P+S造船廠：新買家的漫長(zhǎng)等待

賈天瓊

位 于伏爾加斯和施特拉爾松的德國(guó)P+S造船廠宣告破產(chǎn)一年有余，旗下Volkswerft Stralsund和更小規(guī)模的Peene-Werft宣布無力償還債務(wù)，Peene-Werft被德國(guó)Luerssen-Gruppe集團(tuán)收購(gòu)，Volkswerft Stralsund的收購(gòu)卻多遇波折。

債務(wù)致破產(chǎn)

P+S造船廠前身為位于施特拉爾松的Volkswerft Stralsund和位于伏爾加斯的Peene-Werft，于2010年7月向所在梅克倫堡-前波莫瑞州政府貸款4800萬(wàn)歐元組建。其中，Bremer Hegemann集團(tuán)持股7%；HSW公司持股93%，為P+S造船廠最大股東。P+S造船廠成立之初，便收到多份造船訂單，伴隨著德國(guó)銀行普遍撤銷造船融資，2012年3月，P+S造船廠開始陷入經(jīng)濟(jì)困境。

2012年6月，P+S造船廠由于缺少資金2億歐元，無法完成手持訂單。同年7月，梅克倫堡-前波莫瑞州政府決定對(duì)P+S造船廠提供救助，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)1.52億歐元貸款的政府擔(dān)保，其中聯(lián)邦政府和梅克倫堡-前波莫瑞州政府各承擔(dān)一半擔(dān)保金額。同時(shí)P+S造船廠員工也同意接受企業(yè)工會(huì)和所屬冶金工業(yè)工會(huì)爭(zhēng)取的6800萬(wàn)歐元救助。

2012年8月，由于資金缺乏，P+S造船廠宣布延遲交付丹麥輪渡公司Scandlines訂購(gòu)的2艘滾裝船和2艘特殊貨輪。8月20日，P+S造船廠未能獲得進(jìn)一步貸款，高達(dá)9000萬(wàn)歐元的利息和擔(dān)保費(fèi)用使其不堪重負(fù)，原貸款額度不足以完成現(xiàn)有訂單，最終宣告破產(chǎn)，并委任Berthold Brinkmann擔(dān)任破產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

盡管資不抵債，P+S造船廠仍擁有手持訂單和充足的工作量，因此仍雇有500名員工。經(jīng)談判，丹麥船公司DFDS 價(jià)值1.24億歐元的2艘集滾船訂單得以延遲至去年交付，其余手持訂單均被取消，其中包括Scandlines的2艘大體完工的169.5米級(jí)滾裝船，因?yàn)檫@2艘船舶超重200噸且交付期已過。

向政府求償

梅克倫堡-前波莫瑞州政府救助P+S造船廠的嘗試最終失敗。P+S造船廠宣告破產(chǎn)后，羅斯托克檢察院因懷疑其在接受1.52歐元的政府救助前已經(jīng)破產(chǎn)，隨后以“破產(chǎn)延遲不法行為”為由對(duì)其調(diào)查。去年9月28日梅克倫堡-前波莫瑞州調(diào)查委員會(huì)對(duì)此也展開調(diào)查，日前，該調(diào)查委員會(huì)給出最終裁決：P+S造船廠無破產(chǎn)延遲不法行為。德國(guó)基民盟主席沃爾夫?qū)つ吕丈滞瑫r(shí)宣布，在P+S造船廠破產(chǎn)案中，政府正確地、負(fù)責(zé)任地使用了納稅人的錢，提供了延遲破產(chǎn)救助。盡管如此，船廠供應(yīng)商紛紛提起訴訟，向政府求賠償。

P+S造船廠破產(chǎn)案致使至少17家企業(yè)、200名員工蒙受損失。日前，什未林地方法院受理了船廠供應(yīng)商提起的補(bǔ)償訴訟，其中冷卻系統(tǒng)制造商KLH Selck要求梅克倫堡—前波莫瑞州政府賠償100萬(wàn)歐元。該公司擁有約100名員工，由于P+S造船廠破產(chǎn)案損失170萬(wàn)歐元。KLH Selck認(rèn)為，梅克倫堡-前波莫瑞州政府本可以在船廠2012年8月宣告破產(chǎn)前進(jìn)行第二次救助。法庭發(fā)言人表示，將首先盡力安排雙方達(dá)成和解，但如果和解失敗，求償很有可能持續(xù)一個(gè)漫長(zhǎng)過程。

P+S造船廠原股東Bremer Hegemann集團(tuán)，對(duì)負(fù)責(zé)P+S造船廠評(píng)估審計(jì)工作的KPMG事務(wù)所提起求償：認(rèn)為KPMG事務(wù)所設(shè)計(jì)的政府救助方案不盡合理，也因此使其產(chǎn)生了超過1億歐元的額外費(fèi)用。

一年前，P+S造船廠約有2300名債權(quán)人登記索賠，索賠金額高達(dá)9.88億歐元。其中，7億歐元已獲得破產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的授權(quán)，2億歐元為土地和銀行的借款抵押，供應(yīng)商總共可獲得5000萬(wàn)歐元賠償。法院發(fā)言人表示，目前未收到來自中小型企業(yè)的進(jìn)一步投訴。

等待新買家

P+S造船廠由Volkswerft Stralsund和Peene-Werft合并組建，Volkswerft Stralsund于1945年在施特拉爾松成立，Peene-Werft于1948年建立于伏爾加斯。去年5月，德國(guó)造船集團(tuán)Luerssen- Gruppe成功收購(gòu)Peene-Werft，留下Volkswerft Stralsund獨(dú)自掙扎。

2012年12月， Luerssen-Gruppe宣布收購(gòu)正在法庭接管中的P+S造船廠旗下Peene-Werft。Luerssen-Gruppe保證為該造船廠的300多名員工提供工作崗位，加快獲得包括海軍船舶在內(nèi)的沿岸警備艇訂單步伐，并參與P+S造船廠Volkswerft Stralsund的收購(gòu)項(xiàng)目。Luerssen-Gruppe最終按照收購(gòu)協(xié)議于去年5月1日以1700萬(wàn)歐元收購(gòu)Peene-Werft。

P+S造船廠最早于去年8月就Volkswerft Stralsund收購(gòu)項(xiàng)目與國(guó)內(nèi)外感興趣的潛在收購(gòu)方進(jìn)行接洽，然而截至目前其未來仍不明朗。Berthold Brinkmann表示，Scandlines和俄羅斯控股的Nordic Yards（Nordic）已投標(biāo)總額超過30萬(wàn)歐元的半成品船舶。

Volkswerft Stralsund在造船業(yè)未來發(fā)展仍不明朗的情況下，仍舊沒有找到合適買家。其最大債權(quán)人梅克倫堡-前波莫瑞州政府日前表示，有望在2份標(biāo)書中進(jìn)行選擇并最終圍繞它進(jìn)行談判。

然而，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Harry Glawe則表示，因?yàn)椤俺霈F(xiàn)新問題，”，會(huì)談已經(jīng)推遲。1月份，繼Scandlines追加2艘大型客渡船訂單后，P + S造船廠破產(chǎn)出售談判繼續(xù)進(jìn)行。

梅克倫堡-前波莫瑞州州長(zhǎng)ErwinSellering表示，州政府不會(huì)屈服于時(shí)間壓力，希望感興趣的兩家企業(yè)在做出決定之前，首先提供一個(gè)長(zhǎng)期可行的解決方案，州政府最早將于5月份公布買家。此外，誰(shuí)能夠完成收購(gòu)將涉及到Scandlines為柏林和哥本哈根建造的2艘169.5米24000GT滾裝船的命運(yùn)。endprint

就投資和就業(yè)保障而言，漢堡風(fēng)力投資公司New Global Wind（NGW）和Nordic提供的報(bào)價(jià)最受矚目。NGW和Nordic對(duì)Volkswerft Stralsund工業(yè)用地、設(shè)施興趣很大，這也推進(jìn)談判進(jìn)行。兩家企業(yè)均表示將繼續(xù)使用該船廠。Nordic將在此開展造船業(yè)務(wù)，NGW則首先考慮發(fā)展風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)。

Nordic參與收購(gòu)競(jìng)標(biāo)始于去年9月。Nordic對(duì)Volkswerft Stralsund的情況表示樂觀，目前該船廠仍有500名員工工作，為DFDS建造2艘集滾船，并即將完成交付。此外，為Scandlines建造的2艘大型滾裝船雖于2012年撤銷了建造合同，其相關(guān)配套仍保留在船廠，具有潛在價(jià)值，可繼續(xù)為其尋找買家。此前Nordic提出可提供500個(gè)崗位保證，這是迄今的最好報(bào)價(jià)。然而去年11月，由于受到莫斯科的壓力，報(bào)價(jià)終被撤回。繼1月份Scandlines有意向Volkswerft Stralsund訂購(gòu)2艘大型客渡船后，Nordic又重回收購(gòu)Volkswerft Stralsund的談判桌上?！拔覀儾粫?huì)改變施特拉爾松作為海上部署戰(zhàn)略地的戰(zhàn)略部署”，Nordic人員再次表達(dá)了對(duì)Volkswerft Stralsund的興趣。關(guān)于談判的細(xì)節(jié)內(nèi)容，Nordic未予透露。其最后提出300萬(wàn)歐元的參考報(bào)價(jià)，但未公布未來的員工保障。對(duì)此，NGW認(rèn)為債權(quán)人委員會(huì)所作評(píng)估并不充分。

NGW專門從事風(fēng)能領(lǐng)域投資，并于去年11月參與購(gòu)買Volkswerft Stralsund的競(jìng)標(biāo)。早在去年4月，NGW便于Volkswerft Stralsund所在地施特拉爾松實(shí)施其風(fēng)力發(fā)電的創(chuàng)新項(xiàng)目研究。Volkswerft Stralsund對(duì)NGW業(yè)務(wù)的拓展有優(yōu)勢(shì)。NGW委托的顧問公司MEC總經(jīng)理 Joern Kolbe認(rèn)為：“施特拉爾松具有地緣優(yōu)勢(shì)，船廠與NGW創(chuàng)新項(xiàng)目的規(guī)劃選址較為吻合，可推進(jìn)業(yè)務(wù)范圍”，船廠的工業(yè)部門和技術(shù)工人也可為項(xiàng)目開發(fā)創(chuàng)造有利條件，“NWG在競(jìng)標(biāo)過程中對(duì)創(chuàng)新項(xiàng)目的范圍適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。”1月份，NGW又一次表達(dá)了其購(gòu)買Volkswerft Stralsund的意向，并決定打造Volkswerft Stralsund為國(guó)際領(lǐng)先的風(fēng)能創(chuàng)新中心。NGW還進(jìn)行了大的戰(zhàn)略部署，預(yù)計(jì)將在Volkswerft Stralsund投資8000萬(wàn)歐元打造風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)中心，并在未來三年內(nèi)保證1000個(gè)工作崗位。

由于員工崗位保證以及融資均缺乏評(píng)估，NGW和Nordic的購(gòu)買報(bào)價(jià)目前尚不成熟。梅克倫堡-前波莫瑞州政府示意Brinkmann為Volkswerft Stralsund尋找買家的談判工作可一直延至5月份。

Scandlines忠實(shí)擁護(hù)P+S造船廠的造船業(yè)務(wù)，在P+S造船廠成立之初便最先與其簽訂造船合同。Scandlines的改造工作顯然比預(yù)期更加困難。1月份Scandlines與Brinkmann簽署客渡船購(gòu)買合同，這份合同還同時(shí)包含一個(gè)所謂的多購(gòu)條款。在此之后，Scandlines將至少投入1億歐元用于原撤船舶的改造。由于該船舶載重超過設(shè)計(jì)，P+S造船廠在2012年夏天宣告破產(chǎn)后，Scandlines便撤回了購(gòu)買合同。然而日前，Scandlines人員表示，需要更長(zhǎng)時(shí)間考慮對(duì)Volkswerft Stralsund 2艘船舶的改造報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)4月份簽訂協(xié)議。Scandlines人員表示，除Scandlines和委托人外，若土地和銀行同時(shí)作為擔(dān)保方進(jìn)行簽署，購(gòu)買協(xié)議將更完美。

盡管有兩家企業(yè)參與Volkswerft Stralsund競(jìng)標(biāo)，然而由于其高負(fù)債，以及員工的崗位保障問題，P+S造船廠的未來發(fā)展仍不明朗。