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      數(shù)控單柱立車橫梁裝配及檢驗(yàn)

      2014-08-15 00:55:42
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2014年1期
      關(guān)鍵詞:滑座導(dǎo)軌橫梁

      王 博

      (黑龍江景宏石油設(shè)備制造有限公司,黑龍江 齊齊哈爾 161005)

      數(shù)控單柱立橫梁的發(fā)展概況,隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各行各業(yè)的技術(shù)水平都在不斷的提高。在機(jī)械工業(yè)中數(shù)控機(jī)床的發(fā)展非常迅速,各種機(jī)床結(jié)構(gòu)在不斷創(chuàng)新的同時(shí)也促進(jìn)了橫梁的改變,人們根據(jù)機(jī)床結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)出了不同結(jié)構(gòu)的橫梁,在實(shí)踐工作中總結(jié)出很多的設(shè)計(jì)方案和裝配經(jīng)驗(yàn)。

      1 數(shù)控單柱立車正面裝配和滑座刮研

      (1)橫梁正面的裝配。在安裝八米橫梁組件過程時(shí)最復(fù)雜的裝配都在正面,包括滑座、水平絲杠、進(jìn)給箱、光柵尺等部件。在裝配時(shí)需要調(diào)整很多的精度,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)很多問題與故障,因此我在裝配時(shí)要認(rèn)真的對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié),遇到困難及時(shí)解決保證橫梁精度提高工作效率。

      (2)橫梁滑座組件的刮研及裝配。八米立式車床橫梁滑座裝配:橫梁滑座是實(shí)現(xiàn)刀架移動(dòng)的輔助裝置,一個(gè)滑座帶動(dòng)一個(gè)刀架移動(dòng)。在裝配滑座時(shí)要先對(duì)它表面進(jìn)行清理、倒角、去毛刺,這樣才能保證滑座在裝配時(shí)的精度。首先對(duì)滑座進(jìn)行的是刮研,將兩個(gè)孔徑為50mm 的和直徑50mm、長700mm 的檢棒放入滑座絲杠孔內(nèi),檢棒留出300mm 用來打表。把滑座放在橫梁上用0.04mm 的塞尺檢查滑座刮研面是否下塞尺,不下時(shí)用百分表測量檢棒兩端的上母線數(shù)值,百分表顯示數(shù)值較大的一面就是滑座需要刮的地方。在刮研時(shí)難度非常大如果沒有熟練的技術(shù)需要很長時(shí)間才能完成,經(jīng)過刮研可以體現(xiàn)出一個(gè)鉗工的技術(shù)水平。在刮研時(shí)要講究方法避免盲目的工作,因?yàn)榛捏w積和重量比較大在合研時(shí)要通過機(jī)械設(shè)備來完成移動(dòng),因此在工 作時(shí)一定要注意自己的人身安全,防止滑座在移動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。合研好后要繼續(xù)打表看數(shù)值是否發(fā)生變化,只有經(jīng)過多次打表、刮研后測量出滑座的上母線數(shù)值在0.02mm 以內(nèi)時(shí),滑座的大面才算刮完接著進(jìn)行側(cè)面刮研。在刮研側(cè)面時(shí)先打表,打表時(shí)保證刮研面不下0.04mm 的塞尺,測量是要求側(cè)面誤差在0.01mm內(nèi)。當(dāng)側(cè)面精度符合要求時(shí)就可以對(duì)滑座進(jìn)行壓刀花了,在壓力花時(shí)要求25mm2×25mm2上12 個(gè) 接觸點(diǎn),可以用刮刀進(jìn)行找點(diǎn)符合要求后就開使壓刀花,對(duì)于壓刀花初學(xué)鉗工的人員很難掌握方法,要經(jīng)過長期的練習(xí)才能刮出整齊的刀花。刀花的種類很多像魚鱗、燕尾、月牙形等各種刀花,這些完全可以按照個(gè)人的愛好去完成,當(dāng)?shù)痘ü魏煤笥糜褪瘜⒐蚊姹灰幌虏⑶謇?,防止在滑座在移?dòng)時(shí)贊成對(duì)橫梁導(dǎo)軌面的劃傷。在刮研滑座時(shí)要注意很多問題,在刮研是一定要保證各接觸面不下塞尺,打表時(shí)將導(dǎo)軌面清理干凈避免在測量時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)影響精度。這些問題在工作中常常被疏忽而導(dǎo) 致滑座的精度下降,因此在裝配時(shí)一定要注意這些現(xiàn)象的發(fā)生。

      每一個(gè)滑座內(nèi)都有兩根斜鐵它用來是消除滑座移動(dòng)時(shí)的間隙,防止滑座在移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。在刮研時(shí)先對(duì)斜鐵進(jìn)行清理,然后將它放人滑座內(nèi)下面墊一個(gè)1cm 厚的板提高接觸精度,同時(shí)要保證滑座的90°面不下0.04mm塞尺。刮研時(shí)先刮一面將他大概刮出點(diǎn),調(diào)整斜鐵長度,按1:50 的比例進(jìn)行調(diào)整例如:測出斜鐵多余長度為100mm,留出20mm 的刮量經(jīng)過計(jì)算80mm×1/50=1.6mm。這時(shí)可以將斜鐵大面磨去1.6mm 在進(jìn)行刮研,刮研時(shí)保證斜鐵各接觸面不下0.04mm 的塞尺,接觸點(diǎn)數(shù)為25×25mm2上10 個(gè)點(diǎn)以上,而且斜鐵留出的長度要等于或小于調(diào)整墊的厚度,這樣可以通過調(diào)整墊的厚度來保證斜鐵的接觸精度。斜鐵的刮研在衡梁裝配中比較簡單但要注意的問題還很多,在調(diào)整斜鐵的長度時(shí)一定要仔細(xì)避免將它調(diào)廢,斜鐵的精度將影響到滑度的精度,所以一定要保證斜鐵的接觸精度從而來提高橫梁的總體精度。

      滑座在移動(dòng)時(shí)需要對(duì)接觸表面進(jìn)行潤滑,因此要在滑座內(nèi)接很多的管路。對(duì)于滑座管路的結(jié)構(gòu)比較簡單,在接管前要認(rèn)真看圖紙了解每一根管所潤滑的部位,這樣將有助于提高工作效率。此滑座內(nèi)有4 根6 的強(qiáng)力潤滑管和一根6 的定量潤滑管,它們由滑座頂部的分油器來分油,4 根6 的管分別向橫梁導(dǎo)軌面板面潤滑。在接管時(shí)保證管接頭無漏油現(xiàn)象,對(duì)于一些圖上標(biāo)注的管路在實(shí)際的線路美觀就可以。為了進(jìn)一步提高滑座的外觀效果,可以將管路用卡子固定住,做到線路清晰整潔。

      2 橫梁背面的裝配

      (1)橫梁與立柱觸面的刮研。渡成的刮研,每一個(gè)導(dǎo)軌面由4 塊鋁板組成,在刮研時(shí)刀花一定要均勻,在規(guī)定要求下要保證刮點(diǎn)數(shù)在25mm2×25m2上8 個(gè)點(diǎn)。同時(shí)要對(duì)斜鐵在,刮研時(shí)用研具檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)在25mm2×25mm2上6 個(gè)點(diǎn),因?yàn)樾辫F面是鑄鋼件在刮研時(shí)會(huì)很吃力。其實(shí)橫梁與立柱接觸面的刮研很簡單,只要有較好的技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就可以完成。

      (2)水平拖線的安裝。水平拖線是用來完成刀架移動(dòng)的輔助裝置,在安裝時(shí)須按照?qǐng)D紙將相應(yīng)的支架安好。水平拖線內(nèi)有一個(gè)6 通分油器,里面連接6 根液壓管分別為18、10、6 的管。18 管通過液壓站來油,向刀架的平衡油缸送油。10 管通過接油盒內(nèi)的油泵回油,向刀架強(qiáng)力潤滑給油。6 管由定量潤滑站來油,向滑座上的絲母支架給油。在接這些管路時(shí),一定要保證個(gè)接頭無漏油現(xiàn)象。在裝配中一些人誤認(rèn)為接管時(shí)勁用的越大越好這樣就不會(huì)漏油,但 現(xiàn)實(shí)中并不是所想的那樣。因?yàn)橐恍┕芙宇^所承受的壓力過大,產(chǎn)生嚴(yán)重的變形導(dǎo)致無法進(jìn)行更好的封油。所以在實(shí)際工作中一定要認(rèn)真了解每種液壓元件的結(jié)構(gòu)原理,這樣才能保證它們機(jī)械性能的更好發(fā)揮。

      橫梁夾緊裝置泵組的安裝:泵組通過電磁閥的換向?qū)崿F(xiàn)對(duì)橫梁的夾緊、放松控制,在接管時(shí)經(jīng)常會(huì)將管的方向接錯(cuò),而導(dǎo)致夾緊、放松的壓力不夠,這時(shí)可以將管調(diào)過來在進(jìn)行檢驗(yàn)。有時(shí)是電磁閥出現(xiàn)故障,要將電磁閥進(jìn)行清理必要時(shí)更換電磁 閥。在橫梁的液壓元件安裝中是出現(xiàn)問題最多的地方,有些是液壓元件本身原因,有些是人為原因造成的,因此在裝配時(shí)一定要注意這方面故障的發(fā)生。

      3 數(shù)控單柱立車橫梁的裝配檢驗(yàn)

      (1)橫梁表面精度的檢驗(yàn)。八米橫梁在裝配前要對(duì)其導(dǎo)軌和其他接觸把合表面精度進(jìn)行檢驗(yàn),因?yàn)樵趯?shí)際的加工中由于機(jī)床誤差和人為誤差都會(huì)對(duì)橫梁的表面精度產(chǎn)生影響,所以在裝配前一定要對(duì)橫梁精度進(jìn)行檢查,防止在裝配過程中才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤影響其它工作的進(jìn)行。在檢驗(yàn)時(shí)要對(duì)橫梁的每一個(gè)接觸面進(jìn)行檢驗(yàn),(水平儀測量水平,用百分表或千分表打表進(jìn)行檢驗(yàn))橫梁的自身精度才能保證下面的工作正常進(jìn)行,從而提高橫梁的各項(xiàng)裝配精度。

      (2)橫梁定位面的檢驗(yàn)。對(duì)于任何一個(gè)工件來說好的表面精度才能保證機(jī)械性能正常的發(fā)揮,在裝配前要對(duì)其工件自身進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)橫梁定位面精度時(shí)要先倒角,去毛刺將表面清理干凈,這些清理過程對(duì)于每一個(gè)裝配鉗工來說都是要注意的問題,因?yàn)樵诠ぷ髦谐3?huì)發(fā)生因工件未倒角而造成對(duì)人身的傷害,倒角后不僅防止了對(duì)人身造成的傷害同時(shí)也 保證了機(jī)床的外觀整潔美觀。在檢驗(yàn)時(shí)首先要檢查橫梁各面的直線度,要求,只有經(jīng)過檢驗(yàn)保證各項(xiàng)精度都合格后才可以進(jìn)行裝配。如果在裝配前不對(duì)橫梁的精度進(jìn)行檢驗(yàn),在裝配中才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)很難糾正影響工作進(jìn)度,對(duì)于橫梁在加工中誤 差的累積將影響到橫梁的總體精度,因此一但在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要急時(shí)向技術(shù)人員提出對(duì)橫梁進(jìn)行修復(fù),從而保證機(jī)床的總體裝配精度。

      (3)橫梁各接觸面的檢驗(yàn)。①檢驗(yàn)橫梁導(dǎo)軌面的接觸精度。對(duì)于八米橫梁導(dǎo)軌面檢驗(yàn)是比較復(fù)雜的,它需要在總裝立柱精度調(diào)好的情況下才能進(jìn)行,而且橫梁的吊裝也比較困難,在吊運(yùn)時(shí)要有專門的吊運(yùn)人員來完成。因?yàn)闄M梁的重量和體積都比較大,所以在吊運(yùn)時(shí)需要注意很多問題。當(dāng)橫梁與立柱接觸后,須用0.4mm 的塞尺對(duì)各個(gè)接觸面進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)各面塞尺不入時(shí)證明合格,而且還要保證接觸面積是全長上的70%,全寬上的50%,這些條件都滿足時(shí),才能保證以后橫梁與立柱導(dǎo)軌面之間相互移動(dòng)時(shí)的精度。②檢驗(yàn)絲母支架結(jié)合面的接觸精度檢驗(yàn)。在安裝前檢驗(yàn)時(shí)要先對(duì)工件表面進(jìn)行清理除去毛刺和灰塵,然后將支架與接觸面相配合雙手用力一定要均勻,防止發(fā)生某個(gè)面翹起來影響接觸精度,用0.04mm 的塞尺塞接觸面不入為合格,同時(shí)保證絲母支架結(jié)合面平行于橫梁與立柱結(jié)合面允許誤差為0.02mm。在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)閷?duì)絲母支架檢驗(yàn)的精度不夠而造成橫梁在升降過程產(chǎn)生噪音,所以在檢驗(yàn)絲母支架時(shí)一定認(rèn)真去對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)。③檢驗(yàn)橫梁與壓板把合面的接觸精度。首先要把清理接觸表面,然后將壓板放在橫梁的把合面上用0.04mm 的塞尺塞接觸面不入為全格,在檢測同時(shí)要保證橫梁與壓板結(jié)合面平行于橫梁與立柱結(jié)合面,要求長度方向上誤差為0.02mm,寬度方向誤差為0.01mm。此項(xiàng)檢驗(yàn)完后還可以對(duì)壓板的各把合螺釘孔進(jìn)行檢查,從而方便下面的安裝防止在把合壓板時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

      經(jīng)過對(duì)橫梁各接觸面的檢驗(yàn)?zāi)苓M(jìn)一步去了解衡梁,同時(shí)也防止了在以后裝配時(shí)出現(xiàn)以上的錯(cuò)誤,在檢驗(yàn)是還可以了解到很多測量儀器的應(yīng)用,通過對(duì)橫梁自身的檢測可以幫助我們橫梁結(jié)構(gòu)和應(yīng)用,為下面的裝配訂下了良好的基礎(chǔ)。

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