如何應(yīng)對(duì)機(jī)器人浪潮

葉檀

中國(guó)機(jī)器人需要運(yùn)用全球開源系統(tǒng)，讓愿意動(dòng)手的年輕人用國(guó)內(nèi)廉價(jià)的零配件，制造出創(chuàng)意十足的機(jī)器人。

現(xiàn)代制造業(yè)并不是流水線的同義語，全球最大的代工企業(yè)富士康已經(jīng)開始大規(guī)模研發(fā)機(jī)器人，希望日后以機(jī)器取代某些環(huán)節(jié)的人工。筆者在汽配廠看到，只要有大量穩(wěn)定的訂單，企業(yè)主的第一件事就是購買機(jī)械手臂取代人工。

機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化程度比人工好得多。在潔凈、危險(xiǎn)作業(yè)、物流等領(lǐng)域，機(jī)器人也發(fā)揮著人工難以發(fā)揮的作用。

2013年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了36560臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，已經(jīng)超過日本成為全球第一機(jī)器人大國(guó)。盡管如此，我國(guó)機(jī)器人使用密度較發(fā)達(dá)國(guó)家而言依然較低，從每千人機(jī)器人擁有量這個(gè)指標(biāo)來看，我國(guó)僅23臺(tái)/千人，不到日本的十分之一，與世界平均水平的55臺(tái)也有較大差距。從自動(dòng)化水平最高、機(jī)器人應(yīng)用最多的汽車行業(yè)來看，五大世界先進(jìn)汽車生產(chǎn)國(guó)日本、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、意大利的汽車工業(yè)機(jī)器人密度均達(dá)到了每萬人1000臺(tái)以上，中國(guó)即使在大幅增長(zhǎng)的情況下也僅每萬人213臺(tái)。

機(jī)器人行業(yè)不如高鐵國(guó)產(chǎn)化率高，中國(guó)作為機(jī)器人最大的市場(chǎng)，缺乏核心技術(shù)，核心部件存在嚴(yán)重瓶頸，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的份額只有13%，在高科技的機(jī)器人領(lǐng)域，我們通常賺的還是組裝的辛苦錢。

廣州數(shù)控副總工程師何英武今年4月接受媒體采訪時(shí)表示，“（機(jī)器人）上游是核心零部件，主要是減速機(jī)和控制系統(tǒng)，這相當(dāng)于機(jī)器人的‘大腦，中游是機(jī)器人本體，就是機(jī)器人的‘身體，下游是系統(tǒng)集成商，國(guó)內(nèi)95%的企業(yè)都集中在這個(gè)環(huán)節(jié)上 ?！币话阋慌_(tái)機(jī)器人本體上有6個(gè)減速機(jī)，1到3軸用的是日本進(jìn)口的減速機(jī)，4到6軸可以用中國(guó)自主研發(fā)的減速機(jī)，但技術(shù)不成熟，無法批量生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)機(jī)器人使用的減速機(jī)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)還是以國(guó)外供應(yīng)為主，其中日本為最大的減速機(jī)出口國(guó)。

機(jī)器人上游利潤(rùn)價(jià)值最高，僅減速機(jī)一項(xiàng)就占機(jī)器人成本的35%左右，電機(jī)、控制器部分占10%左右。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體由于關(guān)鍵零部件成本較高，毛利率出現(xiàn)負(fù)值之外，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都保持比較高的毛利率水平，其中以醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人毛利率水平最高，甚至超過70%。

日、韓等國(guó)實(shí)行機(jī)器人強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，如何英武先生所說，“韓國(guó)重視服務(wù)類型（如教育、娛樂）機(jī)器人，主導(dǎo)這類型機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)；美國(guó)主導(dǎo)高端機(jī)器人，如勘探、防爆燈功能機(jī)器人；日本的工業(yè)機(jī)器人非常出色，且比ABB品牌價(jià)格便宜；瑞典的ABB品牌代表歐洲的技術(shù)，工藝非常精湛，擁有最完整最好的產(chǎn)業(yè)鏈。”中國(guó)需要所有上述這些機(jī)器人，問題是，那些忙于跑馬圈地的企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了嗎？

據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，截至2014年6月，全國(guó)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園（基地）已超過30個(gè)，產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積超過2.8萬畝。到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。機(jī)器人不是房地產(chǎn)化，不是地拿得多、園區(qū)面積大就有核心產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)機(jī)器人需要運(yùn)用全球開源系統(tǒng)，讓愿意動(dòng)手的年輕人用國(guó)內(nèi)廉價(jià)的零配件，制造出創(chuàng)意十足的機(jī)器人，最終不僅進(jìn)入企業(yè)，還能進(jìn)入尋常百姓家。對(duì)于中國(guó)創(chuàng)業(yè)者來說，追根究底，制度與技術(shù)才是真難題，而不是其他。endprint