基于.NET技術(shù)的飛機(jī)維修業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)研究

高正中等

摘要：在飛機(jī)航空領(lǐng)域，飛機(jī)維修業(yè)務(wù)水平的提升是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。本文通過(guò)分析飛機(jī)維修的現(xiàn)狀，進(jìn)行飛機(jī)維修業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)的研發(fā)。在.NET技術(shù)的基礎(chǔ)之上，研發(fā)相關(guān)信息管理系統(tǒng)，為飛機(jī)維修業(yè)務(wù)的快速、高效發(fā)展提供參考基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)維修 信息管理 .NET技術(shù)

在航空企業(yè)中，飛機(jī)維修主要是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一系列的保障，從而使飛機(jī)保持一種正常工作的狀態(tài)。本文通過(guò)對(duì)分析部門(mén)的飛機(jī)維修現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息管理系統(tǒng)的研發(fā)，將.NET技術(shù)的管理信息系統(tǒng)運(yùn)用其中，以為航空領(lǐng)域中飛機(jī)維修業(yè)務(wù)的發(fā)展提供技術(shù)上的支持和幫助。

1 系統(tǒng)體系架構(gòu)

基于.NET技術(shù)的管理信息系統(tǒng)采用的架構(gòu)方式是數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)、業(yè)務(wù)邏輯和界面表現(xiàn)三個(gè)層面，從而為代碼的更好閱讀和擴(kuò)展提供保障。在這個(gè)系統(tǒng)中，將.NET技術(shù)融入到用戶(hù)的前臺(tái)界面，是一個(gè)表現(xiàn)層。在中間層使用的是C#語(yǔ)言，起到連接前后臺(tái)的作用。在后臺(tái)則使用的是SQL SERVER數(shù)據(jù)庫(kù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)主要是對(duì)前臺(tái)界面進(jìn)行.NET技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，通過(guò)中間層的C#語(yǔ)言來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)、前臺(tái)進(jìn)行銜接，實(shí)現(xiàn)了前后臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交互。這樣的三層結(jié)構(gòu)架構(gòu)能夠更好地將應(yīng)用界面和數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)分離，讓業(yè)務(wù)邏輯程序更加專(zhuān)業(yè)化，界面設(shè)計(jì)也更加專(zhuān)業(yè)，整個(gè)程序都實(shí)現(xiàn)了有效分工開(kāi)展。

2 系統(tǒng)功能構(gòu)成

基于.NET技術(shù)的管理信息系統(tǒng)包含了兩個(gè)模塊，分別是工作流管理模塊和信息資源管理模塊。工作流管理模塊主要是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，信息資源管理模塊主要是實(shí)現(xiàn)維修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。對(duì)于信息資源管理模塊，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)信息的有效提供，更加準(zhǔn)確有效，控制流程。具體的結(jié)構(gòu)流程如圖1所示。

2.1 信息資源管理模塊 ①基本構(gòu)型管理。這一模塊主要的功能就是管理飛機(jī)各部件和零件的狀態(tài)。這一模塊主要包括的內(nèi)容是有關(guān)各部件名稱(chēng)、供應(yīng)商、部件型號(hào)的基礎(chǔ)信息和相關(guān)的靜態(tài)描述?；灸K管理所提供的這些信息是為其他模塊提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)用的，是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)保障。②飛機(jī)交付動(dòng)態(tài)。這一模塊主要的功能是管理飛機(jī)的相關(guān)交付動(dòng)態(tài)進(jìn)行管理，包括的內(nèi)容有是否交付飛機(jī)之間的交換信息、飛機(jī)型號(hào)、飛機(jī)降落次數(shù)等。這一模塊主要是為了對(duì)相關(guān)決策信息、數(shù)據(jù)等進(jìn)行交付，為故障信息的維護(hù)、備件的管理提供數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)。③出差任務(wù)管理。這一管理模塊就是對(duì)飛機(jī)維修人員的相關(guān)信息進(jìn)行管理，方便各個(gè)科室對(duì)相關(guān)的人員到崗情況、出差情況等進(jìn)行調(diào)查，方便進(jìn)行月度、季度人員出差天數(shù)、費(fèi)用等的統(tǒng)計(jì)，從而為管理人員進(jìn)行決策提供相關(guān)基礎(chǔ)。④人力資源管理。這一模塊主要的功能就是實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)維修人員相關(guān)信息的統(tǒng)計(jì)，為企業(yè)內(nèi)部相關(guān)的檢索信息提供基礎(chǔ)，并能自動(dòng)導(dǎo)出生成相關(guān)表單和信息檔案。系統(tǒng)管理員可以給角色賦予相關(guān)子權(quán)限，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的增刪、編輯、權(quán)限賦予等功能。這一模塊所提供的信息是其他各模塊進(jìn)行管理所需要信息的基礎(chǔ)，是重要的飛機(jī)維修業(yè)務(wù)管理的基礎(chǔ)人員信息。

2.2 工作流管理模塊 ①技術(shù)單管理。這一模塊的主要功能是提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，包含工程技術(shù)、工程支援服務(wù)等，這樣便可以將流程中的問(wèn)題有效排除，實(shí)現(xiàn)流程的可靠運(yùn)行。②信息反饋管理。這一模塊的主要功能就是對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品的相關(guān)故障情況信息進(jìn)行及時(shí)反饋，確保信息能夠及時(shí)傳達(dá)到相關(guān)部門(mén)，讓故障能夠得到有效解決。用戶(hù)通過(guò)該流程模塊實(shí)現(xiàn)協(xié)同操作。整個(gè)流程和客戶(hù)故障處理模塊相似，各個(gè)處理環(huán)節(jié)用戶(hù)自身都有明確的角色定位以及相應(yīng)權(quán)限，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流程的隨時(shí)跟蹤。③客戶(hù)故障處理。這一模塊的主要功能就是對(duì)飛機(jī)維修業(yè)務(wù)所面臨的相關(guān)故障進(jìn)行處理。按照相關(guān)的維修標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)務(wù)維修人員對(duì)發(fā)生故障的飛機(jī)進(jìn)行信息卡的構(gòu)建，發(fā)放返修卡，并填制一些相關(guān)的申請(qǐng)用件、咨詢(xún)方面的信息等。按照故障卡上面的反饋信息，將相關(guān)的情況進(jìn)行科室之間的相互傳遞，最后使得故障能夠得到快速處理，并很好地反饋到用戶(hù)。④事務(wù)處理。這一模塊的主要功能就是對(duì)飛機(jī)維修業(yè)務(wù)人員的相關(guān)任務(wù)進(jìn)行布置，傳達(dá)相關(guān)的信息，從而讓這一部門(mén)的基礎(chǔ)事務(wù)得到有效處理。用戶(hù)可相互發(fā)起流程并傳送多人分辦，且本人能實(shí)時(shí)掌握流程中各參與人員的進(jìn)度狀態(tài)。該模塊還具有待辦在辦事務(wù)登錄提示、緊急事務(wù)區(qū)別顯示等功能，可以使部門(mén)的日常工作得到快速、高效的實(shí)現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

在航空領(lǐng)域，科研技術(shù)得到了快速發(fā)展，相關(guān)的科研信息管理工作也得到廣泛關(guān)注，如何提升科研信息的管理是科研工作的一項(xiàng)重點(diǎn)工作?；?NET技術(shù)的飛機(jī)維修業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)使管理、控制、服務(wù)分布于飛機(jī)產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)的全過(guò)程，從而完善現(xiàn)有的飛機(jī)維修管理體制。

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作者簡(jiǎn)介：高正中（1983-），男，陜西定邊人。endprint