高安全

(貴州路橋集團(tuán)有限公司)

1 影響高速公路質(zhì)量的主要因素

高速公路作為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，在人們的生產(chǎn)和生活中發(fā)揮了巨大的作用，但是一些自然或者人為的原因會影響高速公路的質(zhì)量。因此在高速公路建設(shè)的過程中，我們可以采用一些措施來提高高速公路的建設(shè)質(zhì)量。

因此，在高速公路建設(shè)的過程中，什么樣的因素會產(chǎn)生質(zhì)量問題?通過對高速路面的檢測，我們可以得出這樣的結(jié)論:集料級配和孔隙率影響高速公路的質(zhì)量。因此，在高速公路的建設(shè)過程中，我們需要加強(qiáng)這兩個方面的監(jiān)管，比如對集料的級配應(yīng)該合理的設(shè)計，在集料使用的過程中，充分壓實(shí)，降低集料的孔隙度，這樣一些簡單的措施能延長公路的使用壽命，提高公路的地面質(zhì)量。

隨著我國對瀝青地面研究的不斷深入，一些傳統(tǒng)的技術(shù)在不斷改善，廣大技術(shù)工作人員對公路的施工質(zhì)量也越來越重要。高速公路的質(zhì)量受幾個因素的影響，施工單位的施工技術(shù)，施工的環(huán)境，原材料的影響等著幾個方面影響高速公路的施工質(zhì)量。在這些因素中，原材料的影響較大，材料質(zhì)量的好壞在很大程度影響工程的質(zhì)量。基于這樣的事實(shí)，在高速公路的建設(shè)中，我們需要假加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管，提高公路的建設(shè)質(zhì)量。下面，我們從材料這一方面進(jìn)行具體的分析。在路面建設(shè)的過程中，我們需要加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管。

在原材料的質(zhì)量問題中，主要的問題包括有:在我國，原材料在采集、運(yùn)輸、加工等過程的不規(guī)范，因此導(dǎo)致材料的集料和一些瀝青的混合料的波動區(qū)間較大，高速公路的質(zhì)量難以把握，因此要保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量，必須保證原材料的質(zhì)量沒有問題。

2 關(guān)于集料的簡單介紹

2.1 填料

一般情況而言，填料是指巖漿巖或者石灰?guī)r等，一些堿性憎水性的石料經(jīng)過簡單的磨合而得到的礦粉。在實(shí)際的生產(chǎn)中，這些礦粉與瀝青能很好的粘合在一起，填料在瀝青的混合料中不僅起到了填料的作用，而且在一定程度上增加了礦料的表面積。同時減輕了瀝青薄膜的厚度，增加了結(jié)構(gòu)瀝青的比例，使瀝青整體的粘合性有了提高。在礦粉使用的過程中，我們需要保證礦粉的干燥和潔凈，其他的一些質(zhì)量的指標(biāo)要滿足國家的規(guī)定。

2.2 細(xì)填料

在生產(chǎn)中，細(xì)填料是指一些粒徑＜5 mm的一些石屑或者人工礦等，這些綜合的指標(biāo)應(yīng)該滿足一些級配的標(biāo)準(zhǔn)。同時還應(yīng)該保證材料的干燥、潔凈，不含一些雜質(zhì)，對于一些高級的公路而言，細(xì)填料的要求更高。

2.3 粗填料

在瀝青混合料中主要的礦料成分便是粗集料，粗集料的表面強(qiáng)度和一些表面的特征和瀝青的粘合度有重要的關(guān)系，因此粗集料的質(zhì)量與瀝青的地面有重要的關(guān)系。在實(shí)際的生產(chǎn)中，玄武巖作為粗集料應(yīng)用的比較廣泛。

3 粗集料的選擇和加工工藝

玄武巖的加工工藝很多，下面我們就玄武巖有關(guān)的知識進(jìn)行簡單的了解。玄武巖的顏色多為黑色、暗綠等顏色，質(zhì)地比較緊密，它的比重比一般的花崗巖都重，但是玄武巖的氣孔比較多，整體的質(zhì)量比較輕，同時玄武巖溶化后年度比較小，凝固后比較堅硬，因此，在實(shí)際的生產(chǎn)中，玄武巖是鑄石的良品。在現(xiàn)代建設(shè)中，玄武巖經(jīng)過破石機(jī)或者碎石機(jī)后可以作為修建鐵路、公路的良好石材。

玄武巖在實(shí)際的生產(chǎn)中應(yīng)用的比較廣泛，下面我們就玄武巖的加工工藝進(jìn)行簡單的介紹:一，在進(jìn)行原料選擇的時候。應(yīng)該選擇一些優(yōu)質(zhì)的材料，對原料選擇地進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控;二，在治沙出料口設(shè)置抽風(fēng)機(jī)，在鋼架的頂部設(shè)噴水裝置，在出料的時候適量噴水，減少周圍揚(yáng)沙對玄武巖的污染;三，在振動篩的上方設(shè)置高壓噴水網(wǎng)，同時設(shè)置脫水篩，全面清洗玄武巖，控制玄武巖的粒徑大小;四，在清洗的過程中，采用五級沉淀池的技術(shù)進(jìn)行清洗，同時我們需要保證水的清潔，保證集料的品種;五，集料要進(jìn)行多次的清洗和破碎，縮小集料的粒徑數(shù)，提高集料的品種。最后，集料進(jìn)行風(fēng)干處理。

當(dāng)我們對集料進(jìn)行加工和處理的時候，要保證集料的各項(xiàng)指標(biāo)要符合有關(guān)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，加工工藝的選擇來控制加工指標(biāo)，如級配、針片狀、粉塵含量等要符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

通過上面的介紹和了解，我們知道了集料對于公路路面的重要性，因此在日常的生活中，我們需要制定有效的措施來提高公路的建設(shè)質(zhì)量。有關(guān)于粗集料、細(xì)集料、填料等在混合攪拌的過程中要準(zhǔn)確把握混合的比例。同時，一些填料、細(xì)集料要保證干燥、潔凈等。在使用二級拌和機(jī)的時候，各種混合的材料要要重新進(jìn)行分級等。這樣一些措施能有效的提高路面的質(zhì)量。

4 結(jié)語

通過上面的了解，我們知道了影響高速公路的因素。高速公路的安全建設(shè)有著重要的影響意義。因此，在實(shí)際的生產(chǎn)中，我們需要有針對性的提出一些整改的措施。在高速公路的建設(shè)過程中，集料對于公路的安全建設(shè)有著重要的意義。因此，對于集料的選擇我們要嚴(yán)格把關(guān)，保證集料的品質(zhì)，玄武巖由于優(yōu)良的性能在實(shí)際的生產(chǎn)中應(yīng)用的比較廣泛。在集料中，粗集料的作用比較重要，因此，在實(shí)際的生產(chǎn)中，玄武巖的選擇和加工要嚴(yán)格按照一些生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，保證玄武巖的品質(zhì)，多種有效的措施來提高公路的建設(shè)質(zhì)量，提高公路建設(shè)的質(zhì)量。

［1］郭堯，易志剛，王月仙，楊年華.高速公路路面質(zhì)量試驗(yàn)指標(biāo)之間的數(shù)量關(guān)系分析［J］.鐵道建筑，2008，(12).

［2］周林，王玉紅，孔范增.探討提高高速公路路面質(zhì)量的改進(jìn)方案［J］.數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識，2008，(14).

［3］楊婧，朱寧.基于集料堆積密度的高速公路路面質(zhì)量模型的研究［J］.桂林電子科技大學(xué)學(xué)報，2011，(1).