林春鳳(黑龍江省甘南縣巨寶鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟服務中心162123)
拖拉機發(fā)動機潤滑系機油壓力一般為0.25~0.60兆帕。機油壓力過低,供油數(shù)量不足,影響潤滑油膜的形成,增大機件的磨損,嚴重時可能因缺油引起燒瓦、拉缸等較大事故。機油壓力過高,容易引起油管接頭、濾清器各連接密封處漏油,因此發(fā)動機工作時,也不允許壓力過高。發(fā)動機潤滑系機油壓力過低過高,對發(fā)動機的使用壽命產(chǎn)生重要影響,因而必須對油壓過低過高問題引起高度重視。
機油壓力過低的原因主要有以下幾點:①機油過少,吸不上油。主要原因是油底殼漏油,或上竄機油,部分機油竄入燃燒室燒掉。發(fā)動機在正常工作時,消耗機油,所以每天出車前應檢查機油數(shù)量,不足時應及時添加。如果機油數(shù)量突然減少很多,則應找出具體原因,設法排除。②集濾器堵,吸不進油。主要原因是機油內(nèi)機械雜質(zhì)、油泥等過多,有時棉紗、破布掉入油底殼內(nèi),也會將集濾器和浮筒的縫隙堵塞。所以在檢查機油數(shù)量的同時,也要檢查機油的質(zhì)量,如過臟,應放出經(jīng)沉淀濾清后再用,加機油孔蓋應齊全,不應用棉紗、破布來代替。③機油泵工作失效,吸不了油。主要原因有機油泵經(jīng)過長期工作,磨損嚴重不能泵油。機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落,以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。此時,應及時更換磨損嚴重或損壞的機件,恢復機油泵的正常工作。④油路密封不嚴,嚴重漏油。潤滑油路的連接密封處漏油過多,限壓彈簧過軟或被油泥糊住關閉不嚴,機油大量從限壓閥流失油壓也會降低。大小瓦、凸輪軸襯套太松,或機油過稀,均容易使機油流失,造成油壓過低。因此,要經(jīng)常注意檢查。除以上原因外,還有一種可能就是機油壓力表損壞,油壓表指示壓力過低而實際壓力并不低。
發(fā)動機潤滑系機油壓力過高的原因,主要有以下幾點:①限壓閥堵塞或調(diào)整不當。限壓閥被油泥粘住,油道內(nèi)機油壓力增高。限壓閥的限壓彈簧調(diào)整的彈力過大,油壓超過規(guī)定值不能泄壓,會使系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力過高。因此,不僅按規(guī)定調(diào)整限壓閥的壓力,還要定期清洗限壓閥。②機油粘度過大。機油的粘度與發(fā)動機的溫度有關,溫度過高時,粘度小,反之,粘度大。如果機油粘度超過規(guī)定值,機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力增大,同時壓力會增高。冷車起動時,由于機油過粘,流動阻力過大,就會使機油壓力表指示的壓力過高,但此時大小瓦和汽缸壁等處機油潤滑并不充分,此時,應怠速運轉幾分鐘,使加溫達到50℃以上再起步。另外,如果選擇機油牌號不當,機油本身粘度過大,機油壓力也會增高。③機油細濾器堵塞。機油細濾器的濾芯過臟使機油回路堵塞,也會造成主油道壓力過高,因此機油細濾器也要定期清洗。此外,還有一種可能就是機油壓力表損壞。
在查明潤滑系發(fā)生故障的原因后,就應該采取正確措施,對可能引起故障的部位進行維修保養(yǎng),并提高維修質(zhì)量,以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。
柴油機各運動部件必須有機油潤滑,才能保證正常工作,如果潤滑系統(tǒng)有了故障,輕則加劇運動件磨損,重則發(fā)生燒瓦、拉缸等嚴重事故。因此,掌握潤滑系統(tǒng)的正確保養(yǎng)方法,不僅可以延長發(fā)動機的使用壽命,而且能夠提高發(fā)動機的動力性與經(jīng)濟性。
拖拉機的柴油機潤滑系統(tǒng)是應該定期清洗,具體步驟如下:①發(fā)動機熄火后,趁熱擰下放油塞,放出臟機油。②清洗機油粗過濾器、細濾清器殼體,更換濾芯,然后裝好(有的機型是濾清器整體更換)。③清洗油底殼,清洗干凈后裝好。④加入新機油,松開機油散熱器回油管接頭,搖轉曲軸,使新機油將散熱器中的清洗油擠出,直到全部流出新機油為止,再裝好油管并補足新機油。⑤在發(fā)動機全部減壓情況下,用啟動機帶動主機運轉2~3分鐘(小型拖拉機可用啟動搖把搖機2~3分鐘即可),使新機油擠盡殘留在軸瓦等零部件工作表面的臟機油,形成新的潤滑油膜。⑥柴油機經(jīng)過長期使用,雜質(zhì)不能經(jīng)過機油格或機油被帶出燃燒室,有時候換機油也不能解決這個問題,就需要在換機油的時候加入除碳液空轉發(fā)動機,讓液體帶出機油不能帶出的雜質(zhì)。一般6~8萬千米就需要清洗一次,這樣可使柴油機的使用壽命大大提高。使用專用清洗液,可以有效清除發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和各個摩擦表面上的積碳、積膠和其他沉積物、粘結物。清洗柴油機時無需將機器拆卸,使用接頭將清洗設備和發(fā)動機的機油進口和排油口連接即可。