孫博 陳曉峰 (中石化天然氣即墨加氣母站 山東 青島 266229)

CNG加氣母站管理提升若干問題探討

孫博 陳曉峰 (中石化天然氣即墨加氣母站 山東 青島 266229)

以中石化天然氣即墨加氣母站為例，綜合概述了CNG加氣母站在日常安全運營當(dāng)中遇到的若干問題，并且以“管理提升年”活動為契機，針對各項問題提出解決措施，切實提高CNG加氣母站各項管理水平。

CNG加氣母站；安全；運營；管理提升

前言

隨著天然氣在我國能源結(jié)構(gòu)中所占比例的逐步上升，其蘊藏的巨大的經(jīng)濟、環(huán)境以及社會價值將充分展現(xiàn)出來。其中天然氣在汽車領(lǐng)域的巨大應(yīng)用，能夠有效的降低有害尾氣排放，有助于進一步消除城市霧霾。CNG加氣母站建設(shè)、發(fā)展與管理水平將直接影響CNG汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，下面將以中石化天然氣即墨加氣母站為例，詳細(xì)探討CNG加氣母站在日常管理工作中遇到的各項問題及解決措施。

一、簡介

CNG加氣母站與普通輸氣場站不同，移動式、高溫、高壓以及開放式的管理模式是其管理中的重難點；管理涉及到安全、設(shè)備、環(huán)保、計量、人員、標(biāo)準(zhǔn)化等諸多方面的內(nèi)容，對站內(nèi)管理人員的綜合素質(zhì)要求較高，但是隨著天然氣行業(yè)發(fā)展迅速，人才需求呈現(xiàn)短缺化、年輕化趨勢，管理經(jīng)驗相對不足[1]。種種制約因素導(dǎo)致CNG加氣母站管理水平遇到一定的瓶頸。即墨加氣母站抓住公司提出的“管理提升年”活動契機，充分查找站內(nèi)存在的管理缺陷，積極制定針對性的措施，提升管理水平。

二、以H A ZOP分析為技術(shù)支撐，提高隱患排查效果，實現(xiàn)工藝流程本質(zhì)安全

H AZOP是一種用來定性分析或定量評價的危險性評價方法，國家安監(jiān)總局已經(jīng)將其列為重點推廣的危險分析方法之一[2]。即墨加氣母站邀請中石化安工院利用H AZOP分析技術(shù)對站內(nèi)工藝流程進行了危害識別與風(fēng)險分析。

即墨加氣母站認(rèn)真聽取研究人員提出的風(fēng)險控制措施，結(jié)合多年來現(xiàn)場積累的工作經(jīng)驗，分別在工藝區(qū)、干燥區(qū)、壓縮區(qū)以及加氣區(qū)設(shè)置要害部位警示牌，指導(dǎo)性的告知員工關(guān)鍵部位的風(fēng)險點有哪些，應(yīng)用什么樣的措施來避免危險因素導(dǎo)致事故發(fā)生。標(biāo)牌制作完成后，員工巡檢質(zhì)量得到提高，每周隱患排查活動效果明顯。

針對H AZOP分析評估出的高風(fēng)險分別制定控制措施：

1.針對工藝埋地管線腐蝕導(dǎo)致天然氣泄漏重大安全隱患新增一套陰保系統(tǒng)，嚴(yán)格按照《T SG D 7004-2010壓力管道定期檢驗規(guī)則-工用管道》要求，定期邀請鍋檢所對壓力管道進行定期檢測，保證工藝管線本質(zhì)安全。

2.完善聯(lián)鎖設(shè)置。新增全站緊急切斷按鈕，完善壓縮機與加氣柱等設(shè)備聯(lián)鎖保護設(shè)置等。

3.嚴(yán)格槽車管理。執(zhí)行槽車三級檢查制度，利用“五查”方法，從12個方面進行槽車檢查。新增儀表風(fēng)系統(tǒng)為液壓罐槽車提供儀表風(fēng)，保證充裝作業(yè)時槽車處于熄火狀態(tài)。

三、分析設(shè)備故障規(guī)律，推行預(yù)防式維修保養(yǎng)模式，標(biāo)準(zhǔn)化備件庫管理

CNG加氣母站站內(nèi)設(shè)備種類較多，核心設(shè)備主要包括壓縮機、干燥塔、加氣柱等。根據(jù)氣源壓力、氣質(zhì)條件以及面向下游用戶種類等影響因素，各加氣母站所選用設(shè)備略有不同。即墨加氣母站針對站內(nèi)設(shè)備故障率較高、備件庫管理混亂的情況，制定出一系列管理措施。

1.推行預(yù)防式維修保養(yǎng)模式。首先將投產(chǎn)五年來的所有設(shè)備問題進行分類統(tǒng)計。共計統(tǒng)計出設(shè)備故障480余項。其次分析設(shè)備高故障原因，針對性制定出解決措施。如推行預(yù)防式模式：結(jié)合設(shè)備故障規(guī)律，科學(xué)制定維修保養(yǎng)計劃，達(dá)到預(yù)防式維護保養(yǎng)。最后配合采取輔助措施，如實行設(shè)備掛牌管理制度、定期撰寫設(shè)備運行報告等。

2.合理確定備件庫存，實現(xiàn)庫房管理標(biāo)準(zhǔn)化。通過統(tǒng)計備件損壞規(guī)律，以保證設(shè)備正常運行、減少庫存為原則，科學(xué)的進行備件的上報、采購、管理，避免了有些備件幾乎不會用到卻備了不少，有些備件經(jīng)常需要更換，卻備的不足。

四、因地制宜制定多種措施，持續(xù)強化經(jīng)營管控，提升效益

2013年即墨加氣母站采取各種措施，克服青島地區(qū)CNG市場供大于求、競爭激烈以及站內(nèi)長時間處于“邊施工邊生產(chǎn)”的難題。

1.銷售管理科學(xué)化、系統(tǒng)化。依據(jù)天然氣購、銷控制流程實際，不斷優(yōu)化管理模式。

2.市場開發(fā)層次化、多元化。按照穩(wěn)定長期用戶、發(fā)展臨時用戶分類建立客戶檔案。

3.質(zhì)量管理常態(tài)化、指標(biāo)化。充分發(fā)揮設(shè)備、氣源優(yōu)勢，揚長避短，突出核心競爭力。

4.銷售服務(wù)誠信化、優(yōu)質(zhì)化。努力提高自身服務(wù)和營銷水平，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶。

上述措施實施后效果明顯，統(tǒng)計可知 2013年單位氣量綜合電耗同比下降4.1%，單位氣量綜合水消耗下降1.9%，單位氣量綜合油耗下降2.4%，無槽車扎堆現(xiàn)象出現(xiàn)，客戶滿意度良好。

五、創(chuàng)新培訓(xùn)模式，切實提高培訓(xùn)管理水平

即墨加氣母站員工培訓(xùn)方面存在比較多的制約因素如員工積極性不強、培訓(xùn)設(shè)施不完善、員工對培訓(xùn)重要性認(rèn)識不足等。針對存在的問題，采取一系列有效措施：

1.創(chuàng)新采用“七步循環(huán)培訓(xùn)法”。該方法涵蓋了前期員工培訓(xùn)需求調(diào)查、培訓(xùn)方案編制完善，培訓(xùn)方式以及培訓(xùn)考核等閉環(huán)培訓(xùn)流程。

2.創(chuàng)新建立“直觀學(xué)習(xí)培訓(xùn)室”。利用累積的設(shè)備配件，建立了直觀學(xué)習(xí)培訓(xùn)室。使員工更直觀的學(xué)習(xí)設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理與維護保養(yǎng)知識等。

3.創(chuàng)新培訓(xùn)考核獎勵。培訓(xùn)周期結(jié)束后對員工進行包括理論知識、實際操作、平時表現(xiàn)等全方位的考核，優(yōu)異者樹為培訓(xùn)標(biāo)桿，號召其他員工向其學(xué)習(xí)。

結(jié)束語

上文圍繞CNG加氣母站日常運營中出現(xiàn)的關(guān)于安全、設(shè)備、經(jīng)營以及員工培訓(xùn)等問題進行簡單分析，并以即墨加氣母站為例提出針對性的解決措施，接下來將繼續(xù)創(chuàng)新管理理念和方法，認(rèn)真吸取其他單位優(yōu)秀管理經(jīng)驗，實現(xiàn)管理水平的飛躍。

[1]李永昌.CNG汽車加氣站的回顧和展望[C];自貢CNG汽車研究生;2005.

[2]王若青,胡晨.HAZOP安全分析方法的介紹[J].石油化工安全技術(shù);2003(01).

[3]王力勇，陳效華.CNG加氣母站數(shù)質(zhì)量管理存在的問題及解決措施[J].上海煤氣.2013(02).