柯楊敏+崔帥
摘 要:通過相關(guān)性分析和多元回歸模型對(duì)南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后產(chǎn)銷兩地間蔬菜市場(chǎng)整合的變化情況進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)、主銷區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合影響方向相反,影響程度不同;南菜北運(yùn)蔬菜生產(chǎn)基地間的蔬菜供給結(jié)構(gòu)有待改善,蔬菜輸送品種間存在部分重疊區(qū)間;距離因素在很大程度上阻礙了我國(guó)南菜北運(yùn)市場(chǎng)整合的進(jìn)程。
關(guān)鍵詞:南菜北運(yùn);市場(chǎng)整合;相關(guān)性分析
中圖分類號(hào):F326.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1001-3547(2014)12-0066-05
楊敏(1990-),男,在讀碩士,研究方向?yàn)槌青l(xiāng)經(jīng)濟(jì),
南菜北運(yùn)是我國(guó)為保障北方地區(qū)冬春淡季蔬菜供給的一項(xiàng)重大民生工程,同時(shí)也為南方蔬菜生產(chǎn)大?。êD稀V西、云南)提供了較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展契機(jī),但卻較少有人探討該項(xiàng)重大舉措對(duì)于產(chǎn)銷兩地間蔬菜市場(chǎng)整合的效果。本文采取相關(guān)性分析和多元回歸模型,通過虛擬變量設(shè)置,對(duì)南菜北運(yùn)的主產(chǎn)地與主銷地在南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后兩地區(qū)間的蔬菜市場(chǎng)整合變化情況進(jìn)行研究。
現(xiàn)有文獻(xiàn)不乏有對(duì)各類市場(chǎng)的空間整合進(jìn)行研究,多數(shù)采用協(xié)整檢驗(yàn)進(jìn)行[1~9],其中,喻聞等[1]利用我國(guó)1988-1995年的旬度省級(jí)價(jià)格數(shù)據(jù)研究了我國(guó)大米市場(chǎng)的整合情況,結(jié)果表明,中國(guó)的糧食市場(chǎng)整合程度在此期間不斷提高;顏色等[2]則利用清代的糧價(jià)數(shù)據(jù)對(duì)18世紀(jì)中國(guó)南北方市場(chǎng)整合程度進(jìn)行了比較,最后發(fā)現(xiàn)南方的糧食市場(chǎng)整合程度優(yōu)于北方;王怡等[3]對(duì)我國(guó)蘋果市場(chǎng)的整合程度進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)各地市場(chǎng)存在長(zhǎng)期整合的趨勢(shì)。
與我國(guó)蔬菜市場(chǎng)整合相關(guān)的研究主要通過對(duì)蔬菜市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)及傳遞來探究,探討蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。如吳舒等[4]通過協(xié)整檢驗(yàn)對(duì)我國(guó)蔬菜價(jià)格的垂直傳導(dǎo)關(guān)系進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈垂直傳遞較為迅速,縱向市場(chǎng)間的整合度較高。宋長(zhǎng)鳴等[5]利用VAR和VECH模型研究了蔬菜價(jià)格的波動(dòng)及其縱向的傳導(dǎo)機(jī)制,結(jié)果表明,蔬菜的生產(chǎn)和零售市場(chǎng)之間已經(jīng)建立了穩(wěn)定的聯(lián)合機(jī)制,整合程度較高,而且這種機(jī)制難以受到外部因素的沖擊。李桂芹等[6]對(duì)蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳遞機(jī)制進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈條價(jià)格之間有超越線性的影響關(guān)系,價(jià)格間的傳遞呈現(xiàn)出明顯的非均衡性。但目前關(guān)于蔬菜市場(chǎng)的空間整合,與南菜北運(yùn)相關(guān)的研究則較少。
1 數(shù)據(jù)與研究方法
1.1 數(shù)據(jù)來源及數(shù)據(jù)處理
本文在分析過程中所使用的蔬菜價(jià)格為各省市蔬菜的相對(duì)零售價(jià)格,通過對(duì)鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上月=100)與鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(去年同月=100)兩類價(jià)格指數(shù)進(jìn)行處理得到,數(shù)據(jù)類型為2007年8月到2013年7月間的月度數(shù)據(jù),兩類數(shù)據(jù)均來自于中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局。由于鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上月=100)不齊全,而鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(2012年同月=100)較為齊全,因此文章選取2012年8月到2013年7月的鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(上月=100)為基準(zhǔn),并令2012年8月的價(jià)格為1,以此得到各省市區(qū)2012年8月到2013年7月的相對(duì)價(jià)格。然后根據(jù)鮮菜類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(2012年同月=100)反推得到研究期間內(nèi)各省市區(qū)的所有相對(duì)價(jià)格。在實(shí)證分析過程中,各省市間的距離通過各省市的省會(huì)城市間的距離來衡量,距離單位為1 000 km。相關(guān)性分析和回歸模型均通過SAS 8.1軟件進(jìn)行處理。
1.2 研究方法
①市場(chǎng)整合的含義 市場(chǎng)整合是指一個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格變化對(duì)另一個(gè)市場(chǎng)價(jià)格變化的影響程度。根據(jù)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的假設(shè)可知,兩個(gè)市場(chǎng)間的價(jià)格差應(yīng)該等于兩市場(chǎng)間的交易成本,即不存在套利的可能,此時(shí)兩個(gè)市場(chǎng)間完全整合。對(duì)兩個(gè)市場(chǎng)之間關(guān)系理解的不同導(dǎo)致市場(chǎng)整合的類別也不同。主要包括三類,一是市場(chǎng)的空間整合,即兩個(gè)市場(chǎng)間的產(chǎn)品相同,但所處空間不同;二是市場(chǎng)的垂直整合,即位于產(chǎn)業(yè)鏈上不同鏈結(jié)的市場(chǎng)間的整合;三是市場(chǎng)的時(shí)間整合,相同的空間而在不同的時(shí)間上的市場(chǎng)間的整合。
本文所研究的市場(chǎng)整合為第一類,蔬菜市場(chǎng)的空間整合。由于我國(guó)南菜北運(yùn)的主要生產(chǎn)基地為海南、廣西和云南三省區(qū),主要銷往我國(guó)的華北地區(qū),因此本文選取南菜北運(yùn)的主產(chǎn)地(海南、廣西、云南三省區(qū))與主銷地(北京、天津、河北、山西與內(nèi)蒙等華北地區(qū))8個(gè)省市區(qū)進(jìn)行研究。
②市場(chǎng)整合的度量 現(xiàn)有市場(chǎng)整合的度量方法主要包括三種,即統(tǒng)計(jì)分析、回歸分析和協(xié)整分析,其中,較多文章采用協(xié)整分析。本文采用統(tǒng)計(jì)分析中的相關(guān)性分析進(jìn)行研究。如果兩序列的上下波動(dòng)趨勢(shì)和幅度越相近,則相關(guān)系數(shù)越高,市場(chǎng)之間的聯(lián)系就越緊密,市場(chǎng)整合程度也就越高[2]。
③市場(chǎng)整合程度變化的評(píng)判 本文將研究時(shí)間分為兩段。由于我國(guó)在2011年擴(kuò)大南菜北運(yùn)試點(diǎn),故以2011年為分界點(diǎn),兩個(gè)時(shí)間段分別為2007年8月至2010年12月和2011年1月至2013年7月。分別對(duì)兩個(gè)時(shí)間段中8個(gè)省市區(qū)的相關(guān)性進(jìn)行分析,求出彼此之間價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù)。以兩兩價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù)為被解釋變量,兩地間的距離與時(shí)間虛擬變量(當(dāng)價(jià)格序列處于第一個(gè)時(shí)間段即試點(diǎn)擴(kuò)大前,該虛擬變量取值為0,反之為1)為解釋變量構(gòu)造簡(jiǎn)單的多元回歸模型,模型如下,?籽ij=?茁0+?茁1X1+?茁2X2+ε,其中,?籽ij為i地與j地之間價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù);X1為兩地之間的距離;X2為時(shí)間虛擬變量。南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)產(chǎn)銷兩地間的蔬菜市場(chǎng)整合情況的影響主要通過參數(shù)?茁2表示,若?茁2>0,則表明南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)產(chǎn)銷兩地間的蔬菜市場(chǎng)整合有促進(jìn)作用,若?茁2<0,則表明南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)產(chǎn)銷兩地間的蔬菜市場(chǎng)整合有抑制作用。
由于兩兩市場(chǎng)間的空間距離會(huì)極大地影響市場(chǎng)間的流通成本,因此,可以預(yù)期市場(chǎng)相關(guān)度將與市場(chǎng)間的空間距離成反比,即?茁1<0。另外,南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大會(huì)使得整個(gè)市場(chǎng)間的蔬菜供應(yīng)量增加,因此,試點(diǎn)擴(kuò)大之后的市場(chǎng)狀態(tài)將會(huì)更加接近完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的理論假設(shè)。因而,?茁2的預(yù)期值大于0。
2 實(shí)證分析
2.1 統(tǒng)計(jì)分析
從對(duì)南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后8個(gè)省市區(qū)之間的價(jià)格序列進(jìn)行相關(guān)性分析得到的彼此間相關(guān)系數(shù)序列可見,南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大之后,有11個(gè)組合之間的相關(guān)系數(shù)變大,而另外17個(gè)組合間的相關(guān)系數(shù)變?。ū?)。在相關(guān)系數(shù)變大的組合中,包括天津在內(nèi)的組合最多,達(dá)到5個(gè),故從總體上看,天津在試點(diǎn)擴(kuò)大之后與其他市場(chǎng)間的整合得到了加強(qiáng)。相反,在相關(guān)系數(shù)變小的組合中,包括河北在內(nèi)的組合最多,達(dá)6個(gè),所以河北在試點(diǎn)擴(kuò)大之后與其他的市場(chǎng)間的整合程度在整體上有所下降。
在變動(dòng)類型組合數(shù)量上,相關(guān)系數(shù)變大的組合數(shù)多于變小的組合數(shù)。而在變化區(qū)間上,系數(shù)變大組合的變化區(qū)間為0.000 86~0.127 29,系數(shù)變小組合的變化區(qū)間為0.000 24~0.122 48??梢钥闯觯禂?shù)變大的組合的變化區(qū)間無論是上限還是下限都要大于系數(shù)變小組合的變化區(qū)間。因此,僅從單純的統(tǒng)計(jì)分析中無法看出南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后8個(gè)省市區(qū)之間蔬菜市場(chǎng)整合情況的變化。
2.2 回歸模型分析
①市場(chǎng)間的整合回歸模型 為精確地度量出南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后8個(gè)省市區(qū)之間蔬菜市場(chǎng)的整合變化情況,本文采用多元回歸模型進(jìn)行分析,模型分析結(jié)果如表2。
根據(jù)上述分析結(jié)果可得到模型,?籽ij=1.057 62-0.295 3X1-0.015 6X2。由于分析結(jié)果中F值在1%水平上顯著,而且調(diào)整R2達(dá)到了0.923 7,因此,模型的整體擬合效果表現(xiàn)良好。從參數(shù) β1可知,市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)與兩地間的距離成反比。距離每增加 1 000 km,市場(chǎng)相關(guān)度會(huì)降低29.53%,表明距離的影響程度不可小視。該運(yùn)行結(jié)果與預(yù)期相符。
參數(shù)β2在10%的水平下不顯著,但β2的估計(jì)值所表現(xiàn)出的數(shù)值特征依然能夠傳達(dá)一些信息。從β2值的符號(hào)可知,對(duì)于所有市場(chǎng)這一整體而言,南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大會(huì)降低市場(chǎng)整合程度,下降比例達(dá)到了1.56%。這一結(jié)果與模型預(yù)期不相符。從理論上分析,試點(diǎn)擴(kuò)大之后,市場(chǎng)上的蔬菜供給會(huì)隨之增多,因此,較之前的市場(chǎng)而言,其所運(yùn)行的狀態(tài)更加趨向于接近完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)假設(shè),也就會(huì)更加趨向于市場(chǎng)整合程度加強(qiáng)。因此,為進(jìn)一步研究其中的內(nèi)在原因,本文將8個(gè)省市區(qū)之間的蔬菜市場(chǎng)分為三類,第一類是主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū),即市場(chǎng)組合由某一個(gè)主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)與某一個(gè)主銷區(qū)市場(chǎng)組合而成;第二類是主銷區(qū)-主銷區(qū),即市場(chǎng)組合由兩個(gè)不同的主銷區(qū)市場(chǎng)組合而成;第三類是主產(chǎn)區(qū)-主產(chǎn)區(qū),即市場(chǎng)組合由兩個(gè)不同的主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)組合而成。其中,由于主產(chǎn)區(qū)-主產(chǎn)區(qū)之間的組合過少,無法形成一定的數(shù)據(jù)序列,因此無法對(duì)其進(jìn)行回歸分析。下面僅依次對(duì)前面兩類市場(chǎng)組合類型進(jìn)行分析。
②主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合回歸模型 對(duì)所有的主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)間的相關(guān)系數(shù)進(jìn)行回歸分析,所得結(jié)果如表3。
根據(jù)表3的分析結(jié)果得到回歸模型如下,?籽ij=0.96-0.236 9X1-0.056 5X2。模型的F值為5.36, 在1%的水平上顯著。同時(shí),調(diào)整R2的值也達(dá)到了0.231,因此模型的整體擬合效果良好,各個(gè)參數(shù)在10%水平下顯著。
β1的估計(jì)值為-0.236 9,這表明主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)相關(guān)度與主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)間的空間距離成反比,兩個(gè)市場(chǎng)間的空間距離每增加1 000 km,則兩個(gè)市場(chǎng)之間的相關(guān)度會(huì)降低23.69%,同全體市場(chǎng)間的整合模型相近。該系數(shù)表明,空間距離對(duì)于市場(chǎng)間的整合程度影響十分強(qiáng)烈,該分析結(jié)果與預(yù)期相符。β2的估計(jì)值為負(fù),這表明主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合程度在南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大之后不僅沒有得到增強(qiáng),反而有所減弱。減弱的程度為5.65%。該結(jié)論雖然與理論分析預(yù)期不符,但卻可能是合理的。
從空間分布上不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)三大主產(chǎn)?。▍^(qū))與華北五個(gè)主銷省市區(qū)之間的空間距離較大,來往之間的蔬菜運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),使得主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合必然程度不會(huì)很高。因此,這一客觀現(xiàn)實(shí)使得其與基于完美的理論假設(shè)上所得到的分析結(jié)果不同。與此同時(shí),對(duì)于任何一個(gè)主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)組合而言,南菜北運(yùn)試點(diǎn)的擴(kuò)大意味著該主銷區(qū)市場(chǎng)不僅能夠從配對(duì)的主產(chǎn)區(qū)獲得蔬菜供給,同時(shí)也可以從另外兩個(gè)主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)獲得蔬菜供給,無論是從蔬菜種類還是每一個(gè)品種上所能夠獲得的蔬菜數(shù)量都會(huì)得到一個(gè)較大的增長(zhǎng),蔬菜供給的替代效應(yīng)會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)一個(gè)蔬菜主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng)時(shí),蔬菜主銷區(qū)市場(chǎng)可以選擇從另外的蔬菜主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)中獲得蔬菜供給,以此抵消這個(gè)蔬菜主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)所帶來的影響。因此,一個(gè)蔬菜主銷區(qū)市場(chǎng)對(duì)某一個(gè)蔬菜主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)的依賴程度將會(huì)下降,市場(chǎng)間的價(jià)格相關(guān)度也自然會(huì)有所下降。
③主銷區(qū)-主銷區(qū)之間的市場(chǎng)整合回歸模型 將所有的主銷區(qū)與主銷區(qū)間的市場(chǎng)相關(guān)系數(shù)進(jìn)行回歸分析,所得結(jié)果如表4。
根據(jù)表4的分析結(jié)果可得回歸模型如下,?籽ij=0.982 95-0.068 9X1-0.015 71X2。模型統(tǒng)計(jì)量F值在5%水平下顯著,調(diào)整R2值為0.242 3,因此模型的整體擬合效果良好。
此外,β1的估計(jì)值依然取值為負(fù)。但與上述兩個(gè)模型區(qū)別較大之處是β1的數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前一個(gè)模型的β1值。出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要存在兩方面的原因,首先,在主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合模型中,主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)的分布空間明顯分散,因此,空間距離所產(chǎn)生的影響作用較大,因而β1值較大;其次,主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)之間存在直接的蔬菜市場(chǎng)互動(dòng),而主銷區(qū)與主銷區(qū)之間的市場(chǎng)并不存在直接的市場(chǎng)互動(dòng),當(dāng)然,主銷區(qū)內(nèi)各省市之間也會(huì)存在一定的蔬菜交易,然而相比于南菜北運(yùn)的蔬菜交易而言,這一交易量很小,故直接假設(shè)主銷區(qū)內(nèi)各省市間不存在蔬菜交易,因此,距離對(duì)市場(chǎng)間的相關(guān)性影響程度會(huì)大大減弱。該模型的β2值為正,而且取值為0.015 71,這表明,主銷區(qū)與主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合程度在試點(diǎn)擴(kuò)大之后得到了增強(qiáng),且增強(qiáng)的幅度為1.571%。這一模型分析結(jié)果與上一模型中的分析結(jié)果剛好相反,其原因在于主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)之間的市場(chǎng)整合回歸模型中,試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)主銷區(qū)市場(chǎng)產(chǎn)生了供給替代效應(yīng),這樣導(dǎo)致主銷區(qū)市場(chǎng)對(duì)主產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)之間的依賴程度大大降低,從而使得價(jià)格在市場(chǎng)之間的傳導(dǎo)并非單一。而在主銷區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合回歸模型中,試點(diǎn)擴(kuò)大之后使得主銷區(qū)市場(chǎng)間的信息傳遞更加迅速和準(zhǔn)確。對(duì)于主銷區(qū)市場(chǎng)而言,試點(diǎn)擴(kuò)大意味著蔬菜供給者的增多。由于蔬菜供給者之間的蔬菜供應(yīng)存在部分的重疊,因此,在競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,主銷區(qū)內(nèi)的市場(chǎng)會(huì)對(duì)價(jià)格等信息有更好的掌握。主銷區(qū)市場(chǎng)間的信息傳遞也將更加迅速,因此,各市場(chǎng)間的價(jià)格變動(dòng)會(huì)更趨接近。
3 研究結(jié)論及展望
3.1 研究結(jié)論
①南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)、主銷區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合影響方向相反,且影響程度不同 南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合影響為負(fù),對(duì)主銷區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合影響為正,且前者的影響程度高于后者。出現(xiàn)“供給替代效應(yīng)”可能是試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合影響為負(fù)的主要原因。而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性加強(qiáng)所導(dǎo)致主銷區(qū)市場(chǎng)間的信息流動(dòng)更加迅速與準(zhǔn)確則是試點(diǎn)擴(kuò)大后,主銷區(qū)-主銷區(qū)間市場(chǎng)整合程度下降的關(guān)鍵因素。試點(diǎn)擴(kuò)大對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)間的整合程度的度量則取決于這兩種影響的力量大小。如果前者的影響更加強(qiáng)烈,總體上則表現(xiàn)為市場(chǎng)整合程度的下降。反之,若后者的力量更大,總體上市場(chǎng)的整合程度則會(huì)增強(qiáng)。
②南菜北運(yùn)蔬菜生產(chǎn)基地間的蔬菜供給結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步完善 根據(jù)上述的分析可知,“供給替代效應(yīng)”的存在使得蔬菜市場(chǎng)的整合趨勢(shì)受到了扭曲。之所以存在“供給替代效應(yīng)”是因?yàn)楦鱾€(gè)蔬菜生產(chǎn)基地?。▍^(qū))供給的蔬菜品種之間存在部分的重疊。從本研究結(jié)果不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的“供給替代效應(yīng)”很強(qiáng),這表明海南、云南和廣西三個(gè)省(區(qū))輸向華北五個(gè)省市的蔬菜品種重疊現(xiàn)象較為明顯。這種供給結(jié)構(gòu)不僅對(duì)各省蔬菜種植農(nóng)戶不利,而且也沒有使北方居民食用的蔬菜品種得到更大的豐富。為了使主產(chǎn)區(qū)與主銷區(qū)內(nèi)的廣大居民效用最大化,海南、云南和廣西三個(gè)省(區(qū))應(yīng)該結(jié)合自身的資源特點(diǎn),生產(chǎn)各自的優(yōu)良蔬菜品種,避免品種間的大量重疊。
③距離因素仍是我國(guó)南菜北運(yùn)市場(chǎng)整合的巨大阻礙 從上述的模型擬合結(jié)果發(fā)現(xiàn),在主產(chǎn)區(qū)-主銷區(qū)間的市場(chǎng)整合模型中,距離因素的影響極為強(qiáng)烈。這在一定程度上表明,市場(chǎng)間的空間距離對(duì)南北蔬菜市場(chǎng)整合所產(chǎn)生的阻力較大。由于南菜北運(yùn)的蔬菜輸送高峰主要發(fā)生在冬季,而南北間的冬季氣候差異經(jīng)常使得交通不順暢,進(jìn)而逼漲運(yùn)輸成本,提高了市場(chǎng)間的交易成本。如何能夠有效整合南菜北運(yùn)的運(yùn)輸通道,將在很大程度上影響我國(guó)南北方蔬菜市場(chǎng)的整合進(jìn)程。
3.2 研究不足與展望
本文通過市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度,在此基礎(chǔ)上利用時(shí)間虛擬變量的設(shè)置有效衡量了南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后市場(chǎng)整合的變化情況。然而,本文依然存在以下不足。
僅使用市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度并不全面,回歸模型的變量選取有限,可能忽視了其他重要變量。
根據(jù)市場(chǎng)整合的定義可知,市場(chǎng)整合的本質(zhì)是兩個(gè)市場(chǎng)間的價(jià)格差要等于交易成本。而市場(chǎng)間價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù)只是衡量了兩者的價(jià)格變動(dòng)同步情況,但并不能在較深的層次上表現(xiàn)出市場(chǎng)整合的本質(zhì)含義,因此,該指標(biāo)的衡量并不全面。為了更為有效地衡量市場(chǎng)整合程度,需另外選取部分指標(biāo),將多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行整合形成一個(gè)綜合性指標(biāo),這樣才可以最大可能地準(zhǔn)確詮釋出市場(chǎng)的整合程度。
本文選取距離變量和時(shí)間虛擬變量作為模型的解釋變量。然而,可能存在其他變量對(duì)市場(chǎng)整合程度產(chǎn)生影響,如兩市場(chǎng)間的蔬菜貿(mào)易量、道路通暢度等。為了使得模型更具解釋力,在接下來的研究中,將試圖引進(jìn)更多的變量進(jìn)入模型,以避免變量?jī)?nèi)生化的問題,同時(shí)可以盡量確保模型的準(zhǔn)確解釋能力。
參考文獻(xiàn)
[1] 喻聞,黃季焜.從大米市場(chǎng)整合程度看我國(guó)糧食市場(chǎng)改革[J].經(jīng)濟(jì)研究,1998(3):50-57.
[2] 顏色,劉叢.18世紀(jì)中國(guó)南北方市場(chǎng)整合程度的比較——利用清代糧價(jià)數(shù)據(jù)的研究[J].經(jīng)濟(jì)研究,2011(12):124-136.
[3] 王怡,周應(yīng)恒,趙文,等.中國(guó)蘋果市場(chǎng)整合程度及價(jià)格波動(dòng)規(guī)律研究[J].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2008,31(1):112-117.
[4] 吳舒,穆月英.我國(guó)蔬菜價(jià)格的垂直傳導(dǎo)關(guān)系研究[J].中國(guó)蔬菜,2013(18):11-18.
[5] 宋長(zhǎng)鳴,徐娟,章勝勇.蔬菜價(jià)格波動(dòng)和縱向傳導(dǎo)機(jī)制研究——基于VAR和VECH模型的分析[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2013(2):10-21.
[6] 李桂芹,王麗麗.蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳遞機(jī)制研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2012(12):30-36.
[7] 武拉平.我國(guó)小麥、玉米和生豬收購(gòu)市場(chǎng)整合程度研究[J].中國(guó)農(nóng)村觀,1999(4):23-29.
[8] 胡華平,李崇光.農(nóng)產(chǎn)品垂直價(jià)格傳遞與縱向市場(chǎng)聯(lián)結(jié)[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2010(1):10-17.
[9] 董曉霞,許世衛(wèi),李哲敏,等.完全競(jìng)爭(zhēng)條件下的中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格傳導(dǎo)——以西紅柿為例[J].中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2011(2):22-32.
Effects of Expanding Pilot Work of South-to-north Vegetable Transportation on Vegetable Market Integration
KE Yangmin, CUI Shuai
( College of Economic and Management, Huazhong Agricultural University, Wuhan 430070 )
Abstract: Based on correlation analysis and multiple regression model, this paper researched the changes of vegetable market integration after expanding the pilot work of south-to-north vegetable transportation. The results showed that,
firstly, the expanding of pilot had a different opposite influence on the main producing areas-sales areas and the main sales areas-sales areas, also had a different degree. Secondly, the supply structure should be improved for the vegetable production bases participating in south-to-north vegetable transportation, and the supply cultivars were partly overlapping. Thirdly, distance hindered the process of vegetable market integration widely.
Key words: Transport vegetables from south to north; Market integration; Correlation analysis
3.2 研究不足與展望
本文通過市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度,在此基礎(chǔ)上利用時(shí)間虛擬變量的設(shè)置有效衡量了南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后市場(chǎng)整合的變化情況。然而,本文依然存在以下不足。
僅使用市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度并不全面,回歸模型的變量選取有限,可能忽視了其他重要變量。
根據(jù)市場(chǎng)整合的定義可知,市場(chǎng)整合的本質(zhì)是兩個(gè)市場(chǎng)間的價(jià)格差要等于交易成本。而市場(chǎng)間價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù)只是衡量了兩者的價(jià)格變動(dòng)同步情況,但并不能在較深的層次上表現(xiàn)出市場(chǎng)整合的本質(zhì)含義,因此,該指標(biāo)的衡量并不全面。為了更為有效地衡量市場(chǎng)整合程度,需另外選取部分指標(biāo),將多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行整合形成一個(gè)綜合性指標(biāo),這樣才可以最大可能地準(zhǔn)確詮釋出市場(chǎng)的整合程度。
本文選取距離變量和時(shí)間虛擬變量作為模型的解釋變量。然而,可能存在其他變量對(duì)市場(chǎng)整合程度產(chǎn)生影響,如兩市場(chǎng)間的蔬菜貿(mào)易量、道路通暢度等。為了使得模型更具解釋力,在接下來的研究中,將試圖引進(jìn)更多的變量進(jìn)入模型,以避免變量?jī)?nèi)生化的問題,同時(shí)可以盡量確保模型的準(zhǔn)確解釋能力。
參考文獻(xiàn)
[1] 喻聞,黃季焜.從大米市場(chǎng)整合程度看我國(guó)糧食市場(chǎng)改革[J].經(jīng)濟(jì)研究,1998(3):50-57.
[2] 顏色,劉叢.18世紀(jì)中國(guó)南北方市場(chǎng)整合程度的比較——利用清代糧價(jià)數(shù)據(jù)的研究[J].經(jīng)濟(jì)研究,2011(12):124-136.
[3] 王怡,周應(yīng)恒,趙文,等.中國(guó)蘋果市場(chǎng)整合程度及價(jià)格波動(dòng)規(guī)律研究[J].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2008,31(1):112-117.
[4] 吳舒,穆月英.我國(guó)蔬菜價(jià)格的垂直傳導(dǎo)關(guān)系研究[J].中國(guó)蔬菜,2013(18):11-18.
[5] 宋長(zhǎng)鳴,徐娟,章勝勇.蔬菜價(jià)格波動(dòng)和縱向傳導(dǎo)機(jī)制研究——基于VAR和VECH模型的分析[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2013(2):10-21.
[6] 李桂芹,王麗麗.蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳遞機(jī)制研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2012(12):30-36.
[7] 武拉平.我國(guó)小麥、玉米和生豬收購(gòu)市場(chǎng)整合程度研究[J].中國(guó)農(nóng)村觀,1999(4):23-29.
[8] 胡華平,李崇光.農(nóng)產(chǎn)品垂直價(jià)格傳遞與縱向市場(chǎng)聯(lián)結(jié)[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2010(1):10-17.
[9] 董曉霞,許世衛(wèi),李哲敏,等.完全競(jìng)爭(zhēng)條件下的中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格傳導(dǎo)——以西紅柿為例[J].中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2011(2):22-32.
Effects of Expanding Pilot Work of South-to-north Vegetable Transportation on Vegetable Market Integration
KE Yangmin, CUI Shuai
( College of Economic and Management, Huazhong Agricultural University, Wuhan 430070 )
Abstract: Based on correlation analysis and multiple regression model, this paper researched the changes of vegetable market integration after expanding the pilot work of south-to-north vegetable transportation. The results showed that,
firstly, the expanding of pilot had a different opposite influence on the main producing areas-sales areas and the main sales areas-sales areas, also had a different degree. Secondly, the supply structure should be improved for the vegetable production bases participating in south-to-north vegetable transportation, and the supply cultivars were partly overlapping. Thirdly, distance hindered the process of vegetable market integration widely.
Key words: Transport vegetables from south to north; Market integration; Correlation analysis
3.2 研究不足與展望
本文通過市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度,在此基礎(chǔ)上利用時(shí)間虛擬變量的設(shè)置有效衡量了南菜北運(yùn)試點(diǎn)擴(kuò)大前后市場(chǎng)整合的變化情況。然而,本文依然存在以下不足。
僅使用市場(chǎng)間的相關(guān)系數(shù)來表征市場(chǎng)整合程度并不全面,回歸模型的變量選取有限,可能忽視了其他重要變量。
根據(jù)市場(chǎng)整合的定義可知,市場(chǎng)整合的本質(zhì)是兩個(gè)市場(chǎng)間的價(jià)格差要等于交易成本。而市場(chǎng)間價(jià)格序列的相關(guān)系數(shù)只是衡量了兩者的價(jià)格變動(dòng)同步情況,但并不能在較深的層次上表現(xiàn)出市場(chǎng)整合的本質(zhì)含義,因此,該指標(biāo)的衡量并不全面。為了更為有效地衡量市場(chǎng)整合程度,需另外選取部分指標(biāo),將多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行整合形成一個(gè)綜合性指標(biāo),這樣才可以最大可能地準(zhǔn)確詮釋出市場(chǎng)的整合程度。
本文選取距離變量和時(shí)間虛擬變量作為模型的解釋變量。然而,可能存在其他變量對(duì)市場(chǎng)整合程度產(chǎn)生影響,如兩市場(chǎng)間的蔬菜貿(mào)易量、道路通暢度等。為了使得模型更具解釋力,在接下來的研究中,將試圖引進(jìn)更多的變量進(jìn)入模型,以避免變量?jī)?nèi)生化的問題,同時(shí)可以盡量確保模型的準(zhǔn)確解釋能力。
參考文獻(xiàn)
[1] 喻聞,黃季焜.從大米市場(chǎng)整合程度看我國(guó)糧食市場(chǎng)改革[J].經(jīng)濟(jì)研究,1998(3):50-57.
[2] 顏色,劉叢.18世紀(jì)中國(guó)南北方市場(chǎng)整合程度的比較——利用清代糧價(jià)數(shù)據(jù)的研究[J].經(jīng)濟(jì)研究,2011(12):124-136.
[3] 王怡,周應(yīng)恒,趙文,等.中國(guó)蘋果市場(chǎng)整合程度及價(jià)格波動(dòng)規(guī)律研究[J].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2008,31(1):112-117.
[4] 吳舒,穆月英.我國(guó)蔬菜價(jià)格的垂直傳導(dǎo)關(guān)系研究[J].中國(guó)蔬菜,2013(18):11-18.
[5] 宋長(zhǎng)鳴,徐娟,章勝勇.蔬菜價(jià)格波動(dòng)和縱向傳導(dǎo)機(jī)制研究——基于VAR和VECH模型的分析[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2013(2):10-21.
[6] 李桂芹,王麗麗.蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳遞機(jī)制研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2012(12):30-36.
[7] 武拉平.我國(guó)小麥、玉米和生豬收購(gòu)市場(chǎng)整合程度研究[J].中國(guó)農(nóng)村觀,1999(4):23-29.
[8] 胡華平,李崇光.農(nóng)產(chǎn)品垂直價(jià)格傳遞與縱向市場(chǎng)聯(lián)結(jié)[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2010(1):10-17.
[9] 董曉霞,許世衛(wèi),李哲敏,等.完全競(jìng)爭(zhēng)條件下的中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格傳導(dǎo)——以西紅柿為例[J].中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì),2011(2):22-32.
Effects of Expanding Pilot Work of South-to-north Vegetable Transportation on Vegetable Market Integration
KE Yangmin, CUI Shuai
( College of Economic and Management, Huazhong Agricultural University, Wuhan 430070 )
Abstract: Based on correlation analysis and multiple regression model, this paper researched the changes of vegetable market integration after expanding the pilot work of south-to-north vegetable transportation. The results showed that,
firstly, the expanding of pilot had a different opposite influence on the main producing areas-sales areas and the main sales areas-sales areas, also had a different degree. Secondly, the supply structure should be improved for the vegetable production bases participating in south-to-north vegetable transportation, and the supply cultivars were partly overlapping. Thirdly, distance hindered the process of vegetable market integration widely.
Key words: Transport vegetables from south to north; Market integration; Correlation analysis