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      機械設(shè)備運行成本管理探討

      2014-08-14 03:13:22劉立軍
      卷宗 2014年6期
      關(guān)鍵詞:工程建設(shè)成本管理機械設(shè)備

      劉立軍

      摘 要:隨著工程建設(shè)項目的不斷增加,機械設(shè)備的運用越來越廣泛,人們逐漸對機械設(shè)備運行成本管理予以關(guān)注。在工程建設(shè)過程中,有關(guān)企業(yè)一定要根據(jù)工程實際情況,選用恰當?shù)臋C械設(shè)備,并且對其運行情況進行了解,保證其運行的安全、穩(wěn)定、高效,嚴格控制其運行成本,確保工程建設(shè)經(jīng)濟效益與社會效益的獲取,實現(xiàn)社會的和諧發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:工程建設(shè);機械設(shè)備;成本管理

      機械設(shè)備作為企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的固定資產(chǎn),其運行效率對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有著至關(guān)重要的影響,一定要予以嚴格的管理與控制。在工程建設(shè)過程中,一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障,就會影響工作效率,在一定程度上,增加了建設(shè)成本,嚴重的時候還會造成一定的人員傷亡,所以,在工程建設(shè)中,一定要重視機械設(shè)備的管理工作,保證其可以正常運行,這樣不僅可以達到預期的工作效率,還可以節(jié)省部分成本,對相關(guān)企業(yè)的發(fā)展有著積極作用。

      1 機械設(shè)備運行成本管理概述

      機械設(shè)備運行成本管理是工程項目成本管理工作中的主要構(gòu)成環(huán)節(jié)之一,是企業(yè)對機械設(shè)備的經(jīng)濟管理。通過成本管理工作的落實,可以有效提高機械設(shè)備的使用價值,進而得到更多的經(jīng)濟效益。機械設(shè)備運行成本主要包括兩個方面:直接成本、間接成本,可以將其細化成設(shè)備消耗費用、租賃設(shè)備費用、運輸費用、沖壓機械設(shè)備費用等。在某種程度上而言,這些費用均會對工程成本產(chǎn)生一定的影響,在工程建設(shè)中,必須對其予以充分的重視。

      2 機械設(shè)備運行成本管理中存在的問題

      2.1 管理制度不完善

      在工程施工過程中,普遍存在著因為機械設(shè)備短缺而不斷購買新設(shè)備的情況,致使機械設(shè)備購買成本不斷增加。如此,在非施工階段,就會出現(xiàn)大量機械設(shè)備閑置的問題,進而降低了機械設(shè)備的使用效率,出現(xiàn)了企業(yè)資源積壓浪費的現(xiàn)象。針對機械設(shè)備工作而言,一定要加大管理力度。但是,在實際工作中,一些企業(yè)沒有設(shè)置專門的管理部門,也沒有安排專門的管理人員,導致管理工作無法落到實處,出現(xiàn)機械設(shè)備損壞、資產(chǎn)貶值等情況。由此可以看出,因為管理制度的不完善,經(jīng)常會導致機械設(shè)備管理工作混亂,不利于機械設(shè)備運行成本的管理與控制。

      2.2 缺乏先進的管理思想技術(shù),操作人員專業(yè)水平較低

      現(xiàn)階段,機械設(shè)備管理工作模式主要就是計劃與維修并存的傳統(tǒng)模式,大部分企業(yè)均沒有運用現(xiàn)代化的管理思想與技術(shù),導致管理工作不到位。一些操作人員只可以進行繁瑣的事務(wù)性工作,缺乏一定的專業(yè)水平,無法有效理解機械設(shè)備的運行原理,進而在一定程度上降低了機械設(shè)備的運行效率。與此同時,因為缺少一些專業(yè)的培訓,導致操作人員對機械設(shè)備的了解有限,很難對機械設(shè)備進行有效的操作。一些缺乏責任心的操作人員,甚至不會按照規(guī)程執(zhí)行作業(yè),也沒有對機械設(shè)備進行有效的維護,導致機械設(shè)備出現(xiàn)損壞,增加了維修費用,進一步增加了工程成本。

      2.3 機械設(shè)備選型配置不當,使用和保養(yǎng)脫節(jié)

      在工程建設(shè)過程中,因為機械設(shè)備選型與配置不當,導致機械設(shè)備利用非常不平衡,導致出現(xiàn)機械設(shè)備使用效率降低、機械設(shè)備損壞嚴重、維修周期縮短等問題。為了更好的適應現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展,一定要重視機械設(shè)備的維修,保證不會出現(xiàn)機械設(shè)備重使用、輕保養(yǎng)的情況,提高機械設(shè)備維修意識,保證機械設(shè)備的正常使用。一些企業(yè)為了追求短期的經(jīng)濟效益與產(chǎn)值,經(jīng)常將機械設(shè)備處在超負荷工作狀態(tài)下,導致機械設(shè)備損壞嚴重,增加了機械設(shè)備的維修費用,縮短了機械設(shè)備的使用年限,進而不利于機械設(shè)備運行成本管理工作的落實。除此之外,在維修機械設(shè)備的時候,沒有對一些零部件進行修復,只是憑借主觀選擇予以報廢,在一定程度上增加了機械設(shè)備運行成本。

      3 強化機械設(shè)備運行成本管理的措施

      3.1 合理選配機械設(shè)備,充分發(fā)揮機械設(shè)備效能

      在工程建設(shè)中,一定要根據(jù)工程量、施工進度、施工工藝等內(nèi)容對機械設(shè)備予以選配,并且確定機械設(shè)備的規(guī)格與型號,不同選配設(shè)置可以發(fā)揮不同的效能,保證每臺機械設(shè)備的最大使用效率。對于同樣的機械設(shè)備而言,一定要針對具體工程項目進行考慮,盡可能減少機械設(shè)備的拆裝次數(shù),有效提高機械設(shè)備的使用效率。通常情況下,大型專用機械設(shè)備主要適合應用在一些大工程量且集中的工程項目中,靈活、移動的中小型機械設(shè)備主要適合應用在小工程量且分散的工程項目中。

      3.2 制定合理的機械設(shè)備更新方案,加強經(jīng)濟技術(shù)分析

      機械設(shè)備更新指的就是在使用機械設(shè)備的時候,為了有效控制有形損耗與無形損耗,避免機械設(shè)備受到損耗影響,進而從功能、參數(shù)等方面對機械設(shè)備進行一定的改進。隨著科學技術(shù)水平的不斷提高,新工藝、新技術(shù)、新材料、新能源不斷涌現(xiàn),機械設(shè)備也在進行著不斷的更新。對工程建設(shè)企業(yè)來說,機械設(shè)備更新就是對機械設(shè)備的改進,對施工效果有著至關(guān)重要的意義。如何更新機械設(shè)備,何時展開機械設(shè)備更新工作,選用怎樣的更新方案執(zhí)行,這些都是企業(yè)需要考慮的問題。所以,在對機械設(shè)備進行更新的時候,一定要制定合理的更新方案,保證其經(jīng)濟技術(shù)可行,這樣才可以有效提高機械設(shè)備的效能,促進工程建設(shè)的順利完成,節(jié)省工程成本。

      3.3 重視機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)

      在運用機械設(shè)備的時候,一定要對其進行定期的檢查,及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備運行中存在的安全隱患,進而予以相應的排除,保證機械設(shè)備的正常運行。通常情況下,專業(yè)維修人員需要在操作人員的配合下,對機械設(shè)備進行定期的檢查,明確機械設(shè)備的磨損情況與腐蝕情況,進而為維修方案的制定提供可靠依據(jù),合理安排機械設(shè)備的維修時間。與此同時,在對機械設(shè)備進行維修與保養(yǎng)的時候,可以有效延長機械設(shè)備的使用年限。為了減少一些不必要的損失,一定要對機械設(shè)備進行定期的維護與保養(yǎng),并且對機械設(shè)備進行一定的潤滑、清理、防腐、調(diào)整等,盡可能減少機械設(shè)備的磨損,確保機械設(shè)備可以正常運行。除此之外,通過維修與保養(yǎng)機械設(shè)備,可以有效提高機械設(shè)備的使用效率,進而促進了工程建設(shè)經(jīng)濟效益的提高。

      4 結(jié)束語

      總而言之,隨著機械化建設(shè)的不斷發(fā)展與進步,機械設(shè)備運行成本管理在工程管理工作中的地位日益提升,和工程成本的關(guān)系也越來越緊密。企業(yè)一定要進行全面的分析,對機械設(shè)備運行成本展開有效的管理與控制,并且加強人事、財務(wù)、物資等部門的協(xié)作,制定系統(tǒng)、全面的管理制度與方案,有效提高機械設(shè)備使用效率,實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟效益與社會效益。

      參考文獻

      [1]吳春寧,張皓鑫,李則生,等.如何降低筑養(yǎng)路機械維修費用[C].中國公路學會筑路機械分會第十五屆學術(shù)年會,2010(12).

      [2]余軍新.淺談公路施工機械設(shè)備管理的現(xiàn)狀和改進建議[J].建材與裝飾,2009(10).

      [3]李慶安,夏小燕.機械設(shè)備運行成本管理探討[J].經(jīng)濟管理與科學決策,2012(02).

      [4]李海潮,徐世明.公路機械設(shè)備科學成本管理探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012(13).

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