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      “大躍進(jìn)”與“黑貓白貓”

      2014-09-18 18:45:05孫學(xué)琛
      關(guān)鍵詞:大躍進(jìn)皮埃爾張帆

      孫學(xué)琛

      車展是個喧囂的眾生場,每個人關(guān)注的看到的都各不相同。

      很多關(guān)注自主品牌的業(yè)內(nèi)人士都看到了自主品牌的分化,有的步入品牌經(jīng)營的正軌,有的原地犯著重復(fù)再重復(fù)的錯誤。

      比如我們看到了長城的進(jìn)步。從產(chǎn)品到展臺的設(shè)計細(xì)節(jié),從萬種搭配的個性化到光感精美的廣告。在一個軍人出身、秉承軍事化管理的決策者身上,隱約看到了品牌文化藝術(shù)內(nèi)涵升華的可能。

      比如我們還看到了廣汽展臺上真正在發(fā)光的恒星。獲得圈內(nèi)一致好評的張帆和他的GA6,與其說是一個設(shè)計師或設(shè)計團(tuán)隊的結(jié)晶,更應(yīng)該理解為廣汽發(fā)射到高空的照明彈,看到這個企業(yè)的市場化基因和步步為營。

      很多成功者的傳記通常是同一種套路,簡單化的雞湯思維不知鼓動了多少初出茅廬的年輕人,最后又以夢想破滅混沌終生。

      類比到汽車行業(yè),不缺鮮活的例子??吹介L城的進(jìn)步,會歸結(jié)為品質(zhì)基礎(chǔ)和寶馬來的娃娃臉設(shè)計總監(jiān)??吹綇V汽的碩果,會歸結(jié)為奔馳的種子在中國土壤上開花結(jié)果。

      缺乏橫向多角度的對比,思考就會這么簡單地結(jié)束。說的人簡單了事,無關(guān)自家生路,但跟著簡單行事的企業(yè),就和夢游差不多了。

      拋出幾個問題我們來思考一下:有多少奔馳寶馬之類國際品牌的設(shè)計師大咖被國內(nèi)車企請進(jìn)來當(dāng)掌門?

      為什么今年車展,是張帆的GA6成為焦點(diǎn)?

      為什么張帆能夠做出既符合國際潮流又符合中國人審美的量產(chǎn)車?

      為什么設(shè)計大咖總是生出很多概念車,驚艷的量產(chǎn)車鮮有?

      張帆為什么能夠充分與廣汽研發(fā)團(tuán)隊、市場部門協(xié)同合作?

      張帆為什么能迅速建立起一支具有綜合能力的本土設(shè)計師的團(tuán)隊?

      張帆是這些設(shè)計大咖中最有名氣的么?還是成功作品最多的?

      張帆為什么理解市場需求、懂得中國人的審美?

      設(shè)計大咖們知不知道“屌絲”這個詞?

      廣汽擁有張帆是巧合嗎?

      為什么某些國內(nèi)車企的設(shè)計部門負(fù)責(zé)人是沒有設(shè)計作品的……比如底盤工程師?

      再拋出幾個關(guān)于長城的問題:通常挖來個設(shè)計大咖,一定會誕生一款與現(xiàn)有量產(chǎn)產(chǎn)品劃清界限的全新面孔的概念車,以示洗心革面痛改前非。為什么長城在挖來前寶馬主設(shè)計師皮埃爾后,產(chǎn)品整體沒有看到概念車與量產(chǎn)車完全脫節(jié)的大躍進(jìn)?而是細(xì)節(jié)上的穩(wěn)步提升?

      務(wù)實節(jié)儉的長城高薪從寶馬挖來皮埃爾后,為什么沒有用來醒目地玩概念,炒作品牌新生?

      皮埃爾在演講中說,他正在學(xué)習(xí)理解中國市場和國內(nèi)車企的內(nèi)部流程以及生產(chǎn)成本控制。那么符合中國市場需求、具有長城品質(zhì)兼具成本優(yōu)勢的H6和H8又是從哪個石頭縫里蹦出來的?

      即便是新產(chǎn)品,皮埃爾也只是負(fù)責(zé)設(shè)計的提升,那么被提升的設(shè)計的基礎(chǔ)工作是誰做的?

      經(jīng)多方求證,長城大部分的設(shè)計工作還是由本土團(tuán)隊完成,那么寶馬來的設(shè)計總監(jiān)角色是什么?這個角色與設(shè)計咨詢公司或者設(shè)計顧問的職能有什么差別?

      這些問題太過具體、太過實際、太沒有煽動性,以至于很多人沒有興趣去深想。就像大煉鋼鐵,沒有時間思考,有的是旗幟和口號,然后遍地是紅紅的火爐。想象中,投入我們的鍋碗瓢盆、喊出口號,地里的糧食就達(dá)到了宏偉的目標(biāo)。不認(rèn)真思考落地執(zhí)行,曾經(jīng)的意大利設(shè)計公司、現(xiàn)在盛行的設(shè)計大咖、未來遍布全球的設(shè)計中心,以及各種超級概念車,就是一場設(shè)計的“大躍進(jìn)”。

      百姓要吃飯,企業(yè)要吃飯。黑貓白貓,面對老鼠,是誰家母貓生的不重要,重要的是這貓眼尖耳靈爪利抓老鼠的綜合素質(zhì)。全球的設(shè)計資源對于國內(nèi)車企來說都是可利用的,但不是像W2展廳的金秀賢“都教授”用來崇拜的。

      廣汽沒有“大躍進(jìn)”,選一個頭頂光環(huán)的人容易,不容易的是選對光環(huán)附帶的各項綜合能力。長城沒有“大躍進(jìn)”,因為長城要的不只是一輛概念車、一個品牌炒作的道具和一張高額的工資單。長城要扎實可行、市場認(rèn)可的產(chǎn)品和品牌設(shè)計品質(zhì)的提升。黑貓白貓花貓根據(jù)能力編隊各行其職。

      設(shè)計的管理也需要理性和客觀。endprint

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