楊超(康迪泰克(天津)膠帶有限公司 天津 300382)

引言：近幾年來，我國在采煤機(jī)械化的程度上不斷的提高，在煤礦井下采用膠帶輸送機(jī)的數(shù)量也是在不斷的增多，膠帶輸送機(jī)成為井下運輸?shù)闹饕O(shè)備。在煤礦井下使用非阻燃帶或者使用一些不符合要求的阻燃帶比較多，伴隨著阻燃帶膠帶著火的幾率相對來說比較高，從而發(fā)生的事故也就多，給國家和人民的生命和財產(chǎn)帶來的損失就會越大。

一、煤礦業(yè)輸送機(jī)的發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，煤礦業(yè)在生產(chǎn)的機(jī)械化程度也不斷的提高，一些長距離、大運量的帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為了煤礦井下普通的設(shè)備。不僅在運輸巷道中使用，而且還能在深入采區(qū)順槽運輸使用，把吊掛式的輸送機(jī)改成為可伸縮的帶式輸送機(jī)，這些輸送機(jī)可以根據(jù)工作面的推進(jìn)而進(jìn)行移位，而輸送機(jī)的膠帶長度已經(jīng)從幾百米發(fā)展到了幾千米的長度，并且運輸?shù)乃俣纫埠芸欤砸呀?jīng)被煤礦業(yè)普遍的使用。

二、阻燃原理

在煤礦進(jìn)行的膠帶輸送機(jī)，主要是由新部分的潛力結(jié)構(gòu)和膠體部分的符合材料組成。強力結(jié)構(gòu)一般分為金屬類和非金屬類兩種，膠體部分則是分為芯膠和面膠，其中絕大的一部分是由橡膠和塑料兩種材料組成，這些的材料都是一些易燃的材料，而運輸機(jī)在進(jìn)行運輸?shù)倪^程中由于堵轉(zhuǎn)摩擦?xí)斐蓽囟炔粩嗟纳?，一旦在外界火源的影響下，很容易?dǎo)致熱量產(chǎn)生聚集，形成一些較高的燃燒點和有害的氣體產(chǎn)生，產(chǎn)生火災(zāi)的事故。

而熱阻帶就是在一些普通的運輸帶的組成當(dāng)中加入一些阻燃劑。對于運輸機(jī)原材料的不同，所添加的阻燃劑產(chǎn)生的反應(yīng)也是不同的，但是，阻燃劑對阻燃運輸帶燃燒的作用具體有以下幾個方面；

第一在燃燒的過程中，阻燃帶里面的阻燃劑先進(jìn)行熱分解，其中包括物理方面的分解和化學(xué)方面的分解，而分解則是一個吸熱的過程，這樣便可以是阻燃帶的溫度得到減緩，并且可以延緩熱分解的速度。

第二在燃燒的過程中會產(chǎn)生一些泡沫層或者是焦化，使層狀的硬殼產(chǎn)生阻燃的作用，從而能夠保持輸送帶帶體的溫度較低，能夠起到延緩和分解燃燒的作用。

第三，阻燃劑在燃燒的過程中會產(chǎn)生一些大量的難以燃燒的氣體，在燃燒區(qū)的表面形成一側(cè)隔絕氧氣的保護(hù)層，使得帶體因為缺氧而熄滅。

三、我國阻燃帶的情況

五十年代時，國外的一些國家便開始研究阻燃輸送帶，并且向著多品種和高強度的方面發(fā)展，逐漸的使用阻燃的整芯來取代尼龍分層帶。鋼絲繩的低強度級別已經(jīng)發(fā)展為高強度整芯帶，我國是從八十年代開始研發(fā)阻燃輸送帶，我國的煤炭相關(guān)部門提出了必須要堅持以安全第一的生產(chǎn)原則，用阻燃輸送帶來取代普通的易燃橡膠帶，并且委托煤炭科學(xué)院來制定相應(yīng)的法規(guī)，同時建立起檢驗設(shè)施，對于各個廠家所成材的阻燃帶進(jìn)行歸口檢驗，引導(dǎo)各個阻燃帶生產(chǎn)廠家安裝標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行生產(chǎn)。

四、輸送機(jī)的制樣

煤礦業(yè)中使用的阻燃運輸帶的拉力，使用在檢查試驗中已經(jīng)測定的拉伸強度和拉斷伸長率，對于安全性能的檢驗分為表面電阻測試和酒精噴燈燃燒試驗，對于一些類型不同的輸送帶和演策項目的不同，在樣品的數(shù)量、尺寸和實驗前后的處理都有著嚴(yán)格的區(qū)分，在檢驗時需要注意的是拉力試件應(yīng)按照縱向和橫向各沖割三塊，縱向試件的軸線要和阻燃帶的縱軸線平行，而橫向試件的軸線要和阻燃帶的縱軸線垂直，在當(dāng)覆蓋層很厚時，夾裝部位的覆蓋層可以褪去，以防止試件在檢驗時在夾具中滑動。

五、檢驗的設(shè)備和環(huán)境的要求

在檢驗時，對于檢驗的設(shè)備和環(huán)境要求是十分嚴(yán)格，必須要達(dá)到以下的標(biāo)準(zhǔn)；拉力試驗機(jī)的準(zhǔn)確度要為百分之一，測量的范圍必須要滿足測試試件的極限值，夾持器的工作速度要保持在正負(fù)一百毫米每分鐘，這樣在拉伸的過程當(dāng)中，試件可以夾持良好，不會發(fā)生打滑和夾斷的現(xiàn)象，在檢驗時溫度要保持在正負(fù)二十三度之間，濕度要保持在百分之四十五到百分之七十五之間。

在表面電阻測試時溫度要保持在正負(fù)二十三度之間，濕度保持在正負(fù)六十五度之間。在用酒精噴燈進(jìn)行燃燒試驗時，要求是在弱光和風(fēng)量小的環(huán)境中檢驗。在滾筒摩擦試驗中對環(huán)境溫度的要求時在零度以上。在檢驗時，為更好的滿足檢驗環(huán)境的要求，試驗時應(yīng)配備加濕器和空調(diào)等設(shè)備。

六、檢驗前所做的準(zhǔn)備

在檢驗前要做好以下幾點準(zhǔn)備，拉力試驗是在試件中心的兩側(cè)，對稱的縱軸垂直的線，初始的標(biāo)距應(yīng)為一百毫米。

在表面電阻值測定時要將試件所放置的溫度在正負(fù)二十三度之中，濕度為正負(fù)百分之六十五的環(huán)境之中放置至少兩個小時后，才可以見到檢查的效果。

酒精噴燈的燃燒實驗是要求酒精的燃料是百分之九十五的乙醇和百分之五的甲醇混合物。在檢測之前，以十九比一的量來配比。酒精燈燈口五十毫米處的火焰溫度要保持為正負(fù)九百六十度，可以用一根一百毫米長的裸銅絲測定，只有溫度滿足后方可進(jìn)行檢驗。

七、檢驗和檢查

在上訴的所有條件均滿足后方可進(jìn)行檢驗檢查的階段。

拉力的檢驗，夾持器以每分鐘正負(fù)一百毫米的勻速來對試件進(jìn)行拉伸，一直到試件的斷裂為止，在這一過程中記錄斷裂前的最大拉力值為多少，并且要把斷裂是兩標(biāo)線的斷裂距離記錄，試件的斷裂應(yīng)發(fā)生在一百毫米標(biāo)距之間，如果測試時一旦發(fā)生打滑或者是斷裂，則此次測試應(yīng)當(dāng)作廢，并重新取試件重做試驗。

對于表面電阻的測定要在充電一分鐘之后方可進(jìn)行測量，之后在試件的另一個面上在進(jìn)行重的上訴試驗，在試驗時要注意呼吸，不要因為呼吸而導(dǎo)致試件表面變潮濕。

酒精噴燈燃燒的試驗，由于試件要水平的防治，試件的低端要距離酒精噴口中心處五十毫米，酒精燈要垂直的防治，試件要放置于酒精燈火焰的中央位置處，在燃燒三十秒之后，把沒有熄滅的酒精燈移走，從移走時起用秒表來測量試件上面有焰燃燒的時間和無焰燃燒的時間。

八、原始方面的記錄

為了檢驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和公正，在檢驗同一個項目時應(yīng)該由兩個人進(jìn)行相互配合來完成，有一個人進(jìn)行檢查另一個人來做記錄，檢驗的原始記錄必須要有兩個人一同簽字確認(rèn)。在原始數(shù)據(jù)方面應(yīng)該盡量的做到詳細(xì)，而且能夠保證其還原性。在記錄當(dāng)中，應(yīng)包含著一下的內(nèi)容；試驗的樣品是作為唯一的標(biāo)識，樣品的狀態(tài)、試驗的環(huán)境、設(shè)備和標(biāo)號、檢定證書的標(biāo)號、日期、檢驗的人員、審核的人員、檢驗的時間以及檢驗的方法和標(biāo)準(zhǔn)，除此之外，數(shù)據(jù)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行修改。

九、對所檢驗的報告審核以及質(zhì)量控制

檢驗報告應(yīng)該是包括三個方面，主檢、復(fù)檢和批準(zhǔn)三級審核制度，逐級的對報告的正確性、符合性以及規(guī)范性來進(jìn)行審查，以此來保證報告數(shù)據(jù)的正確性以及判定結(jié)論的正確性?？梢酝ㄟ^對于留存下來的樣品再次進(jìn)行檢驗、用同樣或者是不同的方法來重復(fù)的檢驗，用以此的方法來對檢驗的質(zhì)量進(jìn)行控制，從而達(dá)到有效的驗證檢驗的水平，來保證檢驗檢查質(zhì)量的目的。

結(jié)束語

在商檢中，對于阻燃輸送帶檢查的業(yè)務(wù)已經(jīng)有十多年的歷史了，兢兢業(yè)業(yè)的為到貨入庫和下井前的阻燃輸送帶做好檢查檢驗，更好的控制一些不合格的產(chǎn)品流入到煤礦井下之后使用，從而可以更好的消除煤礦井下的安全隱患。

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