編輯 / 本刊記者 王楠楠

廣西柳工集團(tuán)有限公司總裁曾光安、廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)

“柳工致力于為用戶提供適用于極限工況且簡(jiǎn)明易用的全系列工程機(jī)械設(shè)備，幫助用戶以較少的投入，獲得更多的回報(bào)；幫助客戶有效控制維護(hù)及產(chǎn)品壽命周期成本，簡(jiǎn)化維護(hù)以實(shí)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)行時(shí)間最大化?！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)、廣西柳工集團(tuán)有限公司總裁曾光安說(shuō)。

絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地勢(shì)險(xiǎn)要，地廣人稀。過去，由于缺少大型現(xiàn)代化工程機(jī)械裝備，施工成了一大難題。然而隨著科技進(jìn)步，以柳工為代表的中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了巨大的支撐。

曾光安說(shuō):“作為行業(yè)全系列設(shè)備制造商，柳工擁有從公路到鐵路，從機(jī)場(chǎng)到隧道，從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。并且，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，專注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供保障?！?/p>

事實(shí)上，截至今年，柳工提出國(guó)際化戰(zhàn)略已有十余個(gè)年頭。

從起初的默默無(wú)聞、一無(wú)所有，到如今遍布全球130個(gè)國(guó)家的400多家經(jīng)銷商。從攜手全球領(lǐng)先零部件企業(yè)康明斯、采埃孚，到在印度投資建廠，成為極少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，再到完成波蘭有史以來(lái)兼并收購(gòu)最大的項(xiàng)目。歷經(jīng)十余年的全球打拼，柳工早已設(shè)計(jì)好了走向絲綢之路的布局。在沿途的中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、德國(guó)、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國(guó)家，柳工建立經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)與配件保障。2012年柳工收購(gòu)波蘭Huta Stalowa Wola民用工程機(jī)械事業(yè)部及銳斯塔（Dressta）品牌，搭建起了一個(gè)更強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上實(shí)現(xiàn)了完美布局。無(wú)論是絲綢之路南線、中線還是北線用戶，在使用柳工設(shè)備進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)都能享受到及時(shí)有效的售后服務(wù)，為工程用戶解決了后顧之憂。

“柳工將扎根于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以其全系列產(chǎn)品支撐絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)?！痹獍脖硎尽?/p>