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觸摸巔峰廣汽豐田全新凱美瑞
豐田來(lái)說,想要持續(xù)改進(jìn)早已步入傳奇殿堂的凱美瑞并非易事。然而在錙銖必較的廣豐人看來(lái),這句口號(hào),更是對(duì)完美的不懈追求。在外觀、內(nèi)飾以及配置全面升級(jí)的前提下,這款被廣汽豐田視為重中之重的旗艦產(chǎn)品,便有了觸摸巔峰的可能。
如果將一年前廣州車展上發(fā)布的致炫視為廣汽豐田“轉(zhuǎn)身”的開始,那么接下來(lái)一整年的產(chǎn)品投放、營(yíng)銷活動(dòng)無(wú)疑將這把火燒的越來(lái)越旺。借助雷凌上市、贊助央視《喜樂街》等一系列活動(dòng),廣汽豐田已經(jīng)逐漸擺脫了過去沉穩(wěn)的品牌形象,而變得愈發(fā)鮮活起來(lái)。
借主場(chǎng)之利,廣汽豐田在今年的廣州車展上正式發(fā)布了全新凱美瑞。作為品牌的旗艦車型,新車既可視為廣豐的技術(shù)集大成者,更可視為廣豐近年在品牌建設(shè)上的一個(gè)集中爆發(fā)點(diǎn)。廠家所希望達(dá)到的效果,不僅是通過全新的產(chǎn)品里為來(lái)年的沖量奠定基礎(chǔ),更是將自己對(duì)造車的全部理解,毫不保留的暴露在龐大消費(fèi)者面前檢閱。要知道,截至目前全球已經(jīng)有超過1700萬(wàn)的凱美瑞車主。他們所信賴的,不僅是豐田品牌本身的口碑,更源自凱美瑞本身的產(chǎn)品實(shí)力。
想實(shí)現(xiàn)以上兩點(diǎn)已是不易,廣豐人還期待在更高的境界實(shí)現(xiàn)突破,即產(chǎn)品本身的性格以及產(chǎn)品為車主所能提供的更多可能。客觀上講,這層境界就如同鐵幕般橫亙?cè)谌障灯放泼媲?。近年,在品牌建設(shè)、產(chǎn)品推廣和營(yíng)銷活動(dòng)等方面落于下風(fēng)的日系品牌,受困于銷量帶來(lái)的壓力,似乎已經(jīng)淡忘了汽車在新時(shí)代背景的下意義:汽車不再只是交通工具,更是美好生活的載體的呈現(xiàn)方式。因此,記者更愿意把廣汽豐田近一年的活動(dòng)與全新凱美瑞聯(lián)系起來(lái)。忘我的投入,全情的展現(xiàn),集中的爆發(fā),全新凱美瑞已經(jīng)擁有了觸及巔峰的時(shí)運(yùn)。
有了時(shí)運(yùn)和勇氣,當(dāng)然還需要實(shí)力。全新凱美瑞最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)莫過于配備了豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)擁有4大核心技術(shù),包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及12.7:1的超高壓縮比,可以將最出色的動(dòng)力與最高效的節(jié)能效果完美融合。
新款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的D-4S直噴技術(shù),此前僅在雷克薩斯以及豐田跑車上搭載。比普通直噴技術(shù)領(lǐng)先的是,D-4S技術(shù)能夠通過兩套燃油噴射系統(tǒng),根據(jù)行駛狀況,在缸內(nèi)、缸外噴射之間自由切換,改善普通直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩?fù)p失以及空氣污染較大等弊端,將每一滴燃油的效果發(fā)揮到極致。頂尖技術(shù)含量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)同級(jí)競(jìng)品無(wú)法復(fù)制的性能優(yōu)勢(shì):2.0L排量實(shí)現(xiàn)2.5L的強(qiáng)悍動(dòng)力,帶來(lái)同排量最優(yōu)的升功率水平;綜合工況油耗則降至7.0L/100km,全面超越同級(jí)競(jìng)品。全新凱美瑞2.0L車型綜合性能提升至同級(jí)絕對(duì)領(lǐng)先水平,足以輕松挑戰(zhàn)1.8T車型。不僅如此,全新凱美瑞還搭載全新優(yōu)化升級(jí)的6AT變速器,擁有3大智能控制系統(tǒng),帶來(lái)極致平順的體驗(yàn)。
作為中期改款車型,全新凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上卻有著翻天覆地的改變。這一方面源自B級(jí)車逐漸向私人用車轉(zhuǎn)變的大環(huán)境,更多源自廣汽豐田期待忘記過往,向消費(fèi)者展現(xiàn)全新面貌的決心。傳承豐田怦然心動(dòng)的理念和“Keen Look”家族臉譜設(shè)計(jì),全新凱美瑞呈現(xiàn)出時(shí)尚大氣的造型。前臉極具張力,從中部徽標(biāo)開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸,極鮮明地表現(xiàn)出廣闊感。兩側(cè)大燈炯炯有神。同時(shí),懸浮式前保險(xiǎn)杠與不規(guī)則梯形格柵相搭配,讓車頭側(cè)面線條呈現(xiàn)出跟雷克薩斯紡錘形設(shè)計(jì)異曲同工的雕塑感,大大增強(qiáng)車頭辨識(shí)度和獨(dú)特的存在感,順應(yīng)年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚的追求。重新設(shè)計(jì)的前大燈組也顯得更為搶眼,精致的“雙L型”內(nèi)部造型配合醒目的LED日間行車燈,不僅穿透力更強(qiáng),增加了行車安全性,還使整車看起來(lái)更加時(shí)尚大氣。
除了外觀的蛻變,基于全球1700萬(wàn)車輛所累積的大量數(shù)據(jù),全新凱美瑞的升級(jí)高達(dá)2000多項(xiàng)。比如,為了更好地適應(yīng)中國(guó)路況,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制專屬的制動(dòng)助力泵,顯著提升了前段剎車靈敏性。為了適應(yīng)中國(guó)多塵、多碎石的惡劣路面,對(duì)減震器的防塵套的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化,從橡膠材質(zhì)強(qiáng)化為更高強(qiáng)度和更好耐久性的樹脂材質(zhì)等等。
“為可能,盡所能”,正是出于責(zé)任感與不斷的嘗試的勇氣,廣汽豐田將“高QDR”(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)基因灌輸?shù)饺聞P美瑞的方方面面。事實(shí)上,比起外觀的巨變,這些細(xì)微的改進(jìn),更是會(huì)在消費(fèi)者日積月累的使用過程中所慢慢察覺。這種細(xì)微的感動(dòng),正是凱美瑞經(jīng)久不衰的秘密。