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      天地華宇公司運輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

      2014-08-27 21:29:09吳超杰
      企業(yè)導(dǎo)報 2014年10期
      關(guān)鍵詞:運輸系統(tǒng)發(fā)展

      吳超杰

      摘 要:本文以天地華宇公司的運輸系統(tǒng)發(fā)展為例,首先介紹了天地華宇運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢,然后,根據(jù)其運營過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行了細(xì)致的分析,并提出了解決優(yōu)化的具體方案,希望能夠?qū)τ谙嚓P(guān)企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)運輸署系統(tǒng)的建立,提供幫助和啟迪作用。

      關(guān)鍵詞:公司;運輸;系統(tǒng);發(fā)展

      一、天地華宇公司運輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析

      隨著我國運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,如今,形形色色的運輸企業(yè)不斷地興起,這給天地華宇公司帶來了極大挑戰(zhàn)的同時也帶來了更加廣闊的機(jī)遇。天地華宇公司,經(jīng)過多年的實際運營過程中,積累了很多的物流約束經(jīng)驗,其運輸系統(tǒng)在不斷的完善,同時,為了符合現(xiàn)代化物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)天地華宇公司的整個配送信息系統(tǒng)已經(jīng)采取了,先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)。天地華宇公司最先使用了TIS物流管理信息系統(tǒng),系統(tǒng)主要幫助企業(yè)實現(xiàn)

      TIS了貨物網(wǎng)上查詢功能,為客戶提供了貨物跟蹤查詢,從而提升了企業(yè)的服務(wù)與效率。同時,GPS系統(tǒng)的應(yīng)用,使得天地華宇公司,有效的對運輸車隊進(jìn)行全程的管理和監(jiān)視,通過貨運中心對車輛的超載、超速等進(jìn)行直接的引導(dǎo)和管制,在保障了車隊安全的同時,也提高了企業(yè)運營的效率。于此同時,在信息的錄入方面,應(yīng)用了條碼掃描技術(shù),解決了人工手錄入的麻煩和錯誤,極大的提高了員工的工作效率,同時,天地宇物流網(wǎng)上營業(yè)廳和手機(jī)客戶端的的開辦,為客戶提供了方便、快捷的服務(wù),同時提高了企業(yè)的知名度,推動了企業(yè)發(fā)展,才外華宇還和阿里巴巴等各大電子商務(wù)企業(yè)合作,業(yè)務(wù)拓展了范圍,帶來更廣闊的市場。

      二、天地華宇公司運輸系統(tǒng)的問題

      (一)運輸線路的選擇缺少完善的模式。目前華宇物流公司已在全國多個個省、市、自治區(qū)下設(shè)56家一級公司、2000個營業(yè)網(wǎng)點,覆蓋全國600多個大中城市,涵蓋了78%的GDP地區(qū)。但是相對的集中在東部沿海發(fā)達(dá)城市,中西部偏遠(yuǎn)山區(qū)因為經(jīng)濟(jì)落后而相對落后,貨量較小,開辦網(wǎng)點效益較低。因此中西部薄弱的網(wǎng)點稀疏,不利于企業(yè)配送貨場的建設(shè),同時開往此地的車輛空載率偏高。造成了浪費。這不僅不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,而且,會形成企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。

      (二)車輛調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。雖然說,天地華宇公司在公司運輸車隊中應(yīng)用了GPS系統(tǒng),實現(xiàn)了對于車隊的調(diào)度過程,但是,這種技術(shù)現(xiàn)如今只是在少量的短途貨運中進(jìn)行使用,根本沒有實現(xiàn),企業(yè)的全部應(yīng)用,同時,這項GPS調(diào)度技術(shù),還不夠完善和標(biāo)準(zhǔn),很多的突發(fā)緊急事故和問題,車輛的調(diào)配都依賴于人為的方式去解決,所以缺少科學(xué)性和合理性。引起了整個運輸過程的效率降低。

      (三)運輸信息系統(tǒng)不完善。對于天地華宇公司來講,使用了現(xiàn)代較為先進(jìn)的信息處理系統(tǒng),但是,由于各個系統(tǒng)之間相互比較分散,不能及時有效的進(jìn)行配合,這就引起了企業(yè)的信息不能夠及時的進(jìn)行傳遞,而且,查詢能力不足,影響了企業(yè)的運營效率,然而,天地華宇公司的客戶群又相對比較零散,從個體戶到大型企業(yè)接收的貨物比較繁多,而且繁雜,這就引起了車輛運輸過程中的空載率上升,引起資源的嚴(yán)重浪費,并且,近些年由于油價的不斷提高,更加加重了這種資源浪費和成本增加現(xiàn)象。

      (四)配送制度不夠完善。衡量一個運輸企業(yè)或者運輸系統(tǒng)的好壞,首先,就是從運輸過程中快慢和經(jīng)濟(jì)效益去衡量,另外一個就是從配送制度上去考量,這種配送制度對于一個運輸型的企業(yè)來講是十分重要的,因為它關(guān)乎整個企業(yè)的業(yè)界口碑和企業(yè)形象問題,華宇物流公司在進(jìn)行物流配送作業(yè)的過程中存在很多的問題,首先,在貨物驗收過程中,就沒有完整的驗收制度,這往往在成了貨物的損失和糾紛事件的產(chǎn)生。其次,在貨物的搬運過程中,員工根本沒有考慮貨物的成分,搬運過程不規(guī)范、腳踏貨物事件時有發(fā)生,進(jìn)而,造成貨物的損壞。另外,天地華宇公司的存儲規(guī)規(guī)范性還有待于進(jìn)一步的提高,因為,其貨物的擺放沒有進(jìn)行合理的規(guī)劃,導(dǎo)致倉庫空間利用率小,而且時常見到貨物堆砌在過道兩側(cè),嚴(yán)重的影響著交通。再者,就是天地華宇公司,向北方運送的商品,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于北方向南方運送的商品,所以,就導(dǎo)致了返回車輛跑空車的現(xiàn)象,極大的影響了,資源的利用效率。

      三、優(yōu)化運輸系統(tǒng)

      (一)優(yōu)化運輸線路。優(yōu)化運輸線路,就要從運輸?shù)臅r間、運輸?shù)呢浳锪恳约斑\輸?shù)某杀?,三個方面進(jìn)行線路的優(yōu)化,建立一個評價指標(biāo),綜合路況、里程、過橋費等因素,要求是由經(jīng)驗的的司機(jī)、調(diào)度員、和規(guī)劃專家等,最線路進(jìn)行評分,分?jǐn)?shù)最高的一條線路選擇最佳。通過這種評價指標(biāo)的建立能夠從實際的因素考慮,進(jìn)而優(yōu)化整個運輸線路,同時,減少了運輸過程中產(chǎn)生的成本,還有就是應(yīng)當(dāng)合理的分配企業(yè)網(wǎng)點,這樣有利于解決,車輛往返過程中的貨物對等,進(jìn)一步實現(xiàn)車輛和資源高效率的應(yīng)用。

      (二)制定車輛調(diào)度的標(biāo)準(zhǔn)。天地華宇公司的運輸提點是客戶相對比較零散,運輸?shù)呐枯^小,同時運輸線路繁多,所以,在進(jìn)行車輛調(diào)度的過程中,一定要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理,這樣才能夠保證運輸過程中的資源損失較少,而且快速的把貨物交到客戶的手中,所以,這就需要具有一定專業(yè)水準(zhǔn)的調(diào)度員進(jìn)行車輛的調(diào)度,同時,還應(yīng)當(dāng)盡快的實現(xiàn)并且完善全不運輸路線GPS技術(shù),進(jìn)而發(fā)展成為圖上作業(yè)的形式,計算路程的效率,對車輛合理的進(jìn)行調(diào)配。同時還要實行車輛的循環(huán)配送過程,提高車輛的使用效率,進(jìn)而節(jié)約成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

      (三)強(qiáng)化運輸信息處理能力。要想從根本解決天地華宇公司的運營效率,必須要強(qiáng)化運送信息的處理能力,整合信息系統(tǒng),實現(xiàn)信息處理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性,積極實現(xiàn)自動化、機(jī)械化,提高企業(yè)業(yè)務(wù)流程的合理性和規(guī)范性,是企業(yè)實現(xiàn)流程的運行過程,進(jìn)而提高企業(yè)內(nèi)部信息的處理能力,再加大與阿里巴巴等電子商務(wù)平臺合作,推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)程,實現(xiàn)網(wǎng)上辦公、信息傳遞等方便企業(yè)的新型方式?其次,完善物流信息系統(tǒng),有效的監(jiān)控各作業(yè)的執(zhí)行情況,同時滿足客戶的落實跟蹤、查詢等。從以上各個方面著手,集成公司的人力、物力、財力,打造華宇物流獨特的信息系統(tǒng)及其相應(yīng)的設(shè)施。從而提高配送運輸?shù)男省?/p>

      (四)改進(jìn)配送制度。首先,必須制定驗收貨物的驗收制度,提高驗收信息的準(zhǔn)確性和高效性,實現(xiàn)流程是的驗收模式,進(jìn)而合理的進(jìn)行驗收,解決并減少了驗收過程中顯得失誤現(xiàn)象。其次,就是加強(qiáng)員工搬運操作的合理性和規(guī)范性,杜絕隨意擺放的問題和腳踏貨物的行為對于體積較大,重量較大的貨物要合理的運用運輸工具進(jìn)行運輸,同時存儲擺放要考慮空間的利用率問題,不得隨意擺放貨物,在運輸貨物進(jìn)庫的過程中一定要盡量實現(xiàn)一次性入庫原則,進(jìn)而節(jié)約了時間,調(diào)高了工作的效率,從而,從根本上解決貨物的損壞現(xiàn)象,于此同時,加強(qiáng)員工的教育和培訓(xùn)工作,提升員工整體的專業(yè)水平和職業(yè)道德,為今后樹立良好的企業(yè)形象和凈勝面貌,打下堅實的基礎(chǔ),強(qiáng)化員工管理的方式和方法,提高員工的福利和薪資待遇,有利于提高企業(yè)的凝聚力,便于企業(yè)各項制度的開展和實施。

      結(jié)語:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)已成為現(xiàn)代社會發(fā)展的重要組成部分。物流行業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展。與此同時給華宇公司的發(fā)展帶來了巨大的競爭和壓力。物流配送作業(yè)、配送路線的合理化影響著一個企業(yè)的高效運營。所以,要想提高物流企業(yè)的競爭實力,就必須要優(yōu)化其運輸線路,這不僅僅對于物流企業(yè)本生具有良好的發(fā)展動力,而且,還能夠有效的提高其他企業(yè)的運營效益,所以,對于優(yōu)化運輸線路的研究是具有一定的發(fā)展意義的,本文通過以天地華宇公司的運輸體系為例,通過其產(chǎn)生的問題,進(jìn)行了具體的探究,本著節(jié)約資源和提高企業(yè)效益和工作效率的原則,進(jìn)行了具體的優(yōu)化建議,

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王效俐,張默.物流服務(wù)供應(yīng)鏈突發(fā)事件合作補(bǔ)救能力評價模型[J]. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(01)

      [2] 馬愉涵.論博弈中可置信威脅對快遞企業(yè)潛在進(jìn)入者的影響[J]. 河北企業(yè). 2014(04)

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