賈 林

(貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責任公司)

1 公路路面施工項目的質(zhì)量控制管理

1.1 公路路面施工項目質(zhì)量控制管理的意義

提高公路路面施工穩(wěn)定性和承載力，避免路面出現(xiàn)危害影響到行車的安全以及舒適，以上就是對公路路面施工進行干預控制的主要原因。在實際施工中，設計者應該對路面工程設計有效、合理的施工方案，在保證施工質(zhì)量的基礎上，在降低施工成本的同時，提高路面工程的施工質(zhì)量，從而達到延長道路壽命的目的。我們要根據(jù)公路路面施工項目的實際情況建立一套完善的管理體系，并且落實到實際的工作中，加強對施工項目的管理，為的是避免在施工過程中以及道路的運行中遇到的各種影響因素，以提高公路的施工質(zhì)量。

1.2 公路路面施工項目質(zhì)量的控制方法

(1)完善施工項目管理體系，強化質(zhì)量檢測。為了完善工程管理體系，加強施工項目質(zhì)量，我們就應該從組織、制度、人員這些方面著手，設立總工程師，負責全部的技術管理和質(zhì)量保證工作，再設立負責單段的工程師，負責本段工程的質(zhì)量檢測和技術管理，設立測量、質(zhì)量檢測等小組，負責所在分區(qū)的工程質(zhì)量的控制、檢查以及驗收工作。并在此基礎上，加強施工項目的的質(zhì)量檢測方法。

(2)使用規(guī)范的質(zhì)量管理，嚴格按照規(guī)程操作。在公路路面施工項目實施過程中使用制度化、規(guī)范的質(zhì)量管理，并要求施工人員認真嚴格的執(zhí)行操作，這樣才能保證創(chuàng)造出精品公路工程這個目標的實現(xiàn)。可以根據(jù)公路的技術要求，制定出精品工程設計方案，規(guī)范出工程的質(zhì)量指標，并且堅持質(zhì)量的檢查制度，定期的檢查工程質(zhì)量，作出獎懲措施。

(3)提高員工對質(zhì)量重要性的認識。提高員工對質(zhì)量重要性的認識，讓每個員工都能了解質(zhì)量的重要性，并把這個觀點都融入到員工的行動中，讓員工都了解到質(zhì)量不僅是技術上的問題，更是與公司的發(fā)展息息相關。在公司中定期開展質(zhì)量討論，對施工中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行探討，并加以改正。想要提高員工質(zhì)量重要性的了解，就必須加以學習、宣傳、參觀等這些方法來實現(xiàn)。

2 公路路面施工項目的成本控制管理

2.1 影響公路路面施工成本管理的因素

影響公路路面施工成本的主要因素有:人員技能，施工方案，機械設備情況，材料的供應以及施工的質(zhì)量和組織管理等幾個方面。工作人員的工作效率，施工發(fā)放還有施工進度以及是否能有效地利用機械設備和材料的運送，這些都可以減少工期和控制成本。而對于施工質(zhì)量要求的越來越高，必然也會在提高質(zhì)量的同時增加施工的成本。公路路面的建設與其他的基礎建設都是一樣的，都需要進行成本控制，分析當前項目的成本，找到成本增減的主要原因，還要分析出項目的具體預算內(nèi)容等?？偟膩碚f，想要對路面施工項目的成本進行控制就要根據(jù)高速公路路面的實際情況，結(jié)合人力、物力、施工等多方面情況，用不同的方法進行控制。

2.2 公路路面施工項目的成本控制管理

(1)控制材料成本。在公路路面施工中，各階段材料成本要占據(jù)總成本的一多半，所以說控制路面施工項目成本的關鍵就是要控制好其材料的成本。首先在采購上要根據(jù)施工技術的具體要求，分析比較材料的報價、供貨以及售后等多方面的條件后，才能進行采購。其次要控制采購的價格。因為公路建設上普遍都采用招標的方式來進行材料采購，這樣就應該密切的關注市場價格的變動。如果是集中采購的話就要建立采購小組，由多人參與，進行材料價格的對比審定，最后進行采購。再次就是要控制材料的過度消耗，材料成本控制的首要條件就是要制定出合理的消耗額度，公路建設方面要根據(jù)施工的環(huán)境和條件而定，確定出材料消耗的額度，避免材料的過度損耗，避免材料出現(xiàn)浪費的情況。

(2)提高施工設計方案。施工方案的不同，影響著施工成本的增減，建設方控制和減少工程成本的主要方法就是采用合適的施工方案。建設方首先應該根據(jù)規(guī)范、適用、經(jīng)濟為首選條件對不同的施工方案的成本進行分析預算，再選擇對于施工項目最適合的施工方案。這樣不但能縮短工期，還能降低施工的成本。

(3)選擇適用的機械設備。在現(xiàn)代公路路面施工中必須要考慮的問題，就是在使用不同的機械設備時，如何能提高設備的使用效率，降低機械施工的成本。為了使每臺機械設備在施工中能發(fā)揮出應有的效率，這就必須要對機械設備進行有效的分配，再根據(jù)施工項目的具體要求和現(xiàn)場條件，采用適合的機械設備，分配適當?shù)臄?shù)量，這樣就能使設備在施工的時候發(fā)揮極高的效率。

3 公路路面施工項目的風險控制管理

3.1 公路路面施工項目的風險特點

公路路面施工項目的風險就是指由建設方所要承擔的風險，不同時期建設方所要承擔的風險也是不一樣的，所以說路面工程項目不論任何時候都要重視對于施工項目風險的管理。因為風險充滿著不確定性，在整個項目的運行期間，風險就是隨時存在的。風險是一種隨機的現(xiàn)象，是因為多種因素同時作用所造成的。在項目的各個階段中都會出現(xiàn)新的風險點，也會隨著項目的進展控制并處理一些風險，所以也就是說風險是在隨時進行著變化的。

3.2 公路路面施工項目的風險控制

(1)回避風險。建設方盡量的遠離和躲避風險的行為就是風險回避，已達到防止風險出現(xiàn)的目的。這也就是說不去承擔風險，是現(xiàn)在避免風險發(fā)生比較常見的辦法。使用免責條款就是在工程項目中最常用的方法?；乇茱L險的另外兩種方法就是承擔小的風險躲避大的風險，或者是損失部分利益來避免風險。

(2)降低風險。通過某種方法來控制要面臨的風險，就是降低風險。通過教育培訓等方式提高員工對風險的認知能力，采用一定的保護措施來降低所受風險的損失，建立一個完整的系統(tǒng)來保證項目在施工前后能保證一致，用人員和財產(chǎn)來降低風險的損失，以上說的方法都是可以降低施工項目風險的一些措施。

［1］ 李金亮，趙道致.目標成本管理在施工成本管理中的運用［J］.天津理工學院學報，2002，(1).

［2］ 徐啟文.工程項目管理的實踐與研究［D］.西安建筑科技大學，2007.

［3］ 何君妹.高速公路路面工程施工質(zhì)量控制［J］.黑龍江交通科技，2011，(9).