黃駿+林燕

摘要：澳門大學(xué)新校區(qū)的全天候步行連廊系統(tǒng)是校園環(huán)境的重要組成部分，又是校園各部分之間的聯(lián)系手段，通過建立立體化多層次的步行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人車分流與全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境通過對(duì)其建筑設(shè)計(jì)理念及手法的分析，闡釋了立體化多層次步行校園的設(shè)計(jì)理念。

關(guān)鍵詞：全天候；立體；步行連廊

中圖分類號(hào)：U2文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-0X（2014）04-0133-010

橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)選址于廣東省珠海市橫琴島東部，占地約109余公頃，學(xué)生規(guī)模為10萬(wàn)人，總建筑面積約100萬(wàn)平方米。規(guī)劃設(shè)計(jì)從布局模式、空間格局、人文精神、綠色校園四個(gè)主要方面入手，結(jié)合澳門地域性的中西文化底蘊(yùn)、橫琴島的山海格局和生態(tài)特色以及嶺南城市和建筑文化的內(nèi)涵，創(chuàng)建多層次多中心的立體化、書院式發(fā)展的生態(tài)、人文校園。

作為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的重要一環(huán)，此次設(shè)計(jì)的澳門大學(xué)新校區(qū)立體步行連廊系統(tǒng)，既將校園各部分聯(lián)系成為整體，又與校園環(huán)境融為一體，成為校園的重要景致，是整體校園最重要的組成部分之一。

一、立體化多層次步行校園設(shè)計(jì)理念

系統(tǒng)化、立體化的校園步行體系體現(xiàn)了對(duì)教育理念中所倡導(dǎo)的交流和互動(dòng)精神的充分尊重，也體現(xiàn)了對(duì)高效環(huán)保的校園主題的充分呼應(yīng)，是校園規(guī)劃設(shè)計(jì)中兼具實(shí)際功能和人文價(jià)值的重要環(huán)節(jié)。一方面表達(dá)了深層次的人性化關(guān)懷和人文環(huán)境脈絡(luò)體系的整體構(gòu)建；另一方面也符合當(dāng)今世界規(guī)劃和建筑發(fā)展所倡導(dǎo)的節(jié)能、減排和環(huán)保的主題。主校園區(qū)內(nèi)應(yīng)寧?kù)o、車流量低、以自行車及步行為主、盡量采用自然光和低碳排放的無(wú)障礙環(huán)境。

（一） 人車分流——充分保證校園中心區(qū)域的步行環(huán)境

規(guī)劃設(shè)計(jì)通過車行主環(huán)路的設(shè)計(jì)模式，構(gòu)建了各自有效運(yùn)行且互不干擾的人車分流交通系統(tǒng)：沿教學(xué)組團(tuán)和中心景觀區(qū)外圍設(shè)置主環(huán)路，直曲結(jié)合形成通暢的機(jī)動(dòng)車交通流線，高效聯(lián)系各個(gè)功能組團(tuán)，使機(jī)動(dòng)車輛不進(jìn)入到校園中央步行區(qū)域。 “動(dòng)”和“車”在外，“靜”和“人”在內(nèi)。為全方位的校園立體化步行連廊體系做了很好的鋪墊，充分保證了校園中央步行區(qū)域內(nèi)舒適的步行環(huán)境和安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境。圖1校園中軸連廊景觀（二） 立體化步行系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境

作為中等大小尺度的校園空間，澳門大學(xué)橫琴新校區(qū)完全可實(shí)現(xiàn)以立體化步行為主的人性化校園交通系統(tǒng)。根據(jù)學(xué)校提出的高效率的目標(biāo)，以及學(xué)校自身較高的容積率要求，以舒適的步行尺度300米為控制組團(tuán)的大小和相鄰組團(tuán)間的距離，既能有效利用土地資源，又能有效地聯(lián)系各建筑組團(tuán)及其內(nèi)部空間。因此采取立體化組織步行廊道的方式，能夠滿足利用步行軸線聯(lián)系各組團(tuán)、形成完善而且舒適的步行系統(tǒng)的要求。

在各組團(tuán)內(nèi)部，二層步行平臺(tái)既承擔(dān)起聯(lián)系相互功能空間的作用，又成為立體的綠化活動(dòng)平臺(tái)，無(wú)疑為學(xué)校爭(zhēng)取了更多的活動(dòng)場(chǎng)地和步行環(huán)境，滿足港澳地區(qū)對(duì)土地高效利用的內(nèi)在需求。另一方面，二層步行平臺(tái)為首層提供了一個(gè)全天候的步行廊道系統(tǒng)，在南方多雨的季節(jié)，師生可以通過首層步行廊道到達(dá)學(xué)校各處。

二、連廊建筑設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)全校全天候步行體系，并將校園各部分聯(lián)系成為有機(jī)整體，澳門大學(xué)各組團(tuán)之間的立體化步行連廊承擔(dān)了這一重要角色。在教學(xué)組團(tuán)和生活區(qū)組團(tuán)內(nèi)部組織舒適、通暢的多層次立體步行流線，同時(shí)結(jié)合服務(wù)型公建、園林綠化形成收放有致的立體步行系統(tǒng)。連廊設(shè)置一方面出于建筑功能上的要求，它可以方便聯(lián)系各建筑組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)真正的人車分流；同時(shí)它有良好的采光效果和廣闊的視野進(jìn)而成為校園的觀光走廊或休閑區(qū)域等。另一方面，由于連廊的設(shè)置，可以使建筑外觀上更具特色，整體校園的形象更加錯(cuò)落有致，并能營(yíng)造出一種更加和諧融洽的建筑氛圍。并力圖實(shí)現(xiàn)人隨其動(dòng)，景亦隨之而變化的豐富空間體驗(yàn)（見圖3）。

圖2步行組團(tuán)分析圖3步行連廊系統(tǒng)總平面分析

（一） 總體平面設(shè)計(jì)

為了使連廊與建筑組團(tuán)更好的銜接，連廊首層采用4米寬、6米高的尺寸（與建筑地面層高一致）。各組團(tuán)內(nèi)部廊道與組團(tuán)間立體步行連廊融會(huì)貫通，內(nèi)部廊道與外部廊道整體形成校園的全天候步行連廊系統(tǒng)。在重要的校園環(huán)境與空間節(jié)點(diǎn)，我們以嶺南庭院步移景異及相互借景的手法，讓連廊的布局與環(huán)境相容，平面變化生動(dòng)而有趣。

（二）立面及細(xì)部設(shè)計(jì)

眾所周知，嶺南建筑的魅力之一就是對(duì)各種建筑風(fēng)格和特色的兼收并蓄，在此前提下，嶺南與南歐建筑的結(jié)合就具備了理論的依據(jù)。然而在實(shí)踐當(dāng)中，如何平衡兩者之間在比例、尺度以及手法方面的關(guān)系，如何做到形神皆備是必須解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)。設(shè)計(jì)采取的辦法主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是以嶺南建筑傳統(tǒng)的大氣和包容作為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)比例尺度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，融入南歐意向的建筑造型元素。二是在注重建筑風(fēng)格的統(tǒng)一和完整性的前提下，適當(dāng)?shù)剡x用具有嶺南和南歐特色的建筑細(xì)部，同時(shí)配合建筑色彩的搭配，體現(xiàn)這兩種建筑風(fēng)格在立面豐富性層面的特色。三是強(qiáng)化建筑形體組合的地域性特色，包括柱廊的運(yùn)用、橫向與豎向的細(xì)部構(gòu)件的韻律感、簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代裝飾風(fēng)格等手法，力圖在超越形式的精神層面?zhèn)鬟f對(duì)嶺南建筑和南歐建筑的深刻理解。

立面采用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法予以靈活搭配使用，在細(xì)部上運(yùn)用多層次線條，結(jié)合極具歐陸風(fēng)情的鐵藝窗花，創(chuàng)造出與規(guī)劃理念共生的建筑群體形象。建筑概念構(gòu)思以典雅的傳統(tǒng)風(fēng)格為基調(diào)，融入地域性、文化性和時(shí)代性的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想，重點(diǎn)突出了澳門大學(xué)校園建筑的文化底蘊(yùn)與內(nèi)涵，同時(shí)在細(xì)部與色彩上又不失簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代風(fēng)格，體現(xiàn)出傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交融。

（三） 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

在校園立體化步行系統(tǒng)中重要的匯合點(diǎn)和景觀區(qū)域設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)，形成地標(biāo)，成為校園空間的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，也成為校園景觀的重要豎向節(jié)點(diǎn)。

在整個(gè)校園中，我們?cè)O(shè)計(jì)了四處重要的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

節(jié)點(diǎn)一：圖書館與中央教學(xué)樓廣場(chǎng)的整體步行連廊。本節(jié)點(diǎn)的連廊主要起圍合空間和烘托場(chǎng)所意義的作用。以連廊聯(lián)系圍合形成校園的標(biāo)志性廣場(chǎng)，并向生態(tài)湖面打開，同時(shí)與校史展覽廳相映成趣，形成學(xué)校的景觀核心區(qū)域。連廊與建筑及景觀環(huán)境相互融合、相互依托，采用柱廊的形式加強(qiáng)基座的韻律感。采用自由靈活的廊式布局來(lái)創(chuàng)造校園的學(xué)院人文氣息，同時(shí)形成交往的舒適性場(chǎng)所。

節(jié)點(diǎn)二：中央行政樓和文化交流中心組團(tuán)連廊。該組團(tuán)也是新校園的標(biāo)志性核心建筑群之一，本節(jié)點(diǎn)連廊將兩大建筑融合成為整體，豐富的細(xì)節(jié)處理使得該組團(tuán)整體形象鮮明，成為校園中央水面北側(cè)重要的校園空間界面。為突顯行政樓和文化交流中心的特殊性，連廊以石材柱廊與歐式鐵藝相結(jié)合的細(xì)部處理手法，襯托出中央行政樓與交流中心的典雅與大氣

節(jié)點(diǎn)三：學(xué)生活動(dòng)中心東面步行景觀塔。作為校園南面環(huán)境重要的空間節(jié)點(diǎn)，以及整體校園南面步行體系的重要節(jié)點(diǎn)，該景觀塔為中央教學(xué)樓南面的綠化與水體賦予了特定的場(chǎng)所意義。來(lái)訪者從校園隧道進(jìn)入校園的第一道景觀便是該景觀塔及其綠化水體空間，因而這個(gè)區(qū)域成為迎接所有客人的第一個(gè)序空間。當(dāng)人們將校園環(huán)境和景觀塔映入眼簾之時(shí)，所有震撼都將始于此處。節(jié)點(diǎn)四：跨越道路的拱式景觀連廊。作為校園立體步行體系中，聯(lián)系道路兩端建筑組團(tuán)的連廊，是需要重點(diǎn)處理的。一方面它既要滿足大跨度帶來(lái)的道路凈高要求，又要滿足成為道路景觀亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求。于是，拱式連廊及牌樓式設(shè)計(jì)為整個(gè)連廊的造型帶來(lái)了新的亮點(diǎn)，連廊下拱券巧妙地與大跨度結(jié)構(gòu)梁融合為一體，整體造型真正成為步行體系連廊中靚麗的風(fēng)景。三、結(jié)語(yǔ)

結(jié)合規(guī)劃的特點(diǎn)，立體的多層次步行連廊是整個(gè)校區(qū)不可或缺的重要組成部分。它將教學(xué)組團(tuán)、三大書院生活區(qū)、校園其余功能組團(tuán)結(jié)合校園的生態(tài)湖泊及園林形成一個(gè)豐富多樣的校園整體。生活組團(tuán)與教學(xué)組團(tuán)依據(jù)各自功能的相互聯(lián)系以立體步行連廊為紐帶，互為依托、緊密相連，共同組成一個(gè)緊湊高效的現(xiàn)代化全天候步行校園。

摘要：澳門大學(xué)新校區(qū)的全天候步行連廊系統(tǒng)是校園環(huán)境的重要組成部分，又是校園各部分之間的聯(lián)系手段，通過建立立體化多層次的步行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人車分流與全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境通過對(duì)其建筑設(shè)計(jì)理念及手法的分析，闡釋了立體化多層次步行校園的設(shè)計(jì)理念。

關(guān)鍵詞：全天候；立體；步行連廊

中圖分類號(hào)：U2文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-0X（2014）04-0133-010

橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)選址于廣東省珠海市橫琴島東部，占地約109余公頃，學(xué)生規(guī)模為10萬(wàn)人，總建筑面積約100萬(wàn)平方米。規(guī)劃設(shè)計(jì)從布局模式、空間格局、人文精神、綠色校園四個(gè)主要方面入手，結(jié)合澳門地域性的中西文化底蘊(yùn)、橫琴島的山海格局和生態(tài)特色以及嶺南城市和建筑文化的內(nèi)涵，創(chuàng)建多層次多中心的立體化、書院式發(fā)展的生態(tài)、人文校園。

作為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的重要一環(huán)，此次設(shè)計(jì)的澳門大學(xué)新校區(qū)立體步行連廊系統(tǒng)，既將校園各部分聯(lián)系成為整體，又與校園環(huán)境融為一體，成為校園的重要景致，是整體校園最重要的組成部分之一。

一、立體化多層次步行校園設(shè)計(jì)理念

系統(tǒng)化、立體化的校園步行體系體現(xiàn)了對(duì)教育理念中所倡導(dǎo)的交流和互動(dòng)精神的充分尊重，也體現(xiàn)了對(duì)高效環(huán)保的校園主題的充分呼應(yīng)，是校園規(guī)劃設(shè)計(jì)中兼具實(shí)際功能和人文價(jià)值的重要環(huán)節(jié)。一方面表達(dá)了深層次的人性化關(guān)懷和人文環(huán)境脈絡(luò)體系的整體構(gòu)建；另一方面也符合當(dāng)今世界規(guī)劃和建筑發(fā)展所倡導(dǎo)的節(jié)能、減排和環(huán)保的主題。主校園區(qū)內(nèi)應(yīng)寧?kù)o、車流量低、以自行車及步行為主、盡量采用自然光和低碳排放的無(wú)障礙環(huán)境。

（一） 人車分流——充分保證校園中心區(qū)域的步行環(huán)境

規(guī)劃設(shè)計(jì)通過車行主環(huán)路的設(shè)計(jì)模式，構(gòu)建了各自有效運(yùn)行且互不干擾的人車分流交通系統(tǒng)：沿教學(xué)組團(tuán)和中心景觀區(qū)外圍設(shè)置主環(huán)路，直曲結(jié)合形成通暢的機(jī)動(dòng)車交通流線，高效聯(lián)系各個(gè)功能組團(tuán)，使機(jī)動(dòng)車輛不進(jìn)入到校園中央步行區(qū)域。 “動(dòng)”和“車”在外，“靜”和“人”在內(nèi)。為全方位的校園立體化步行連廊體系做了很好的鋪墊，充分保證了校園中央步行區(qū)域內(nèi)舒適的步行環(huán)境和安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境。圖1校園中軸連廊景觀（二） 立體化步行系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境

作為中等大小尺度的校園空間，澳門大學(xué)橫琴新校區(qū)完全可實(shí)現(xiàn)以立體化步行為主的人性化校園交通系統(tǒng)。根據(jù)學(xué)校提出的高效率的目標(biāo)，以及學(xué)校自身較高的容積率要求，以舒適的步行尺度300米為控制組團(tuán)的大小和相鄰組團(tuán)間的距離，既能有效利用土地資源，又能有效地聯(lián)系各建筑組團(tuán)及其內(nèi)部空間。因此采取立體化組織步行廊道的方式，能夠滿足利用步行軸線聯(lián)系各組團(tuán)、形成完善而且舒適的步行系統(tǒng)的要求。

在各組團(tuán)內(nèi)部，二層步行平臺(tái)既承擔(dān)起聯(lián)系相互功能空間的作用，又成為立體的綠化活動(dòng)平臺(tái)，無(wú)疑為學(xué)校爭(zhēng)取了更多的活動(dòng)場(chǎng)地和步行環(huán)境，滿足港澳地區(qū)對(duì)土地高效利用的內(nèi)在需求。另一方面，二層步行平臺(tái)為首層提供了一個(gè)全天候的步行廊道系統(tǒng)，在南方多雨的季節(jié)，師生可以通過首層步行廊道到達(dá)學(xué)校各處。

二、連廊建筑設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)全校全天候步行體系，并將校園各部分聯(lián)系成為有機(jī)整體，澳門大學(xué)各組團(tuán)之間的立體化步行連廊承擔(dān)了這一重要角色。在教學(xué)組團(tuán)和生活區(qū)組團(tuán)內(nèi)部組織舒適、通暢的多層次立體步行流線，同時(shí)結(jié)合服務(wù)型公建、園林綠化形成收放有致的立體步行系統(tǒng)。連廊設(shè)置一方面出于建筑功能上的要求，它可以方便聯(lián)系各建筑組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)真正的人車分流；同時(shí)它有良好的采光效果和廣闊的視野進(jìn)而成為校園的觀光走廊或休閑區(qū)域等。另一方面，由于連廊的設(shè)置，可以使建筑外觀上更具特色，整體校園的形象更加錯(cuò)落有致，并能營(yíng)造出一種更加和諧融洽的建筑氛圍。并力圖實(shí)現(xiàn)人隨其動(dòng)，景亦隨之而變化的豐富空間體驗(yàn)（見圖3）。

圖2步行組團(tuán)分析圖3步行連廊系統(tǒng)總平面分析

（一） 總體平面設(shè)計(jì)

為了使連廊與建筑組團(tuán)更好的銜接，連廊首層采用4米寬、6米高的尺寸（與建筑地面層高一致）。各組團(tuán)內(nèi)部廊道與組團(tuán)間立體步行連廊融會(huì)貫通，內(nèi)部廊道與外部廊道整體形成校園的全天候步行連廊系統(tǒng)。在重要的校園環(huán)境與空間節(jié)點(diǎn)，我們以嶺南庭院步移景異及相互借景的手法，讓連廊的布局與環(huán)境相容，平面變化生動(dòng)而有趣。

（二）立面及細(xì)部設(shè)計(jì)

眾所周知，嶺南建筑的魅力之一就是對(duì)各種建筑風(fēng)格和特色的兼收并蓄，在此前提下，嶺南與南歐建筑的結(jié)合就具備了理論的依據(jù)。然而在實(shí)踐當(dāng)中，如何平衡兩者之間在比例、尺度以及手法方面的關(guān)系，如何做到形神皆備是必須解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)。設(shè)計(jì)采取的辦法主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是以嶺南建筑傳統(tǒng)的大氣和包容作為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)比例尺度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，融入南歐意向的建筑造型元素。二是在注重建筑風(fēng)格的統(tǒng)一和完整性的前提下，適當(dāng)?shù)剡x用具有嶺南和南歐特色的建筑細(xì)部，同時(shí)配合建筑色彩的搭配，體現(xiàn)這兩種建筑風(fēng)格在立面豐富性層面的特色。三是強(qiáng)化建筑形體組合的地域性特色，包括柱廊的運(yùn)用、橫向與豎向的細(xì)部構(gòu)件的韻律感、簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代裝飾風(fēng)格等手法，力圖在超越形式的精神層面?zhèn)鬟f對(duì)嶺南建筑和南歐建筑的深刻理解。

立面采用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法予以靈活搭配使用，在細(xì)部上運(yùn)用多層次線條，結(jié)合極具歐陸風(fēng)情的鐵藝窗花，創(chuàng)造出與規(guī)劃理念共生的建筑群體形象。建筑概念構(gòu)思以典雅的傳統(tǒng)風(fēng)格為基調(diào)，融入地域性、文化性和時(shí)代性的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想，重點(diǎn)突出了澳門大學(xué)校園建筑的文化底蘊(yùn)與內(nèi)涵，同時(shí)在細(xì)部與色彩上又不失簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代風(fēng)格，體現(xiàn)出傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交融。

（三） 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

在校園立體化步行系統(tǒng)中重要的匯合點(diǎn)和景觀區(qū)域設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)，形成地標(biāo)，成為校園空間的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，也成為校園景觀的重要豎向節(jié)點(diǎn)。

在整個(gè)校園中，我們?cè)O(shè)計(jì)了四處重要的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

節(jié)點(diǎn)一：圖書館與中央教學(xué)樓廣場(chǎng)的整體步行連廊。本節(jié)點(diǎn)的連廊主要起圍合空間和烘托場(chǎng)所意義的作用。以連廊聯(lián)系圍合形成校園的標(biāo)志性廣場(chǎng)，并向生態(tài)湖面打開，同時(shí)與校史展覽廳相映成趣，形成學(xué)校的景觀核心區(qū)域。連廊與建筑及景觀環(huán)境相互融合、相互依托，采用柱廊的形式加強(qiáng)基座的韻律感。采用自由靈活的廊式布局來(lái)創(chuàng)造校園的學(xué)院人文氣息，同時(shí)形成交往的舒適性場(chǎng)所。

節(jié)點(diǎn)二：中央行政樓和文化交流中心組團(tuán)連廊。該組團(tuán)也是新校園的標(biāo)志性核心建筑群之一，本節(jié)點(diǎn)連廊將兩大建筑融合成為整體，豐富的細(xì)節(jié)處理使得該組團(tuán)整體形象鮮明，成為校園中央水面北側(cè)重要的校園空間界面。為突顯行政樓和文化交流中心的特殊性，連廊以石材柱廊與歐式鐵藝相結(jié)合的細(xì)部處理手法，襯托出中央行政樓與交流中心的典雅與大氣

節(jié)點(diǎn)三：學(xué)生活動(dòng)中心東面步行景觀塔。作為校園南面環(huán)境重要的空間節(jié)點(diǎn)，以及整體校園南面步行體系的重要節(jié)點(diǎn)，該景觀塔為中央教學(xué)樓南面的綠化與水體賦予了特定的場(chǎng)所意義。來(lái)訪者從校園隧道進(jìn)入校園的第一道景觀便是該景觀塔及其綠化水體空間，因而這個(gè)區(qū)域成為迎接所有客人的第一個(gè)序空間。當(dāng)人們將校園環(huán)境和景觀塔映入眼簾之時(shí)，所有震撼都將始于此處。節(jié)點(diǎn)四：跨越道路的拱式景觀連廊。作為校園立體步行體系中，聯(lián)系道路兩端建筑組團(tuán)的連廊，是需要重點(diǎn)處理的。一方面它既要滿足大跨度帶來(lái)的道路凈高要求，又要滿足成為道路景觀亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求。于是，拱式連廊及牌樓式設(shè)計(jì)為整個(gè)連廊的造型帶來(lái)了新的亮點(diǎn)，連廊下拱券巧妙地與大跨度結(jié)構(gòu)梁融合為一體，整體造型真正成為步行體系連廊中靚麗的風(fēng)景。三、結(jié)語(yǔ)

結(jié)合規(guī)劃的特點(diǎn)，立體的多層次步行連廊是整個(gè)校區(qū)不可或缺的重要組成部分。它將教學(xué)組團(tuán)、三大書院生活區(qū)、校園其余功能組團(tuán)結(jié)合校園的生態(tài)湖泊及園林形成一個(gè)豐富多樣的校園整體。生活組團(tuán)與教學(xué)組團(tuán)依據(jù)各自功能的相互聯(lián)系以立體步行連廊為紐帶，互為依托、緊密相連，共同組成一個(gè)緊湊高效的現(xiàn)代化全天候步行校園。

摘要：澳門大學(xué)新校區(qū)的全天候步行連廊系統(tǒng)是校園環(huán)境的重要組成部分，又是校園各部分之間的聯(lián)系手段，通過建立立體化多層次的步行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人車分流與全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境通過對(duì)其建筑設(shè)計(jì)理念及手法的分析，闡釋了立體化多層次步行校園的設(shè)計(jì)理念。

關(guān)鍵詞：全天候；立體；步行連廊

中圖分類號(hào)：U2文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-0X（2014）04-0133-010

橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)選址于廣東省珠海市橫琴島東部，占地約109余公頃，學(xué)生規(guī)模為10萬(wàn)人，總建筑面積約100萬(wàn)平方米。規(guī)劃設(shè)計(jì)從布局模式、空間格局、人文精神、綠色校園四個(gè)主要方面入手，結(jié)合澳門地域性的中西文化底蘊(yùn)、橫琴島的山海格局和生態(tài)特色以及嶺南城市和建筑文化的內(nèi)涵，創(chuàng)建多層次多中心的立體化、書院式發(fā)展的生態(tài)、人文校園。

作為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的重要一環(huán)，此次設(shè)計(jì)的澳門大學(xué)新校區(qū)立體步行連廊系統(tǒng)，既將校園各部分聯(lián)系成為整體，又與校園環(huán)境融為一體，成為校園的重要景致，是整體校園最重要的組成部分之一。

一、立體化多層次步行校園設(shè)計(jì)理念

系統(tǒng)化、立體化的校園步行體系體現(xiàn)了對(duì)教育理念中所倡導(dǎo)的交流和互動(dòng)精神的充分尊重，也體現(xiàn)了對(duì)高效環(huán)保的校園主題的充分呼應(yīng)，是校園規(guī)劃設(shè)計(jì)中兼具實(shí)際功能和人文價(jià)值的重要環(huán)節(jié)。一方面表達(dá)了深層次的人性化關(guān)懷和人文環(huán)境脈絡(luò)體系的整體構(gòu)建；另一方面也符合當(dāng)今世界規(guī)劃和建筑發(fā)展所倡導(dǎo)的節(jié)能、減排和環(huán)保的主題。主校園區(qū)內(nèi)應(yīng)寧?kù)o、車流量低、以自行車及步行為主、盡量采用自然光和低碳排放的無(wú)障礙環(huán)境。

（一） 人車分流——充分保證校園中心區(qū)域的步行環(huán)境

規(guī)劃設(shè)計(jì)通過車行主環(huán)路的設(shè)計(jì)模式，構(gòu)建了各自有效運(yùn)行且互不干擾的人車分流交通系統(tǒng)：沿教學(xué)組團(tuán)和中心景觀區(qū)外圍設(shè)置主環(huán)路，直曲結(jié)合形成通暢的機(jī)動(dòng)車交通流線，高效聯(lián)系各個(gè)功能組團(tuán)，使機(jī)動(dòng)車輛不進(jìn)入到校園中央步行區(qū)域。 “動(dòng)”和“車”在外，“靜”和“人”在內(nèi)。為全方位的校園立體化步行連廊體系做了很好的鋪墊，充分保證了校園中央步行區(qū)域內(nèi)舒適的步行環(huán)境和安靜的學(xué)習(xí)環(huán)境。圖1校園中軸連廊景觀（二） 立體化步行系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)全校區(qū)全天候無(wú)障礙步行環(huán)境

作為中等大小尺度的校園空間，澳門大學(xué)橫琴新校區(qū)完全可實(shí)現(xiàn)以立體化步行為主的人性化校園交通系統(tǒng)。根據(jù)學(xué)校提出的高效率的目標(biāo)，以及學(xué)校自身較高的容積率要求，以舒適的步行尺度300米為控制組團(tuán)的大小和相鄰組團(tuán)間的距離，既能有效利用土地資源，又能有效地聯(lián)系各建筑組團(tuán)及其內(nèi)部空間。因此采取立體化組織步行廊道的方式，能夠滿足利用步行軸線聯(lián)系各組團(tuán)、形成完善而且舒適的步行系統(tǒng)的要求。

在各組團(tuán)內(nèi)部，二層步行平臺(tái)既承擔(dān)起聯(lián)系相互功能空間的作用，又成為立體的綠化活動(dòng)平臺(tái)，無(wú)疑為學(xué)校爭(zhēng)取了更多的活動(dòng)場(chǎng)地和步行環(huán)境，滿足港澳地區(qū)對(duì)土地高效利用的內(nèi)在需求。另一方面，二層步行平臺(tái)為首層提供了一個(gè)全天候的步行廊道系統(tǒng)，在南方多雨的季節(jié)，師生可以通過首層步行廊道到達(dá)學(xué)校各處。

二、連廊建筑設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)全校全天候步行體系，并將校園各部分聯(lián)系成為有機(jī)整體，澳門大學(xué)各組團(tuán)之間的立體化步行連廊承擔(dān)了這一重要角色。在教學(xué)組團(tuán)和生活區(qū)組團(tuán)內(nèi)部組織舒適、通暢的多層次立體步行流線，同時(shí)結(jié)合服務(wù)型公建、園林綠化形成收放有致的立體步行系統(tǒng)。連廊設(shè)置一方面出于建筑功能上的要求，它可以方便聯(lián)系各建筑組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)真正的人車分流；同時(shí)它有良好的采光效果和廣闊的視野進(jìn)而成為校園的觀光走廊或休閑區(qū)域等。另一方面，由于連廊的設(shè)置，可以使建筑外觀上更具特色，整體校園的形象更加錯(cuò)落有致，并能營(yíng)造出一種更加和諧融洽的建筑氛圍。并力圖實(shí)現(xiàn)人隨其動(dòng)，景亦隨之而變化的豐富空間體驗(yàn)（見圖3）。

圖2步行組團(tuán)分析圖3步行連廊系統(tǒng)總平面分析

（一） 總體平面設(shè)計(jì)

為了使連廊與建筑組團(tuán)更好的銜接，連廊首層采用4米寬、6米高的尺寸（與建筑地面層高一致）。各組團(tuán)內(nèi)部廊道與組團(tuán)間立體步行連廊融會(huì)貫通，內(nèi)部廊道與外部廊道整體形成校園的全天候步行連廊系統(tǒng)。在重要的校園環(huán)境與空間節(jié)點(diǎn)，我們以嶺南庭院步移景異及相互借景的手法，讓連廊的布局與環(huán)境相容，平面變化生動(dòng)而有趣。

（二）立面及細(xì)部設(shè)計(jì)

眾所周知，嶺南建筑的魅力之一就是對(duì)各種建筑風(fēng)格和特色的兼收并蓄，在此前提下，嶺南與南歐建筑的結(jié)合就具備了理論的依據(jù)。然而在實(shí)踐當(dāng)中，如何平衡兩者之間在比例、尺度以及手法方面的關(guān)系，如何做到形神皆備是必須解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)。設(shè)計(jì)采取的辦法主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是以嶺南建筑傳統(tǒng)的大氣和包容作為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)比例尺度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，融入南歐意向的建筑造型元素。二是在注重建筑風(fēng)格的統(tǒng)一和完整性的前提下，適當(dāng)?shù)剡x用具有嶺南和南歐特色的建筑細(xì)部，同時(shí)配合建筑色彩的搭配，體現(xiàn)這兩種建筑風(fēng)格在立面豐富性層面的特色。三是強(qiáng)化建筑形體組合的地域性特色，包括柱廊的運(yùn)用、橫向與豎向的細(xì)部構(gòu)件的韻律感、簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代裝飾風(fēng)格等手法，力圖在超越形式的精神層面?zhèn)鬟f對(duì)嶺南建筑和南歐建筑的深刻理解。

立面采用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法予以靈活搭配使用，在細(xì)部上運(yùn)用多層次線條，結(jié)合極具歐陸風(fēng)情的鐵藝窗花，創(chuàng)造出與規(guī)劃理念共生的建筑群體形象。建筑概念構(gòu)思以典雅的傳統(tǒng)風(fēng)格為基調(diào)，融入地域性、文化性和時(shí)代性的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想，重點(diǎn)突出了澳門大學(xué)校園建筑的文化底蘊(yùn)與內(nèi)涵，同時(shí)在細(xì)部與色彩上又不失簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代風(fēng)格，體現(xiàn)出傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交融。

（三） 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

在校園立體化步行系統(tǒng)中重要的匯合點(diǎn)和景觀區(qū)域設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)，形成地標(biāo)，成為校園空間的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，也成為校園景觀的重要豎向節(jié)點(diǎn)。

在整個(gè)校園中，我們?cè)O(shè)計(jì)了四處重要的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

節(jié)點(diǎn)一：圖書館與中央教學(xué)樓廣場(chǎng)的整體步行連廊。本節(jié)點(diǎn)的連廊主要起圍合空間和烘托場(chǎng)所意義的作用。以連廊聯(lián)系圍合形成校園的標(biāo)志性廣場(chǎng)，并向生態(tài)湖面打開，同時(shí)與校史展覽廳相映成趣，形成學(xué)校的景觀核心區(qū)域。連廊與建筑及景觀環(huán)境相互融合、相互依托，采用柱廊的形式加強(qiáng)基座的韻律感。采用自由靈活的廊式布局來(lái)創(chuàng)造校園的學(xué)院人文氣息，同時(shí)形成交往的舒適性場(chǎng)所。

節(jié)點(diǎn)二：中央行政樓和文化交流中心組團(tuán)連廊。該組團(tuán)也是新校園的標(biāo)志性核心建筑群之一，本節(jié)點(diǎn)連廊將兩大建筑融合成為整體，豐富的細(xì)節(jié)處理使得該組團(tuán)整體形象鮮明，成為校園中央水面北側(cè)重要的校園空間界面。為突顯行政樓和文化交流中心的特殊性，連廊以石材柱廊與歐式鐵藝相結(jié)合的細(xì)部處理手法，襯托出中央行政樓與交流中心的典雅與大氣

節(jié)點(diǎn)三：學(xué)生活動(dòng)中心東面步行景觀塔。作為校園南面環(huán)境重要的空間節(jié)點(diǎn)，以及整體校園南面步行體系的重要節(jié)點(diǎn)，該景觀塔為中央教學(xué)樓南面的綠化與水體賦予了特定的場(chǎng)所意義。來(lái)訪者從校園隧道進(jìn)入校園的第一道景觀便是該景觀塔及其綠化水體空間，因而這個(gè)區(qū)域成為迎接所有客人的第一個(gè)序空間。當(dāng)人們將校園環(huán)境和景觀塔映入眼簾之時(shí)，所有震撼都將始于此處。節(jié)點(diǎn)四：跨越道路的拱式景觀連廊。作為校園立體步行體系中，聯(lián)系道路兩端建筑組團(tuán)的連廊，是需要重點(diǎn)處理的。一方面它既要滿足大跨度帶來(lái)的道路凈高要求，又要滿足成為道路景觀亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求。于是，拱式連廊及牌樓式設(shè)計(jì)為整個(gè)連廊的造型帶來(lái)了新的亮點(diǎn)，連廊下拱券巧妙地與大跨度結(jié)構(gòu)梁融合為一體，整體造型真正成為步行體系連廊中靚麗的風(fēng)景。三、結(jié)語(yǔ)

結(jié)合規(guī)劃的特點(diǎn)，立體的多層次步行連廊是整個(gè)校區(qū)不可或缺的重要組成部分。它將教學(xué)組團(tuán)、三大書院生活區(qū)、校園其余功能組團(tuán)結(jié)合校園的生態(tài)湖泊及園林形成一個(gè)豐富多樣的校園整體。生活組團(tuán)與教學(xué)組團(tuán)依據(jù)各自功能的相互聯(lián)系以立體步行連廊為紐帶，互為依托、緊密相連，共同組成一個(gè)緊湊高效的現(xiàn)代化全天候步行校園。