• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺析老城區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目的交通影響分析

      2014-08-27 02:50:47宋贊韓倫
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2014年15期
      關(guān)鍵詞:影響評(píng)價(jià)

      宋贊+韓倫

      (1.山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,山東 濟(jì)南 250014;

      2.濰坊市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,山東 濰坊 261041)

      摘要:在城市老城區(qū)改擴(kuò)建過程中,為了保障老城區(qū)順利的更新發(fā)展,把一些大型建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)強(qiáng)度控制在現(xiàn)有交通設(shè)施所能承受的水平,迫切需要對(duì)此類項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià),并在城市規(guī)劃建設(shè)管理中給予制度化的保障。文章通過對(duì)德州市老城區(qū)海洋花園項(xiàng)目的交通影響評(píng)價(jià),提出了改進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施的措施和建議。

      關(guān)鍵詞:老城區(qū)擴(kuò)建;交通影響;海洋花園項(xiàng)目;影響評(píng)價(jià)

      中圖分類號(hào):TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2014)22-0095-021概述

      1.1研究背景

      近年來,在城市建設(shè)用地資源緊張的前提下,老城區(qū)改造更新成為城市建設(shè)的一大增長點(diǎn)。隨著老城區(qū)的更新和新功能的不斷開發(fā),新一輪的交通會(huì)造成新的交通問題,尤其是在老城區(qū)原有交通設(shè)施不足的情況下,更加劇了交通矛盾的產(chǎn)生。因此,為了保障老城區(qū)順利的更新發(fā)展,把老城區(qū)一些大型建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)強(qiáng)度控制在現(xiàn)有交通設(shè)施所能承受的水平,迫切的需要對(duì)此類項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。下面以德州市海洋花園項(xiàng)目為例,詳細(xì)說明這一類項(xiàng)目的分析情況。

      1.2海洋花園項(xiàng)目概況

      德州市海洋花園項(xiàng)目位于德州市德城區(qū),現(xiàn)狀用地性質(zhì)為商業(yè)金融業(yè),規(guī)劃用地性質(zhì)為商業(yè)、商務(wù)辦公和居住。

      基地東臨解放北大道,西至和平公寓,北至美麗華公寓,南至建設(shè)街,周邊文化商業(yè)設(shè)施完備。海洋花園項(xiàng)目為原美麗華酒店擴(kuò)建工程,擴(kuò)建占地面積:3589.22平方米,擴(kuò)建建筑面積:63027.25平方米(地上部分)地下部分建筑面積:18441.88平方米,容積率:5.66,綠地率大于35%,地上停車:240輛,地下停車:365輛。酒店部分25層,建筑高度99.15米。集餐飲、娛樂、住宿于一體。為減少項(xiàng)目對(duì)解放北大道的影響,本項(xiàng)目出入口分別布置在基地南側(cè)建設(shè)街上。

      2海洋花園項(xiàng)目周邊土地利用與交通系統(tǒng)現(xiàn)狀

      從現(xiàn)狀土地使用性質(zhì)來看,影響區(qū)域內(nèi)土地利用主要以居住、醫(yī)療和商業(yè)為主。解放北大道、迎賓路、三八路、天衢路均為主干路,紅線寬度32~40米。解放北大道和迎賓路機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道有隔離,其余為機(jī)非混行道路。除迎賓路與天衢路交叉口既沒有信號(hào)燈,也未進(jìn)行交通渠化。其余均有。

      根據(jù)出行交通調(diào)查,影響區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀道路交通狀況基本較好,僅解放北大道路段交通流量較大。

      3交通量預(yù)測

      本項(xiàng)目的預(yù)測交通量劃分為兩部分:背景交通量預(yù)測和海洋花園項(xiàng)目交通量預(yù)測。

      3.1背景交通量預(yù)測

      背景交通量是指在建設(shè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi),保持現(xiàn)狀土地使用和建筑規(guī)模的前提下,在目標(biāo)年周邊道路交通流量預(yù)測值,它反映過境交通和研究范圍內(nèi)其他項(xiàng)目所產(chǎn)生的交通量對(duì)周邊道路的影響。根據(jù)德州市交通調(diào)查數(shù)據(jù)及項(xiàng)目周圍用地情況確定年平均增長率。本項(xiàng)目相關(guān)道路高峰小時(shí)交通量年增長系數(shù)取值為10%。

      3.2擬建項(xiàng)目新增交通量預(yù)測

      項(xiàng)目新增交通生成量包括交通產(chǎn)生量和吸引量??紤]到海洋花園項(xiàng)目的使用特點(diǎn)交通量的預(yù)測可只考慮新增的機(jī)動(dòng)車交通量。本項(xiàng)目吸引的貨物運(yùn)輸量極少,且不在高峰小時(shí)內(nèi)出行,因此以酒店旅客出行和酒店式公寓居民出行預(yù)測為主。

      通過分析計(jì)算解放北大道和三八路、天衢路和解放北大道交叉口的交通負(fù)荷較大。以上兩交叉口的交通負(fù)荷加大主要是由于影響范圍內(nèi)背景交通量增加較快。海洋花園項(xiàng)目擴(kuò)建完成并使用后對(duì)以上四個(gè)交叉口的交通負(fù)荷影響并不大。

      4區(qū)域交通系統(tǒng)改進(jìn)分析

      通過對(duì)海洋花園項(xiàng)目交通影響區(qū)域內(nèi)路段和交叉口的交通特征進(jìn)行綜合分析,對(duì)區(qū)域交通系統(tǒng)提出改進(jìn)

      建議。

      交通改善措施主要包括以下幾個(gè)方面:(1)交叉口的改善措施:拓寬車道、增加車道數(shù)、設(shè)置左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行專用車道進(jìn)行交叉口交通渠化;通過現(xiàn)狀交通調(diào)查發(fā)現(xiàn)自行車左轉(zhuǎn)較多,建議在交叉口處設(shè)置自行車左轉(zhuǎn)等待區(qū)。(2)加強(qiáng)交通管理:尤其加強(qiáng)對(duì)行人與非機(jī)動(dòng)車的管理,在學(xué)生放學(xué)時(shí)應(yīng)提供適當(dāng)?shù)膬?yōu)先路權(quán)使用,嚴(yán)格控制區(qū)域內(nèi)沿街商業(yè)的違章停車,包括各種非機(jī)動(dòng)車的停放,加強(qiáng)停車場的信號(hào)或人工管理。(3)應(yīng)用智能交通信號(hào)適時(shí)調(diào)整高峰的配時(shí)方案。(4)加強(qiáng)公交優(yōu)先措施,提高公共交通的服務(wù)水平,使公共交通吸引更多的居民,以降低小汽車及自行車的出行量。采用公交專用車道保證公交車對(duì)道路的優(yōu)先使用以及在交叉口可優(yōu)先停候及可優(yōu)先使用其它車道

      右轉(zhuǎn)。

      5海洋花園項(xiàng)目內(nèi)部交通系統(tǒng)的改進(jìn)

      5.1道路交通組織方案與配建停車設(shè)施數(shù)量

      海洋花園項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的交通組織結(jié)合地塊的特征,在地塊的內(nèi)部結(jié)合地下停車場的出入口規(guī)劃有環(huán)形的機(jī)動(dòng)車道。綜合各方面的分析海洋花園項(xiàng)目的交通組織是較合理的。根據(jù)《德州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中對(duì)配建停車場控制指標(biāo)的規(guī)定海洋花園項(xiàng)目共需停車位:380~700個(gè)。海洋花園項(xiàng)目能提供地上地下停車位605個(gè),其中地上停車:240輛,地下停車:365輛?;旧夏軡M足項(xiàng)目本身的停車需要。由于項(xiàng)目能提供地下泊位365個(gè),建議地上停車場為彈性停車場,供進(jìn)出酒店旅客以及酒店式公寓住戶短時(shí)間停留的車

      使用。

      5.2海洋花園項(xiàng)目出入口的布置

      海洋花園項(xiàng)目規(guī)劃方案中出入口的布置在建設(shè)街上是較合理的。進(jìn)出海洋花園項(xiàng)目的交通對(duì)周圍的主干路路網(wǎng)交通影響較小。

      6交通組織改善措施與對(duì)策

      由于海洋花園項(xiàng)目緊鄰城市主干道解放北大道和城市支路建設(shè)街,并且在解放北大道上原有出入口。為了減少進(jìn)出酒店的車流對(duì)解放北大道上交通流的影響。建議對(duì)解放北大道道路斷面進(jìn)行設(shè)計(jì),道路中央增加隔離欄,減少進(jìn)出海洋花園的左轉(zhuǎn)車輛對(duì)解放北大道的交通干擾。對(duì)建設(shè)街和解放北大道交叉口進(jìn)行整治,在交叉口增設(shè)人行橫道線,規(guī)范行人在交叉口處的交通通行。對(duì)建設(shè)街在時(shí)間上加強(qiáng)交通管制,在小學(xué)生放學(xué)的時(shí)間段禁止從解放北大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)街。交通管制時(shí)間內(nèi),進(jìn)出酒店的車輛可以通過周邊的城市支路組織

      交通。

      7結(jié)語與建議

      通過計(jì)算分析,海洋花園項(xiàng)目建成投入使用以后,其吸引、生成的交通量在周邊道路上所占的比例在規(guī)定的量值范圍內(nèi),即主次干路新增的流量低于城市干道通行能力的30%、城市次干道通行能力的40%。海洋花園項(xiàng)目的新增流量在一定程度上加大了相關(guān)路段或者交叉口的飽和度,但是通過分析,2014年交通量增加的幅度保持在可以接受的范圍內(nèi)。

      為了避免對(duì)德州老城區(qū)交通帶來影響,項(xiàng)目主次入口可以滿足車輛通行,旅客、居民步行以及自行車的通行。項(xiàng)目周邊現(xiàn)狀公交系統(tǒng)的運(yùn)力完全可以滿足旅客、居民出行的公交需求量。

      海洋花園項(xiàng)目已配建的機(jī)動(dòng)車可以滿足停車需求。海洋花園項(xiàng)目區(qū)域具備較完善的外圍路網(wǎng),通過合理的交通組織和改善措施,海洋花園項(xiàng)目建成后可以擁有一個(gè)較完善和暢通的內(nèi)外部交通環(huán)境。

      參考文獻(xiàn)

      [1]?徐循初,黃建中.城市道路與交通規(guī)劃[M].北京:

      中國建筑工業(yè)出版社,2007.

      [2]?陸化普.城市交通規(guī)劃與管理[M].北京:中國城市

      出版社,2012.

      [3]?黃建中.城市道路交通設(shè)施規(guī)劃手冊[M].北京:中

      國建筑工業(yè)出版社,2011.

      [4]?德州市統(tǒng)計(jì)局.德州統(tǒng)計(jì)年鑒.2008.

      endprint

      猜你喜歡
      影響評(píng)價(jià)
      氣候變暖對(duì)糧食安全的影響綜述
      城市交通大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)及預(yù)測技術(shù)研究
      科技資訊(2016年27期)2017-03-01 17:17:55
      殘膜污染防治與可降解地膜生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)
      生活垃圾焚燒廠大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)分析與探討
      淺談污水處理廠環(huán)境影響評(píng)價(jià)
      “營改增”對(duì)國企稅收的影響評(píng)價(jià)
      公路沿線文化遺產(chǎn)影響評(píng)價(jià)探析
      中國市場(2016年8期)2016-03-07 09:47:19
      淺談大氣環(huán)境影響預(yù)測中存在的問題
      衛(wèi)生陶瓷生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)探討
      大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)問題研究
      密云县| 平武县| 云霄县| 岱山县| 龙州县| 苗栗市| 佛坪县| 塘沽区| 邵武市| 徐汇区| 应城市| 江安县| 洛南县| 泾川县| 碌曲县| 山丹县| 永靖县| 长武县| 百色市| 石城县| 泗水县| 江陵县| 义乌市| 讷河市| 斗六市| 香格里拉县| 曲松县| 沁阳市| 兴和县| 南木林县| 华容县| 安泽县| 洛扎县| 阳曲县| 万盛区| 大同县| 美姑县| 清苑县| 伊川县| 镇雄县| 大城县|