奔馳和依維柯兩家國際商用車公司5月在中國上演了一場高管換防的戲碼。

原依維柯旗下合資公司——南京依維柯總經(jīng)理周亮加盟戴姆勒-奔馳大中華區(qū)，主管商用車業(yè)務(wù)。

自2007年開始出任南京依維柯總經(jīng)理以來，周亮將主要精力投在了躍進(jìn)品牌的復(fù)興上，作為意方代表，在他的協(xié)調(diào)下，借助依維柯的技術(shù)支持，躍進(jìn)品牌完成了產(chǎn)品和技術(shù)的全面更新?lián)Q代，同時(shí)躍進(jìn)成功進(jìn)入依維柯全球產(chǎn)品體系，借助依維柯渠道和品牌出口到非洲和南美市場。

到任戴姆勒-奔馳后，周亮將負(fù)責(zé)整合公司的進(jìn)口車和合資公司業(yè)務(wù)。而戴姆勒-奔馳的合資伙伴之一——福田汽車又是周亮在南京依維柯任職前的老東家。因此，在合資公司剛剛開啟市場銷售的時(shí)刻，他無疑可以實(shí)現(xiàn)中外雙方更好的溝通和協(xié)調(diào)。

接替周亮出任南京依維柯總經(jīng)理的將是原福建奔馳執(zhí)行副總裁楊軍虎。他曾在上南合作前任南京依維柯銷售公司副總經(jīng)理，此次任職也是回歸老東家。

楊軍虎于2011年從上汽集團(tuán)加盟福建奔馳負(fù)責(zé)其在華銷售，成功將這家高端輕客公司的銷售帶入正常軌道。

而此次重回南京依維柯，雖然對(duì)公司業(yè)務(wù)輕車熟路，但以意方代表身份出任總經(jīng)理的他面臨著不小的考驗(yàn)。一是如何繼續(xù)利用依維柯的技術(shù)將躍進(jìn)品牌打造持續(xù)的競爭力；二是如何與依維柯協(xié)調(diào)輕客板塊的技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，在日趨激烈的歐系寬體輕客市場保持自己的市場地位。