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      馬航37年前奇特的劫機(jī)墜毀案

      2014-09-22 05:40:20林爽
      人生與伴侶·共同關(guān)注 2014年18期
      關(guān)鍵詞:劫機(jī)者劫機(jī)機(jī)組人員

      林爽

      歷史上,馬來(lái)西亞航空公司曾發(fā)生過(guò)一次著名且轟動(dòng)的“意外”。1977年,一架馬航客機(jī)在飛行途中遭到劫持,隨后墜毀,全機(jī)100人無(wú)人生還。但究竟是誰(shuí)劫持了飛機(jī)?目的何在?這些問(wèn)題隨著機(jī)毀人亡,成為無(wú)解之謎。

      馬航653號(hào)航班被劫持

      1977年12月4日19時(shí)21分,馬來(lái)西亞航空公司653號(hào)航班客機(jī)(機(jī)型為波音737)從檳城機(jī)場(chǎng)飛往吉隆坡索邦機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)上總共載有93名乘客和7名機(jī)組人員。其中有3名“貴賓”——時(shí)任馬來(lái)西亞農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)達(dá)奧·阿里·哈吉·艾哈邁德、時(shí)任馬來(lái)西亞公共勞動(dòng)部長(zhǎng)達(dá)奧·馬赫福茲·哈吉德以及古巴駐日本大使馬里奧·加西亞。

      起飛33分鐘后,馬航653號(hào)航班開(kāi)始降低高度準(zhǔn)備在索邦機(jī)場(chǎng)降落時(shí),地面塔臺(tái)突然接到機(jī)組人員報(bào)告,航班上有一名“不明身份劫機(jī)者”。地面塔臺(tái)立刻通知馬來(lái)西亞當(dāng)局。

      值得指出的是,從上世紀(jì)60年代末一直到21世紀(jì)初,全球進(jìn)入“劫機(jī)案”高發(fā)期,巴勒斯坦抵抗組織、日本赤軍乃至利比亞前領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲都曾制造過(guò)轟動(dòng)一時(shí)的劫機(jī)案。因此,馬當(dāng)局雖然對(duì)此次劫機(jī)感到吃驚,但并不慌張。他們馬上在索邦機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急部署,準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)劫機(jī)事件。但接下來(lái)發(fā)生的事情使所有人目瞪口呆。

      機(jī)上100人全部遇難

      就在機(jī)組人員發(fā)出劫機(jī)警告后幾分鐘,機(jī)組人員又報(bào)告地面塔臺(tái):“我們現(xiàn)在正前往新加坡。”20時(shí)15分,653號(hào)航班與地面失去了一切聯(lián)系。新加坡任何一座機(jī)場(chǎng)都沒(méi)有接到653號(hào)航班請(qǐng)求降落的信號(hào)。

      21分鐘后,馬來(lái)西亞柔佛州丹絨古邦當(dāng)?shù)鼐用窨吹揭患茱w機(jī)機(jī)頭向下,以近乎與地面垂直的姿勢(shì)撞入附近一處沼澤地,巨大的沖擊力導(dǎo)致飛機(jī)瞬間解體,并形成一團(tuán)巨大的火球。后經(jīng)確認(rèn),這正是失蹤的馬航653號(hào)航班。機(jī)上100人全部遇難,趕來(lái)的救援人員甚至找不到一具可以辨認(rèn)出身份的尸體。

      黑匣子記錄的聲音顯示了飛機(jī)在墜毀前將近一個(gè)小時(shí)里可能發(fā)生了什么。駕駛艙似乎被人強(qiáng)行闖入,其間伴隨著尖叫和咒罵聲。后來(lái)駕駛艙里一片死寂,據(jù)推測(cè),此時(shí)兩名駕駛員可能已經(jīng)被殺害。隨即,自動(dòng)駕駛模式被關(guān)閉,可能是劫機(jī)者試圖自己操控飛機(jī),但最終沒(méi)能成功,導(dǎo)致機(jī)毀人亡。調(diào)查人員認(rèn)為,劫機(jī)者當(dāng)時(shí)可能拼命拉抬駕駛桿,導(dǎo)致飛機(jī)上仰,發(fā)生劇烈震動(dòng),隨即發(fā)展成高振幅震蕩,導(dǎo)致高速俯沖,令飛機(jī)墜毀。

      真相被帶入集體墳?zāi)?/p>

      在飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng),工作人員對(duì)所有被找到的遺體進(jìn)行X光檢查,試圖找到用來(lái)劫持飛機(jī)的武器。但奇怪的是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一槍一彈,所有尸體最后都被埋葬在一個(gè)集體墓地中。除了找不到劫機(jī)者所使用的武器外,劫機(jī)者究竟是誰(shuí),其目的究竟為何也一直是個(gè)謎。由于登上馬航653號(hào)航班的乘客中,有一個(gè)日本人,而且黑匣子記錄闖入駕駛艙的男子講的似乎是日語(yǔ),調(diào)查人員懷疑此次事件與日本赤軍有關(guān)。

      日本赤軍是一個(gè)恐怖主義組織,它的政治主張是推翻日本皇室和日本政府,并在全世界推動(dòng)革命。日本赤軍曾先后制造多起劫機(jī)事件,并成功逃亡。日本赤軍不但是“劫機(jī)”老手,在馬來(lái)西亞也十分活躍。1975年8月,日本赤軍在吉隆坡制造了震驚世界的“吉隆坡事件”。5名赤軍分子騙過(guò)美國(guó)和瑞士駐馬來(lái)西亞大使館的警衛(wèi),混入使館劫持了50名外交官員,要求日本政府釋放關(guān)押在日本監(jiān)獄中的7名赤軍成員,并要求馬來(lái)西亞政府提供一架飛機(jī)將他們和這7名同伴送到國(guó)外避難。日本政府最終被迫妥協(xié),將監(jiān)獄中的赤軍分子送到吉隆坡釋放。

      但日本赤軍并沒(méi)有承認(rèn)制造了此次劫機(jī)事件,而調(diào)查人員也沒(méi)有找到進(jìn)一步可靠的證據(jù)將此次事件與日本赤軍聯(lián)系起來(lái)。事情的真相或許已經(jīng)被這架客機(jī)上的人們永遠(yuǎn)地帶入了那個(gè)集體墳?zāi)埂?/p>

      (摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》)

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