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      170 t/h四角切圓煤粉鍋爐冷態(tài)試驗(yàn)分析研究

      2014-08-24 00:46:16
      應(yīng)用能源技術(shù) 2014年6期
      關(guān)鍵詞:冷態(tài)風(fēng)門擋板

      ,

      (1. 湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 株洲 412004;

      2. 中南大學(xué) 能源科學(xué)與工程學(xué)院,長(zhǎng)沙 410083)

      0 引 言

      鍋爐冷態(tài)性能試驗(yàn)是電站鍋爐運(yùn)行調(diào)整的依據(jù)和重要手段,它對(duì)了解鍋爐的實(shí)際運(yùn)行特性,保持燃料高效燃燒,保證鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性有著重要的意義。某公司熱電廠的WGZ170/9.8-3型燃煤鍋爐,自投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái),曾先后出現(xiàn)水冷壁嚴(yán)重的高溫腐蝕、水冷壁結(jié)焦、熱效率低、無(wú)油助燃低穩(wěn)燃負(fù)荷相對(duì)過(guò)高等情況,當(dāng)煤種變化,鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),不能正常運(yùn)行,并時(shí)常發(fā)生熄火,嚴(yán)重影響了鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,因此決定對(duì)鍋爐燃燒器及燃燒系統(tǒng)等進(jìn)行改造。根據(jù)國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)程要求,在點(diǎn)火試運(yùn)行前對(duì)鍋爐進(jìn)行了冷態(tài)試驗(yàn)[1-2]。通過(guò)冷態(tài)試驗(yàn),了解了風(fēng)門擋板的開度-流量特性,掌握了該鍋爐的主氣流切圓的大小、位置以及爐內(nèi)氣流分布情況及冷態(tài)爐內(nèi)氣流的流動(dòng)規(guī)律,特別是對(duì)各二次小風(fēng)門、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)的擋板進(jìn)行擋板特性測(cè)試[3-6],對(duì)鍋爐運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,保證鍋爐爐膛四角一、二次風(fēng)風(fēng)速、風(fēng)量的匹配均勻合理,四角煤粉射流相互撞擊點(diǎn)燃,爐內(nèi)形成穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)上升火焰氣流[7-8],在爐膛中建立起良好的空氣動(dòng)力工況[9],降低NOx排放量[10-13],提升低負(fù)荷穩(wěn)燃能力,為鍋爐熱態(tài)運(yùn)行調(diào)試提供了參考依據(jù)與安全保障。

      1 鍋爐概況

      文中的WGZ170/9.8-3型燃煤鍋爐屬于中溫中壓、單汽包自然循環(huán)鍋爐,∏型布置的固態(tài)排渣煤粉爐,爐膛內(nèi)膜式水冷壁。鍋爐采用直流煤粉燃燒器,正四角切向布置,鍋爐設(shè)計(jì)燃用貧煤,制粉系統(tǒng)用鋼球磨中間倉(cāng)儲(chǔ)式熱風(fēng)送粉。采用均等配風(fēng)燃燒器,分六層布置,布置形式為“321212”,即最上一層為三次風(fēng),一二次風(fēng)相間布置,鍋爐配有送風(fēng)機(jī)2臺(tái),引風(fēng)機(jī)2臺(tái)。

      1.1 鍋爐主要設(shè)計(jì)參數(shù)

      鍋爐的額定蒸發(fā)量(MCR): 170 t/h。

      過(guò)熱蒸汽溫度: 540 ℃。

      過(guò)熱蒸汽壓力: 9.8 MPa。

      給水溫度:215 ℃。;

      冷空氣溫度:30 ℃。

      排煙溫度:145 ℃。

      鍋爐熱效率: 90.5%。

      1.2 燃料特性

      鍋爐的燃料為貧煤,鍋爐設(shè)計(jì)的燃料特性見表1。

      表1 鍋爐設(shè)計(jì)的燃料特性

      2 冷態(tài)試驗(yàn)分析與調(diào)整

      2.1 送、引風(fēng)機(jī)擋板特性試驗(yàn)

      在進(jìn)行送風(fēng)機(jī)擋板特性試驗(yàn)前,按相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)在送風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道的直段上開直徑為30 mm的測(cè)孔。按操作規(guī)程先后啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī)進(jìn)口靜壓為大氣壓,通過(guò)調(diào)節(jié)引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板開度,始終維持爐膛內(nèi)負(fù)壓在-20~-50 Pa之間。采用1.8 m長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)型皮托管、電子微壓計(jì)和熱線風(fēng)速儀進(jìn)行測(cè)量,測(cè)出風(fēng)門擋板在0%、20%、40%、60%、80%、100%開度下風(fēng)道內(nèi)的速度大小。在甲(1#)、乙(2#)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)擋板特性曲線如圖1和圖2所示。

      圖1 送風(fēng)機(jī)擋板特性曲線

      圖2 引風(fēng)機(jī)擋板特性曲線

      從圖1、圖2可知:送風(fēng)機(jī)、兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)的擋板特性曲線工作基本正常,但甲送風(fēng)機(jī)擋板特性要好于乙送風(fēng)機(jī)擋板特性;乙送風(fēng)機(jī)在大擋板開度時(shí),風(fēng)機(jī)流量偏小;2臺(tái)風(fēng)機(jī)擋板全關(guān)時(shí),出口風(fēng)道內(nèi)仍有一定風(fēng)速。據(jù)估算,在滿負(fù)荷下(170 t/h),冷態(tài)風(fēng)量約為150 000 Nm3/h。考慮甲乙送風(fēng)機(jī)性能的區(qū)別及實(shí)際運(yùn)行情況,并留有一定的富余量,送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),甲送風(fēng)機(jī)擋板開度在40%左右、乙送風(fēng)機(jī)在40%~45%左右,可較好的滿足運(yùn)行要求;其它負(fù)荷下按比例調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)擋板開度。

      2.2 二次風(fēng)門擋板特性試驗(yàn)

      進(jìn)行二次風(fēng)門擋板特性試驗(yàn)時(shí),送風(fēng)機(jī)擋板開度為45%,出口壓力為1.5 kPa左右,引風(fēng)機(jī)開約50%,維持爐膛內(nèi)負(fù)壓在-30~-40 Pa左右。采用Test-342型熱線風(fēng)速儀,在二次風(fēng)門擋板開度分別為0%、25%、50%、75%、100%條件下,各自對(duì)應(yīng)測(cè)得二次風(fēng)管內(nèi)及二次風(fēng)噴口的速度,得到擋板開度與噴口速度的關(guān)系曲線如圖3和圖4所示。

      圖3 上層二次風(fēng)風(fēng)門擋板開度與噴口速度的關(guān)系

      圖4 下二次風(fēng)風(fēng)門擋板開度與噴口速度的關(guān)系

      從圖3、圖4可以看出:二次風(fēng)門的擋板特性曲線基本正常,各風(fēng)門調(diào)節(jié)靈活。關(guān)于上層二次風(fēng)口,4#角上二次風(fēng)口擋板安裝反了,指示值與調(diào)節(jié)過(guò)程剛好相反,且最大開度時(shí)達(dá)不到模擬流速,建議查明原因修好;1#角出口風(fēng)速小,達(dá)不到設(shè)計(jì)風(fēng)速,最大冷態(tài)模擬流速僅為7.5 m/s,達(dá)不到冷態(tài)模擬19.8 m/s速度要求,建議改造;2#二次風(fēng)門全關(guān)后噴口仍有較高速度(>9 m/s),不能關(guān)嚴(yán)。下層二次風(fēng)口,各擋板特性基本正常,但各角基本不能關(guān)嚴(yán),所有二次風(fēng)門全關(guān)時(shí)都有2 m/s以上的速度, 2#角流速達(dá)到5.4 m/s,在運(yùn)行中調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意。在滿負(fù)荷下(170 t/h),運(yùn)行中二次風(fēng)門擋板開度按表2進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      表2 二次風(fēng)門擋板的開度(%)

      2.3 一次風(fēng)門擋板特性試驗(yàn)

      燃燒器的一次風(fēng)設(shè)計(jì)速度為24.7 m/s,設(shè)計(jì)熱風(fēng)溫度為274 ℃,考慮試驗(yàn)期間的氣溫為7 ℃,計(jì)算選定冷態(tài)試驗(yàn)的一次風(fēng)速度為12.6 m/s。通過(guò)調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)擋板開度,維持爐內(nèi)負(fù)壓在-30 Pa左右。利用Test-342型熱線風(fēng)速儀測(cè)出各一次風(fēng)門擋板在0%、25%、50%、75%、100%開度下分別對(duì)應(yīng)的一次風(fēng)管內(nèi)風(fēng)的速度,擋板開度與管內(nèi)速度關(guān)系表與曲線如圖5所示。試驗(yàn)結(jié)果表明,一次風(fēng)各管風(fēng)速基本正常,5#管風(fēng)速略偏小。根據(jù)模擬情況,綜合考慮各種因素,在滿負(fù)荷下(170 t/h),運(yùn)行中一次風(fēng)門擋板開度建議按表3進(jìn)行調(diào)節(jié)。其它負(fù)荷下按比例調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)擋板開度。

      圖5 一次風(fēng)管擋板開度與管內(nèi)風(fēng)速的關(guān)系

      表3 一次風(fēng)門擋板的建議開度(%)

      2.4 爐內(nèi)冷態(tài)模擬試驗(yàn)

      燃燒器的二次風(fēng)設(shè)計(jì)速度為45 m/s,設(shè)計(jì)熱風(fēng)溫度為366 ℃,考慮試驗(yàn)期間的氣溫為7 ℃,計(jì)算選定模擬的二次風(fēng)速度為19.8 m/s。通過(guò)調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)擋板開度,維持爐內(nèi)負(fù)壓在-30 Pa左右,送風(fēng)機(jī)擋板開度為50%左右。根據(jù)各二次小風(fēng)門擋板特性曲線,將噴口二次風(fēng)速度調(diào)節(jié)到模擬值,記錄下各擋板及風(fēng)門的開度值,待穩(wěn)定后進(jìn)行冷態(tài)工況模擬試驗(yàn),在爐膛內(nèi)的上下一次風(fēng)燃燒器處,利用熱球風(fēng)速儀等測(cè)量?jī)x器測(cè)得各點(diǎn)速度,并繪出了相應(yīng)的速度玖瑰圖如圖6所示,然后進(jìn)行飄帶示蹤,結(jié)果如圖7所示。

      圖6 燃燒器截面爐內(nèi)速度玖瑰圖

      圖7 中層、下層處爐內(nèi)飄帶示綜圖

      從圖6玫瑰圖及爐內(nèi)飄帶示蹤圖圖7可以看出,燃燒器附近截面切圓大約為4.7 m,比假想切圓直徑放大了大約9~10倍,切圓位置和大小適中,符合設(shè)計(jì)的切圓要求,爐內(nèi)空氣流場(chǎng)較好。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      (1)通過(guò)送、引風(fēng)機(jī)擋板特性試驗(yàn)表明:送風(fēng)機(jī)、兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)的擋板特性曲線基本正常,送風(fēng)機(jī)擋板開度在40%左右、兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行擋板各開45%左右較為適宜,為熱態(tài)運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)送、引風(fēng)機(jī)擋板開度提供依據(jù),特別是有利于低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行送、引風(fēng)機(jī)的配合。

      (2)進(jìn)行二次風(fēng)門、一次風(fēng)門的擋板試驗(yàn),掌握各風(fēng)門擋板特性,風(fēng)門擋板開度與噴口速度(或流量)之間的關(guān)系,最大開度時(shí)達(dá)不到模擬流速設(shè)計(jì)風(fēng)速,為鍋爐熱態(tài)運(yùn)行時(shí),燃燒系統(tǒng)進(jìn)行合理配風(fēng)提供依據(jù);

      (3)通過(guò)計(jì)算選定模擬的二次風(fēng)速度為19.8 m/s,調(diào)節(jié)送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)擋板開度,維持爐內(nèi)負(fù)壓在-30 Pa左右,送風(fēng)機(jī)擋板開度為50%左右,冷態(tài)下對(duì)爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)進(jìn)行了飄帶試驗(yàn)和數(shù)值模擬,結(jié)果表明各燃燒器的安裝角符合設(shè)計(jì)要求,切圓位置和大小適中,爐內(nèi)空氣流場(chǎng)較好。

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