橋梁鉆孔樁施工研究

李 享

（鹽城市路橋建設(shè)工程有限公司，江蘇 鹽城 224000）

人們的日常生活與交通運輸緊密相連，橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，橋梁工程質(zhì)量的好壞之間關(guān)系到交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展以及人們生活的穩(wěn)定和諧。鉆孔樁施工作為橋梁工程的重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量直接影響到整個橋梁工程的質(zhì)量。鉆孔樁施工是一個非常復(fù)雜的過程，需要先進(jìn)的施工工藝、施工設(shè)備和具備專業(yè)技術(shù)的施工人員，才能保證施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求。目前，我國已經(jīng)有比較成熟的鉆孔樁施工工藝，但是在施工的過程中仍然尋在一些問題影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。

1.橋梁鉆孔樁主要施工工藝

1.1 混凝土灌注樁

混凝土灌注樁是橋梁鉆孔樁主要的施工工藝，一些鉆孔灌注樁對于水下混凝土體積要求很高，基本上每根鉆孔灌注樁的體積必須大于60。在進(jìn)行鉆孔灌注樁灌注的過程中會出現(xiàn)很多問題，因此要嚴(yán)格把握鉆孔灌注樁灌注的時間，盡量在最短的時間內(nèi)完成灌注，才可以避免很多問題的出現(xiàn)。鉆孔灌注樁對于混凝土的密度要求也比較高，必須選擇高質(zhì)量的混凝土來滿足鉆孔灌注樁的施工要求，確保橋梁鉆孔樁的質(zhì)量。

1.2 護(hù)筒埋設(shè)

根據(jù)橋梁工程設(shè)計圖紙、地質(zhì)情況以及一些施工技術(shù)的要求，會將長度為20m左右的鋼護(hù)筒填埋在淤泥層和粉細(xì)砂層較大的區(qū)域。首先對于鋼護(hù)筒的質(zhì)量要求有一定的規(guī)定，并且需要在施工現(xiàn)場完成焊接工作以及吊裝就位工作，鋼護(hù)筒吊裝就位通常是運用振動錘振動下沉。而在進(jìn)行焊接工作的時候，要保證焊接的偏差在一定的范圍內(nèi)，并且方向不能相同。為了避免鉆孔施工的時候鉆頭與鋼護(hù)筒的位置不一致情況出現(xiàn)，必須保證鋼護(hù)筒軸線的總傾斜度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

1.3 鉆孔施工

橋梁工程在施工的過程中會受到地質(zhì)條件的約束，而且橋梁施工中的鉆孔樁往往都是巨大的樁徑和很長的樁身，因此，為了確保橋梁鉆孔鉆施工順利開展，需要借助正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機來完成橋梁鉆孔樁施工。在施工的過程中，需要借助沖擊鉆來進(jìn)行輔助施工。并且需要根據(jù)橋梁工程所處環(huán)境的地質(zhì)情況適當(dāng)調(diào)整鉆孔的方式。在地質(zhì)條件過于復(fù)雜的情況下，可以利用刮刀鉆頭在淤泥層、黏土層和全風(fēng)化層進(jìn)行施工，通過牙輪鉆頭完成較硬巖層的施工。但是在施工的過程中為了避免縮頸、斷樁等問題出現(xiàn)，要注意控制泥漿質(zhì)量和孔底沉渣厚度。

2.橋梁鉆孔樁施工存在的問題及解決措施

2.1 坍孔

塌孔是橋梁鉆孔樁施工最常見的問題之一，它主要指的是在鉆孔樁成樁的時候由于樁壁周圍的土質(zhì)不是一個整體存在很多縫隙、掉塊以及坍塌的想象，造成塌孔。經(jīng)過研究，造成坍孔的原因主要是以下幾個方面：由于成孔的速度過快，孔壁無法形成泥漿膜；泥漿比重和粘度不協(xié)調(diào)；水頭壓力不足；在鉆孔的過程中出現(xiàn)低下滲水；在吊放鋼筋籠的過程中與孔壁發(fā)生碰撞而損壞泥漿膜；互筒長度不足或者發(fā)生變形，沒有發(fā)揮保護(hù)作用。

2.2 孔斜

孔斜指的是在進(jìn)行成孔施工的時候，孔位出現(xiàn)傾斜，并且傾斜的角度超過1%的樁孔。很多情況都會造成孔斜，比如鉆機安裝時固定措施不到位，施工的時候加壓鉆進(jìn)不適當(dāng)、鉆機轉(zhuǎn)速過快以及地質(zhì)較差等都會造成孔斜。因此，在進(jìn)行鉆孔的過程中，要確保鉆孔機安裝的位置以及固定是否到位，在鉆孔的時候隨時檢查核鉆桿是否出現(xiàn)傾斜，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。在地質(zhì)環(huán)境較差的地段進(jìn)行施工，必須做好前期的準(zhǔn)備工作。在軟土層施工，可以選擇自重大、剛度大的鉆機進(jìn)行施工，在巖石較多且堅硬的區(qū)域可以選擇復(fù)合式牙輪鉆頭或者沖擊鉆均。

2.3 樁底沉渣太厚

樁底沉渣過厚直接影響樁基的承載力，很多橋梁鉆孔樁在設(shè)計的時候大多數(shù)是采用端承為主、摩擦為輔的摩擦樁和支承樁，這種設(shè)計在添加荷載以后會出現(xiàn)沉降，因此需要以清孔保證樁底沉渣厚度符合相關(guān)要求。清空是鉆孔樁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，可以清楚樁孔內(nèi)的沉渣，讓混凝土與地基完美的結(jié)合，提高樁端的承載力。

2.4 鋼筋籠出現(xiàn)偏位

鋼筋籠偏位只要是指鋼筋籠出現(xiàn)上浮、下沉，鋼筋籠中心線偏離樁基中心線的情況。造成這個問題的原因是：鋼筋籠的位置太高或者太低；導(dǎo)管埋設(shè)太深；導(dǎo)管太長，出現(xiàn)搖晃難以與鋼筋籠中心保持一致；在導(dǎo)管提升的過程中，出現(xiàn)瞬時反沖力導(dǎo)致鋼筋籠上浮；鋼筋籠過輕，容易被混凝土頂起。為了解決鋼筋籠偏位問題，需要從以下兩個方面著手：

（1）確保鋼筋籠中心偏位及高度符合要求。在進(jìn)行鋼筋籠安裝的過程中，要確保安裝位置的正確，并保證孔口固定牢固。為了避免鋼筋籠下沉或上浮現(xiàn)象出現(xiàn)，可以固定住鋼筋籠上口?；炷恋墓嘧⑺俣葧绊戜摻罨\的穩(wěn)定性，因此混凝土灌注的時候速度要適中。當(dāng)混凝土頂面離鋼筋籠骨架底面大約1m距離時，灌注速度要下降；當(dāng)混凝土面比骨架底面高出4m后，可以采用正常的速度進(jìn)行灌注。

（2）控制導(dǎo)管提升的操作過程。在澆灌混凝土的過程中，導(dǎo)管的埋設(shè)深度非常重要。如果埋的深度太大，會增加混凝土的澆灌時間，在這過程中上層的混凝土表面會產(chǎn)生硬殼，如果沒有在混凝土形成硬殼之前將導(dǎo)管底端提到鋼筋籠底部以上，混凝土?xí)膶?dǎo)管流出，出現(xiàn)向上頂升的情況而導(dǎo)致鋼筋籠上升。為了防止這種情況出現(xiàn)，必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度和導(dǎo)管提升的操作過程，避免鋼筋籠偏位問題出現(xiàn)。

鉆孔樁施工工藝以其顯著的特點成為橋梁施工必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，但是在進(jìn)行施工的過程一定要保證鉆孔樁的施工質(zhì)量。我國目前的鉆孔樁施工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到一定的水平，但是要躋身世界先進(jìn)水平還存在一段距離。

[1] 余彬. 淺談鉆孔灌注樁在橋梁施工中的應(yīng)用及技術(shù)要點[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2010(11).