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      水平定向鉆進(jìn)鋪管地表工后沉降分析

      2014-11-08 11:45:36石朋飛
      安全與環(huán)境工程 2014年4期
      關(guān)鍵詞:鋪管工后定向

      石朋飛,泮 偉,周 林

      (1.中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北 武漢430056;2.湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北 武漢430070)

      水平定向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)由于具有對(duì)環(huán)境污染、交通影響、地層破壞較小,且施工周期短、成本低、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于市政給排水、天然氣、煤氣、通訊、電力等領(lǐng)域的管線建設(shè)中[1]。根據(jù)水平定向鉆進(jìn)鋪管的施工工藝特點(diǎn),該技術(shù)不可避免地會(huì)導(dǎo)致地表產(chǎn)生沉降變形,且變形主要產(chǎn)生在鋪管完成以后階段,即地表工后沉降[2—3]。本文基于隨機(jī)介質(zhì)理論,對(duì)水平定向鉆進(jìn)鋪管導(dǎo)致的地表工后沉降問(wèn)題進(jìn)行了分析,建立了非均勻收斂的地表工后沉降理論計(jì)算模型,并利用MATLAB強(qiáng)大的數(shù)據(jù)計(jì)算和圖像處理功能,基于MATLAB GUI編寫(xiě)了相應(yīng)的程序計(jì)算軟件,可定量地分析評(píng)價(jià)水平定向鉆進(jìn)鋪管引起的地表工后沉降變形程度,可為水平定向鉆進(jìn)鋪管工程施工和設(shè)計(jì)提供指導(dǎo),具有很強(qiáng)的工程實(shí)用價(jià)值。

      1 基于隨機(jī)介質(zhì)理論的水平定向鉆進(jìn)地表工后沉降模型

      1.1 隨機(jī)介質(zhì)理論

      波蘭學(xué)者李特威尼申(Litwiniszyn)在研究采煤巖層與地表移動(dòng)問(wèn)題時(shí)提出了隨機(jī)介質(zhì)理論,他認(rèn)為土粒、砂粒、破碎礦巖、巖塊體等都屬于隨機(jī)介質(zhì)范疇。自隨機(jī)介質(zhì)理論被提出后,先后經(jīng)過(guò)很多學(xué)者的研究完善,特別是經(jīng)我國(guó)學(xué)者劉寶琛和廖國(guó)華等的研究發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從最開(kāi)始的預(yù)測(cè)煤礦地下開(kāi)采引起的地表移動(dòng)變形問(wèn)題,發(fā)展到近地表地下工程開(kāi)挖、邊坡和基坑開(kāi)挖等引起的地表變形預(yù)測(cè)等[4]。在近地表工程開(kāi)挖問(wèn)題研究中,對(duì)開(kāi)挖引起的單個(gè)巖土體顆粒運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析是難以實(shí)現(xiàn)的,但大量的研究結(jié)果表明,總的巖土體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)具有明顯的規(guī)律性,對(duì)其進(jìn)行分析可行性較強(qiáng)[5]。根據(jù)隨機(jī)介質(zhì)理論,水平定向鉆孔鉆進(jìn)的巖土體可視為隨機(jī)介質(zhì),因而鉆孔施工所引起的地表沉降變形適宜采用隨機(jī)介質(zhì)理論進(jìn)行分析。

      1.2 水平定向鉆進(jìn)地表工后沉降模型的建立

      如圖1所示,設(shè)水平定向鉆進(jìn)鉆孔開(kāi)挖斷面深度為H,開(kāi)挖初始斷面為Ω,對(duì)于地表采用坐標(biāo)系xoz,對(duì)于開(kāi)挖單元土體采用坐標(biāo)系ξoη。依據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)的觀點(diǎn),可以將整個(gè)鉆孔開(kāi)挖分解成無(wú)限多個(gè)小單元開(kāi)挖,則整個(gè)開(kāi)挖對(duì)地表造成的影響就等于構(gòu)成這一開(kāi)挖的無(wú)限多個(gè)小單元開(kāi)挖影響的總和。如果鉆孔開(kāi)挖斷面全部發(fā)生坍塌,則上覆地層經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間移動(dòng)變形后,在單元開(kāi)挖dξdη的影響下,引起距離開(kāi)挖單元中心x的地表點(diǎn)的最大下沉值We(x)為[6]

      式中:r(η)為開(kāi)挖單元在z方向上的主要影響半徑(cm),r(η)=η/tanβ;β為上覆土體的主要影響角(°),其值取決于開(kāi)挖所處的土層條件[7],可根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料選取。

      圖1 水平定向鉆孔開(kāi)挖示意圖Fig.1 Excavation diagram of horizontal directional drilling

      應(yīng)用疊加原理,則整個(gè)開(kāi)挖范圍Ω完全坍塌導(dǎo)致的該點(diǎn)地表下沉值為

      實(shí)際上,水平定向鉆進(jìn)鋪管完成以后鉆孔斷面不會(huì)全部坍塌,其坍塌的范圍是鉆孔和鋪設(shè)管道之間的間隙。如圖2所示,當(dāng)管道鋪設(shè)完成后,鋪設(shè)的管道與鉆孔不是同心的,而是下沉到鉆孔底部,最終的鉆孔斷面由Ω非均勻收縮為ω,則由疊加原理可知,地下鉆孔開(kāi)挖所引起的地表最終下沉值應(yīng)等于開(kāi)挖范圍Ω與開(kāi)挖范圍ω兩者引起的地表最終下沉值的差值,即

      圖2 水平定向鉆進(jìn)鋪管斷面示意圖Fig.2 Cross-section diagram of horizontal directional drilling

      設(shè)鉆孔半徑為R1,管道半徑為R2,則鋪管施工完成后引起的地表最終沉降值計(jì)算公式為

      其中:

      對(duì)該理論模型進(jìn)行求解涉及到復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算,為了便于計(jì)算分析,編寫(xiě)了基于MATLAB GUI的計(jì)算程序界面[8],如圖3所示。

      圖3 水平定向鉆進(jìn)鋪管地表工后沉降計(jì)算程序Fig.3 Calculation program of surface settlement caused by horizontal directional drilling after pipeline construction

      2 沿水平定向鉆孔軌跡地表工后沉降分析

      水平定向鉆孔軌跡一般是由造斜段和直線段構(gòu)成的,其具體的軌跡形式有多種,但是無(wú)論哪種軌跡形式,沿鉆孔軌跡方向各點(diǎn)的埋深不是一成不變的,且入土端和出土端的埋深較淺。圖4為某水平定向鉆進(jìn)鋪管工程的鉆孔軌跡,水平距離全長(zhǎng)100m,入土角為-15°,出土角為15°,最后一級(jí)擴(kuò)孔直徑為1 000mm,鋪設(shè)管道的直徑為820mm。根據(jù)此水平定向鉆進(jìn)鋪管工程的鉆孔軌跡,利用建立的理論計(jì)算模型,計(jì)算分析了沿水平定向鉆孔軌跡方向地表工后沉降的分布形態(tài)和規(guī)律,其結(jié)果見(jiàn)圖5和圖6。

      圖4 某水平定向鉆進(jìn)鋪管工程的鉆孔軌跡Fig.4 Drilling trajectory of horizontal directional drilling in pipeline construction engineering

      由圖5和圖6可以直觀地查看沿鉆孔軌跡一定范圍內(nèi)的地表各點(diǎn)的工后沉降值和沉降等值線分布,通過(guò)分析得出:

      (1)沿鉆孔軌跡橫斷面上,鉆孔軸線正上方地表工后沉降值最大,隨著距鉆孔軸線水平距離的增加,地表工后沉降值逐漸減小,沉降等值線分布也逐漸變疏。

      (2)沿鉆孔軌跡縱斷面上,入土端和出土端由于鉆孔埋深淺,地表工后沉降值較大,且沉降等值線分布密,隨著鉆孔埋深的增加,地表工后沉降值逐漸減小,沉降等值線分布逐漸變疏。

      圖5 沿鉆孔軌跡地表工后沉降分布圖Fig.5 Surface settlement distribution along the drilling trajectory after pipeline construction

      圖6 沿鉆孔軌跡地表工后沉降等值線分布圖Fig.6 Surface settlement contours along the drilling trajectory after pipeline construction

      3 工程實(shí)例分析

      上海某電力管道工程采用水平定向鉆進(jìn)鋪設(shè)2根φ180MPP管道,長(zhǎng)度為110m。施工段地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單,表層為人工回填土,隨著深度的增加地層分布依次為粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土和淤泥質(zhì)黏土,鋪管穿越地層主要在粉質(zhì)黏土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土中進(jìn)行。水平定向鉆進(jìn)鋪管入土角為-18°,出土角為18°,管線最大埋深為5.9m,最終擴(kuò)孔直徑為φ400,在導(dǎo)向孔施工完成后,采用φ400回?cái)U(kuò)器反拉旋轉(zhuǎn)一次擴(kuò)孔成形?,F(xiàn)場(chǎng)使用Vermeer-D33×44水平導(dǎo)向鉆機(jī),其最大回拖力為25t。

      為了監(jiān)測(cè)鋪管完成后的地表沉降,在管線上方地表處設(shè)置了沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)(見(jiàn)圖7),并使用DS03型水準(zhǔn)儀對(duì)地表工后沉降進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),測(cè)量精度為0.01mm。具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置情況見(jiàn)表1。

      圖7 地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖Fig.7 Floor plan of surface settlement monitoring points

      表1 地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置情況Table 1 Arrangement of surface settlement monitoring points

      取鋪管完成后不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)10d、30d、60d和90d的地表工后沉降實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)繪圖,其結(jié)果見(jiàn)圖8。把監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B、C所在斷面定義為橫斷面1,把D、E、F和G、H、I所在斷面分別定義為橫斷面2和橫斷面3,取90d的地表工后沉降實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算的最大工后沉降值進(jìn)行對(duì)比,其結(jié)果見(jiàn)圖9。

      圖8 不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)地表工后沉降實(shí)測(cè)曲線Fig.8 Measured data of surface settlement

      由圖8和圖9可以看出:鋪管完成10d后地表工后沉降值已經(jīng)達(dá)到理論計(jì)算的最大工后沉降值的50%左右,隨著時(shí)間的發(fā)展,沉降速度逐漸變??;鋪管完成后90d時(shí)地表工后沉降值已經(jīng)達(dá)到了理論計(jì)算的最大工后沉降值的90%左右,且沉降已趨于穩(wěn)定;埋深淺時(shí)橫斷面地表工后沉降曲線趨勢(shì)較陡,埋深大時(shí)其沉降曲線趨勢(shì)較緩。

      圖9 橫斷面地表工后沉降實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算的最大工后沉降值的對(duì)比曲線Fig.9 Contrast of measured settlement with theoretical value

      4 結(jié) 論

      本文基于隨機(jī)介質(zhì)理論,建立了適用于分析計(jì)算水平定向鉆進(jìn)鋪管地表工后沉降的非均勻收斂理論模型,并編寫(xiě)了相應(yīng)的計(jì)算程序,通過(guò)實(shí)例計(jì)算分析,得出以下結(jié)論:

      (1)鉆孔軸線正上方地表工后沉降值最大,隨著距鉆孔軸線水平距離的增加地表工后沉降值逐漸減小;入土端和出土端鉆孔埋深小,地表工后沉降值較大,沉降等值線分布密,隨著鉆孔埋深的增加,地表工后沉降值變小,沉降等值線分布變疏。

      (2)鋪管完成初期地表工后沉降發(fā)展較快,隨著時(shí)間的增加,地表工后沉降發(fā)展速度逐漸變緩,鋪管完成90d時(shí)地表工后沉降已趨于穩(wěn)定,其值為理論計(jì)算值的90%左右。

      (3)水平定向鉆進(jìn)鋪管入土端和出土端地表工后沉降變形較大,若超出地表工后沉降變形控制標(biāo)準(zhǔn),則需要采取有效控制措施。

      [1]烏效鳴,胡郁樂(lè),李糧綱,等.導(dǎo)向鉆進(jìn)非開(kāi)挖鋪管技術(shù)[M].武漢:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)出版社,2004.

      [2]李俊.水平定向鉆鋪管工程潛在安全隱患及對(duì)策研究[D].北京:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京),2011.

      [3]劉大金.土體中水平鉆孔孔壁穩(wěn)定性分析及試驗(yàn)研究[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2006.

      [4]陽(yáng)軍生,劉寶琛.城市隧道施工引起的地表移動(dòng)及變形[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2002.

      [5]高盼,郭廣禮.基于隨機(jī)介質(zhì)模型的隧道施工地表沉降預(yù)計(jì)[J].金屬礦山,2010(9):166-169.

      [6]黎新亮.淺埋暗挖隧道地層變位隨機(jī)介質(zhì)理論分析及控制技術(shù)研究[D].北京:北京交通大學(xué),2008.

      [7]袁杰.地鐵隧道開(kāi)挖誘發(fā)的地表沉降與變形預(yù)測(cè)分析[D].北京:北京交通大學(xué),2010.

      [8]羅華飛.MATLAB GUI設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)手記[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2009.

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