蔣亞彬,董月紅,薛洋企,王田禾
(國電科學技術研究院,江蘇南京 210031)
以燃煤為主的大型火電廠鍋爐系統(tǒng)排放的SO2和NOx是造成大氣污染的主要固定污染源[1]。2010年5月11日國辦發(fā)布的《國務院辦公廳轉發(fā)環(huán)境保護部等部門關于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質量指導意見的通知》中就強調加強NOx污染減排,建立NOx排放總量控制制度。“十二五”規(guī)劃中對于“火力發(fā)電鍋爐及燃氣輪機組大氣污染物特別排放限值”的規(guī)定中,燃煤鍋爐NOx限值為150~450mg/m3。從中可以看出隨著國家環(huán)保法規(guī)、標準的不斷更新,對燃煤電廠NOx的排放控制必將越來越嚴格。
選擇性催化還原技術(SCR)是目前國內外應用最為廣泛的煙氣脫硝技術。由于已商業(yè)化的催化劑的活性溫度窗口(300~400℃)較高,為獲得理想的脫硝效果,多采用高溫、高灰工藝,即將SCR裝置布置在除塵和脫硫設施之前。但高溫操作會造成系統(tǒng)運行費用升高,同時對催化劑的抗硫和抗粉塵等性能要求較高。目前,國內絕大多數(shù)固定源尚未安裝SCR裝置,若采用該法進行脫硝,須對現(xiàn)有尾氣處理系統(tǒng)進行較大規(guī)模的改造以適應技術需要,實施成本較高。因此,適用于尾氣處理系統(tǒng)末端的低溫SCR技術成為研究人員關注的熱點。該法將SCR裝置布置在脫硫設施之后,不需對原有系統(tǒng)進行改造,催化劑可在較“潔凈”的環(huán)境下工作,延長了催化劑壽命,更適合我國現(xiàn)有的國情[2]。
本文主要研究低溫SCR催化劑,試驗中所用的催化劑是一種自成型催化劑,該催化劑是將氧化鈦(TiO2)與陶瓷原料以一定比例攪拌均勻,采用模壓工藝擠壓成型,用浸漬法將活性成分以一定比例添加到載體中,干燥成型(本文活性成分涉及5種不同組分),然后對催化劑進行檢測試驗,比較各催化劑的脫硝效率。
用浸漬法制備SCR催化劑,載體為自行研制的TiO2載體(φ50mm)。將不同重量的TiO2載體分別浸入配置好的催化劑中,經100℃空氣干燥3h、500℃空氣焙燒2h處理后測定載體重量,以估算催化劑的負載量。
用煙氣分析儀測試SCR催化劑的脫硝效率,反應條件為:120℃,0.1MPa;模擬尾氣試驗條件下煙氣組成為NOx600μL/L,O2含量為6%,其余為N2;煙氣空速1000 ~9000h-1。
試驗裝置示意見圖1。
圖1 催化劑脫硝效率檢測裝置示意
2.1.1 不同反應溫度對同一催化劑活性的影響
本試驗對TMC催化劑進行5種溫度的測試,結果如圖2所示。
圖2 TMC催化劑不同溫度脫硝效率
從圖2可知,隨著反應溫度的升高,脫硝效率提高,120℃時脫硝效率達到最大,溫度繼續(xù)升高,脫硝效率反而降低。在SCR反應過程中溫度的影響存在兩種趨勢,一方面隨著溫度的升高,NOx與NH3選擇性反應速率提高,脫硝效率升高;另一方面溫度的升高使NH3發(fā)生氧化反應,脫硝效率下降。因此,最佳溫度是這兩種趨勢對立統(tǒng)一的結果。
2.1.2 不同反應溫度對不同催化劑活性的影響
本試驗是在兩種反應溫度即90℃和120℃下對5種不同催化劑進行脫硝效率比較。從圖3可以看出,120℃溫度下的脫硝效率明顯高于90℃。考慮到120℃時催化劑脫硝效率最高,后續(xù)試驗均在120℃下進行。
圖3 不同反應溫度催化劑脫硝效率
本試驗在一定的煙氣流量條件下,對不同質量的催化劑進行脫硝效率檢測。從圖4中可知,脫硝效率隨催化劑質量的增大而升高,質量為45g時脫銷效率最高。催化劑質量增多,反應氣體與催化劑的接觸面積相應就會增大,有利于反應氣體在催化劑微孔內的擴散、吸附、反應和產物氣體的解析、擴散,從而使脫硝效率升高。
圖4 不同質量的催化劑脫硝效率
本組試驗對10%和5%的活性分子含量的催化劑進行檢測。從圖5可知,10%含量的催化劑脫硝效率明顯比5%含量的催化劑脫硝效率高,催化劑中活性分子含量增加,脫硝效率提高。
圖5 不同活性分子含量對催化劑活性影響
對不同質量、不同活性分子的催化劑進行檢測試驗。從圖6可知,TM、TCM、TMC、TMCM、TMCW催化劑脫硝效率的變化趨勢是遞增的。這是因為在原始的TM催化劑里加入少量Ce元素可以提高催化劑的脫硝效率。在TMC催化劑中加入Mo,隨Mo元素含量的增加,TiO2載體表面多聚鉬酸鹽物種的覆蓋度增加,SCR活性增大,脫硝效率增大;在TMC催化劑基礎上加入W元素。WO3是催化劑中重要的助催化劑,有利于提高催化劑的穩(wěn)定性,減輕煙氣中SO2的氧化速率[3],而且可以增加催化劑的比表面積,促進活性組分的分散[4],所以脫硝效率增大。
圖6 不同活性分子的催化劑比較
本試驗對不同質量、催化活性分子含量10%、含Si的催化劑與無Si的催化劑進行試驗,從圖7可以看出,含Si對催化劑脫硝效率有一定提高。純SiO2對催化效率沒有影響,但含Si的催化劑從外形上看要比無Si的催化劑機械強度增加,成型更穩(wěn)定,這樣催化活性分子在催化劑的負載量就更穩(wěn)定更多,對脫硝效率有一定提高。
圖7 質量45g不同催化劑有Si與無Si比較
(1)催化劑在低溫反應區(qū)的最佳反應溫度為120℃。隨著催化劑的質量增多,脫硝效率增大;隨著催化劑中活性分子含量增加,脫硝效率提高。
(2)不同的活性分子Ce、Mo、W元素的加入可以提高催化劑效率,且加入W時脫硝效率最好。
(3)含Si的催化劑從性能上要比無Si的催化劑機械強度高,成型更穩(wěn)定,催化活性分子負載量更穩(wěn)定更多,對脫硝效率有一定提高。
[1]唐富順,許波連,王 奇.整體式SCR催化劑的制備與性能研究[J].分子催化,2007,(增刊):22 -23.
[2]唐曉龍,郝吉明,徐文國.新型MnOx催化劑用于低溫NH3選擇性催化還原 NOx[J].催化學報,2006,27(10):843 -848.
[3]閆志勇,高 翔,岑可法.V2O5-WO3-MoO3/TiO2催化劑制備及NH3選擇性還原NOx的試驗研究[J].動力工程,2007,27(2):282-286.
[4]Alemany L J,LIetti L,F(xiàn)erlazzo N,et al.Reactivity and physicchemical characterization of V2O5-WO3-MoO3/TiO2de- NOxcatalysts[J].Journalof Catalysis,1995,(155):117-130.