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      后向多翼離心塑料風(fēng)扇葉技術(shù)研究

      2014-11-10 09:52:23韋福權(quán)
      科技資訊 2014年15期
      關(guān)鍵詞:噪聲

      韋福權(quán)

      摘 要:本文采用CFD軟件數(shù)值模擬和制作實物模型測試驗證并行開發(fā),設(shè)計了性能優(yōu)良的后向離心塑料風(fēng)扇葉。在此基礎(chǔ)上,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的k-epsilon方程對空調(diào)終端內(nèi)空氣流動進(jìn)行了仿真,預(yù)測了空調(diào)風(fēng)道內(nèi)各部件氣流狀態(tài)對噪聲的影響,并對后向離心風(fēng)葉葉片空間曲面對噪聲影響分析。結(jié)果表明:風(fēng)道部件合理的配合、符合空氣流動力學(xué)的空間扭曲葉片對噪聲貢獻(xiàn)很大。模型的數(shù)值預(yù)測結(jié)果與模型制作件試驗在定性上吻合較好,說明CFD數(shù)值分析方法在戶式中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的性能和噪聲的改善具有良好的應(yīng)用價值。

      關(guān)鍵詞:后向離心塑料風(fēng)葉 中央空調(diào)終端 噪聲 CFD數(shù)值分析

      中圖分類號:TB6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)05(c)-0100-02

      1 依據(jù)

      1.1 項目研究目的及意義

      噪音污染日益為人們所關(guān)注并認(rèn)識到,噪聲污染是一種環(huán)境污染,它被認(rèn)為是僅次于大氣污染與水污染的第三大公害。世界衛(wèi)生組織認(rèn)為一旦噪音超過50 dB將就會影響睡眠和休息并對人體產(chǎn)生一定的危害。

      戶式中央空調(diào)終端5P天花機(jī)在運(yùn)行過程中噪音達(dá)到51 dB,而國外某標(biāo)桿企業(yè)同類產(chǎn)品的噪音僅48 dB,為了更好的達(dá)到人體需求的安靜舒適的安居環(huán)境。中央空調(diào)終端設(shè)備天花機(jī),其主要噪音來源是風(fēng)葉作功引起的。希望通過研究、設(shè)計新的后向多翼離心風(fēng)葉——降低噪音的核心部件,要求達(dá)到或優(yōu)于國外某標(biāo)桿企業(yè)同類產(chǎn)品性能,以便產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上占有絕對優(yōu)勢。鑒于目前我司原有產(chǎn)品與國外同類型產(chǎn)品性能相差太大,研發(fā)新的產(chǎn)品來替代原來產(chǎn)品來縮小這種技術(shù)差距和降低產(chǎn)品噪音迫在眉睫。

      因此,希望通過較先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化設(shè)計戶式中央空調(diào)終端用后向多翼離心風(fēng)葉葉形,保持現(xiàn)在終端系統(tǒng)的性能,降低風(fēng)葉的噪音,從而降低終端設(shè)備的噪音,實現(xiàn)降低噪音3 dB以上。

      1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢

      目前,隨著計算技術(shù)的高速發(fā)展,推動了計算流體動力學(xué)的進(jìn)步,計算機(jī)進(jìn)行求解三維N-S方程已經(jīng)成為現(xiàn)實,國外CFD技術(shù)在后向多翼離心風(fēng)扇內(nèi)流模擬已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。

      國內(nèi)研究此類終端設(shè)備用風(fēng)葉的機(jī)構(gòu)較少,對后向多翼離心風(fēng)葉的開發(fā)研究大多還在起步階段或還沒有涉足此類市場,相關(guān)測試設(shè)備也較落后,有關(guān)后向多翼離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)流特性的研究還處于初期階段,而我司在國內(nèi)此類產(chǎn)品的研究中處于領(lǐng)先地位,但與國外先進(jìn)的技術(shù)水平相比,還相差很大的一段距離。隨著計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,將國外先進(jìn)的CFD計算仿真技術(shù)和近年發(fā)展起來的風(fēng)機(jī)設(shè)計新技術(shù)應(yīng)用于后向多翼離心風(fēng)葉設(shè)計中,可為戶式中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的性能和噪音的改善提供一種有效的新途徑。

      1.3 項目達(dá)到的技術(shù)水平和市場前景分析

      新產(chǎn)品采用工程塑料生產(chǎn),通過優(yōu)化設(shè)計葉形和優(yōu)化整機(jī)結(jié)構(gòu),預(yù)計相比我司原有產(chǎn)品,滿足性能的情況下,噪音降低3 dB。由于新產(chǎn)品具有低噪音以及達(dá)到國際先進(jìn)水平的優(yōu)點,其市場潛力巨大,對現(xiàn)有產(chǎn)品具有較大的沖擊力。

      2 研究開發(fā)內(nèi)容和目標(biāo)

      2.1 項目目標(biāo)

      通過適用于后向多翼離心風(fēng)葉的設(shè)計方法和新技術(shù)的應(yīng)用,采用性能優(yōu)異的葉型和參考國外先進(jìn)的同類型產(chǎn)品以及我司設(shè)計這類風(fēng)葉的經(jīng)驗,設(shè)計出高效率低噪音的風(fēng)葉,達(dá)到降噪的目的;最終達(dá)到提高產(chǎn)品競爭力和保持我司在此類研究中處于領(lǐng)先地位的目的。

      2.2 項目內(nèi)容

      (1)針對目前市場上銷量最大的戶式中央空調(diào)5P天花機(jī),采用性能優(yōu)異的葉型,引入國外先進(jìn)的同類型風(fēng)葉技術(shù),運(yùn)用先進(jìn)的計算流體力學(xué)(CFD)方法模擬計算,最終完成風(fēng)葉的節(jié)能設(shè)計,實現(xiàn)整機(jī)降噪音3 dB以上。

      (2)根據(jù)該風(fēng)葉使用環(huán)境狀況和加工的特點,在不影響風(fēng)葉性能的情況下,采用軸蓋和風(fēng)葉一體化,簡化模具結(jié)構(gòu),提高模具生產(chǎn)壽命,提高原有產(chǎn)品的動平衡合格率。

      (3)采用上述方法完成戶式中央空調(diào)天花機(jī)降噪和風(fēng)葉產(chǎn)業(yè)化。

      2.3 項目的關(guān)鍵技術(shù)

      目前,后向多翼離心風(fēng)扇的降噪技術(shù)很有限,且理論還不是太成熟。由于此類型風(fēng)葉繼續(xù)優(yōu)化的空間有限,而國外的同類型產(chǎn)品有多項專利的保護(hù),這對我們設(shè)計此類風(fēng)扇受到了一定限制。同時由于氣體的不可見性,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過程中渦流產(chǎn)生的狀況以及邊界層氣流分離等都無法可視化,因此以往在葉片設(shè)計上,很難實現(xiàn)對葉片渦流的有效控制。本項目將采用先進(jìn)的CFD分析軟件,模擬天花機(jī)工作狀態(tài),可實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)流場的可視化,這將會對各種產(chǎn)生噪音的渦流提供解決方案并能應(yīng)用于風(fēng)機(jī)設(shè)計發(fā)揮重要作用,對我們提升研發(fā)能力的同時也將較大程度的縮短開發(fā)周期和減少開發(fā)費(fèi)用。

      2.4 項目的創(chuàng)新點

      (1)新風(fēng)葉性能達(dá)到或超過了國外先進(jìn)水平,并避開了國外此類型產(chǎn)品的專利保護(hù)同時相對于國外同類型產(chǎn)品制造工藝有較大的提升。風(fēng)葉采用各種性能優(yōu)異的翼型設(shè)計,保證風(fēng)機(jī)的性能并能有效的降低整機(jī)噪音。

      (2)風(fēng)葉采用軸蓋和葉片一體化,相較于原有產(chǎn)品能減少組裝時人為的影響,并能進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝水平。

      (3)風(fēng)葉在不影響性能的情況下去除了葉片出口處的鋸齒設(shè)計,使得風(fēng)葉模具的制造成本和生產(chǎn)成本下降,風(fēng)機(jī)總體成本得到進(jìn)一步降低,并提高了模具使用壽命。

      2.5 項目的技術(shù)指標(biāo)(見表1)

      3 研究開發(fā)方法及技術(shù)路線

      3.1 技術(shù)路線

      本項目結(jié)合戶式中央空調(diào)終端風(fēng)機(jī)系統(tǒng),采用近年來高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)迅速發(fā)展起來的CFD計算機(jī)模擬技術(shù),在設(shè)計初期通過理論和新方法的應(yīng)用縮短開發(fā)周期,減少降低開發(fā)試驗成本。并對戶式中央空調(diào)終端內(nèi)機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)流進(jìn)行仿真的數(shù)值實驗研究,為后向多翼離心風(fēng)葉的優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù),并結(jié)合外部性能的測試,尋求影響風(fēng)機(jī)效率的內(nèi)在因素,達(dá)到降低風(fēng)機(jī)噪音和保持原有風(fēng)機(jī)性能的目的。endprint

      (1)技術(shù)路線框圖如圖1所示。

      (2)CFD設(shè)計優(yōu)化流程如圖2所示。

      3.2 技術(shù)路線可行性風(fēng)險分析

      CFD(全稱computational fluid dyuamics 計算流體動力學(xué))是通過計算機(jī)數(shù)值計算和圖像顯示,對包括流體流動及多種相關(guān)物理現(xiàn)像做的系統(tǒng)分析。傳統(tǒng)的研發(fā)過程中,最常用的兩種研發(fā)手段分別為理論研發(fā)和實驗研發(fā)。這兩種研發(fā)方式各有優(yōu)劣:理論研發(fā)所得結(jié)果具有普遍性,由于軸流風(fēng)機(jī)的理論還不是太完善,所以與實測結(jié)果誤差較大;實驗研發(fā)得出的結(jié)果真實可信但最大的不足在于研發(fā)周期長,研發(fā)經(jīng)費(fèi)大,效率低等并浪費(fèi)大量的人力物力。而CFD方法恰好克服前兩種方法的不足,而又結(jié)合這兩種方式的優(yōu)點。

      公司引進(jìn)CFD軟件以來,我們就一直對CFD在風(fēng)機(jī)設(shè)計上的應(yīng)用開展研究,現(xiàn)在已將CFD計算值與實測值誤差控制在5%左右,這使得CFD在各項研發(fā)工作上發(fā)揮了重要作用。近兩年,我們在CFD應(yīng)用上取得了不錯的成績。在CFD計算精度上,從最初的計算方程的選擇,模型的設(shè)計,邊界的定義,網(wǎng)格的劃分等最基礎(chǔ)方面入手,通過計算——驗證——改進(jìn)——計算的循環(huán)過程不斷改進(jìn)影響數(shù)值解精度的因素,從而實踐出一套符合實驗要求和我司情況的CFD計算運(yùn)用方法。近兩年我們采用CFD進(jìn)行研究開發(fā)的項目,100%都達(dá)到了設(shè)計要求,其中90%都超過了設(shè)計目標(biāo)。它使產(chǎn)品的開發(fā)周期縮短60%以上,并大大的提高了我們的工作效率。目前我們采用CFD應(yīng)用于研發(fā)工作,成功為外機(jī)、內(nèi)機(jī)以及熱水機(jī)等多款產(chǎn)品成功開發(fā)了多款高性能、低噪音的風(fēng)機(jī)。

      因此,將CFD軟件應(yīng)用于本項目研究開發(fā),走CFD輔助設(shè)計的技術(shù)路線,不管是在設(shè)計質(zhì)量,還是在縮短研發(fā)周期上都將發(fā)揮重要作用。

      4 現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)

      現(xiàn)在,研發(fā)中心擁有齊全的空調(diào)風(fēng)機(jī)研究設(shè)備以及先進(jìn)的軟件和研究手段。中心現(xiàn)有風(fēng)機(jī)性能實驗臺4套,風(fēng)量測量范圍為7~30000 m3/h,壓力測試范圍為0~1000Pa;擁有國際先進(jìn)的噪聲振動測試設(shè)備多套;晗差實驗室多套;此外還有各種電源及轉(zhuǎn)速測試表等輔助設(shè)備。經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展,研發(fā)中心組建了一支學(xué)科互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊,掌握了空調(diào)風(fēng)機(jī)設(shè)計的核心技術(shù)。

      5 項目成果

      經(jīng)過幾個月的努力,借助CFD軟件建立不同方案的模型,進(jìn)行計算模擬,從以下各個參數(shù)優(yōu)化設(shè)計:(1)葉型和葉形設(shè)計;(2)風(fēng)輪進(jìn)口與導(dǎo)流圈的配合;(3)風(fēng)輪底盤的設(shè)計;(4)進(jìn)風(fēng)格柵等(見圖3)。

      根據(jù)最優(yōu)的兩個方案發(fā)外制作手板樣品測試驗證,開發(fā)了新的后向離心塑料風(fēng)葉,性能良好,在保證風(fēng)量滿足能力要求下,噪音降低了3.8 dB(見表2)。

      6 結(jié)語

      本文利用CFD數(shù)值分析方法和模型發(fā)外制作實物手板實驗測試并行的對戶式中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了研究,預(yù)測了終端各部件配合方式、離心風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)等對噪音的貢獻(xiàn)。同時,對數(shù)值分析方法在工程應(yīng)用中的可靠性進(jìn)行了驗證。主要結(jié)論有:

      (1)戶式中央空調(diào)終端的噪聲主要位于來源于離心風(fēng)葉作功噪聲,特別是離心風(fēng)葉的氣流噪聲。

      (2)離心風(fēng)葉的氣流再說主要通過改變?nèi)~片空間曲面優(yōu)化。

      (3)終端風(fēng)道各個部件對噪聲也有一定貢獻(xiàn)。

      (4)本文的數(shù)值分析方法能從定性上優(yōu)化戶式中央空調(diào)噪聲,具有較好的工程應(yīng)用價值。

      參考文獻(xiàn)

      [1] FLUENT 6.0 Document[EB/OL].www.fluent.com.

      [2] 劉秋洪.離心通風(fēng)機(jī)氣動噪聲數(shù)值分析方法的研究及應(yīng)用[D].西安:西安交通大學(xué),2007.

      [3] 李中云.離心風(fēng)機(jī)建模參數(shù)化及CFD分析的精度研究[D].華中科技大學(xué).

      [4] 伍曉芳.空調(diào)用多翼離心風(fēng)機(jī)現(xiàn)代設(shè)計的CAD/CFD研究[D].華中科技大學(xué),2004.

      [5] 張克危.流體機(jī)械原理(上冊)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

      [6] 商景泰.通風(fēng)機(jī)手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

      [7] 李慶宜.通風(fēng)機(jī)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.endprint

      (1)技術(shù)路線框圖如圖1所示。

      (2)CFD設(shè)計優(yōu)化流程如圖2所示。

      3.2 技術(shù)路線可行性風(fēng)險分析

      CFD(全稱computational fluid dyuamics 計算流體動力學(xué))是通過計算機(jī)數(shù)值計算和圖像顯示,對包括流體流動及多種相關(guān)物理現(xiàn)像做的系統(tǒng)分析。傳統(tǒng)的研發(fā)過程中,最常用的兩種研發(fā)手段分別為理論研發(fā)和實驗研發(fā)。這兩種研發(fā)方式各有優(yōu)劣:理論研發(fā)所得結(jié)果具有普遍性,由于軸流風(fēng)機(jī)的理論還不是太完善,所以與實測結(jié)果誤差較大;實驗研發(fā)得出的結(jié)果真實可信但最大的不足在于研發(fā)周期長,研發(fā)經(jīng)費(fèi)大,效率低等并浪費(fèi)大量的人力物力。而CFD方法恰好克服前兩種方法的不足,而又結(jié)合這兩種方式的優(yōu)點。

      公司引進(jìn)CFD軟件以來,我們就一直對CFD在風(fēng)機(jī)設(shè)計上的應(yīng)用開展研究,現(xiàn)在已將CFD計算值與實測值誤差控制在5%左右,這使得CFD在各項研發(fā)工作上發(fā)揮了重要作用。近兩年,我們在CFD應(yīng)用上取得了不錯的成績。在CFD計算精度上,從最初的計算方程的選擇,模型的設(shè)計,邊界的定義,網(wǎng)格的劃分等最基礎(chǔ)方面入手,通過計算——驗證——改進(jìn)——計算的循環(huán)過程不斷改進(jìn)影響數(shù)值解精度的因素,從而實踐出一套符合實驗要求和我司情況的CFD計算運(yùn)用方法。近兩年我們采用CFD進(jìn)行研究開發(fā)的項目,100%都達(dá)到了設(shè)計要求,其中90%都超過了設(shè)計目標(biāo)。它使產(chǎn)品的開發(fā)周期縮短60%以上,并大大的提高了我們的工作效率。目前我們采用CFD應(yīng)用于研發(fā)工作,成功為外機(jī)、內(nèi)機(jī)以及熱水機(jī)等多款產(chǎn)品成功開發(fā)了多款高性能、低噪音的風(fēng)機(jī)。

      因此,將CFD軟件應(yīng)用于本項目研究開發(fā),走CFD輔助設(shè)計的技術(shù)路線,不管是在設(shè)計質(zhì)量,還是在縮短研發(fā)周期上都將發(fā)揮重要作用。

      4 現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)

      現(xiàn)在,研發(fā)中心擁有齊全的空調(diào)風(fēng)機(jī)研究設(shè)備以及先進(jìn)的軟件和研究手段。中心現(xiàn)有風(fēng)機(jī)性能實驗臺4套,風(fēng)量測量范圍為7~30000 m3/h,壓力測試范圍為0~1000Pa;擁有國際先進(jìn)的噪聲振動測試設(shè)備多套;晗差實驗室多套;此外還有各種電源及轉(zhuǎn)速測試表等輔助設(shè)備。經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展,研發(fā)中心組建了一支學(xué)科互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊,掌握了空調(diào)風(fēng)機(jī)設(shè)計的核心技術(shù)。

      5 項目成果

      經(jīng)過幾個月的努力,借助CFD軟件建立不同方案的模型,進(jìn)行計算模擬,從以下各個參數(shù)優(yōu)化設(shè)計:(1)葉型和葉形設(shè)計;(2)風(fēng)輪進(jìn)口與導(dǎo)流圈的配合;(3)風(fēng)輪底盤的設(shè)計;(4)進(jìn)風(fēng)格柵等(見圖3)。

      根據(jù)最優(yōu)的兩個方案發(fā)外制作手板樣品測試驗證,開發(fā)了新的后向離心塑料風(fēng)葉,性能良好,在保證風(fēng)量滿足能力要求下,噪音降低了3.8 dB(見表2)。

      6 結(jié)語

      本文利用CFD數(shù)值分析方法和模型發(fā)外制作實物手板實驗測試并行的對戶式中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了研究,預(yù)測了終端各部件配合方式、離心風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)等對噪音的貢獻(xiàn)。同時,對數(shù)值分析方法在工程應(yīng)用中的可靠性進(jìn)行了驗證。主要結(jié)論有:

      (1)戶式中央空調(diào)終端的噪聲主要位于來源于離心風(fēng)葉作功噪聲,特別是離心風(fēng)葉的氣流噪聲。

      (2)離心風(fēng)葉的氣流再說主要通過改變?nèi)~片空間曲面優(yōu)化。

      (3)終端風(fēng)道各個部件對噪聲也有一定貢獻(xiàn)。

      (4)本文的數(shù)值分析方法能從定性上優(yōu)化戶式中央空調(diào)噪聲,具有較好的工程應(yīng)用價值。

      參考文獻(xiàn)

      [1] FLUENT 6.0 Document[EB/OL].www.fluent.com.

      [2] 劉秋洪.離心通風(fēng)機(jī)氣動噪聲數(shù)值分析方法的研究及應(yīng)用[D].西安:西安交通大學(xué),2007.

      [3] 李中云.離心風(fēng)機(jī)建模參數(shù)化及CFD分析的精度研究[D].華中科技大學(xué).

      [4] 伍曉芳.空調(diào)用多翼離心風(fēng)機(jī)現(xiàn)代設(shè)計的CAD/CFD研究[D].華中科技大學(xué),2004.

      [5] 張克危.流體機(jī)械原理(上冊)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

      [6] 商景泰.通風(fēng)機(jī)手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

      [7] 李慶宜.通風(fēng)機(jī)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.endprint

      (1)技術(shù)路線框圖如圖1所示。

      (2)CFD設(shè)計優(yōu)化流程如圖2所示。

      3.2 技術(shù)路線可行性風(fēng)險分析

      CFD(全稱computational fluid dyuamics 計算流體動力學(xué))是通過計算機(jī)數(shù)值計算和圖像顯示,對包括流體流動及多種相關(guān)物理現(xiàn)像做的系統(tǒng)分析。傳統(tǒng)的研發(fā)過程中,最常用的兩種研發(fā)手段分別為理論研發(fā)和實驗研發(fā)。這兩種研發(fā)方式各有優(yōu)劣:理論研發(fā)所得結(jié)果具有普遍性,由于軸流風(fēng)機(jī)的理論還不是太完善,所以與實測結(jié)果誤差較大;實驗研發(fā)得出的結(jié)果真實可信但最大的不足在于研發(fā)周期長,研發(fā)經(jīng)費(fèi)大,效率低等并浪費(fèi)大量的人力物力。而CFD方法恰好克服前兩種方法的不足,而又結(jié)合這兩種方式的優(yōu)點。

      公司引進(jìn)CFD軟件以來,我們就一直對CFD在風(fēng)機(jī)設(shè)計上的應(yīng)用開展研究,現(xiàn)在已將CFD計算值與實測值誤差控制在5%左右,這使得CFD在各項研發(fā)工作上發(fā)揮了重要作用。近兩年,我們在CFD應(yīng)用上取得了不錯的成績。在CFD計算精度上,從最初的計算方程的選擇,模型的設(shè)計,邊界的定義,網(wǎng)格的劃分等最基礎(chǔ)方面入手,通過計算——驗證——改進(jìn)——計算的循環(huán)過程不斷改進(jìn)影響數(shù)值解精度的因素,從而實踐出一套符合實驗要求和我司情況的CFD計算運(yùn)用方法。近兩年我們采用CFD進(jìn)行研究開發(fā)的項目,100%都達(dá)到了設(shè)計要求,其中90%都超過了設(shè)計目標(biāo)。它使產(chǎn)品的開發(fā)周期縮短60%以上,并大大的提高了我們的工作效率。目前我們采用CFD應(yīng)用于研發(fā)工作,成功為外機(jī)、內(nèi)機(jī)以及熱水機(jī)等多款產(chǎn)品成功開發(fā)了多款高性能、低噪音的風(fēng)機(jī)。

      因此,將CFD軟件應(yīng)用于本項目研究開發(fā),走CFD輔助設(shè)計的技術(shù)路線,不管是在設(shè)計質(zhì)量,還是在縮短研發(fā)周期上都將發(fā)揮重要作用。

      4 現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)

      現(xiàn)在,研發(fā)中心擁有齊全的空調(diào)風(fēng)機(jī)研究設(shè)備以及先進(jìn)的軟件和研究手段。中心現(xiàn)有風(fēng)機(jī)性能實驗臺4套,風(fēng)量測量范圍為7~30000 m3/h,壓力測試范圍為0~1000Pa;擁有國際先進(jìn)的噪聲振動測試設(shè)備多套;晗差實驗室多套;此外還有各種電源及轉(zhuǎn)速測試表等輔助設(shè)備。經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展,研發(fā)中心組建了一支學(xué)科互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊,掌握了空調(diào)風(fēng)機(jī)設(shè)計的核心技術(shù)。

      5 項目成果

      經(jīng)過幾個月的努力,借助CFD軟件建立不同方案的模型,進(jìn)行計算模擬,從以下各個參數(shù)優(yōu)化設(shè)計:(1)葉型和葉形設(shè)計;(2)風(fēng)輪進(jìn)口與導(dǎo)流圈的配合;(3)風(fēng)輪底盤的設(shè)計;(4)進(jìn)風(fēng)格柵等(見圖3)。

      根據(jù)最優(yōu)的兩個方案發(fā)外制作手板樣品測試驗證,開發(fā)了新的后向離心塑料風(fēng)葉,性能良好,在保證風(fēng)量滿足能力要求下,噪音降低了3.8 dB(見表2)。

      6 結(jié)語

      本文利用CFD數(shù)值分析方法和模型發(fā)外制作實物手板實驗測試并行的對戶式中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了研究,預(yù)測了終端各部件配合方式、離心風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)等對噪音的貢獻(xiàn)。同時,對數(shù)值分析方法在工程應(yīng)用中的可靠性進(jìn)行了驗證。主要結(jié)論有:

      (1)戶式中央空調(diào)終端的噪聲主要位于來源于離心風(fēng)葉作功噪聲,特別是離心風(fēng)葉的氣流噪聲。

      (2)離心風(fēng)葉的氣流再說主要通過改變?nèi)~片空間曲面優(yōu)化。

      (3)終端風(fēng)道各個部件對噪聲也有一定貢獻(xiàn)。

      (4)本文的數(shù)值分析方法能從定性上優(yōu)化戶式中央空調(diào)噪聲,具有較好的工程應(yīng)用價值。

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