富仁匯的工作性質(zhì)要求員工對富豪的生活了如指掌，家里開什么車，小孩上什么學(xué)校，去哪里度假，都成為他們的工作內(nèi)容，富仁匯不僅是富豪們的生活圈服務(wù)供應(yīng)商，還可以做富豪們的管家以至更深層次的服務(wù)……

將人脈資源和商家資源對接，是很多人在琢磨的一門生意，富仁匯做到了。富仁匯一手握有五千多名富豪會員，一手是數(shù)十個奢侈品供應(yīng)商，他們包辦了富豪們的衣食住行與吃喝玩樂。

富仁匯是一個全國性的、跨行業(yè)的富豪生活服務(wù)平臺，目前有五千多名會員，而一般私人銀行的VIP客戶也不過兩三千人。與大部分公司不同的是，富仁匯在沒有找到商業(yè)模式之前就通過閉門品推會積累了一部分會員，根據(jù)會員需求，再找到適合的商家與之匹配。

富仁匯的創(chuàng)始人陳超賢和陳禮煊一開始只是舉辦面向富豪的小型奢侈品推介會，每場選取一個主題，比如汽車、私人理財?shù)?，商家出贊助費或場地，陳超賢把客戶介紹給商家，推介成本維持在20萬元以內(nèi)，但卻能達到幾百萬元的營銷效果，富仁匯由此創(chuàng)立。

富仁匯的工作性質(zhì)要求員工對富豪的生活了如指掌，家里開什么車，小孩上什么學(xué)校，去哪里度假，都成為他們的工作內(nèi)容，富仁匯不僅是富豪們的生活圈服務(wù)供應(yīng)商，還可以做富豪們的管家以至更深層次的服務(wù)。

與各種營銷機構(gòu)，僅僅停留在根據(jù)富豪的需求、特征做出各種分析不同，富仁匯為富豪們提供了更能夠落地的服務(wù)和產(chǎn)品。富仁匯能為富豪們做三件事：第一是為富豪們帶來優(yōu)惠和便利。富豪們不會在乎買一杯咖啡是否有優(yōu)惠，更在乎買一棟別墅或者訂購一輛豪車能有多少折扣。富仁匯可以根據(jù)富豪的需求，做高端品牌汽車的豪車團購?！百I100輛車最多可以拿到幾十萬的折扣，我們再和商家做活動送配置，縮短取車周期，這和4S店相比，優(yōu)勢是非常明顯的?！标惓t說。

第二是定制服務(wù)。比如在旅游方面，富仁匯可以給會員安排與普通人不一樣的旅游線路，為他們提供專屬服務(wù)。

第三是更加私密，但針對性更強。除了在會員之間進行需求匹配，推進會員之間的合作，富仁匯還會整理富豪們的閑置資源進行再利用。比如，富仁匯的會員中有幾十位有公務(wù)機，但使用率不高。公務(wù)機的價格一般在2—3億元，每年需要約兩三千萬元的養(yǎng)護費用，一年要飛行400個小時以上對機主來說才劃算，但實際情況是，很多機主的使用時間僅十幾個小時。而有的富豪們有公務(wù)機的使用需求，卻在購買能力上有些欠缺，于是富仁匯搭建了一個公務(wù)機拼單平臺。

拼單有兩種模式。一種是“合伙買飛機”，即在美國公務(wù)機市場流行的“分時共享”。比如，一架公務(wù)機的產(chǎn)權(quán)平均分10份，有需求的買主2份起購，大家共享公務(wù)機的產(chǎn)權(quán)，之后便是共享這架飛機的年飛行時間。如一架飛機一年可以飛行500小時，購買2份產(chǎn)權(quán)的人一年就可以使用100小時。而飛行的油費、機組薪酬、維護費用也可以按比例分擔。

另一種模式會員不必購買飛機產(chǎn)權(quán)，只需要購買小時數(shù)。購買者可以在一年里預(yù)訂自己的使用時間，或者通過富仁匯協(xié)調(diào)時間。富仁匯的盈利方式來自于其提供的不同服務(wù)，買賣雙方各收取一定的服務(wù)費，利潤相當豐厚。

富仁匯每年收取會員1萬元會費，入會門檻是銀行存款必須達到2500萬元以上，但這并不惟一要求，還需要其他資深會員的推薦。此外，各行業(yè)的精英人士也是富仁匯的會員，如跨國公司高管、醫(yī)生、律師、會計師、投行高層等，他們不僅享受富仁匯的服務(wù)，還可以在其他會員需要時提供幫助。

富仁匯正在謀劃與銀行合作，推出聯(lián)名信用卡，當客戶在該銀行的存款達標，自動可以成為富仁匯會員，接受一年的服務(wù)。用會員卡可以在全國與其他有合作的私人會所、俱樂部、商戶等得到最大優(yōu)惠。

通過對不同地域富豪的服務(wù)，富仁匯發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律：北京的富豪喜歡約朋友一起參加活動或旅游；上海、浙江的富豪喜歡主體性強活動，比如奢侈品發(fā)布會；廣州的富豪更注重務(wù)實，眼前的回報是他們最看重的。根據(jù)富豪的不同性格，富仁匯提供衣食住行等生活服務(wù)。而品牌商方面，除了奢侈品領(lǐng)域，醫(yī)療健康、旅游等也是富仁匯涉獵的領(lǐng)域。endprint