近日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司獲得一批7RT-flex50DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。

這是自2014年4月初獲得全球首批瓦錫蘭5RT-flex50DF雙燃料二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)訂單之后，玉柴船動(dòng)再獲得該發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，也是至今為止全球唯一一家獲得該發(fā)動(dòng)機(jī)訂單的廠家。其中首臺將在今年12月份具備動(dòng)車條件，2015年2月份完成交付，將用于浙江華祥海運(yùn)有限公司的一艘新液化天然氣船。

近年來，隨著環(huán)保意識的提高，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣對大氣污染的問題在全世界受到越來越多的關(guān)注和重視， 老一代船舶低速發(fā)動(dòng)機(jī)由于自身燃燒方式的原因，無法達(dá)到Tier III排放要求。這意味著現(xiàn)有的搭載老一代低速發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶無法自由航行于排放控制區(qū)。市場急需新的、能滿足航運(yùn)排放要求的環(huán)保型船舶低速發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了滿足環(huán)保排放和市場的需求，玉柴船動(dòng)開始生產(chǎn)瓦錫蘭DF系列二沖程低壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。該型發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靈活選用燃料、自由切換燃燒模式、燃?xì)獾蛪哼M(jìn)氣、可減少15-20%的使用成本等特點(diǎn)。隨著瓦錫蘭雙燃料柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，以及玉柴船動(dòng)不斷的獲取訂單，在船舶業(yè)內(nèi)引起了較大的反響，全球更多的船東船廠對雙燃料機(jī)和玉柴船動(dòng)有了更深的認(rèn)識和更大的興趣。

玉柴船動(dòng)此次簽約成功，在業(yè)內(nèi)引起了非常大的反響，讓更多的船東船廠對雙燃料機(jī)和玉柴船動(dòng)有了更深的認(rèn)識和更大的興趣。該批訂單的獲得，不僅有效填補(bǔ)了國內(nèi)生產(chǎn)船用二沖程低壓雙燃料低速機(jī)的市場空白，也標(biāo)志著玉柴船動(dòng)生產(chǎn)及制造世界先進(jìn)船用低速二沖程柴油機(jī)的能力達(dá)到了新的高度。同時(shí)，玉柴船動(dòng)作為玉柴集團(tuán)唯一生產(chǎn)及制造船用低速二沖程柴油機(jī)的子公司，也為玉柴集團(tuán)的船用低速機(jī)版塊打開了新局面，為未來的發(fā)展注入了新動(dòng)力。endprint