷商。

綠色債券的宗旨是籌集資金用于環(huán)保目的。發(fā)債所得將用于資助發(fā)展中經(jīng)濟體的可再生能源和能效項目。

據(jù)國際金融公司介紹，這只債券吸引了歐洲和亞洲投資者的興趣。盡管這只債券的規(guī)模相對較小，但其發(fā)行將被視為一個積極的事件，有助于強化倫敦作為一個金融中心的地位，強化倫敦金融城在不斷壯大的人民幣債券國際市場中的角色。

今年，投資者對人民幣計價的離岸債券興趣濃厚，基金經(jīng)理們也有更多資金可投入人民幣資產(chǎn)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)讀者仍不愿為在線新聞付費

一項新研究發(fā)現(xiàn)，盡管嘗試了新的內(nèi)容收費方法，媒體行業(yè)去年仍未能說服更多客戶為在線新聞服務(wù)付費。

根據(jù)一項針對10個國家1.9萬人的調(diào)查，去年只有十分之一的互聯(lián)網(wǎng)用戶愿意為數(shù)字新聞付費，與2012年持平。該調(diào)查由牛津大學(xué)路透新聞學(xué)研究所聯(lián)合展開。

在這項調(diào)查展開之際，很多傳統(tǒng)媒體正繼續(xù)改革業(yè)務(wù)模式，以賺取更多在線收入，抵銷印刷產(chǎn)品收入快速下滑的影響。

這項調(diào)查背后的研究人員稱，對于很多媒體公司而言，這仍是一場生存之戰(zhàn)。

2012年時，付費用戶數(shù)量迅速增加，因為很多出版商開始首次對在線新聞內(nèi)容收費。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年增速陷入停滯。

然而，調(diào)查結(jié)果也包括一些鼓舞人心的亮點：盡管付費用戶數(shù)量未見增長，但愿意成為“訂閱用戶”（指經(jīng)常性交費，而非一次性付款、或只是下載應(yīng)用程序）的用戶比例有所上升。

在為在線新聞付費的用戶中，59%現(xiàn)在接受訂閱服務(wù)，高過2012的43%。由于訂戶付費一般高于臨時用戶，這可能會提高很多出版機構(gòu)的在線收入。

路透報告稱，愿意為在線新聞付費的用戶中，大多數(shù)來自收入較高且受過良好教育的社會階層。

他們往往青睞更知名、規(guī)模更大的新聞品牌或者金融新聞提供商。在美國，訂閱數(shù)字新聞服務(wù)的用戶中，有30%選擇《紐約時報》（New York Times），32%選擇當?shù)貓蠹垼?6%選擇《華爾街日報》）Wall Street Journal）。

中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為何頻掀收購潮？

6月份，阿里巴巴(Alibaba)迅速拿下了中國互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器公司UC優(yōu)視(UCWeb)。此事進一步凸顯出，被稱為BAT（百度(Baidu)、阿里巴巴、騰訊(Tencent)）的中國數(shù)字領(lǐng)域三巨頭，牢牢把持著中國這一全球互聯(lián)網(wǎng)用戶第一大市場。

百度、阿里巴巴、以及總部位于華南深圳市的游戲及社交媒體巨頭騰訊這三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，已將其他同行遠遠甩在身后。為了在彼此的競爭中搶占先機，這三家公司正大舉收購幾乎一切東西，從應(yīng)用商店、到旅游網(wǎng)站和虛擬打車服務(wù)。而它們的收購對象，包括UC優(yōu)視在內(nèi)，都樂意接受收購提議，因為這是一個快捷的套現(xiàn)方法，省去了耗時又復(fù)雜的上市。

UC優(yōu)視于兩年前開始籌備首次公開發(fā)行(IPO)，最終卻將剩余的34%股份也出售給了阿里巴巴。UC優(yōu)視董事長俞永福在內(nèi)部郵件中告訴員工:“如果為（公司的）控制力，不上市和晚上市對創(chuàng)業(yè)者更有利?！?/p>

“作為團隊帶頭人，我們有巨大的責任和壓力幫大家實現(xiàn)更好的個人發(fā)展和物質(zhì)回報?！卑⒗锇桶蛯⒅饕該Q股的方式來收購UC優(yōu)視。阿里巴巴將于今年晚些時候上市，其IPO將成為有史以來規(guī)模最大的一筆。

UC優(yōu)視走的路線并不新鮮，去年許多公司都打了同一筆算盤。通過在2013年和2014年的多筆交易，美國上市的虛擬地圖軟件公司高德(AutoNavi)成為阿里巴巴的全資子公司，收購估值為16億美元。

中國互聯(lián)網(wǎng)市場的競爭異常激烈，市場份額日益被那些荷包充實到足以挺過價格戰(zhàn)的公司瓜分。

搜狗(Sogou)搜索引擎首席執(zhí)行官王小川在3月的一次采訪中說：“這是互聯(lián)網(wǎng)最好的時代，也是最壞的時代?！彬v訊去年入股搜狗?！熬揞^們的大手筆收購，為創(chuàng)業(yè)者提供了另一條退出方式，但是如果公司本身在業(yè)內(nèi)毫無競爭力，還是同樣沒有機會?！?/p>

“副國級老虎”蘇榮落馬

監(jiān)察部網(wǎng)站2014年6月14日消息顯示，中國人民政治協(xié)商會議第十二屆全國委員會副主席蘇榮涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查。

打開手機，滿屏皆是世界杯的時候，突然冒出了這樣一條消息，還是十八大以來首位被查處的“副國級”官員。這應(yīng)該是近二十年來第五位被查的國家級官員，前有成克杰、陳希同、陳良宇、薄熙來。在擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)期間，蘇榮曾多次就反腐工作做出指示和部署。

盡管曾有一些傳聞，但蘇榮落馬還是具有一定突然性，4天前還在青?？疾斓乃S即被查處。而且蘇榮的地方大員經(jīng)歷，曾在青海、甘肅、江西三地任過省委書記，加上副國家級的經(jīng)歷，“上”還有沒有比其更重量級的“大老虎”，“下”還會帶動多大的官場地震，值得關(guān)注。而且有諷刺意味的是，過去蘇榮也曾高調(diào)反腐，還被媒體稱為“反腐那股子狠勁”和“第一等好事”。顯然此番落馬是非同小可、非同凡響。

蘇榮涉及違法違紀案件，早在一年前即有傳聞。2013年5月27日至8月20日，中央第八巡視組對江西省進行了巡視。其間，原江西省新余市人大常委會主任周建華的前妻姚敏建，向中央巡視組公開實名舉報蘇榮妻子涉及新余市土地交易和建設(shè)工程的貪腐問題，因周建華曾向紀委監(jiān)察部門舉報蘇妻等人，遭蘇榮等人構(gòu)陷。所以，蘇榮落馬，在很多人看來，并不意外。

編輯陳翔

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