■羅根坤 ■清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸工程質(zhì)量檢測(cè)站，廣東 清遠(yuǎn) 511515

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也在飛速進(jìn)步，交通運(yùn)輸量的增加，帶動(dòng)了公路工程的建設(shè)。而公路工程項(xiàng)目的不斷增加，使得公路的質(zhì)量引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。作為對(duì)公路整體質(zhì)量提升起重要作用的最常用的軟基處理方法之一水泥攪拌樁，自然也成為相關(guān)部門(mén)研究的重點(diǎn)。為了確保水泥攪拌樁的質(zhì)量，需要切實(shí)做好質(zhì)量檢測(cè)工作。

1 水泥攪拌樁概述

水泥攪拌樁，是一種以水泥為固化劑主劑，對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行處理的有效形式，主要是利用攪拌樁機(jī)，將水泥噴入土體中，然后進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁沟猛馏w和水泥發(fā)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng)，從而改善軟土性質(zhì)，提高基礎(chǔ)強(qiáng)度。水泥攪拌樁在實(shí)際應(yīng)用中，具有很大的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在:(1)加工過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，對(duì)周邊環(huán)境影響小;(2)具備良好的防水性能，不需要另外設(shè)計(jì)防水措施，可以簡(jiǎn)化施工流程，降低施工成本;(3)工程施工期限短，施工簡(jiǎn)單;(4)結(jié)構(gòu)靈活，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行加工和處理。

憑借著這些優(yōu)點(diǎn)，水泥攪拌樁在市政、建筑、橋梁、港口等工程的施工中，得到了十分廣泛的應(yīng)用。而近些年來(lái)，城市化進(jìn)程的不斷加快，帶動(dòng)了公路建設(shè)的發(fā)展，水泥攪拌樁在公路工程項(xiàng)目中也逐漸得到廣泛應(yīng)用。

2 水泥攪拌樁的質(zhì)量檢測(cè)

2.1 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

隨著公路建設(shè)工程的數(shù)量不斷增加，水泥攪拌樁的使用也越來(lái)越廣泛，經(jīng)常需要對(duì)水泥攪拌樁進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。因此，國(guó)家交通部和建設(shè)部門(mén)制定了相應(yīng)的水泥攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)以及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以確保水泥攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)的有效進(jìn)行。

交通部于2004年，出臺(tái)了水泥攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)粉噴樁的質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，其內(nèi)容包括噴粉時(shí)間、水泥質(zhì)量、樁身長(zhǎng)度等。但是，該評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)單樁的豎樁度、噴粉量、樁身長(zhǎng)度等的檢測(cè)規(guī)定了相應(yīng)的施工記錄要求，而沒(méi)有規(guī)定具體的檢測(cè)方式，存在一定的局限性。建設(shè)部于2002年，頒布了建筑地基的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范，在其中提到了水泥攪拌樁的施工方法和技術(shù)，并對(duì)其質(zhì)檢要求和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了明確。該規(guī)范不僅對(duì)樁數(shù)、樁位等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行說(shuō)明，還提出了鉆芯取樣、荷載試驗(yàn)、輕便觸探等檢測(cè)方法。

2.2 檢測(cè)項(xiàng)目

在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)水泥攪拌樁的檢測(cè)項(xiàng)目和相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，是十分重要的，直接影響著水泥攪拌樁質(zhì)量檢測(cè)的最終結(jié)果，需要相關(guān)人員的重視。一般來(lái)說(shuō)，水泥攪拌樁的檢測(cè)項(xiàng)目包括:(1)樁徑(mm):規(guī)定值或者允許偏差不小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用開(kāi)挖樁頭檢測(cè)的方式，抽查頻率為2%;(2)樁長(zhǎng)(m):不小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用抽芯檢測(cè)的方式，抽查頻率為1%;(3)豎直度(%):偏差在1.5%以內(nèi)，采用抽芯檢測(cè)和查看施工記錄的方法，抽查頻率1%;(4)樁身強(qiáng)度:確保強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同樣采用抽芯檢測(cè)的方式進(jìn)行檢測(cè)，抽查頻率1%;(5)承載力:承載力必須能夠滿足工程的設(shè)計(jì)要求，通過(guò)靜載試驗(yàn)的方式進(jìn)行檢測(cè)，抽查率1%。

除這些項(xiàng)目外，水泥攪拌樁的檢測(cè)項(xiàng)目還包括樁距、單樁水泥用量、攪拌樁的提升速度、復(fù)攪深度和復(fù)攪次數(shù)，以及外觀尺寸等，需要質(zhì)量檢測(cè)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)，確保質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)估的有效性與合理性。

2.3 檢測(cè)方法

目前常用的水泥攪拌樁的質(zhì)量檢測(cè)方法主要包括以下幾種:

(1)挖樁檢查法。挖樁檢查法是當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的一種質(zhì)量檢測(cè)方法，同時(shí)也是軟基設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的檢測(cè)方法。這種方法主要是針對(duì)水泥攪拌樁的成型情況，針對(duì)其外觀方面進(jìn)行檢測(cè)，如樁體是否圓勻、是否存在縮頸或者回陷情況、凝體有無(wú)松散、樁間距是否均勻等。同時(shí)，可以在樁頂以下50cm、150cm處，截取足尺樁頭，對(duì)樁體進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

(2)輕便觸探法。指使用輕便觸探儀，對(duì)樁體進(jìn)行觸探檢測(cè)的方法。在實(shí)際檢測(cè)中，需要注意:首先，探測(cè)的深度應(yīng)該在4m以內(nèi)，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性;其次，要對(duì)觸探點(diǎn)進(jìn)行合理選擇，避開(kāi)中心位置，一般會(huì)選擇在距離樁體中心2/5樁徑處，以確保觸探的有效性和代表性;然后，在觸探過(guò)程中，要始終保持觸探儀穿心桿的垂直。

(3)靜力觸探法。采用靜力觸探法結(jié)合鉆孔取芯，可以對(duì)不同齡期、不用摻入比條件下的不同水泥攪拌樁進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)?？梢愿鶕?jù)靜力觸探比貫入阻力PS和標(biāo)貫擊數(shù)N與鉆孔取芯無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度QU測(cè)試結(jié)果，利用相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)方法，得出以下統(tǒng)計(jì)關(guān)系:

QU=39.3+4.17P(7d齡期)

QU=17.85+6.8N，2≤N63.5≤18(7d齡期)

QU=268.4+10.6N162≤N63.5≤30(28d齡期)

水泥攪拌樁樁身的強(qiáng)度會(huì)隨著齡期的增長(zhǎng)而不斷提高，因此，靜力觸探法應(yīng)該在成樁初期進(jìn)行。實(shí)踐證明，這種檢測(cè)方法直接、快速、簡(jiǎn)單，但是尚處于相關(guān)技術(shù)尚且不夠成熟，需要進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和創(chuàng)新。

(4)鉆孔取芯法。鉆孔取芯法是當(dāng)前應(yīng)用極為廣泛的質(zhì)量檢測(cè)方法，能夠較好地反映粉噴樁的整體質(zhì)量。需要注意的是，這種方法很容易受到各種因素的影響，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)偏差，需要相關(guān)質(zhì)檢人員的重視?？赡軐?duì)鉆孔取芯法造成影響的因素主要包括:鉆機(jī)、鉆頭、鉆探人員自身的技術(shù)水平、地質(zhì)條件等。

(5)載荷試驗(yàn)。通過(guò)載荷試驗(yàn)，可以對(duì)水泥攪拌樁單樁以及復(fù)合地基的承載能力進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。在載荷試驗(yàn)中，同樣需要注意幾個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，包括試驗(yàn)點(diǎn)復(fù)合地基的面積、試驗(yàn)壓板面積、試驗(yàn)壓板高程、承載力基本值等，以確保載荷試驗(yàn)的有效性和可靠性。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在當(dāng)前城市化進(jìn)程不斷加快的影響下，我國(guó)的公路交通事業(yè)得到了巨大的發(fā)展，水泥攪拌樁在新工程建設(shè)以及舊工程加固中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。因此，做好水泥攪拌樁的質(zhì)量檢測(cè)工作，是十分重要的，相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)人員要充分重視起來(lái)，選擇合理有效的檢測(cè)方法，確保質(zhì)量檢測(cè)的有效性，進(jìn)而推動(dòng)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

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