孟浩文

摘 要：鑒于機(jī)車狀態(tài)調(diào)整工作量大、錯(cuò)誤率高、不便查詢等特點(diǎn)，通過開發(fā)計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)調(diào)整的信息化管理，方便了機(jī)車調(diào)度員操作，解決了機(jī)務(wù)部門機(jī)車狀態(tài)信息保存難、共享難和查詢難等問題。

關(guān)鍵詞：機(jī)車運(yùn)用；狀態(tài)調(diào)整；查詢系統(tǒng)；機(jī)務(wù)部門

中圖分類號(hào)：U268 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）15-0054-02

1 現(xiàn)狀

1.1 計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)情況

計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)的內(nèi)容主要有：①負(fù)責(zé)本班安全生產(chǎn)的組織管理，繪制、公布和執(zhí)行局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的機(jī)車運(yùn)用日（班）計(jì)劃，安排機(jī)車乘務(wù)員出乘計(jì)劃，組織機(jī)車整備、臨修和搶修，組織機(jī)車正點(diǎn)出段，保證列車正點(diǎn)開車。②掌握段內(nèi)機(jī)車停放位置和整備狀態(tài)。按時(shí)組織檢修機(jī)車，了解檢修計(jì)劃。根據(jù)開車計(jì)劃要求，組織檢修人員完成機(jī)車整備作業(yè)，保證機(jī)車正點(diǎn)出段。③根據(jù)局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的日（班）計(jì)劃和3～4 h階段調(diào)整計(jì)劃，積極調(diào)整、安排機(jī)車交路計(jì)劃，核對(duì)列車到、開，機(jī)車和乘務(wù)員等位置，及時(shí)公布機(jī)車交路計(jì)劃，并通知有關(guān)部門，確保機(jī)車供應(yīng)。④按規(guī)定時(shí)間要求，準(zhǔn)確繪制實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，隨時(shí)與局機(jī)、行調(diào)有關(guān)站段聯(lián)系，掌握機(jī)車的使用狀態(tài)、列車編組、始發(fā)、運(yùn)行情況和機(jī)車乘務(wù)員一次出乘勞動(dòng)時(shí)間等。

1.2 目前工作模式中存在的問題

機(jī)車調(diào)度員日常的工作十分繁忙，加之湖東電力機(jī)務(wù)段支配機(jī)車多、每日開行任務(wù)量大，使機(jī)車調(diào)度員在《湖東電力機(jī)務(wù)段運(yùn)用機(jī)車概況表》（以下簡(jiǎn)稱《機(jī)車概況表》）上對(duì)機(jī)車狀態(tài)作出調(diào)整時(shí)，極易發(fā)生錯(cuò)誤，具體問題主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：①抄表耗時(shí)長(zhǎng)?！稒C(jī)車概況表》形式復(fù)雜、包含機(jī)車較多，且此表需每日更換。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)發(fā)現(xiàn)，抄表并核對(duì)清楚至少需要1 h，抄寫、審核耗時(shí)長(zhǎng)。②抄寫字跡不清晰。由于機(jī)車調(diào)度員日常工作繁多，無法保證有充裕的時(shí)間對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行修改，極易發(fā)生備注字跡潦草、日期或機(jī)車號(hào)書寫不清等情況。③錯(cuò)搬、漏搬情況時(shí)有發(fā)生。由于每日需變更的機(jī)車數(shù)少達(dá)20臺(tái)次，多達(dá)30余臺(tái)次，機(jī)車調(diào)度員需頻繁對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行操作。如果在操作過程中遇到其他事情需要處理，則容易發(fā)生錯(cuò)搬、漏搬和書寫錯(cuò)誤等情況。④填寫內(nèi)容不完整。由于《機(jī)車概況表》中可書寫的空間有限，無法完整填寫每臺(tái)機(jī)車的具體情況，如果交接班漏交或交接不清，就會(huì)造成特殊機(jī)車盯控不到位，甚至?xí)斐筛鼑?yán)重的后果。⑤查找歷史記錄困難。由于《機(jī)車概況表》紙幅較大，對(duì)歷史臺(tái)賬的保存存在一定的難度。要查找某一歷史記錄，則需翻看數(shù)量龐大的紙張，無法迅速、準(zhǔn)確地提供所需數(shù)據(jù)。

2 可行性分析

為了減輕機(jī)車調(diào)度員工作強(qiáng)度，降低錯(cuò)誤率，提高機(jī)車運(yùn)用效率，急需一套切合我段實(shí)際情況且行之有效的機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)管理軟件。

湖東電力機(jī)務(wù)段基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全部完成，信息技術(shù)的應(yīng)用已滲透到日常工作的方方面面，硬件設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)通路等基本條件也已具備。另外，本軟件基于現(xiàn)有的硬件設(shè)備，利用Visual Basic 2010編程工具、SQL2000數(shù)據(jù)庫編制，具有界面友好、易學(xué)易用、安全性高、數(shù)據(jù)交換速度快等特點(diǎn)，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)均可流暢運(yùn)行。

3 開發(fā)

3.1 設(shè)計(jì)思路

本系統(tǒng)包括客戶端界面、操作客戶端和查詢客戶端，具體功能和數(shù)據(jù)流向如下：①客戶端界面實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)客戶端的界面設(shè)計(jì)和增加、刪除機(jī)車等功能，并將修改內(nèi)容上傳至服務(wù)器；②操作客戶端由機(jī)車調(diào)度員負(fù)責(zé)操作，任何機(jī)車狀態(tài)變更都在此客戶端界面完成，并實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；③查詢客戶端向服務(wù)器

提出查詢請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)查詢請(qǐng)求分發(fā)數(shù)據(jù)至查詢客戶端。

3.2 客戶端界面設(shè)計(jì)

由于機(jī)車狀態(tài)類別有可能發(fā)生變化，例如，HXD型機(jī)車目前只有2年修類別，沒有4年修類別，但隨著任務(wù)的需要，將會(huì)加入4年修類別。所以，機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)調(diào)整系統(tǒng)的界面類別是無法固定的，必須具備可變更性。因此，還需設(shè)計(jì)一套程序用于更改操作客戶端和查詢客戶端的界面布置，將客戶端界面參數(shù)保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，方便客戶端隨時(shí)下載更新。

3.3 操作客戶端設(shè)計(jì)

操作客戶端設(shè)計(jì)有以下幾點(diǎn)：①分類管理。針對(duì)湖東電力機(jī)務(wù)段機(jī)車多、車型雜的特點(diǎn)，利用樹狀結(jié)構(gòu)，將不同車型、不同交路的機(jī)車分類管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的快速查找。②分類標(biāo)注。利用不同顏色對(duì)機(jī)車進(jìn)行標(biāo)注，使機(jī)車狀態(tài)一目了然。③機(jī)車狀態(tài)變更。使用拖動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車狀態(tài)的變更，將代表機(jī)車的方框由原狀態(tài)欄拖動(dòng)到目標(biāo)狀態(tài)欄，并在彈出的對(duì)話框中填寫相應(yīng)的時(shí)間和備注，再點(diǎn)擊“確定”按鈕，即可完成單臺(tái)機(jī)車的狀態(tài)變更，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確的變更機(jī)車狀態(tài)。

3.4 查詢客戶端設(shè)計(jì)

本客戶端只需在操作客戶端的基礎(chǔ)上略作更改，取消機(jī)車狀態(tài)變更、分類標(biāo)注等功能，并限制用戶權(quán)限，使之無法修改機(jī)車狀態(tài)變更記錄。

依據(jù)操作客戶端向服務(wù)器提交的數(shù)據(jù)，與數(shù)據(jù)服務(wù)器建立單向連接，為相關(guān)部門提供查詢交互界面、機(jī)車查找、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成等功能。

3.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

根據(jù)系統(tǒng)需要，需建立一套完善的機(jī)車狀態(tài)管理數(shù)據(jù)庫。主要數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)有：①程序界面構(gòu)架表。包括操作客戶端、查詢客戶端的界面包含類別和布局參數(shù)。②機(jī)車車號(hào)表。包括全部機(jī)車的配屬、支配關(guān)系、車型、車號(hào)和各類時(shí)間等內(nèi)容。③機(jī)車狀態(tài)變更記錄表。包括每臺(tái)機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)變更的歷史記錄、變更時(shí)間和操作人等內(nèi)容。④用戶表。包括各類用戶的用戶名、密碼和操作權(quán)限等內(nèi)容。

4 功能簡(jiǎn)介

4.1 客戶端界面設(shè)計(jì)程序

此程序只對(duì)特定人員開放權(quán)限，用于更改客戶端界面布置和界面數(shù)據(jù)上傳，主要功能有：①刪除機(jī)車狀態(tài)類別。刪除前必須移除類別中所有機(jī)車，在需要?jiǎng)h除類別的空白處點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除交路”，即可刪除此類別。②增加機(jī)車狀態(tài)類別。增加機(jī)車狀態(tài)類別前，必須保證界面中有空白位置，點(diǎn)擊“操作”“添加交路”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加類別的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。③刪除機(jī)車。在需要?jiǎng)h除的機(jī)車上面點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，再在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除機(jī)車”，即可刪除機(jī)車。④添加機(jī)車。點(diǎn)擊“操作”“添加機(jī)車”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加機(jī)車的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。

4.2 操作客戶端

操作客戶端的作用主要有以下幾點(diǎn)：①此客戶端只對(duì)機(jī)車調(diào)度員開放權(quán)限，并且追蹤使用者IP地址，只能在指定的計(jì)算機(jī)上使用，用于變更機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)和上傳狀態(tài)數(shù)據(jù)。②機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)變更。在需要變更的機(jī)車號(hào)上按住鼠標(biāo)左鍵，使用拖動(dòng)的方式放入目標(biāo)狀態(tài)欄。在彈出的對(duì)話框中確認(rèn)相關(guān)信息后，點(diǎn)擊“確定”，即可完成更改，變更內(nèi)容實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“取消”，則可取消變更。③數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用和非運(yùn)用情況，并可任意復(fù)制。

4.3 查詢客戶端

查詢客戶端的功能主要有以下幾點(diǎn)：①根據(jù)使用者權(quán)限設(shè)置，在本登錄界面中只可以選擇“查詢用戶”，任何查詢用戶都無法更改機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)。②基本界面介紹。本界面分車型、分類別，利用圖形化界面顯示全部機(jī)車的基本情況。左側(cè)一欄為機(jī)車線別，點(diǎn)擊相應(yīng)線別可顯示相應(yīng)機(jī)車的運(yùn)用檢修狀態(tài)；右側(cè)若干欄為機(jī)車狀態(tài)分類，直觀顯示此型機(jī)車的運(yùn)用檢修分布情況，并在各類別標(biāo)題欄中進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。在此界面中，正常機(jī)車底色為“藍(lán)色”，有備注機(jī)車底色為“黃色”。如果需要查看備注，用鼠標(biāo)停留在機(jī)車號(hào)上，停留1～2 s，即可顯示轉(zhuǎn)入時(shí)間和備注文本，如圖1所示。③查找機(jī)車。點(diǎn)擊“查看”“查找機(jī)車”或按快捷鍵“Ctrl+F”，在彈出的對(duì)話框中填入需查找的機(jī)車號(hào)后，點(diǎn)擊“查找”，所查的機(jī)車會(huì)以紫色高亮顯示。④數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前運(yùn)用、非運(yùn)用機(jī)車臺(tái)數(shù)，并可自由復(fù)制。⑤報(bào)表生成。點(diǎn)擊“查看”“統(tǒng)計(jì)報(bào)表”，選擇查詢參數(shù)和目標(biāo)文件存放目錄后，即可在對(duì)應(yīng)的目錄生成現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)的Excel報(bào)表。

摘 要：鑒于機(jī)車狀態(tài)調(diào)整工作量大、錯(cuò)誤率高、不便查詢等特點(diǎn)，通過開發(fā)計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)調(diào)整的信息化管理，方便了機(jī)車調(diào)度員操作，解決了機(jī)務(wù)部門機(jī)車狀態(tài)信息保存難、共享難和查詢難等問題。

關(guān)鍵詞：機(jī)車運(yùn)用；狀態(tài)調(diào)整；查詢系統(tǒng)；機(jī)務(wù)部門

中圖分類號(hào)：U268 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）15-0054-02

1 現(xiàn)狀

1.1 計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)情況

計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)的內(nèi)容主要有：①負(fù)責(zé)本班安全生產(chǎn)的組織管理，繪制、公布和執(zhí)行局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的機(jī)車運(yùn)用日（班）計(jì)劃，安排機(jī)車乘務(wù)員出乘計(jì)劃，組織機(jī)車整備、臨修和搶修，組織機(jī)車正點(diǎn)出段，保證列車正點(diǎn)開車。②掌握段內(nèi)機(jī)車停放位置和整備狀態(tài)。按時(shí)組織檢修機(jī)車，了解檢修計(jì)劃。根據(jù)開車計(jì)劃要求，組織檢修人員完成機(jī)車整備作業(yè)，保證機(jī)車正點(diǎn)出段。③根據(jù)局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的日（班）計(jì)劃和3～4 h階段調(diào)整計(jì)劃，積極調(diào)整、安排機(jī)車交路計(jì)劃，核對(duì)列車到、開，機(jī)車和乘務(wù)員等位置，及時(shí)公布機(jī)車交路計(jì)劃，并通知有關(guān)部門，確保機(jī)車供應(yīng)。④按規(guī)定時(shí)間要求，準(zhǔn)確繪制實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，隨時(shí)與局機(jī)、行調(diào)有關(guān)站段聯(lián)系，掌握機(jī)車的使用狀態(tài)、列車編組、始發(fā)、運(yùn)行情況和機(jī)車乘務(wù)員一次出乘勞動(dòng)時(shí)間等。

1.2 目前工作模式中存在的問題

機(jī)車調(diào)度員日常的工作十分繁忙，加之湖東電力機(jī)務(wù)段支配機(jī)車多、每日開行任務(wù)量大，使機(jī)車調(diào)度員在《湖東電力機(jī)務(wù)段運(yùn)用機(jī)車概況表》（以下簡(jiǎn)稱《機(jī)車概況表》）上對(duì)機(jī)車狀態(tài)作出調(diào)整時(shí)，極易發(fā)生錯(cuò)誤，具體問題主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：①抄表耗時(shí)長(zhǎng)。《機(jī)車概況表》形式復(fù)雜、包含機(jī)車較多，且此表需每日更換。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)發(fā)現(xiàn)，抄表并核對(duì)清楚至少需要1 h，抄寫、審核耗時(shí)長(zhǎng)。②抄寫字跡不清晰。由于機(jī)車調(diào)度員日常工作繁多，無法保證有充裕的時(shí)間對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行修改，極易發(fā)生備注字跡潦草、日期或機(jī)車號(hào)書寫不清等情況。③錯(cuò)搬、漏搬情況時(shí)有發(fā)生。由于每日需變更的機(jī)車數(shù)少達(dá)20臺(tái)次，多達(dá)30余臺(tái)次，機(jī)車調(diào)度員需頻繁對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行操作。如果在操作過程中遇到其他事情需要處理，則容易發(fā)生錯(cuò)搬、漏搬和書寫錯(cuò)誤等情況。④填寫內(nèi)容不完整。由于《機(jī)車概況表》中可書寫的空間有限，無法完整填寫每臺(tái)機(jī)車的具體情況，如果交接班漏交或交接不清，就會(huì)造成特殊機(jī)車盯控不到位，甚至?xí)斐筛鼑?yán)重的后果。⑤查找歷史記錄困難。由于《機(jī)車概況表》紙幅較大，對(duì)歷史臺(tái)賬的保存存在一定的難度。要查找某一歷史記錄，則需翻看數(shù)量龐大的紙張，無法迅速、準(zhǔn)確地提供所需數(shù)據(jù)。

2 可行性分析

為了減輕機(jī)車調(diào)度員工作強(qiáng)度，降低錯(cuò)誤率，提高機(jī)車運(yùn)用效率，急需一套切合我段實(shí)際情況且行之有效的機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)管理軟件。

湖東電力機(jī)務(wù)段基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全部完成，信息技術(shù)的應(yīng)用已滲透到日常工作的方方面面，硬件設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)通路等基本條件也已具備。另外，本軟件基于現(xiàn)有的硬件設(shè)備，利用Visual Basic 2010編程工具、SQL2000數(shù)據(jù)庫編制，具有界面友好、易學(xué)易用、安全性高、數(shù)據(jù)交換速度快等特點(diǎn)，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)均可流暢運(yùn)行。

3 開發(fā)

3.1 設(shè)計(jì)思路

本系統(tǒng)包括客戶端界面、操作客戶端和查詢客戶端，具體功能和數(shù)據(jù)流向如下：①客戶端界面實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)客戶端的界面設(shè)計(jì)和增加、刪除機(jī)車等功能，并將修改內(nèi)容上傳至服務(wù)器；②操作客戶端由機(jī)車調(diào)度員負(fù)責(zé)操作，任何機(jī)車狀態(tài)變更都在此客戶端界面完成，并實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；③查詢客戶端向服務(wù)器

提出查詢請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)查詢請(qǐng)求分發(fā)數(shù)據(jù)至查詢客戶端。

3.2 客戶端界面設(shè)計(jì)

由于機(jī)車狀態(tài)類別有可能發(fā)生變化，例如，HXD型機(jī)車目前只有2年修類別，沒有4年修類別，但隨著任務(wù)的需要，將會(huì)加入4年修類別。所以，機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)調(diào)整系統(tǒng)的界面類別是無法固定的，必須具備可變更性。因此，還需設(shè)計(jì)一套程序用于更改操作客戶端和查詢客戶端的界面布置，將客戶端界面參數(shù)保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，方便客戶端隨時(shí)下載更新。

3.3 操作客戶端設(shè)計(jì)

操作客戶端設(shè)計(jì)有以下幾點(diǎn)：①分類管理。針對(duì)湖東電力機(jī)務(wù)段機(jī)車多、車型雜的特點(diǎn)，利用樹狀結(jié)構(gòu)，將不同車型、不同交路的機(jī)車分類管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的快速查找。②分類標(biāo)注。利用不同顏色對(duì)機(jī)車進(jìn)行標(biāo)注，使機(jī)車狀態(tài)一目了然。③機(jī)車狀態(tài)變更。使用拖動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車狀態(tài)的變更，將代表機(jī)車的方框由原狀態(tài)欄拖動(dòng)到目標(biāo)狀態(tài)欄，并在彈出的對(duì)話框中填寫相應(yīng)的時(shí)間和備注，再點(diǎn)擊“確定”按鈕，即可完成單臺(tái)機(jī)車的狀態(tài)變更，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確的變更機(jī)車狀態(tài)。

3.4 查詢客戶端設(shè)計(jì)

本客戶端只需在操作客戶端的基礎(chǔ)上略作更改，取消機(jī)車狀態(tài)變更、分類標(biāo)注等功能，并限制用戶權(quán)限，使之無法修改機(jī)車狀態(tài)變更記錄。

依據(jù)操作客戶端向服務(wù)器提交的數(shù)據(jù)，與數(shù)據(jù)服務(wù)器建立單向連接，為相關(guān)部門提供查詢交互界面、機(jī)車查找、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成等功能。

3.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

根據(jù)系統(tǒng)需要，需建立一套完善的機(jī)車狀態(tài)管理數(shù)據(jù)庫。主要數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)有：①程序界面構(gòu)架表。包括操作客戶端、查詢客戶端的界面包含類別和布局參數(shù)。②機(jī)車車號(hào)表。包括全部機(jī)車的配屬、支配關(guān)系、車型、車號(hào)和各類時(shí)間等內(nèi)容。③機(jī)車狀態(tài)變更記錄表。包括每臺(tái)機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)變更的歷史記錄、變更時(shí)間和操作人等內(nèi)容。④用戶表。包括各類用戶的用戶名、密碼和操作權(quán)限等內(nèi)容。

4 功能簡(jiǎn)介

4.1 客戶端界面設(shè)計(jì)程序

此程序只對(duì)特定人員開放權(quán)限，用于更改客戶端界面布置和界面數(shù)據(jù)上傳，主要功能有：①刪除機(jī)車狀態(tài)類別。刪除前必須移除類別中所有機(jī)車，在需要?jiǎng)h除類別的空白處點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除交路”，即可刪除此類別。②增加機(jī)車狀態(tài)類別。增加機(jī)車狀態(tài)類別前，必須保證界面中有空白位置，點(diǎn)擊“操作”“添加交路”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加類別的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。③刪除機(jī)車。在需要?jiǎng)h除的機(jī)車上面點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，再在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除機(jī)車”，即可刪除機(jī)車。④添加機(jī)車。點(diǎn)擊“操作”“添加機(jī)車”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加機(jī)車的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。

4.2 操作客戶端

操作客戶端的作用主要有以下幾點(diǎn)：①此客戶端只對(duì)機(jī)車調(diào)度員開放權(quán)限，并且追蹤使用者IP地址，只能在指定的計(jì)算機(jī)上使用，用于變更機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)和上傳狀態(tài)數(shù)據(jù)。②機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)變更。在需要變更的機(jī)車號(hào)上按住鼠標(biāo)左鍵，使用拖動(dòng)的方式放入目標(biāo)狀態(tài)欄。在彈出的對(duì)話框中確認(rèn)相關(guān)信息后，點(diǎn)擊“確定”，即可完成更改，變更內(nèi)容實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“取消”，則可取消變更。③數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用和非運(yùn)用情況，并可任意復(fù)制。

4.3 查詢客戶端

查詢客戶端的功能主要有以下幾點(diǎn)：①根據(jù)使用者權(quán)限設(shè)置，在本登錄界面中只可以選擇“查詢用戶”，任何查詢用戶都無法更改機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)。②基本界面介紹。本界面分車型、分類別，利用圖形化界面顯示全部機(jī)車的基本情況。左側(cè)一欄為機(jī)車線別，點(diǎn)擊相應(yīng)線別可顯示相應(yīng)機(jī)車的運(yùn)用檢修狀態(tài)；右側(cè)若干欄為機(jī)車狀態(tài)分類，直觀顯示此型機(jī)車的運(yùn)用檢修分布情況，并在各類別標(biāo)題欄中進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。在此界面中，正常機(jī)車底色為“藍(lán)色”，有備注機(jī)車底色為“黃色”。如果需要查看備注，用鼠標(biāo)停留在機(jī)車號(hào)上，停留1～2 s，即可顯示轉(zhuǎn)入時(shí)間和備注文本，如圖1所示。③查找機(jī)車。點(diǎn)擊“查看”“查找機(jī)車”或按快捷鍵“Ctrl+F”，在彈出的對(duì)話框中填入需查找的機(jī)車號(hào)后，點(diǎn)擊“查找”，所查的機(jī)車會(huì)以紫色高亮顯示。④數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前運(yùn)用、非運(yùn)用機(jī)車臺(tái)數(shù)，并可自由復(fù)制。⑤報(bào)表生成。點(diǎn)擊“查看”“統(tǒng)計(jì)報(bào)表”，選擇查詢參數(shù)和目標(biāo)文件存放目錄后，即可在對(duì)應(yīng)的目錄生成現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)的Excel報(bào)表。

摘 要：鑒于機(jī)車狀態(tài)調(diào)整工作量大、錯(cuò)誤率高、不便查詢等特點(diǎn)，通過開發(fā)計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)調(diào)整的信息化管理，方便了機(jī)車調(diào)度員操作，解決了機(jī)務(wù)部門機(jī)車狀態(tài)信息保存難、共享難和查詢難等問題。

關(guān)鍵詞：機(jī)車運(yùn)用；狀態(tài)調(diào)整；查詢系統(tǒng)；機(jī)務(wù)部門

中圖分類號(hào)：U268 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）15-0054-02

1 現(xiàn)狀

1.1 計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)情況

計(jì)劃臺(tái)機(jī)車調(diào)度員日常作業(yè)的內(nèi)容主要有：①負(fù)責(zé)本班安全生產(chǎn)的組織管理，繪制、公布和執(zhí)行局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的機(jī)車運(yùn)用日（班）計(jì)劃，安排機(jī)車乘務(wù)員出乘計(jì)劃，組織機(jī)車整備、臨修和搶修，組織機(jī)車正點(diǎn)出段，保證列車正點(diǎn)開車。②掌握段內(nèi)機(jī)車停放位置和整備狀態(tài)。按時(shí)組織檢修機(jī)車，了解檢修計(jì)劃。根據(jù)開車計(jì)劃要求，組織檢修人員完成機(jī)車整備作業(yè)，保證機(jī)車正點(diǎn)出段。③根據(jù)局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的日（班）計(jì)劃和3～4 h階段調(diào)整計(jì)劃，積極調(diào)整、安排機(jī)車交路計(jì)劃，核對(duì)列車到、開，機(jī)車和乘務(wù)員等位置，及時(shí)公布機(jī)車交路計(jì)劃，并通知有關(guān)部門，確保機(jī)車供應(yīng)。④按規(guī)定時(shí)間要求，準(zhǔn)確繪制實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，隨時(shí)與局機(jī)、行調(diào)有關(guān)站段聯(lián)系，掌握機(jī)車的使用狀態(tài)、列車編組、始發(fā)、運(yùn)行情況和機(jī)車乘務(wù)員一次出乘勞動(dòng)時(shí)間等。

1.2 目前工作模式中存在的問題

機(jī)車調(diào)度員日常的工作十分繁忙，加之湖東電力機(jī)務(wù)段支配機(jī)車多、每日開行任務(wù)量大，使機(jī)車調(diào)度員在《湖東電力機(jī)務(wù)段運(yùn)用機(jī)車概況表》（以下簡(jiǎn)稱《機(jī)車概況表》）上對(duì)機(jī)車狀態(tài)作出調(diào)整時(shí)，極易發(fā)生錯(cuò)誤，具體問題主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：①抄表耗時(shí)長(zhǎng)?！稒C(jī)車概況表》形式復(fù)雜、包含機(jī)車較多，且此表需每日更換。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)發(fā)現(xiàn)，抄表并核對(duì)清楚至少需要1 h，抄寫、審核耗時(shí)長(zhǎng)。②抄寫字跡不清晰。由于機(jī)車調(diào)度員日常工作繁多，無法保證有充裕的時(shí)間對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行修改，極易發(fā)生備注字跡潦草、日期或機(jī)車號(hào)書寫不清等情況。③錯(cuò)搬、漏搬情況時(shí)有發(fā)生。由于每日需變更的機(jī)車數(shù)少達(dá)20臺(tái)次，多達(dá)30余臺(tái)次，機(jī)車調(diào)度員需頻繁對(duì)《機(jī)車概況表》進(jìn)行操作。如果在操作過程中遇到其他事情需要處理，則容易發(fā)生錯(cuò)搬、漏搬和書寫錯(cuò)誤等情況。④填寫內(nèi)容不完整。由于《機(jī)車概況表》中可書寫的空間有限，無法完整填寫每臺(tái)機(jī)車的具體情況，如果交接班漏交或交接不清，就會(huì)造成特殊機(jī)車盯控不到位，甚至?xí)斐筛鼑?yán)重的后果。⑤查找歷史記錄困難。由于《機(jī)車概況表》紙幅較大，對(duì)歷史臺(tái)賬的保存存在一定的難度。要查找某一歷史記錄，則需翻看數(shù)量龐大的紙張，無法迅速、準(zhǔn)確地提供所需數(shù)據(jù)。

2 可行性分析

為了減輕機(jī)車調(diào)度員工作強(qiáng)度，降低錯(cuò)誤率，提高機(jī)車運(yùn)用效率，急需一套切合我段實(shí)際情況且行之有效的機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)管理軟件。

湖東電力機(jī)務(wù)段基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全部完成，信息技術(shù)的應(yīng)用已滲透到日常工作的方方面面，硬件設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)通路等基本條件也已具備。另外，本軟件基于現(xiàn)有的硬件設(shè)備，利用Visual Basic 2010編程工具、SQL2000數(shù)據(jù)庫編制，具有界面友好、易學(xué)易用、安全性高、數(shù)據(jù)交換速度快等特點(diǎn)，現(xiàn)有計(jì)算機(jī)均可流暢運(yùn)行。

3 開發(fā)

3.1 設(shè)計(jì)思路

本系統(tǒng)包括客戶端界面、操作客戶端和查詢客戶端，具體功能和數(shù)據(jù)流向如下：①客戶端界面實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)客戶端的界面設(shè)計(jì)和增加、刪除機(jī)車等功能，并將修改內(nèi)容上傳至服務(wù)器；②操作客戶端由機(jī)車調(diào)度員負(fù)責(zé)操作，任何機(jī)車狀態(tài)變更都在此客戶端界面完成，并實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；③查詢客戶端向服務(wù)器

提出查詢請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)查詢請(qǐng)求分發(fā)數(shù)據(jù)至查詢客戶端。

3.2 客戶端界面設(shè)計(jì)

由于機(jī)車狀態(tài)類別有可能發(fā)生變化，例如，HXD型機(jī)車目前只有2年修類別，沒有4年修類別，但隨著任務(wù)的需要，將會(huì)加入4年修類別。所以，機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)調(diào)整系統(tǒng)的界面類別是無法固定的，必須具備可變更性。因此，還需設(shè)計(jì)一套程序用于更改操作客戶端和查詢客戶端的界面布置，將客戶端界面參數(shù)保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，方便客戶端隨時(shí)下載更新。

3.3 操作客戶端設(shè)計(jì)

操作客戶端設(shè)計(jì)有以下幾點(diǎn)：①分類管理。針對(duì)湖東電力機(jī)務(wù)段機(jī)車多、車型雜的特點(diǎn)，利用樹狀結(jié)構(gòu)，將不同車型、不同交路的機(jī)車分類管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的快速查找。②分類標(biāo)注。利用不同顏色對(duì)機(jī)車進(jìn)行標(biāo)注，使機(jī)車狀態(tài)一目了然。③機(jī)車狀態(tài)變更。使用拖動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車狀態(tài)的變更，將代表機(jī)車的方框由原狀態(tài)欄拖動(dòng)到目標(biāo)狀態(tài)欄，并在彈出的對(duì)話框中填寫相應(yīng)的時(shí)間和備注，再點(diǎn)擊“確定”按鈕，即可完成單臺(tái)機(jī)車的狀態(tài)變更，實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確的變更機(jī)車狀態(tài)。

3.4 查詢客戶端設(shè)計(jì)

本客戶端只需在操作客戶端的基礎(chǔ)上略作更改，取消機(jī)車狀態(tài)變更、分類標(biāo)注等功能，并限制用戶權(quán)限，使之無法修改機(jī)車狀態(tài)變更記錄。

依據(jù)操作客戶端向服務(wù)器提交的數(shù)據(jù)，與數(shù)據(jù)服務(wù)器建立單向連接，為相關(guān)部門提供查詢交互界面、機(jī)車查找、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成等功能。

3.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

根據(jù)系統(tǒng)需要，需建立一套完善的機(jī)車狀態(tài)管理數(shù)據(jù)庫。主要數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)有：①程序界面構(gòu)架表。包括操作客戶端、查詢客戶端的界面包含類別和布局參數(shù)。②機(jī)車車號(hào)表。包括全部機(jī)車的配屬、支配關(guān)系、車型、車號(hào)和各類時(shí)間等內(nèi)容。③機(jī)車狀態(tài)變更記錄表。包括每臺(tái)機(jī)車運(yùn)用、檢修狀態(tài)變更的歷史記錄、變更時(shí)間和操作人等內(nèi)容。④用戶表。包括各類用戶的用戶名、密碼和操作權(quán)限等內(nèi)容。

4 功能簡(jiǎn)介

4.1 客戶端界面設(shè)計(jì)程序

此程序只對(duì)特定人員開放權(quán)限，用于更改客戶端界面布置和界面數(shù)據(jù)上傳，主要功能有：①刪除機(jī)車狀態(tài)類別。刪除前必須移除類別中所有機(jī)車，在需要?jiǎng)h除類別的空白處點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除交路”，即可刪除此類別。②增加機(jī)車狀態(tài)類別。增加機(jī)車狀態(tài)類別前，必須保證界面中有空白位置，點(diǎn)擊“操作”“添加交路”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加類別的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。③刪除機(jī)車。在需要?jiǎng)h除的機(jī)車上面點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，再在彈出的菜單中點(diǎn)擊“刪除機(jī)車”，即可刪除機(jī)車。④添加機(jī)車。點(diǎn)擊“操作”“添加機(jī)車”，在彈出的對(duì)話框中輸入需添加機(jī)車的相關(guān)信息后，單擊“確定”，即可添加成功。

4.2 操作客戶端

操作客戶端的作用主要有以下幾點(diǎn)：①此客戶端只對(duì)機(jī)車調(diào)度員開放權(quán)限，并且追蹤使用者IP地址，只能在指定的計(jì)算機(jī)上使用，用于變更機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)和上傳狀態(tài)數(shù)據(jù)。②機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)變更。在需要變更的機(jī)車號(hào)上按住鼠標(biāo)左鍵，使用拖動(dòng)的方式放入目標(biāo)狀態(tài)欄。在彈出的對(duì)話框中確認(rèn)相關(guān)信息后，點(diǎn)擊“確定”，即可完成更改，變更內(nèi)容實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器；在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊“取消”，則可取消變更。③數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用和非運(yùn)用情況，并可任意復(fù)制。

4.3 查詢客戶端

查詢客戶端的功能主要有以下幾點(diǎn)：①根據(jù)使用者權(quán)限設(shè)置，在本登錄界面中只可以選擇“查詢用戶”，任何查詢用戶都無法更改機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)。②基本界面介紹。本界面分車型、分類別，利用圖形化界面顯示全部機(jī)車的基本情況。左側(cè)一欄為機(jī)車線別，點(diǎn)擊相應(yīng)線別可顯示相應(yīng)機(jī)車的運(yùn)用檢修狀態(tài)；右側(cè)若干欄為機(jī)車狀態(tài)分類，直觀顯示此型機(jī)車的運(yùn)用檢修分布情況，并在各類別標(biāo)題欄中進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。在此界面中，正常機(jī)車底色為“藍(lán)色”，有備注機(jī)車底色為“黃色”。如果需要查看備注，用鼠標(biāo)停留在機(jī)車號(hào)上，停留1～2 s，即可顯示轉(zhuǎn)入時(shí)間和備注文本，如圖1所示。③查找機(jī)車。點(diǎn)擊“查看”“查找機(jī)車”或按快捷鍵“Ctrl+F”，在彈出的對(duì)話框中填入需查找的機(jī)車號(hào)后，點(diǎn)擊“查找”，所查的機(jī)車會(huì)以紫色高亮顯示。④數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊“查看”“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”，即可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前運(yùn)用、非運(yùn)用機(jī)車臺(tái)數(shù)，并可自由復(fù)制。⑤報(bào)表生成。點(diǎn)擊“查看”“統(tǒng)計(jì)報(bào)表”，選擇查詢參數(shù)和目標(biāo)文件存放目錄后，即可在對(duì)應(yīng)的目錄生成現(xiàn)有機(jī)車運(yùn)用檢修狀態(tài)的Excel報(bào)表。