山特維克可樂滿與汽車發(fā)動機(jī)客戶攜手開發(fā)新工藝

山特維克可樂滿公司 供稿

在巴西圣保羅的康明斯工廠內(nèi)，卡車柴油發(fā)動機(jī)C系列缸體線120工序的鏜削工藝問題變得越來越嚴(yán)重。一臺用于缸體鏜削工序的舊機(jī)床不斷出現(xiàn)故障，每年停機(jī)造成的損失高達(dá)80000雷亞爾（超過30000歐元），2011年的維修費(fèi)用大約為30000雷亞爾（12000歐元）。

盡管康明斯在圣保羅工廠一直有一支由專家和供應(yīng)商組成的團(tuán)隊(duì)，但是工廠管理層認(rèn)為現(xiàn)有的技術(shù)措施不能徹底解決上述問題。于是他們找到山特維克可樂滿，提出了一個(gè)權(quán)宜之計(jì)：為不斷出現(xiàn)故障的舊機(jī)床額外購買替換零件。

但是山特維克可樂滿則提出一個(gè)不同的想法：通過采用新刀具，并重新規(guī)劃自動線上送料路線，以將原機(jī)床上的加工內(nèi)容轉(zhuǎn)移到其他較新的柔性更好的機(jī)床上，從而將120工序完全省掉。也許最關(guān)鍵的是，新設(shè)備能為操作人員提供更加安全的作業(yè)環(huán)境。

康明斯的管理人員聽完山特維克技術(shù)銷售員AntonioGranzoto所做的介紹后接受了這個(gè)方法。康明斯的制造工程師Emerson Carlos dos Santos說：“之前我們見過有人試圖拿出解決方案，但都沒有奏效。但是，當(dāng)我們看到他的介紹，我們就想，‘天吶，我們必須要試一試。它可能真的管用?！?/p>

后來的結(jié)果正好體現(xiàn)了康明斯和山特維克可樂滿的合作關(guān)系，后者自2005年起就一直派專人駐廠。兩家公司共同成立了一支11人的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，其中8人來自康明斯，3人來自山特維克可樂滿，雙方就重新協(xié)調(diào)整條加工生產(chǎn)線展開了合作。

康明斯的制造工程師Thiago Vasques說：“最初團(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，后來編程問題也被納入合作范圍。這是一個(gè)大項(xiàng)目，有很多不同的人參與。我們的想法是讓盡可能多的人參與進(jìn)來。我們有8臺可機(jī)動調(diào)配的機(jī)床，并需要優(yōu)秀的操作人員參與。”

生產(chǎn)線的重新調(diào)整遇到了兩大挑戰(zhàn)。首先，要用“減振刀具”這項(xiàng)新技術(shù)取代120工序；其次，要將舊機(jī)床上所有其他工序內(nèi)容轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線的其他設(shè)備上，同時(shí)不增加其加工時(shí)間 —— 生產(chǎn)線節(jié)拍只能以最慢的那臺設(shè)備節(jié)拍為準(zhǔn)。

Granzoto制定的原計(jì)劃中規(guī)定，任何一臺單一機(jī)床的加工時(shí)間都不會超過12 min。因此，這需要對整條生產(chǎn)線進(jìn)行重組。但是，如果調(diào)整成功，每年就可以節(jié)省70萬雷亞爾（27萬歐元），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過該項(xiàng)目的成本。這個(gè)方案奏效了。即使在運(yùn)行初期，僅運(yùn)營開支這一項(xiàng)，新系統(tǒng)每年就節(jié)省了18萬雷亞爾（近70000歐元）。這樣的“攜手合作”解決方案一直出現(xiàn)在康明斯與山特維克可樂滿的合作的方方面面。

康明斯制造總監(jiān)Geral do Sumitomo說：“毫無疑問，不僅在成本上，而且在體現(xiàn)以人為本方面，C缸體項(xiàng)目都帶來了巨大影響。我們很高興能與山特維克可樂滿合作。我們得到了一流的刀具和工藝等技術(shù)支持。僅今年一年，我們就有8種新型刀具處于測試階段?！?/p>

Sumitomo說:“這種類型的項(xiàng)目很普遍。它們可能來自一方或另一方，但所有的改進(jìn)和開發(fā)工作都是由雙方攜手合作完成。”

在康明斯工廠，120工序是發(fā)動機(jī)缸體的鏜削工序，每月產(chǎn)量1200輛份。屢次出現(xiàn)停機(jī)故障是一大痼疾，另外也存在安全隱患。山特維克可樂滿并不是機(jī)械地在現(xiàn)有功能單一的專機(jī)上進(jìn)行改進(jìn)，而是借助其效率提升計(jì)劃，創(chuàng)造出新的解決方案，將其功能分散至其他機(jī)床完成。

關(guān)鍵是使用一種新型“減振刀具”，它可以在一臺柔性機(jī)床（而不是有支撐的單一功能機(jī)床）上，精確地進(jìn)行直徑120 mm的鏜削任務(wù)。具有防振作用的減振刀具接桿可進(jìn)行長距離加工，并使刀具得以在具有自動換刀功能的數(shù)控機(jī)床里（而不是像以前在一臺專用機(jī)床里）工作。

至關(guān)重要的是，將凸輪軸軸承座孔的粗加工所需的時(shí)間從6 min縮短至2 min。整條生產(chǎn)線經(jīng)過重新調(diào)整，將其他7種工序轉(zhuǎn)移至Heller和GROB機(jī)床上。新工序和刀具降低了成本，同時(shí)也提高了效率，并節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間。

Emerson Carlos dos Santos說最好的點(diǎn)子都是在喝咖啡時(shí)想到的。他說：“我們總是需要降低成本。Thiago Vasques老想著刀具，我們每天都與康明斯團(tuán)隊(duì)交換想法。”

另外，為了每半年能獲得一個(gè)重大新項(xiàng)目，他們每周五都會碰面，希望發(fā)掘加強(qiáng)合作的種種方法。Granzoto說：“改進(jìn)的機(jī)會無處不在。”

近年來，降低成本而非擴(kuò)大或重組生產(chǎn)，成為壓倒一切的重心，這反映出巴西金屬制造業(yè)的發(fā)展趨勢。巴西擁有一個(gè)巨大的國內(nèi)市場，以及阿根廷等鄰國市場。但是，美國和歐洲所遭受的金融危機(jī)重創(chuàng)為巴西貨幣帶來的升值雖然使巴西經(jīng)濟(jì)獲得了成功，但也導(dǎo)致了其制造業(yè)競爭力的普遍下降。與上一年相比，2013年的C缸體的產(chǎn)量下降了20%。

削減成本勢在必行，同時(shí)我們也需要深諳金屬加工工藝的人才。dos Santos說，“只要我們需要新刀具或新戰(zhàn)略，山特維克可樂滿就會提供幫助。他們了解我們，也了解我們的工廠?！?/p>