基于監(jiān)理提升農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境

郭良勇

近年來，農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮著巨大的作用，很多駕駛員常年從事農(nóng)機(jī)作業(yè)，但大家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械在我國(guó)的發(fā)展情況還不是很了解，在作業(yè)生產(chǎn)中存在著不少誤區(qū)及錯(cuò)誤的做法。農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用，大多數(shù)有機(jī)戶的用機(jī)觀念都是只能干活就行，至于落戶、辦駕駛證、技術(shù)狀態(tài)升級(jí)等都與之無(wú)關(guān)，安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄?，F(xiàn)在我們每年都對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，就是要經(jīng)常性地提高駕駛員的操作技能和安全駕駛常識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，牢記行車安全。

一、農(nóng)機(jī)監(jiān)理在農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理中發(fā)揮的作用

農(nóng)機(jī)監(jiān)理主要是為廣大農(nóng)民開展農(nóng)機(jī)作業(yè)提供安全技術(shù)保障的一個(gè)部門。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，遏制各類農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。與巡查糾錯(cuò)相結(jié)合。深入鄉(xiāng)村﹑建筑工地等拖拉機(jī)集中點(diǎn)巡回查看，適時(shí)開展拖拉機(jī)專項(xiàng)執(zhí)法檢查。本著“教育為主，處罰為輔”的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，打擊糾正各類違章行為。

對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全技術(shù)檢驗(yàn)，有人認(rèn)為多此一舉，檢驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耽誤農(nóng)活，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，現(xiàn)在新型農(nóng)機(jī)具層出不窮，所以，這時(shí)候我們就要用先進(jìn)的檢測(cè)儀器檢驗(yàn)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械。檢驗(yàn)合格的農(nóng)機(jī)具，安全技術(shù)狀態(tài)高，作業(yè)質(zhì)量好，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益就多。一方面，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不合格機(jī)具，限期修復(fù)補(bǔ)檢。充分發(fā)揮利用新的農(nóng)機(jī)檢測(cè)線設(shè)備，在安排部署農(nóng)機(jī)年檢工作的同時(shí)，對(duì)檢測(cè)的時(shí)間、地點(diǎn)，要求等做了周密的部署安排。另一方面，向駕駛員宣講安全生產(chǎn)常識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)，共同維護(hù)好安全生產(chǎn)大局。2002年9月17日在黑呼公路102.3 km下路550 m處發(fā)生一起農(nóng)機(jī)事故，駕駛員白立杰駕駛主剎車失效拖車無(wú)剎車的拖拉機(jī)，違章拉載7人，下坡時(shí)突然掉擋，致使1人死亡，經(jīng)協(xié)商賠償受害方3萬(wàn)元。此起事故就是肇事駕駛員未及時(shí)檢車，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患導(dǎo)致的。

還有在1996年6月17日，龍江鄉(xiāng)駕駛員李玉國(guó)駕駛龍江-15型拖拉機(jī)，無(wú)牌照。違章在后輪擋泥板上載人，致使受害人死亡，結(jié)果賠償受害方33 377.60元。

二、相關(guān)法律法規(guī)及業(yè)務(wù)常識(shí)

1986年至2003年期間，農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理是由公安機(jī)關(guān)委托管理的， 2004年《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施后，以法律授權(quán)形式賦予了農(nóng)機(jī)管理部門對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)登記、檢驗(yàn)、核發(fā)牌證和對(duì)拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證的職責(zé)。2009年國(guó)務(wù)院公布了《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》標(biāo)志著農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理全面走上了依法行政的軌道。

三、駕駛員應(yīng)注意的安全操作常識(shí)

為防止農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，必須堅(jiān)持如下的安全操作常識(shí)：

1不開帶病拖拉機(jī)作業(yè)，每年耕種前對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行必要的全面檢修，秋收后入庫(kù)前做好機(jī)車的保養(yǎng)工作。

2不違章駕駛拖拉機(jī)，無(wú)證不駕駛拖拉機(jī)，拖車嚴(yán)禁客貨混載， 牽引架、擋泥板上不坐人。 2013年4月26日，南河鄉(xiāng)黃旗營(yíng)子村一駕駛員，女方坐左側(cè)擋泥板上，路檢時(shí)發(fā)現(xiàn)違章，及時(shí)進(jìn)行了教育糾正，女當(dāng)事人下車。事隔幾天我們得知，事后女當(dāng)事人走了幾里路后又重坐左側(cè)擋泥板上，途徑一路口迎面與一泰山-35拖拉機(jī)相遇，拖拉機(jī)拐彎，后面拖的重耙將女當(dāng)事人大腿刮掃，跌拖至路面，經(jīng)醫(yī)院搶救，終因腿部粉碎性骨折，肌肉破壞嚴(yán)重感染，一周后進(jìn)行了大腿截肢手術(shù)。

3嚴(yán)禁酒后駕駛，酒后不但會(huì)降低反應(yīng)時(shí)間，而且還會(huì)喪失應(yīng)變能力。 2013年6月，南河鎮(zhèn)老站村駕駛員張冐酒后駕駛，不服從教育改正，被強(qiáng)制扣至交警隊(duì)，酒醒后后悔不已，按照相關(guān)規(guī)定罰款1300元。

4通過鐵路道口時(shí)不要搶道行駛，下陡坡不空擋滑行，夜間行車無(wú)燈光或燈光不全不出車。

5車輛前面懸掛反光號(hào)牌，后面懸掛反光條及反光標(biāo)志牌。

6嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定。

根據(jù)交通部2008年交通數(shù)據(jù)顯示，全年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)為73 484人，2013年1-6月份，全國(guó)公安交通管理部門共受理一般以上道路交通事故254 682起，造成49 528人死亡、211 572人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失13.1億元。從事故直接原因看，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法導(dǎo)致事故最為突出。我區(qū)駕駛員年齡多集中在25～45歲，多是家里的頂梁柱，交通事故帶來的不僅僅是身體的嚴(yán)重傷害，錢財(cái)?shù)拇罅坷速M(fèi)，更重要的是重傷者及家庭生活質(zhì)量的下降，尊嚴(yán)的摧毀，對(duì)雙方家庭親人無(wú)盡的心理和遙遙無(wú)期的經(jīng)濟(jì)傷害，所以，如果你愛你的親人，駕車上路按規(guī)章駕駛，珍愛生命，遠(yuǎn)離違法違章。愿我們大家共同努力，共創(chuàng)安全良好的農(nóng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境。

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