民航運輸管理專業(yè)航空運輸經(jīng)濟學課程教學改革研究

吳薇薇

（南京航空航天大學民航學院 交通運輸系，江蘇 南京210016）

0 引言

我校民航運輸管理專業(yè)著重培養(yǎng)能夠從事民用航空運輸經(jīng)濟、商務營運、現(xiàn)場運行管理與企業(yè)管理、電子商務等技術(shù)的高級經(jīng)營與管理專門人才。未來的就業(yè)方向主要在航空公司、民用機場、民航管理部門、民航科研院所、民航企事業(yè)單位、以及其他交通部門，從事運輸生產(chǎn)管理、市場營銷，營運以及電子商務設計與信息管理等技術(shù)工作。

運輸經(jīng)濟學（Transport Economics）是應用經(jīng)濟學的一個分支，它是以經(jīng)濟學的理論和分析方法，探討與運輸有關(guān)的各種經(jīng)濟問題的一門學科。20世紀至50年代，運輸經(jīng)濟學還沒有什么明顯的發(fā)展，直到20世紀60年代美國成立運輸部之時，運輸業(yè)得以大力發(fā)展，并逐漸發(fā)展成為一種獨立的經(jīng)濟學。應用經(jīng)濟學理論和方法對民航運輸實踐進行系統(tǒng)的分析，并形成完整的航空運輸經(jīng)濟學的思想和邏輯體系顯得尤為重要。

航空運輸業(yè)是國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展過程中重要的一部分，是一個重要的經(jīng)濟領(lǐng)域。雖然航空運輸、鐵路運輸、公路運輸、水運和管道運輸都是運輸方式，但相互之間有很大的區(qū)別和各自的特點。航空運輸營運系統(tǒng)中的計劃、組織、運行各項工作中都包含了各種經(jīng)濟問題，航空運輸經(jīng)濟學是其他航空運輸相關(guān)學科的經(jīng)濟理論和基礎(chǔ)，只有與其他學科相互滲透、緊密結(jié)合，才能更好的探索各自運輸經(jīng)濟的內(nèi)在規(guī)律，比較圓滿和有效率地實現(xiàn)航空運輸目標。

航空運輸經(jīng)濟學就是應用經(jīng)濟學的理論和方法研究探討航空運輸有關(guān)的各種問題。航空運輸經(jīng)濟學在民航領(lǐng)域的應用實際上非常廣泛，例如在航空公司的應用包括：航空客貨運供需、航空運輸成本、航空運輸價格、機隊規(guī)劃、航線網(wǎng)絡等；運輸管制與放松管制是運輸業(yè)發(fā)展歷史中的重要現(xiàn)象，也是需要航空運輸經(jīng)濟學分析和解釋的重要內(nèi)容。

隨著經(jīng)濟學中外部性理論的成熟和完善，運輸經(jīng)濟學應該系統(tǒng)全面地探討航空運輸?shù)耐獠啃?，并且為政府部門制定相關(guān)政策（比如為制定機場收費政策）和進行機場投資決策時提供理論指導。

1 教學現(xiàn)狀及需要創(chuàng)新之處

運輸經(jīng)濟學既然在民航領(lǐng)域有如此廣泛的應用，對于我們民航運輸管理專業(yè)的學生而言這門課程的重要性則不言而喻。在學習交通運輸經(jīng)濟學過程中，重點涉及到需求與供給分析、運輸成本、運輸價格、運輸外部性等多分支內(nèi)容。供求分析技術(shù)和經(jīng)濟研究方法學的很多，一學期的課程結(jié)束后學生們感覺學的很有意思，但回憶起來都是理論知識和經(jīng)濟學的基本原理，沒有具體的和專業(yè)結(jié)合的應用，缺乏航空運輸運營的經(jīng)濟性分析，如航線網(wǎng)絡經(jīng)濟性與機隊規(guī)劃經(jīng)濟性等。在對已畢業(yè)走上工作崗位的畢業(yè)生回訪中也了解到他們很想把運輸經(jīng)濟學中有關(guān)的原理方法應用于航空公司生產(chǎn)實踐中，但總感覺無從下手。

形成這種情況的原因有如下幾個方面：

（1）以往使用的教材和專業(yè)教學目標均有一定差距，缺少航空運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟特有規(guī)律的闡述，只是簡單套用經(jīng)濟學基本原理，解釋航空運輸?shù)钠胀ń?jīng)濟現(xiàn)象；（2）我國民航業(yè)起步晚，這必然會導致航空運輸經(jīng)濟學的研究滯后，尤其航線網(wǎng)絡經(jīng)濟性、機隊規(guī)劃經(jīng)濟性及臨空經(jīng)濟方面；（3）雖然目前有大量基于經(jīng)濟學原理和方法研究航空運輸相關(guān)問題的成果，但缺乏系統(tǒng)性、全局性。這必然會導致學生很難利用以往教材系統(tǒng)的掌握并理解航空運輸經(jīng)濟學，應用航空運輸經(jīng)濟學解決實際航空運輸問題的能力較低。

2 改進措施及方法

針對以上提及的航空運輸經(jīng)濟學課程教學中出現(xiàn)的這些問題，有幾點心得體會總結(jié)如下：

2.1 緊密結(jié)合本專業(yè)特點開設課程設計

在原有的運輸經(jīng)濟學內(nèi)容的基礎(chǔ)上增加了航線網(wǎng)絡經(jīng)濟性分析、機隊規(guī)劃經(jīng)濟性分析以及臨空經(jīng)濟分析。航線網(wǎng)絡是航空公司的其他工作如航班計劃、運行控制、收益管理等的基礎(chǔ)，因此航線網(wǎng)絡經(jīng)濟性分析是航空運輸經(jīng)濟學重要的組成部分，對于航空公司的效益將產(chǎn)生深遠的影響。而飛機作為航空公司戰(zhàn)略性的投資、有形而又靈活的資產(chǎn)，航空公司必須對機隊規(guī)劃從經(jīng)濟效益角度加以評價，因此機隊規(guī)劃經(jīng)濟性是航空公司經(jīng)營管理中最核心的一個環(huán)節(jié)。而作為現(xiàn)代經(jīng)濟中的一種新興經(jīng)濟形態(tài)——臨空經(jīng)濟，已經(jīng)成為一種推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新模式。增設了新的課程設計內(nèi)容彌補了以往教材單一套用經(jīng)濟學原理解釋航空運輸普通經(jīng)濟現(xiàn)象的缺陷，把重點放在航空運輸特有經(jīng)濟現(xiàn)象的分析，例如網(wǎng)絡經(jīng)濟、飛機經(jīng)濟、空港經(jīng)濟和行業(yè)管制經(jīng)濟學。以航空運輸企業(yè)運營和生產(chǎn)為主線，結(jié)合航空運輸實踐進行了系統(tǒng)地經(jīng)濟性分析。為航空運輸?shù)钠渌I(lǐng)域提供必要的經(jīng)濟學分析方法。通過本課程的學習，能培養(yǎng)學生利用經(jīng)濟學原理分析解決航空運輸經(jīng)濟問題的能力。

另外，在航空經(jīng)營核心問題上，如航線網(wǎng)絡規(guī)劃，采取具體案例說明航空運輸業(yè)中網(wǎng)絡經(jīng)濟與運輸成本的關(guān)系。一是鍛煉學生針對網(wǎng)絡經(jīng)濟效益與成本問題的建模能力，二是加強學生對于不同網(wǎng)絡的經(jīng)濟性理解。同時結(jié)合機隊規(guī)劃中飛機選型問題，將網(wǎng)絡與機隊聯(lián)系一起，增加了實際應用性，鍛煉了學生利用所學知識解決實際問題的能力。

另外在進行課程設計的過程中大家掌握了很多民航運輸領(lǐng)域中的一些專業(yè)名詞和相關(guān)知識，例如航線、航段和航節(jié)、O-D流等；掌握了航空運輸經(jīng)濟考核中常用的一些指標，例如座英里成本、座英里收益、旅客溢出成本等；并將航空運輸經(jīng)濟學知識應用到對實際問題的解決，通過研究本專業(yè)綜合問題加深了同學們對該課程的理解和掌握。

2.2 理論聯(lián)系實際，調(diào)動學生興趣

航空運輸經(jīng)濟學課程中的每一個分支都可以解決很多實際問題。因此，教師在教授該門課程時首先要注重實踐，結(jié)合一些具體應用實例，深入理解航空運輸經(jīng)濟學方法在航空公司、機場等民航單位中的實際應用，在內(nèi)容上盡可能地用數(shù)據(jù)展示知識點影響，加強學生對于知識點的理解。

俗話說，興趣是最好的老師。首先要激發(fā)學生的興趣，這是學好一門課程的關(guān)鍵。學生對自己未來極可能從事的工作還是非常感興趣的，所以從這個角度出發(fā)，盡量將航空運輸經(jīng)濟學課程中的各知識點結(jié)合航空公司、機場、空管部門中的實際案例加以闡述，讓學生們感受到這門課程與未來的工作息息相關(guān)，就能夠激發(fā)起學生的學習興趣。在核心問題上，通過實際案例分析，即鍛煉了學生處理實際問題的能力，也加深了對知識點的理解。

3 總結(jié)語

有關(guān)運輸經(jīng)濟學的書籍非常之多，其中不乏經(jīng)典之作。但涉及民航運輸領(lǐng)域（包含網(wǎng)絡、機隊、臨空、外部性）的航空運輸經(jīng)濟學書籍到目前為止國內(nèi)還沒有。作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課而言，一定要結(jié)合專業(yè)特點來講述，尤其是航空運輸經(jīng)濟學課程中的各分支在民航運輸領(lǐng)域都有廣泛應用，所以結(jié)合民航特點來講述航空運輸經(jīng)濟學是十分必要的。以航空運輸企業(yè)運營和生產(chǎn)為主線，結(jié)合航空運輸實踐進行系統(tǒng)地經(jīng)濟性分析，為航空運輸?shù)钠渌I(lǐng)域提供必要的經(jīng)濟學分析方法。通過本課程的學習，能培養(yǎng)學生利用經(jīng)濟學原理分析解決航空運輸經(jīng)濟問題的能力。這是教改的一個重要方面和追求目標。